Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 25.03.2015 во всех областях
-
Дачный сезон открылся,клиент приходил с бачком для самогонного аппарата из нержи,свищ,дедушка 82! года,ну как с него деньги брать,не взял,через полчаса принес,первак говорит,ну...этож совсем другое дело))).
7 баллов -
Авиаторы за праздники поломали каркас.Перегруз 2G.Порвало и свернуло, всю заднюю часть.Мои швы не порвало,хотя усиление большое.
4 балла -
Завалялись артефакты с тех лет:
4 балла -
@круазик, это Ваше? http://mtdata.ru/u24/photo8A13/20250376332-0/original.jpg#202503763324 балла
-
суровые луганские инженеры- ITшники..
3 балла -
@Космос,а где же ваши слова по поводу:Я пожалел что купил данный инвертор", накоплю денег и куплю хороший , только где коментарии то с доводами?3 балла
-
Собственно, сегодня аппарат сгорел... Решил сегодня поработать, попутно сделать небольшой тест. Вот замеры: Что было выставлено на инверторе. Напряжение в розетке Потребление аппаратом во время сварки Сама сварка Напряжение ХХ БСНХХ Поработав 8-10 минут инвертор ушёл в защиту. Не мало удивившись, я решил повторить "тест", но уже измерив по времени. Аппарат вышел из защиты, поработал в холостую минуты 3, и я продолжил. Поработав 5 мин 50 сек инвертор ушёл в защиту, не выключая таймер, я начал наблюдать когда выйдет из защиты. В 23 мин 36 сек раздался хлопок , пошёл дым...
3 балла -
Вообще -то, люди которые повелись на это, потом плювались от такой "сварки". Это реклама для идио доверчивых. PS. Вообще, для меня сразу было понятно, что будет срач про этот самопал иист. Зачем хохлу лезть на русский ресурс с такими вопросами? Не угомонятся никак, видать продажи упали.3 балла
-
Вспоминаем? А кто находил самые большие, и до сих пор занимается с этимПостоянно находятся на websvarka.ru/talk/index.php?
3 балла -
@selco, Это они про индуктивность наверно.2 балла
-
На ИИСТ-140 есть ВАХ жёсткая. На РАДС она крутопадающая. Не майтесь дурью и почитайте толковые книги.2 балла
-
Пришёл тут ко мне на ремонт ИИСТ -140. Вот меня и попросили выложить небольшой фотоотчёт о нём. Про хвалилки с разных форумов - аппарат как аппарат. Ничего особенного, но и шибко плохого не скажу. Единственное, что смутило - сетевые провода с силового транса на диоды. Не дорожки на плате, а просто проводами кинуто и клеем замазано. Пара проводов примерно по 8 мм2. Жаль сразу не сфотал, а потом подумал, что уже фотографировал. После не стал разбирать, т. к. довольно неудобно раскручивать винты, крепящие плату. Ну ещё реально много микросхем - компараторов. К чему так навернули? Сама сварочная дуга понравилась нашему сварному - дуга немного жестковатая (как он сказал), мне не очень. Я люблю помягче. ХХ примерно 104 вольта. Довольно высокий. Поджиг уверенный. Использование защитной стенки в виде радиатора для входного моста вызвало улыбку. Сам дефект состоял в том, что лопнула пластиковая стяжка, крепящая силовой транс (не могли ничего получше придумать) и видимо из-за болтающегося транса выбило силовые транзисторы. Более ничего не пострадало. Контроллера нет. Микрух 7 штук. (Это окромя БП). Да и изюминок и каких либо крутых моментов, которые однозначно бы говорили, что ИИСТ лучше, я не нашёл. Обычный бюджетный аппарат. Частота преобразования 82 кГц, если правильно помню. Транзюки - IRGP50B60PD1, по два в плече. Ещё обратил внимание, что радиаторы довольно маловаты. Хотя может на 140 ампер и хватает при таком вентиляторе.
1 балл -
Оптимизировал загрузку страниц на форуме (удалил лишние скрипты) — теперь темы и разделы форума будут грузиться быстрее. А еще, как успели заметить пользователи, старый сайт был удален. Его нужно было удалить еще очень давно, но...1 балл
-
Это перевод с англицкого такой. Менять у нас умные головы не стали, а нас, дураков, слушать не пожелали. А так, всё верно. Это про индуктивность.1 балл
-
На 100 амперах штоле?1 балл
-
Снять ролики демонстрирующие процесс сварки по всей линейке аппаратов ЭлектроИнтел пообещал в мае - июне. Сейчас у них большая загруженность. Отредактировано модератором.1 балл
-
Снимешь коробку и трубки еще раз пофоткай,чтобы иметь большее представление. На одной стороне я бы вырезал так как нарисовал(метал там сильно потянут),потом править с помощью домкратов,стяжек,кувалды и кузькиной матери.Править нужно одновременно обе стороны(желательно),вставку в размер выреза и сварка. Вторая сторона непонятно. Не совсем понятно что там внутри,за кронштейном рессоры(траверсы,кронштейны?).Поэтому нужны более подробные снимки.Фоткай прямо (не под углом)чтобы на них можно было в пайнте рисовать более подробно. Сварной хороший есть? И конечно собирайся в поход по металоприемкам за донором(куском рамы)в идеале нужен кусок для вставки внутрь.
1 балл -
Может, Вам ещё ключи от дома, где деньги лежат? Что за допрос? Общайтесь, пожалуйста, в более корректной форме. Тему почистила команда администрации форума, и это не обсуждается.1 балл
-
@круазик, Флюс кисточкой с водичкой смывай, пока радиатор тёплый, а то так окислятся будет и вид не красивый.1 балл
-
"Shit happens", только на 1000 единиц оборудования проценты будут другие. В одних руках, да, только добавлю в заботливых и прямых.1 балл
-
Нет ничего более постоянного, чем что-либо временное! Года 4 назад взял Brima Tig 200 AC/DC для разовой работы, так он до сих пор жив. И поверьте на слово, "под хвост" он получал постоянно и крепко. Тут есть один нюанс: аппарат должен работать в одних руках. Такое и с топовыми брендами случается. Не согласны?1 балл
-
@copich,еще один такой неприятный момент существует,как ремонт именитой сварочной техники,мало того,что стоит очень дорого,так потом можно еще и на ремонт попасть с серьезной суммой.Хорошо когда есть свободные деньги,но когда их нет,работа стоит,клиенты уходят,как тогда быть в этой ситуации?По мне лучше иметь оборудование среднего сегмента,даже пусть будет ниже среднего и более менее качественного,но в довесок хорошего и грамотного знакомого ремонтника,тогда поломка техники не будет так сильно бить по карману.1 балл
-
@psi,Гдето выкладывал. Вот почитайте зачем азотка нужна.
1 балл -
Приобрел по случаю
1 балл -
https://www.youtube.com/watch?v=c2orTYlK7ec На лицо его посмотрите, ему игра РАдость приносит. https://www.youtube.com/watch?v=b1nMRgMLKRA Коммент под видео; Павел Труханов 4 дня назад Эпоха глобальной вони - его слова...Напрашивается вопрос - почему его не видим в телевизоре... Ответ - покажи его, а куда девать потом тонны музыкальной синтетики, за них ведь уплачено, распилено всё помногу раз, выстроено всё под эту музыкальную вонь. Покажи его народу, а где потом набрать на стадионы миллионы зрителей глобальной музыкальной вони, готовых отдавать за отраву последний грош и кормить всю эту музыкальную плесень. нет! Нельзя его показывать народу.1 балл
-
Выходные сварщика с иллюстрациями, или Ночь в музее пивоварне. Вызвали для починки ёмкостей.Свистят, подлые, по швам... "Варочный цех" представляет собой зело влажное помещение. Оттого сварочник разместил в сухом коридоре. С БВО ничего особо не случится, поэтому подтянул его поближе к месту сварки. Сварочные кабели и кабель управления пришлось наращивать удлинителями. Разделал дефектный шов. Заварил. На одной ёмкости-400 мм и на другой-2000 мм. При опрессовке засвистели дырочки рядом с швом. Опять дрель, болгарка и сварка... Напоследок-залечил трещины и забоины на бурте смотрового люка. И самое тяжелое... Это-не сварка, а перетаскивание содержимого "тревожного чемоданчика"...
1 балл -
Не берите этих Гусей и Фубахов. Одноразовые они. Либо ремонт золотой будет.1 балл
-
бандэрас если еще появитесь конечно ) Вот немного для наглядности а вообще поищите по форуму в "сварке алюминия" "Галереи сварочных работ" Очень много ребята выставляли и вроде все наглядно.
1 балл -
Сегодня в очередной раз убедился, что стальной залом вывернуть из алюминия и его сплавов не так и просто. ГБЦ, четыре обломанный при выворачивании болта м8. Пробую извлечь при помощи сварки(имею только ММА), наплавил электродами МР-3с на обломки немного, для того что бы приварить гайки. Гайки, после остывания, с успехом были сорваны и я вернулся к тому с чего начинал. Повторил процедуру на одном из обломков только уже электродами с основным покрытием(чешские, для сварки сосудов, работающих под давлением), и вот уже 5 гаек лежат на столе, а заломы всё ещё в головке. Дальше экспериментировать с электродами не стал и пошёл длинным путем - кернение по центру, сверловка насквозь сверлами от 4 до 6,5 мм и работа метчиками. Вот так - через час головка "ушла" к клиенту, готовая к дальнейшей эксплуатации, а бюджет нашего небольшого дела пополнился на несколько сотен рублей.
1 балл -
Поделюсь фотками. Моя работа только на улице. Варим 1220мм стенка 16 -18 мм. на фасонине потолще. Работаем в Улу - теляке. На Транснефть.
1 балл -
@Mictlayotl, это-так называемые "рваные" шатуны. Нижнюю головку шатуна не пилят, а разрывают гидравликой по надпилу. В результате-для каждого шатуна имеем уникальный (фиг перепутаешь с другими) профиль разъёма, который, к тому же, держит нагрузку на сдвиг куда большую, нежели пиленый разъём. Получается, что можно сэкономить на центровке отверстий под болты крепления (втулки, центрирующие пояски на цилиндрической части болтов и прочие ухищрения). Да и сам процесс разрыва занимает меньше времени, чем процесс распила.1 балл
-
По просьбе @ММАстер, дублирую здесь. Выкручивание обломыша м22, который утоплен на 10мм примерно. Всего было три штуки. Из гайки м20 делаем такую штуковину Вставляем и привариваем изнутри к обломышу, выкручиваем
1 балл -
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Как оказалось, рама шасси была укорочена из бортового ЗиЛа под кузов Газ, поэтому сваренный на ней надрамник оказался короче на 5 см чем надо. Пришлось колхозить новые опоры кузова со смещением. Также кое где подлатал А это проставочка на Камаз, на выхлоп. Ставится вместо горного тормоза. Из поршня Камаза же.
1 балл -
Это дом-мастерская моего корешка, на фото только часть техники.
1 балл -
Если сломался метчик
1 балл -
Будем монтировать вот этот кузов На вот это шасси Начал с надрамника, который стоит между шасси и кузовом. Он с машины "перевертыша", еще и самопал в грубой форме. Порезал на части, что еще пригодится - в сторонку Почти все разделял по швам кислородом. Кое что почистил и усилил там где погнило и полопалось. Примерка на кузов. На самом кузове тоже кроилова хватает, без работы не останусь. По мере продвижения буду выкладывать еще фото, а пока на закуску- три обломанных болта м22 на бульдозере. Один вообще под корень. Делаем вот такую штуковину из гайки Вставляем, привариваем и выкручиваем
1 балл -
Не принимайте всё близко к сердцу, и не вздумайте обижаться. Дело не в том, что всех напрягает, а в том, что происходит некоторая засоренность форума мелкими, элементарными вопросами и ответами во всех темах по многу раз. При последующем поиске по форуму в результаты будет попадать много "мусора" и найти нужную информацию будет сложнее. Вы создадите проблему не только себе, но и другим новичкам и форумчанам. Да, иногда хочется более "живого общения", ты спрашиваешь - тебе отвечают, но такое общение больше похоже на чат. А это форум и он больше похож на книгу, живую книгу, которая пишется и дополняется ежедневно всеми форумчанами. Согласитесь, приятнее и удобнее читать чистую и аккуратно оформленную и структурированную книгу, чем взять в руки книгу измазанную кучей рукописных заметок на полях и между строк. Для простых вопросов пользуйтесь поиском, наверняка эта информация уже есть на форуме, пара слов в запросе и, с большой вероятностью, ответы у вас на экране. Для начала, желательно, как книгу, просто почитать/пробежаться по тем разделам и темам, которые вас интересуют. Процентов 90 вопросов отпадут сами собой + узнаете много нового, как теоретического так и реализованного на практике. Если не боитесь критики, местами подколов, в соответствующих темах расскажите и покажите фото где, чем, как и что вы делаете и что получается. Вам подскажут и посоветуют на что обратить внимание. Злых "дядек" здесь нет, есть грамотные, строгие, дотошные, суровые, специфика форума обязывает. Есть конечно и фантазёры и приколисты. Почитав основные темы форума можно понять кого слушать, а кому просто улыбнуться. P.S. @Кирилл111, не спешите при наборе текста, НАСК поправьте, по специфике работы прочитал как "ХАК". За грамотность будут тыкать носом, будете обижаться. Свои сообщения стараюсь хотя бы через Word прогнать.1 балл
-
Как всегда меняли трубы и как всегда дорогу не разрешили копать , пришлось так и пропихивать трубы.
1 балл -
работал в сауне,стойки под душевную кабинку .Варил стоя на краю бассейна,единственный раз когда хотел упасть-прямо туда с подогревом и гидромассажем.Периодически заглядывали работницы бани(не банщицы,другие)и хихикая спрашивали не нужна ли помощь.
1 балл -
пошол сегодня в магазин на работе за хлебушком ,и наблюдаю такую картину,предисловие-выгоняли мотовозы и на растоянии 100 метров от депо происходит саморасцеп мотовоз потихой убегает и в гараж,а ворота уже закрытыЫЫЫ,ворота высотой 4,7 ширина 1,6 трубы 89 обшитые вагонкой снутри дсп наполнение мин вата...и вот значит мужики уже рихтуют створки как успел так фото снял,завтра с утра планёрка обещает быть весёлой...
1 балл -
Вроде как тоже сварка, не гнушайтесь :-) Пока на работе занят привариванием отводов к тройникам. Такие вот будни. Начальник озадачился оросительной системой для полива полей.
1 балл -
Работа
1 балл -
эта гильотина как появилась, внезапно, так и пропала через день....1 балл
-
Сегодня использовал способ с "распилом залома". Принесли гидроцилиндр с остатками штуцера, попробовал самодельным "экстрактором", сделанным из сломанного метчика, не получилось. Достал лобзик и полотном для металла сделал два пропила, миллиметров через пять друг от друга, затем выбил выпиленный сегмент, залом ослаб в резьбе и легко вывернулся.
1 балл -
Американский форум - задал вопрос, тебе на него обстоятельно и вежливо ответят. Еврейский форум - задал вопрос, тебе зададут встречный вопрос. Русский форум -задал вопрос, и тебе на десятке страниц подробно и обстоятельно объяснят какой ты м.удак!1 балл
-
Не большой пример.Облом по уровню привалочной плоскости,резьба 5х0.8мм.Прошёл щёткой,залил Anti-Rust-ом,протёр и начал наплавлять.Потом наложил гайку м6,проварил,после остывания легко выкрутилась.
1 балл -
@Шурпет,особо крепко сидящие в алюминии стальные заломыши вытравливаю с помощью азотной кислоты. Она алюминий не берёт (вследствие пассивации), а сталь кушает с удовольствием. Из пластилина леплю буртик и заливаю полученный "кратер" кислотой. Через некоторое время (от полудня до пары дней)-посадка ослабевает и останки заломыша свободно вынимаются. Если заломыш сидит в стальном, либо чугунном изделии, то привариваю к нему гайку полуавтоматом, либо в аргоне. В аргоне-эффективнее, т.к., происходит значительный нагрев остатка крепежа и, в следствие его расширения, происходит усадка грязи и ржавчины в зазоре между стенками резьбового соединения. После остывания, почти в ста процентах случаев, заломыш свободно выворачивается. Ну, остальное (когда, всё же, не выворачивается)-на случай серьёзного повреждения резьбы (потяжка, срыв витков и т.д.). С экстракторами (леворезьбовыми метчиками с конической формой и крупным шагом) работал. Помогают далеко не всегда. В случае плотной посадки заломыша экстрактор начинает раздавливать просверленное для него отверстие и ещё туже заклинивает заломыш. Обломанный экстактор-вообще превращается в самостоятельную проблему...1 балл
-
@egemih777,Добрый день, коллега. Если вы имеете ввиду "как выкрутить болт, если у него свернули голову"? Много раз сталкивался с такой бедой и можно попробовать несколько способов. Если есть резак, ну в худшем случае паяльная лампа (хотя в продаже имеются небольшие газовые баллончики с насадками- они так и назывались "дракоша"), необходимо сначала , если это позволяет конструкция, нагреть посадочное место до малинового цвета, а затем возьмите мокрую тряпку и охладите нагретое- это выжжет из резьбы старую смазку и немного "оживит и расшевелит" резьбовое соединение, так как основное тело и остатки болта имеют разную массу и следовательно и температура мгновенного остывания у них разная. Затем возьмите гайку чуть большего размера по диаметру и по высоте ( можно заранее у токаря заказать или самому в тисках напилить). через небольшую высоту легче прихватывать к остаткам болта. Потом дайте остыть всей конструкции и можете капнуть ещё и керосинчику и немного подождать. Пробуйте, крутите. Некоторые допускают при спешке ошибку- сразу приваривают гайку и поливают водой- не всегда такое проходит, сварка подкаливается и обламывается. Есть и другой способ, когда вы гайку прихватили, то попробуйте нагреть само тело вокруг резьбы, но не провороньте момент, когда начнет нагреваться сама ваша гайка с прихваченным остатком, её может закусить и придется тогда охлаждать всю конструкцию. Есть ещё вариант, но он используется для глубоких заломов и болтов диаметром больше 10мм- сверлится в заломе отверстие, нарезается внутренняя левая резьба под левый болт. В метизах такие метчики и болты редкость, но бывает и попадаются.1 балл
-
"2тыс макс 3))) может и позноват мой комен но все же )))) минимум 1.5 тыс" Спасибо большое, kotiara однако, не стану отрицать , поздновато . По первому случаю , по-соседски взял 2 руб. и рамку мёда ). А с бачком сошлись на б/у ушм Макита под 230-й диск (у него было две халявные ушм). По-моему, очень хорошая сделка: сосед в тепле, а у меня хороший инструмент.1 балл
-
Фланец переходник на коробку передач Форд Таурус Корпус, точно не помню, вроде АК8М3, фланец отливали из АК12 http://cs619226.vk.me/v619226172/11c42/mXiuUI0kK3Y.jpg http://cs619226.vk.me/v619226172/11c5d/rCGUz3G5Nwo.jpg http://cs619226.vk.me/v619226172/11c66/ErOajxZUDEk.jpg http://cs619226.vk.me/v619226172/11c81/InFWYuhyOu0.jpg1 балл
