Лидеры

Попросили сделать подарок на день рождения. Именинник работает очень давно в дорожной организации. Правда сейчас уже работает персональщиком. Но на заре моей трудовой деятельности когда ещё работал сварщиком работали вместе. Поэтому некоторые детальки машинки помню в живую. Так как бутылка 100 грамм то и стопочка одна.Правда есть не большой косяк. Колёса немного не пропорциональные получились. Но именинник не заметил и был в восторге от подарка.

Давненько я не че толком не варил, все по мелочи где железку прихватить, где болт срезать. А сегодня нужно было переделать две катушки с насосов, прокладки не влезали. Делаем зазор побольше, чтобы провар был лучше Да ну его, лучше что не будь вложить (только не говорите что так нельзя) Ну и вторая, нормально вышла

Иногда делаем перед 8 марта. http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-95337700-1425655006_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-91302200-1425655015_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-89942400-1425655028_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-55729900-1425655050_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-14534900-1425655038_thumb.jpg Для полноты приварил листочки ( они не мои) http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-98485600-1425655188_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-51382500-1425655205_thumb.jpg http://rybolovrm.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-5-0-15960500-1425655215_thumb.jpg

Слишком большие зазоры. В таком случае нужно наплавлять основной колокол (не приваривая верхнюю часть) по кругу доведя зазоры до минимума, а только потом сваривать короткими швами в разбег. Всё равно уведёт, но значительно меньше.

Ну и я поделюсь . Машинка делалось просто ради иньереса. Мот уже под заказ.А так много поделок разных. В разных направлениях.

У меня были очки которые одевались на простые очки. Материал - поликарбонат (камрады вроде не рекомендуют для газосварки поликарбонат). Правда в сети спецодежды позиционировались как очки для мастера. Я брал их не для сварки, а альпинистских походов в горы. Есть фото с ними. С маленьким флажком в руках на вершине Эльбруса (5642 метра). Погибли (очки) на курсах сварщиков не выдержав варварского обращения учащихся при обучении газовой сварке . А вот с нормальным зрением девчата с моей группы. Там же.

То что на фотке это не 9 ампер. Это явно больше. Либо Вы стоите на месте. Так сжечь такую "толстую нержавейку" это надо постараться . http://s019.radikal.ru/i604/1508/bb/b4008b26e439.jpg Тоже нержавейка. Пока получилось заварить штук 7 пачек перевёл. Развивает, дисциплинирует и концентрирует.

Ну парни молодцы не все еще потерянно в нашей стране.Я проголосовал душа моя в покое.

я проголосовал, трудновато сделать выбор(((

Воздухозаборник для интеркулера.

Промышленный водогрейный котел КВР (твердотопливный) моя работа

Сегодня расковырял для продувки еще один свой аппарат. Варил правда им мало и только покрытыми злектродами.

Здравствуйте! Меня зовут Евгений. Давно хотел сделать вращатель, но всё руки не доходили и тут конкурс. Был создан проект. Вырезан в металле. Начало сборки. Эл. двигатель 120 Вт. 1350 об. мин., редуктор 1/120, ступица от "девятки" Моторная плита. Выточил детали для ступичного узла. В ходе испытаний выяснилось, что редукции 1/120 не хватает. На частоте 50Гц, 12 об. мин. на 15Гц, 2 об. мин. Было решено ставить еще один промежуточный редуктор. За базу был взят рем. комплект редукторного стартёра. Были изготовлены корпус, валы и шайбы. Втулки заменены на подшипники. Реализация щёточного узла. Изготовление щита управления. Педаль. И вот собственно сам готовый вращатель. Планшайба может принимать как горизонтальное так и вертикальное положение. Реализован реверс, регулировка частоты вращения. Эл. двигатель полностью изолирован от рамы вращателя. И пробы "пера". Конкурсная работа № 35, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурсаКомпания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года.http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Идея для сварщиков по мотивам звёздных войн. http://s018.radikal.ru/i514/1508/ef/e73b5a16c349.jpg

Ну вот, только что по скайпу обсуждали эту ситуацию. Грубо скажем проголосовал за 1е, 2е, 3е место, в итоге ситуация не поменялась. Конечно надо было делать, одна номинация, один глос. В итоге один человек проголосовал и расстановка поменялась. Ну как говорится, кто платит, тот и заказует музыку. Я проголосовал в каждой номинации по одному голосу. За себя не голосовал.

@ugaida,Неужели тебе ни одна работа из художественной номинации не понравилась?

Большому отбойнику-4 года, малому-14 лет. Работаем ими не каждый день, но, в неделю несколько раз и достаточно плотно-да. На большом менял 1 раз щётки и раза 4-смазку. У малого-лет 6 назад поменял пыльники и якорь (от пыли была выработка на коллекторе). А так-всё то же-щётки и смазка. Пики-расходники. Никогда их не считал. Где есть запас-перековал и дальше долбить, где нет-в чермет.

http://s017.radikal.ru/i402/1508/6b/fcf4c3b9ea3a.jpg

Постараюсь за раз ответить на все ваши вопросы, что бы убрать ошибки. Нержавейка не любит больших токов и "быстрая" сварка большим током приведёт к тому, что ваш шов через год-два будет ржаветь: из металла выгорают его составляющие и больше это не нержавейка... То, что у вас внутри трубы ежи - нет поддува при перегретом материале. Присадка не поможет от этого избавиться: расплавляя присадку, вы нагреваете поверхность свариваемого металла и чем дальше - тем больше и хуже. Далее. То, что внутри трубы не сформирован шов, приведёт к тому, что это место развалится первым: нет равномерного потока газов, при нагревании и остывании металл ослаблен, а это приведёт - см. выше... Конечный итог: потеря клиентуры Организовывайте поддув, ток около 30 А будет в самый раз: да же без присадки, при толщине стенки 1.5мм и отсутствии опыта сварки.

Всем привет. Решил показать свои труды и поучаствовать в конкурсе. Работа: детские качели с крышей. Время работы: 2 дня, не спеша. Материал: профильная труба 20/40, 30/20, 20/20, 15/15 (толщина стенки 1.8 мм);доска сосна 25/150;цепь 4-рка;поликарбонат 4 мм соты.доску крепил саморезами по дереву (черные), 45 мм длина;ручки на сиденье крепил саморезами по металлу, 25 мм длина. Проф трубу 30/20 нарезал от угла с отступом 7 см, состыковал, сварил, зачистил лепестковым диском (зерно 60), выставил перекладину - проф трубу 20/40, и приварил к получившимся А-образным стойкам из проф трубы 20/30. Крыша сварена из проф трубы 20/20 и 30/20, загнута плошмя проф труба 30/20 (длина 1м), в центре высота загиба 5 см Доску на сиденье зарезал лобзиком. Под ручки просто распустил отрезок доски 30 см на пополам. Получилось две ручки 20 см длина, 7.5 см - ширина. Намечаю под прорези по проф трубе 20/20, пропиливаю канавки болгаркой, потом стамеской выстукиваю Полирую обычной болгаркой, тарелка под липучки 125. Зерно беру сначала крупное 60-80, довожу. Потом старой забитой липучкой (наждачкой 180 зерно) получается очень гладко, как стекло. Конечно пыльно, но оно того стоит. Углы все свожу на гладкое полукруглое. Приварил ручки. Высота 17 см, вылет (глубина) 20 см. Проф труба по горизонтали 20/20, по вертикали 15/15. Сборка Готовый собранный вид ну и собственно я. Конкурсная работа № 7, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Добрый день! В очередной раз делаю (теперь себе) складной мангал (раскладной, мобильный, походный и т.п. — назовите как хотите). А то как сапожник без сапог — всем делаю, а себе никак! Демонстрирую на фото процесс и окончание. Думаю описывать сам процесс не имеет смысла, конструкция проста, все по фото понятно! Конкурсная работа № 14, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Приветствую всех сварных и не очень! Всех читающих данный форум. Решил принять участие в конкурсе. Показываю свою работу. Но все по порядку. Весной в мае купил теплицу, не имея опыта выращивания овощей в закрытом грунте, но через пару месяцев понял, что теплица позволяет повысить урожайность овощей в 4-5 раз, относительно открытого грунта. Только вот огурцы и томаты в одной теплице плохо уживаются. Из-за частого полива огурцов повышенная влажность в теплице, томаты плохо самоопыляются и завязей мало. По этой причине на осень наметил покупку второй теплицы, но тут конкурс объявили, чем не повод поработать руками и сделать все по своему с учетом недостатков покупной теплицы. Но построить теплицу дело не копеечное, поэтому удалось приступить к постройке теплицы с большим опозданием, в 20 числах июля, как достаточно денежных знаков появилось. Пока "фантики" собирал (копил), разработал детальный план будущей теплицы. Её предназначение чисто огурцы, 40-46 корней на 10м2 полезной площади (размер 4х3,2м). Расчетный урожай 200 кг огурчиков (основываюсь на практике этого года). Попутно: 1. Устранить площадь “мусорной” свалки, т.е. бесполезную площадь пустить в дело. Было так. 2. Благоустроить участок земли, с огромной пользой для семьи. 3. Пенсия не за горами, нужно готовить тылы, пока есть возможность. Приступил к внедрению плана в действие 24 июля. Пробурил рыбацким буром отверстия в почве, установил столбики из асботрубы на 100 мм, в качестве столбчатого фундамента и утрамбовал по краям гравием. Сверху положил (сварил) из профтрубы 60х40х2 сам фундамент, на который и произвел монтаж всего каркаса теплицы. Т.к. теплица пристенная, то получилась длина ската крыши более 3м, соответственно пришлось применить профтрубу 40х20х1,5. На ребро, а ввиду малого угла наклона ската крыши, пришлось почаще (480х550мм) сделать опорную решетку под поликарбонат 4 мм, т.к. точно не известна будущая снеговая нагрузка. Двери на покупной теплице на обычных навесах, пришлось изобретать крепление дверей при ветрах. В своем проекте предусмотрел сдвижные двери, они менее подвержены ветровым нагрузкам. Обшил низ теплицы транспортерной лентой В покупной теплице вентиляция не очень эффективная, поэтому поковыряв инет, предусмотрел устройство вентиляции по "Митлайдеру", пока в ручном режиме, как попадут в руки какие гидроцилиндры, сделаю автоматику. Устройство шарниров форточек. После окончательной покраски каркаса приступил к обшивке поликарбонатом. И общий вид Проделанной работой я доволен. Дорого конечно вышло ($350), но года за 3 отобьётся надеюсь. Конкурсная работа № 31, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

На ремонте школы мы ставили новые перила. Ступеньки прямотой не отличались, в лучших традициях советского строительства. Плиточники не утруждали себя выведением ступенек, а мы, не зная этого, варили перила на ровную. Приходилось потом "на ходу" переваривать ножки. Там кстати под ступеньками видны "технические отверстия" в пенопластовой отделке. Это для закручивания шпилек, что торчали из ножек. Место неудобное, под эту работу кантора купила накидной ключ с трещёткой. Он у меня из руки выскочил, и об ступеньку хрясь! Повезло, что нашёл все мелкие детальки и собрал в полевых условиях. Фирма ключа Noname, по сему оказался хлипковатым. Но самый прикол был с пандусом для колясок. Он свежеотлитый, горе бетонщиками, в лучших советских традициях! Пришлось и там ножки переставлять.

,Я,честно,два раза посмотрел и ни чего не понял.

Голосовал, интересный конкурс, творческий , и интересно кто будет победитель.

Довелось сегодня ремонтировать корпус термостата опеля. Самое интересное, машина поломалась прямо напротив моего объявления. Звонит с утра мужик, говорит поломались надо заварить, а как получается поломались в дороге. Приехал, посмотрел, а там со сваркой делать нечего, только пылить. В общем вот что получилось..... Совсем забыл. Три раковины были сквозные, пришлось подложить с обратной стороны металл.... Так было. Вот что получилось.

Вот есть со дня открытых дверей. https://youtu.be/cWAVSjLH70I

на 380 не обязательно и 300А тоже. Просто подогреете массивную деталь пропановой горелкой и будете спокойно работать. Обязательно горелку с водяным охлаждением, охладитель сделаете сами там ничего сложного.

@zto, все возможно. Я не вижу проблемы в том, что нельзя было написать 5 сообщений на форуме за время проведения конкурса (2,5 месяца), когда были известны Правила голосования. Не говорю уже про 4.5 года с момента регистрации на форуме.

Из наших Форсаж, делает ГРПЗ.

С днем рождения всех именинников,счастья и здоровья побольше,да и сухих электродов и стабильного тока

Топливный бак тягача Вольво, стрельнуло колесо

Очередные "будни", случайно выпавшие на субботу-воскресенье )) Пригнали Паджерик с целью вкарячить лебёдку в стоковый бампер, "губы" должны быть закрыты от любопытных глаз гаишников госномером. 1,5 дня и задача решена: Стол с 8-мм. Поскольку это Паджерик-коротыш, там с 10-мм нет смысла мастрячить. С утра скатался за куском 8-ки на местный базарчик, купил незадорого, ещё и порезали как надо. Зачистил раму, снял фаску края стола под 45 градусов, выставил, прихватил, проверил, проварил ПА. Потом прокрасил антикоррозийкой, но уже не фотал. В рабочем состоянии, без госномера. Номер скрывает почти всё. Рамка номера вынесена вперёд 2-мя муфтами М6. За кадром остались разные мелочи, как-то: фигурная резня по бамперу под БУ и "губы", перемотка троса на кевларовый, резка всяких мешающих элементов на защите, компоновка лебедки, управляющего блока и болтов крепления бампера. А также квест по сборке всего этого: сначала ставится на стол лебёдка (с свободно болтающимися закладными гайками и со всеми прикрученными проводами, на которых болтается блок управления с самодельным кронштейном), сдвигается максимально вглубь, потом в бампер суётся блок управления и максимально сдвигается от штатного крепежа бампера. Прикручивается бампер (около часа - с матами и хитроизогнутыми ключами), потом прикручивается блок управления, а теперь десерт: очень аккуратно лебёдка выдвигается вперёд (чтоб не вывалились закладные гайки) и прикручивается 4-мя штатными болтами М10. Далее - прикручивается на 2 болта защита. Убрал верхнюю хромированную декоративку с бампера (иначе до переключателя на лебёдке невозможно добраться) и вырезал часть сетки под фальшрешёткой радиатора (трёт кевларовый трос). Финальная установка заняла около 2 часов.

Не смешите.Известные производители только EWM.17 июля пришёл.Остальные чайна,хорошие.Если вы посмотрите мои сообщения,я показывал свой арсенал.Практику отписал в теме"кто есть кто",и вам советую создать там запись.Показывая свои работы я не преследую поднять репутацию,рейтинг,если форумчанин заинтересуется работой подскажу,поправлю,но не научу.На форуме очень много ответов,и многие воплотил в металл,почитал,представил,показал.Я больше получил знаний здесь,чем на курсах сварщиков.

Конкурсная работа №18: Паровоз (Художественная номинация) http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_07_2015/post-13956-0-40247500-1437921190.jpg

Сфотал, пока тёпленький

Привезли переделать поддон, присадка 4043 диаметр 2.4 мм., ток 125 А.

Коробочка с груз. Volvo , с одной стороны электронные мозги, с другой диз. топливо под давлением заодно и охлаждает мозги.

я прям Блок

Кронштейн двигателя

Подарок для хирурга.один мне челюсть собрал,другой у отца сердце.....

Ну что сказать, автомат и есть автомат. Отпала нужда регулировать затемнение при разной освещённости и яркости дуги, цвето-передача уже выше, чем в старом моём Оптреле. При максимальной чувствительности затемняется даже на лампы дневного света. Считаю, что не зря потратился.

Шов конечно пьяный )) благодаря "ровно" отрезанной трубе... Ну да ладно(. Сварка на проход, без зазора, присадок 2.4 308, 80-85А , источник брима 180. Стык неповороный.

2 morgmail. Вот уж не думал, что ты решишь использовать излюбленный прием гопоты: обвинить опонента в пидерастии, при более чем полном отсутствии конструктивных возражений по существу вопроса с твоей стороны, и это подтверждает присутствие у тебя состояние батхерта, перетекающего в пермонентную фазу. Мда, но не переживай, ты не одинок, вас таких жутко много. Между тем, любой имеющий глаза и зачатки человеческого разума мог бы пререйти по ссылочке, оставленную мной в посте на который ты отвечал, раскрывающей суть возможно незнакомого термина и затратив секунд 40 на чтение первых двух абзацев уяснил бы для себя что: и далее Очевидно, что для твоего понимания слово "метафора" слишком сложно, поэтому ты решил не заморачиваться выяснением, увидев что речь идет о "попе", проявив чудеса дедукции на основе женской логики не нашел ничего лучше, чем прировнять меня к голубым в ответ на мое нежелание прыгать выше головы. Случай в общем то типичный, поголовье недалеких хомячков в этих ваши интернетах ростет день ото дня, что не может не огорчать например. 2All Возращаясь к вопросу отрыв-безотрыв сомневающимся предлагаю обратитьбся к документам регламентирующим технологические процессы сварки. Например РД 39-0147014-535-87 пункт 6.4 или РД-1-32-Тт-У-бп-У7 П 14.4 и тысячи их! Если кто то сомневается в количестве подобных документов может лично убедиться погуглив запрос "как можно реже обрывать дугу, рд" (стандартная фраза). Готов признать правомерность существования способа сварки "в отрыв" если кто нибудь покажет мне хоть один официальный документ в котором прямо ну или хотя бы косвенно допускается такой способ.

Сплошной литой шов в потолочном исполнении 1,5 мм. толщина пластины, вторая чешуйчатая в вертикальном исполнении, способ-скачки(полумесяц), для того, что бы не было перегрева металла, 2мм. толщина пластины. И 70 труба пищевка 2мм.

3 разных способа, первый дальний без колебательных движений, второй лодочка(в право в лева)третий бабочка или как еще называют "восьмерка"

Газопровод четырех сотая