Лидеры

http://s.fishki.net/upload/users/2016/03/10/300346/f4177ad03ce0664ff24c701f7ab1ffd7.jpghttp://s.fishki.net/upload/users/2016/03/09/557776/a84c9786e306d717721c415620604cfe.jpg

Привозят и такие. Да с одной стороны лучше его выбросить. Но у человека нет просто денег на другой. Да это лицо нашего нынешнего сельского хозяйства. Помучался и сделал. Дали 1500 рублей. У хозяина нет выбора, это все что у него есть, трактор который его кормит, У которого не рентабельный ремонт. Но он будет его ремонтировать снова и снова. Паял меднофосфорным горловину и оловом все остальное. Не успел готовый сфотографировать забрали из рук еще с не остывший. Извиняюсь за флуд.

@bruce77, сама работа заслуживает жирного большого плюса, я говорил уже. А несколько минусов я бы влепил за сварку чугуна по месту. Сегодня это сделаете вы, я знаю как даются эти самнтиметры на чугуне, думаю вы тоже знаете. Сегодня эту работу клиенты воспримут почти как чудо, завтра как обычное дело, а послезавтра "а че так дорого, какой то там чугун заварить?". С таких работ как ваша и начинается "а бензобак не снимая заварите?", "а у меня поддон пробит, заварите мне не снимая". Создавать прецеденты-дело опасное, и создавать убеждение в голове клиента что чугун спокойно можно варить не снимая- в итоге будет плохо коллегам, да и вам думаю тоже. Делал я что то подобное, только не за деньги, близкому человеку, у него просто не было выхода. Зарабатывать таким образом не хочу, мне думается это неправильно. Никоим образом не хотел вас ничем задеть лично, с уважением к вашему мастерству, коллега.

Была здесь на форуме, только не помню у кого, переноска для TIG горелок, аккуратно сделанная. Очень хотелось бы рассмотреть подобные варианты с разных сторон. Может кто фотки выложит своих? А пока мучу такое, не знаю доделаю когда-нибудь или нет. Просто очень хочется сделать и поделится сделанным.

Где-то на форуме проскакивало и не выходило у меня из головы - держатель для болгарок от фирмы Миллер под сварочно-монтажным столом. Сделал по образу и подобию:

https://www.youtube.com/watch?v=qorVedgsjq0

Небольшое предостережение.Если вы занимаетесь такой сваркой недавно,то избегайте варить "по месту",не снимая деталь с машины-можете заработать дурную репутацию среди заказчиков.Технология сварки чугуна и алюминия давно отработана,зачем ее нарушать в угоду сиюминутной выгоде

Сорри за оффтоп, многое от компьютера и акустики зависит, но можно потестить: https://www.youtube.com/watch?v=B_s3TvPMqeI до 16000 еще получалось услышать.

С неё надо было начинать варить. Она в принципе многое прощает. Там не надо добывать золотые швы.

@валера1963, а это только от наглости и жадности барыг, я видел кишки какого-то европейского брэнда, к сожалению забыл марку, так вот, внутри самая обычная трёхэтажка, сделанная в китае, только добавлен ККМ и ценник был до скачка 27.000руб. такие же чисто китайские с ККМ шли за 10.000-12.000руб.

Ээээ, а вас бить не начнут? Как я люблю таких нудных заказчиков.

Сегодня разговаривал с человеком работающим на большой газораздаточной станции и у них на станции делали фундамент на сваях для производственного ангара, который стоит вот уже лет 6 и не каких отклонений нет . Сваи конечно собственного изготовления , но самое интересное антикоррозийное покрытие свай . Они использовали пленку самоклеящуюся которой изолируют газовые трубы высокого давления . Пленка довольно толстая и при закручивании свай ей не будет ровным счетом не чего. Но мотать ее руками трудно и у них на это есть машина. Но когда ремонтные работы то мотают руками с натягом и подогревом иначе не ляжет ровно . Приклеивается намертво , есть еще вроде клей грунт коем трубу предварительно проходят с ним сказал что пленку уже не отодрать от трубы.

ремонт производил путем укорачивания резинового шланга и удлинения алюминиевой части на тоже расстояние использовал firinit и пруток 4043

Просмотрел все темы Бориса и понял это то, что мне нужно. http://websvarka.ru/talk/topic/4951-svarochnyj-stol/?p=119543 http://websvarka.ru/talk/topic/4951-svarochnyj-stol/?p=120044 http://websvarka.ru/talk/topic/1567-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=130411 http://websvarka.ru/talk/topic/1398-vosstanovlenie-aliuminievykh-detalej-tig-om-i-ka/?p=158063 Решил сделать, благо токарь знакомый в доступности и рад любой подработке. Может металл тонковат, хотя мой вес 90 кг держит. Труба квадрат 40х40, труба на 50. Пока начало:

В наших краях трубы для водопровода кладут под землю пластиковые. Да и разводка по помещениям производится различными композитными трубами. Разве что только магистрали отопления до сих пор сталью кладут. Но разводят уже без участия сварщиков. Разводят тем же Лупексом, Правда с ним трудно добиться эстетики. Увидел вот такой вот вариант, тут тонкостенные оцинкованые трубы опресовываются друг в друга, на вид весьма симпотишно.

18100 перестал слышать хотя не до тянул точно до 19000

Время и частота меняется, в джоб забили и варит.

@Vanguard, может у вас талант музыканта или феномен - слышать как живтные слашат восокочистотные звуки что не дано человеку. @Вад11, Вадим, у меня такая же хрень со слухом, медведь на ухо наступил.

Довели Россию, настоящую, которая на полях работает, до нищеты.... Только вместе мы сможем что-то изменить.

тоже сделал себе такой,никаких чертежей не было,всё делалось по ходу

Целая экспертиза, блин))))))))).

Зачем тащит сюда этого барыгу-либераста-всёпропало? Я ем наверно на 90% доморощенное, даже ем пророщенную сою, у местных (несколько поколений здесь живут и работают в основном на земле) корейцев салаты покупаю...

@Alex_DRUMMER,@Фунтик,@krech,@Max77,@pavel83, спасибо большое друзья-коллеги

Немного про импортозамещение,не аппараты конечно,но общая картина понятна.http://youtu.be/uJTBEfXQlo0

Все самые дорогие элементы в Российской технике всё-равно будут привозными. И в любом случае очень сильно влияют на стоимость. Ничего серьёзного по элементной базе у нас не производится, по этому страдают все производители электроники. я наверное не так выразился немного. брэнд конечно важен, но абсолютно не важно где техника собирается или кому этот брэнд принадлежит. конкретно с Фубагом проблема не в том, что он китайский, а в том что это очень дешёвая техника, с соответствующими потребительскими качествами. продавцы про ваши любимые Форсажи точно так же втирают модное слово "импортозамещение", хотя по факту там только разработка Российская, а по начинке локализовано процентов на 20-30% в лучшем случае. тоже обман? Вы и сами очень верите в "Российский" форсаж. может всё-таки не стоит развивать "теорию заговоров", а просто выбирать технику по потребительским качествам?

К таким вариантам лучше переходить, имея достаточные навыки у рабочего стола, без "изголяций в пространстве": наступит момент и тогда будете использовать этот приобретённый опыт. Одно из неудобных положений на моём опыте: тело в горизонтали, подвешен на страховке, опора только голеностопом на поручень ограждения на оборудовании. Страховка сдавливает тело, рёбра, что невозможно нормально дышать... И варить нужно трубы, над грудной клеткой, руки навесу, всё время вытянуты... Ошибиться или сделать брак - лучше и не думать! Так что, не скучайте возле стола

Костя прав 100% , но вначале все так начинают и изучают дугу и сварочную ванну и по первому кажется что все так просто и понятно. Но вот наступает время "зазоров" , стыков , трещин, улёт капель присадка из под дуги в основном Ал сплавов но у некоторых и сталь летает, и пошел новый этап учебы более трудный и нудный и только тот кто все это осилит будет "Сварщиком" .

Я если позволяет доступ к трещине с двух сторон фрезой примерно поровну с каждой стороны и оставляю 005 целых в серединки трещины и потом прямо по трещине эти 005 ножом сапожным или зубом переточным от мех. ножовочного полотна выцарапаешь и мойка сварка.

Да не сгниют эти сваи в болотистом грунте и за 50 лет, по крайней мере, нижняя часть не сгниёт. Сколько техники времён Великой Отечественной из болот достают, не гниёт. Мне как то врезку надо было сделать. Вроде в люке задвижка, пошёл, глянул, там не то, что закрыть, руками трогать страшно. Трубы - гниль.Стал спрашивать, когда делали, никто толком не помнит. То ли 30 лет назад, то ли 40. А около дома раскопали трубу, в какой то грязи вязкой, глина - не глина, илу в педгорьях тоже неоткуда взяться. Грязь счистил - как будто вчера трубу закопали. Даже болгаркой не шоркнул - тряпкой вытер, и всё. Нормально приварил. Для коррозии одной влаги мало, кислород нужен. А его там нет. Главное - выход из грунта хорошо заизолировать. По поводу сварки, моё мнение, не стоит перезаморачиваться. Это всего лишь свая, знакопеременных нагрузок нет, ударных нет, температурных колебаний нет. Только статическая нагрузка, и всё. Да и то, не бог весть какая. Ничего с этими лопостями не будет, не отвалятся.

Михаил прав , сложный радиатор (теплообменник) там масляные и тосольные каналы переплетены и если уж где внутри стал смешивать то с ним не чего уже и не сделать. Вот что мне привозили мешал он масло и тосол в гидроусилителе у них эмульсия плавала , но при опрессовке отдельно масло каналов и тосольных не чего не показывал давал 3 атмосферы. Я в сомнениях , а водилы говорят что не однократно масло в гидроусилителе меняли и через какое то время в эмульсию превращается. Разобрать его не получиться там скорее всего технология какой нить ультразвуковой пайки под прессом. Пробовал распаять и думаю буду греть до тех пор пока не отстанет основание, но увы быстрее он весь расплавиться , ну пришлось отрезать основание и на его базе самоделку делать. Не знал я тогда что в газовом хозяйстве почти аналоги есть. Денис а вам просто повезло пробой наружу был и удалось запаять, и похоже внутренних повреждений не было.

Одну сторону сегодня покрасил . Если погода позволит , то завтра и другую сторону покрашу .

@Barabas,в общем ясно,трольте дальше сами и форум,и компании вместе со сваями.

Промыли керосином, продули сжатым воздухом. заварил я его сегодня, приехали забрали. Завтра от звонится попросил, какой эффект от очистки получился. Корешок зааргонил, облицевал ЛБ-52, д.2,6. Только трубу пришлось варить ОК-46 (отрывным), просто не поворотный стык, да и не подлезть ЛБшкой (не зачистить). А горелкой, тем более никак. А забыл,металл не кипел, всё норм.

Поменяю Картинку . http://ts02.spac.me/tpic/c5d45c0b5dd99e6539038affe4c4f134/116270531.p.500.500.0.jpg?1457610269

Главное - техника безопасности!

Способности самой простой ленточной пилы маде ин китай выручила в перпендикулярном резе 300го тавра, впихнул не впихуемое. Резаком ровно не отрезать а вот ленточка справилась за два захода с переворотом.

Давно как то Ютубе попалось видео , где было показано , как просто и удобно просверлить сквозное отверстие в мелких деталях , типа шпильки , болта и даже , в виде эксперимента , в зубочистке . Всё как то руки не доходили опробовать на практике этот метод . Сегодня довелось , метод зачётный . Предистория . У тестя на инвалидной коляске на колёсах стоят камеры с разными сосками - один автомобильный , другой велосипедный . Велосипедный насос имеется , покупать второй - глупо . Есть переходники в природе , но в Рязани , обзвонив профильные магазины , таковых не нашёл . С автомобильным (электрическим ) другие заморочки - опустим этот вариант , да и не всегда этот вариант под рукой . Вчера , приехав в гости и увидев спущенное колесо , попытался что то колхозить и ничего путного не получилось , сегодня замастрячил переходник , вернее отдельную магистраль . Началось с проблем - токарный станок на такую мелочь очень не расчитан - ни деталь зажать , ни сверло , ни точность соблюсти . Вот тут то и пригодилось любопытство ютубное и чужой опыт . Искренне благодарен мастеровому люду , что делится своим опытом и наработками ! Подходящий болтик , сверло ( "мелкое" ддля сквозного и "покрупнее" для посадочного места ), кусочек от тормозной трубки вместо ёршика , дрель и аргон . Немного времени и "колхозный" вариант готов и работает .

Поставил сопло для контактного реза, толщина 18 мм, 35А..легко...

Не, я не такой!)))http://youtu.be/_aehRaYo_ss

@Точмаш 23, сам видел, как один весьма грамотный моторист шатуны варил. Я поинтересовался, для чего, и как этот шатун работать будет. Оказалось, на какой то японский движок запчастей нет, в принципе нет. Он туда шатуны и вкладыши от Москвича приспособил. Только длина не подходила. Варил ПА в углекислоте, без подогрева. На мой вопрос - а не оборвёт, ответил, не оборвёт, не первый раз, главное их теперь правильно термообработать. Так что бывает, и не только с ходовой фокусы делают.

сегодня принесли радиатор с автомойки -он у них после морозов в четырех местах полопался трубки тонкие очень - паял маленькой горелкой ручной) .

Проволока 0.8. Вольт 18.7. Оцинковка 0.8. Проблема с редуктором и умением варить.

как то так) http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/03/07/0/1457298636167559904.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=Im4TO03CuF8

Мастерство.

http://s.fishki.net/upload/users/2016/01/30/343248/4a0d7fbbc69830676bec9aab886a0ea8.jpghttp://s.fishki.net/upload/users/2016/02/01/348936/509039bbd5082eae09499b6f5d986ffa.jpg

Поизвращался с китайской горелкой. Запихал переменный резистор 10ком. Трубка рядом с переменником наверно должна на подачу охл жидкости идти. Не знаю. уместятся шланги или нет. Фотки пожал.

при длительных перерывах в данной работе тяжело чувствовать температурный режим,на 3 соте уже лучше получилось.Радиатор от Шевроле Авео.