Лидеры

Попал как то в ремонт такой аппарат. После ремонта сняли его характеристики. Это для наглядности график на основании таблицы. Что можно сказать? Аппарат действительно выдает максимальный заявленный ток, при нормальном напряжении на дуге. Пока это все. На малых токах варить невозможно, так как дуга горит сильно при минимальных режимах. При установке в ноль, зажечь трудно. Так что казалось бы аппарат для работы на больших токах, но. читая эту страницу, напрашивается проверить температурный режим. Проверили. Ток на максимум при напряжении 25 вольт. Через минуту температура транзисторов 60 градусов, выходных диодов 70 градусов, трансформатора 70. Через полторы минуты температура транзисторов 67 градусов, выходных диодов 85 градусов, трансформатора 80 градусов. Через две минуты температура транзисторов 75 градусов, выходных диодов 105 градусов, трансформатора 88 градусов. На этом проверку на температурный режим прекратили, так как убивать по перегреву не собирались. Сварка жесткая. Итог, при холодном воздухе, аппарат разрабатывался для сварки на больших токах. Сергейб3 , 32 мин. назадРедактироватьПожаловаться

Приветствую всех. Для конкурса решил показать свою работу. Тренажер «Жим ногами». Материал: профтруба 60х40х3, 40х40х3, 30х30х2швеллер 10Птруба 57, 32, 25 ммкруг 50 и 25ролики от коньковфанера 20искусственная кожа.Все покрасил порошковой краской антик-серебро.Некоторые фото процесса. На вопросы буду рад ответить. Нарезка материала для рамы тренажера. Заглушки торцов труб. Приварил заглушки. Зачистил шов. Сварил основу. Соединил временно четыре детали. Часть каретки с прорезями для роликов. Каретка вставлена в основу. Изготовлена спинка и шарнир. Все прикручено в основу. Механизм регулировки угла наклона спинки. Примерка упора для ног на каретке. Механизм регулировки угла наклона упора для ног. Крепеж для фиксаторов каретки, с снятой фаской под сварку. Детали после покраски. Фиксатор изготовлен из мебельного болта и заглушки пп трубы на 25 мм. Готовый тренажер. Конкурсная работа № 11, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

http://s020.radikal.ru/i720/1507/66/34f1af3a3215.jpg

Добрый день уважаемые. Сразу к делу. Передо мною стояла задача изготовить комплекс дробилок (крупная и мелкая фракция) для переработки вторичного пенопласта - отходов с линии резки ППС блоков. Блок подается на линию, на которой происходит термическая габаритная резка в лист различной толщины. Отходов - до 5 м3 за смену. Отходы надлежит доставить до первичной дробилки (шредера) посредством конвейерного транспортера - в котором происходит размол в крупную фракцию и далее пневмотранспортом по трубе в дробилку мелкофракционную - по совместительству она же Радиальный вентилятор - из которой уже молотый в "дробь" ППС отправляется в силос накопитель - откуда его добавляют во вновь изготавливаемые блоки в Блок-форму. Итак часть 1. "По прозвищу "ЗВЕРЬ" Для начала решили познать с какими кусками способен справится изготовленный кустарным способом радиальный вентилятор. На практике производители уже познали, что изготовленный из жести вентилятор вскрывается как консервная банка посредством такого податливого пенопласта. Итак по конструктиву было предложено: - Мотор - 3000 об/мин - 15КВт - Корпус и прочие части (конус приемный, конус выходной) 4мм ст.3 - Терка радиальная - 5мм ст.3 В банальном Кореле я разработал чертежи и отдал на лазерку, а пока нам резали заготовки я из подручного сырья и Гигантского редуктора 1:300, который когда-то тащил конвейер сборки телевизоров "Рекорд" (достался мне в "добрые руки") я соорудил мега-вальцы... Частично заготовки валов уже были, кое-что дозаказал и решил вопрос с приводом - надо было быстро, так что сами увидите и поржёте над фото). Все варил электродами ESAB - УОНИ и ОК.46. Отдельная история с крыльчаткой. Диск из 6мм заказали на лазерке, посадочную втулку и конус усилитель - токарили, а вот лепестки резал из старой магистральной водопроводной трубы со стенкой 6мм ручным плазморезом. Балансировали нам крыльчатку 6 часов, зато как крутит!!! Фото по порядку - начиная с вальцев и заканчивая испытанием "Зверя" - летом снег из пенопласта.

http://i05.fotocdn.net/s4/126/public_pin_m/464/2405814141.jpg

Нет и небыло такой марки вольфрама, о чём вы говорите? И не называйте меня параноиком))) http://text.gosthelp.ru/images/text/25359.files/image002.jpg ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА СССР ГОСТ 23949-80 Электроды вольфрамовые сварочные неплавящиеся. Технические условия действующий Настоящий стандарт распространяется на электроды из чистого вольфрама и вольфрама с активирующими присадками (двуокиси тория, окисей лантана и иттрия), предназначенные для дуговой сварки неплавящимся электродом в среде инертных газов (аргон, гелий), а также для плахменных процессов резки, наплавки и напыления http://www.gosthelp.ru/text/GOST2394980Elektrodyvolfr.html

Отчистите один небольшой участок где-нить в стороне от места сварки. Чистите его так же как подготавливаете свариваемые кромки и обезжиривайте так же. Потом по этому участку аккуратно пройдитесь дугой. Зверского тока не нужно. Главное немного поплавить поверхностный (приповерхностный слой). По результатам сразу увидите есть ли поры, грязь. Достаточно ли просто почистить обезжирить, или придётся выжигать всё масло из пор. Последний вариант бывает довольно геморным т.к. сажа от масел из пор не всегда хорошо выжигается и качество шва может пострадать... Извините. Немного флуда:

За что купил, за то и продаю. Содрано из соц.сетей: "Если вас достал сосед". Часть первая: "Мы учим железки разговаривать". Началась вся эта история около месяца назад...

освоил работы на выезде, очень выгодно получается и мне и заказчику. с этим кондеем уже почти заканчивал, осталась маленькая дырдочка у трубок. но пёрла гадость выдуваемая давлением нагретого воздуха. просверлил отверстие подальше от трубок, сразу заварил отверстие у трубок. после чего просто сильно прибавил газку, тока и присадку затолкал прямо поглубже в ванну, разгладил. готово. хозяин, принимай работу)

Убил бы http://img12.nnm.me/1/5/b/e/2/326c870dea30dd5d5133f8a46cd.gif

Поправил. Не далече как сегодня с Торусом вышел казус. Я его на работу припер ибо надо лезть высоко стягивать кладку. Легче него ничего не имеем, потому и взял. Но с вышкой не срослось, потому он был взят на детский сад. Там им спалили два электрода четверки. Так вот. Сжег Саня треть четверочки и Торус сразу выключили, из розетки. Причем как оказалось тумблер в положение "0" никто не переводил. Потом он гдето пол часа стоял на солнце. На улице было +28. Ну сняли мы что надо, пришло время варить. Торус воткнули в розетку, Саня принялся искру высекать. А фигушки! Я думаю - тумблер не включили. Подхожу а он включен и горит индикатор перегрева, как при выключенном тумблере. Я пощелкал, ничего не меняется. А секунд через десять включился сам. В общей сложности около минуты был в прострации. Попытка повторить условия для получения аналогичных результатов успехом не увенчалась - включался сразу. Чем вызвано, с чем связано не знаю. Показания дисплея 150А, если кому интересно.

Принесли коробку от wv или ауди,не знаю,они один концерн что ли?Не знал даже.

http://imwelder.ru/calcеще несколько полезных программ для расчета сварных швов,а так же разверток при изготовлении разных частей трубопроводов

Приехал+) MLS 2300 панель ACX и блок охлаждения=) + три полумертвые горелки=)

Ну вот заварил! клиент доволен !

Волгодонск _ Вешенская

https://www.ewm-group.com/ru/praxiswissen/schweissdatenrechner.html

А чем он лучше других подобных, тех же кетайсев многих?

именно из него, из АЛ. Попадались ПЛМ "Вихрь" и "Тохацу". Прекрасно варились 4043.

??? И чистить надо всерьез...и мыть, а, возможно, и выжигать... Дада, и аргон время от времени заправлять...

http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_07_2015/post-15135-0-23195900-1436437009_thumb.jpg Электрод ториевый - не правильно; деталь литая, силумин - похоже не чищена/калёна и соответственно АМГ присадок - выбор не правильный. Силумин имеет свои особенности, почитайте тему: Сварка силумина

Про новый не слышал . Правда молодежь в Японии сейчас использует до 60% заимствованных (в основном из английского языка) слов. Звук "л" для них очень непривычен, он не входит в японские азбуки и заменяется звуком "р". В том числе когда пытаются говорить на английском, который произносят не "инглиш", а "ингуриш". Особенно доставляет когда японцы, слабо знающие язык, пытаются говорить на немецком, в котором обилие согласных. Не имея возможности выговорить такое дикое сочетание согласных они разбавляют их гласными.

Резка по смайликам. Швеллер нужен по 5980 мм. Примерно. Плюс-минус сантиметр. Откладываем рулеткой пять девяносто восемь от края к центру. От обоих краёв к центру. Получаются глазки смайлика. Пририсовываем улыбочку и швеллерина вам улыбается.

мангал или как правильно, короче под казан=) мужики попросили, подарок коллеги=) вечером будет гореть и светиться =) жду когда фото скинут в действии

авиаторы

задняя балка BMW

Ход мыслей мой вам не понятен я имел ввиду что в СССР делали катера лодки и моторы двух типов, для пресной и соленой воды. А все ти сузуки и все остальное новое в основном как универсалы что для пресной что для соленой воды

убрать редуктор и поставить вместо него жиклер примерно 05-1,5мм в зависимости от необходимого потока. шланги максимально тонкие, с внутренним диаметром 2-3мм. В своё время сам баловался подобным на выхлопной системе своего мотоцикла и автомобиля. Огнезащитные клапана не нужны, в этой системе не может быть обратного удара.

А если ещё точнее, то "продолжительность включения". И примненять ПВ к сварочным аппаратам вообще-то неправильно. ПВ - это когда во время паузы источник полностью выключен, чего практисски никогда не бывает. Правильно применять ПН - продолжительность нагрузки - это когда во время паузы источник не нагружен.

"Балансировка" точно не нужно, в кавычках потому, что даже такого понятия нет-балансировка поршневой группы.Есть понятие подбор по весу.Это для многоцилиндровых двигателей.@tslava393,Завесьте поршень (у Вас же одноцилиндровая Планета?) перед сваркой, заварите и после сварки подгоняйте вес путем снятия "лишнего" металла, (в месте сварки,можно на бобышках и внизу юбки, не переусердствуйте)Присадка нужна с кремнием.Лучшая присадка - из такого же поршня (муторно конечно)

Это первые несколько дней кажется, что это очень много кг, потом просто много, а ещё немного позже так вообще норма.

Сцылка не колбасит

@Dmitry N, @Rust_eze, вот уж действительно повезло, я даже по началу и не понял, что произошло. Ставлю прихватку, как вдруг ПЫЩЬ! Поднимаю маску, товарищь, стоявший рядом, стоит с глазами по 5 копеек, я на него смотрю такими же, в гараж заходит третий товарищь, работавший вне гаража и говорит - у вас что, баллон взорвался? (он подумал про аргон/кислоту) Минут через 10 только вспомнил, что плескал внутрь "стопарик", проверить на течи... Определенно, нужно отдохнуть, чего и всем желаю

Давно собирался сделать разъездной верстачёк, вот что получилось: Чтобы сложить верстак надо отвернуть две гайки. Вид с низу показывает отв. на растяжке, которого на фото в багажнике ещё не было и растяжка там оттопырена.

Да... поле таких придумывателей аппараты ремонтировать замучаешься. Ведь тут не докажешь, что он сам наворотил на выход такое. И так за разом раз, пока не станешь понимать, что виноват не аппарат, а тот, кто в кабине.

ФОДЕСССС... Еще один "новатор-нанотехнолог" . Подобных вопросов тут уже задавалось несчетное количество раз и что каждому в надцатый раз обьяснять в чем бредовость подобной идеи? В поиске (в верху справа) свой вопрос задать не пробовали? И потом просто почитать. Или религия так знания получать запрещает ? - скатертью дорога

Никто, это порошковая для сварки в защитном газе. Поры от неподготовленного металла и/или др. причин.

А с какой стати Вам тут кто-то должен что-то объяснять? Да ещё в приказном тоне: Кажись, да. Тут в таком тоне не принято общаться. Можно ли осциллятор ОП-240 "Огниво" подключить к инвертору?

На безрыбье и гвозди макароны) ПШМ не имею, надеюсь пока не имею. А вот ту столкнулся с парой швов к которым болгаркой то и не подлезть. К одному болгарка не лезет, у другого лепестковый круг точит соседний профиль, чего не надо. Стал думать, как быть. Наматывал наждачку на вал с пропилом, вставлял в дрель - наждачку сжирает, эффекта ноль. Пошел рыться в закромах предков, ибо они наше все! Потому как там есть много чего с завода скомунизженного, чего дома как бы и незачем иметь) И нашел я развертку!!! Отпилил с обоих сторон, зажал в дрель. Жрет родимая есабовский металл, не давится. А сегодня был в цивилизации, купил вот такой набор. 108 рублей. Тоже точится шов в принципе, только абразив осыпается. Надолго не хватит походу. А там поглядим.

315 китец справился с сотами=)

Сегодня смогли приобрести новое оборудование, УРА! УРА! УРА! Приобретен новый винтовой компрессор в мастерскую. Наконец то нам будет хватать воздуха на всё сразу и мы перестанем слушать три трехфазных компрессора тарахтящих в параллель. Вот он первый герой сегодняшнего дня - Компрессор Компраг А1510 И у нас теперь не будет воды в магистралях сжатого воздуха в связи с приобретением рефрижераторного осушителя Ну и на нашу новую площадку приобретены: Дизельный компрессор на 5,5м3 японского производства Airman PDS175SC с встроенным рефрижераторным осушителем И две пескоструйных установки Contracor c дистанционным управлением и полным комплектом СИЗ - Вот такие "космонавты" теперь будут обитать на нашей территории. Теперь вот осталось только дождаться новых игрушек... Целый месяц им предстоит провести в пути из Москвы на наш чудный остров....

Всем привет! Наконец то решил представиться. Зовут Влад, 25 лет. Высшее образование по специальности инженер-педагог (машиностроение). С техникой связался в 14 лет - на свой день рождения и по сегодняшний день бок о бок. Все начиналось с мотоциклов, затем пошло в дело все что имеет двигатель внутреннего сгорания или приводится в движение механически. После универа отправили на отработку (у нас в Беларуссии такое еще есть). Потом армейка в рембате. После армейки решил поездить на заработки в Москву. Около года работал на стройке. Затем решил конкретно уплетать корни в родном городе. Купил грузопасажирский бус, полуавтомат. На днях приобрел аргон. Варить начал только с покупкой п/а (около года назад). Теперь вот решил более конкретно сделать упор на сварку. Ну вроде и всё!

Сегодня занимались с курсантами, дело к вечеру, тема-РАДС, народ увлечённо жгёт аргон с вольфрамом, вентиляция слегка шумит,в общем-лепота...тут звонок одному из курсантов,далее диалог: -... -Занят пока... Не в гараже... -.... .....Да не бухаю я!!!Занятия у нас!!!...

Свечение это при температурах более 950 градусов бывает. При этих температурах 209-й не работает. Нужен действительно в этом случае флюс более высокотемпературный.

Сегодня у меня радость - отдал заказ, который пролежал целый год! История такая... Привезли двигатель от Калины - заварить чугунный блок, откололась часть к которой прикручивается картер. Мужик был веселый и адекватный, с ценником в 3 тысячи согласился сразу, оставил визитку своего автосервиса... Через пару дней все заварили никелевыми электродами, при том получилось все аккуратно и герметично, позвонил заказчику - он сказал, что заберет... Не забрали. Через неделю позвонил снова, опять получил ответ, что они точно скоро заберут и эта история повторилась еще пару раз. Так двигло провалялось у нас с осени до весны... В марте мне поступает звонок от хозяина автомобиля, который имел счастье обратиться в данный автосервис. Спросил про стоимость нашей работы и поведал мне историю, что его уже пол года динамят с ремонтом... Я - балбес не записал телефон хозяина и опять тишина Летом мы наводили порядок в боксе и утащили двигатель в другое место, где он валялся до сегодняшнего дня под открытым небом. Весь покрылся ржавчиной уже... И вот в минувшую среду снова позвонил хозяин и сказал, что сервисмены заберут в пятницу двигатель. Не знаю - что там за терки у хозяина с сервисом, но год без машины... Я бы уже давно поступил как в фильме "Маска"... Желаю всем не попадать на такие автосервисы и брать плату за хранение!

@ЧерМет, Сварог, более надёжен и вынослив, так-как сделан по другой схемотехнике.

Что лучше СВАРОГ ARС 205 (J96) или РЕСАНТА САИ 250А?

Не какой. Я еще только учусь. Мне интересно, вот на днях приобрету сварочный инвертор, а какой полярностью варить, куда держак, а куда массу воткнуть не знаю). На курсах этого еще не проходили, да и далеко до этого (только 9 часов из 800 отучились), но начать варить хочется уже сейчас. Вот и собираю инфу.

@mat, для каждый мелочи Вы будете создавать отдельную тему.Поиск инвертора,выбор редуктора,выбор вольфрама,поиск присадки для всего по разделениям,как правильно зажигать и гасить дугу,почему вольфрам греется и т.п..Мы Вам в клювике будем нести информацию что и как,а Вы морщить губы что мол неправильно поняли вопрос.Если уж на то поехало,то у Ron Coverll и спросите про специальность щётки.Лично я зачищал перед сваркой и обычной кордщёткой и пневматической со стальной щетиной и из нержавейки.Честно говоря особой разницы не заметил - не тот уровень контроля чтобы делать металлографию и спектральный анализ.А раздел "Чаво" уже создан и каждый новый пользователь создаёт там "новую" тему:"Хочу купить инвертор,подскажите какой лучше?".Может пора уже Вам проявить самостоятельность или хотя бы научиться благодарить форумчан...Спасибо за внимание. @волченок,я вчера оговорился.Раньше мы использовали ЭВЛ ,вот они то и были лучше WL-20. Шероховатые,как будто на станке проточены,а теперешние гладкие-блестящие,типа после хим.очистки/полировки.Может конечно и солнце раньше лучше грело...

Вам практический совет нужен был? По алюминию WL-20. По всему остальному, черняге, нержавейке и меди тот же WL -20 ничем не хуже иттриевых. Не хотите пылить ториевыми- ну да, дома разумно. Я бы тогда попросту взял лантановые WL-20 и не заморачивался. По всем металлам. Ну и соответственно минимум двух размеров 2,4 мм и 3,2 мм. Можно и 1,6 для очень тонких работ. Никакой разницы в работе вы не заметите, лантановые WL-20 заменят Вам практически любые. Не хуже иттриевых будут это точно. Верить-нет, дело Ваше, а уж я напробовался и циркониевых и иттриевых и цериевых...ни к чему это, единственно что ощутил реально красные ториевые держат заточку получше других. Но Вам они не подходят-стало быть берите WL-20 да и всё. Дебаты мне вести неохота, если Вам нужен был мой опыт- я поделился.