Лидеры

Парни привет. Ну вот собственно что получилось. Кино про смеситель (прошу извенить, бухой был крепко, вот и кино такое вышло) https://www.youtube.com/watch?v=CWGIt6cKjL4 Там на канале есть и про сварку, ну можете посмотреть.... Сильно то не ругайте, это мой дебют...

Пайка интеркулера Ниссан Патрол.

http://i05.fotocdn.net/s3/100/public_pin_m/130/2363916643.jpg

Устроился в колхоз сварщик. Приезжает к нему тракторист: — Сцепку привари. Приваривает. Трактор отъезжает метров десять и все отваливается. Тракторист возвращается: — Нормально привари! Приварил. Трактор приезжает на поле, прицепить ничего не успел — сцепка снова отваливается. Приезжает снова. — Ты сварщик или кто?! Ты нормально приварить можешь? — Мужик, иди ****й! Я раньше подводные лодки варил, никто не возвращался. А ты — задолбал уже!

да тут золотые! ну, почти все...

Так как рама,имеет знакопеременные нагрузки,используйте,Уони 13/55, Лб 52 у,ОК 53.70.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMyFU.png

УШМ вам в помощь

Не беспокойтесь, это не ресанта.)

Технология выравнивания плит https://www.youtube.com/watch?v=Qa0UlIgh634

@rumb, если баллон под сжатый газ прошёл аттестацию, то он взорвётся сам по себе вряд ли. При нарушении правил эксплуатации возможно всё. Углекислотные баллоны заливают сжиженной углекислотой. Жидкости, как известно, не сжимаемые. В случае, если углекислоту налили, что называется, по горлышко, не оставив места под газовую фазу, бабах очень даже вероятен. Потому, что жидкости, хоть и не сжимаются, но, с нагревом-расширяются. Таким же макаром рвёт и не по правилам заправленные пропановые баллоны.

У нас такого ролика нет, но мы попробуем поспособствовать, чтобы он появился. Корректно будет - 54-66В. Обязуемся исправить как и грамматическую ошибку в слове

Может расскажете тогда какая там компоновка, чтоб не быть голословным? Неужели вы всем остальным отказываете в этом? Или весь опыт по ремонту аппаратов сконцентрирован априори только у вас? Проще снять нижнюю часть корпуса, что занимает не более 5 минут, и получить доступ к нижней плате. tehsvar, дело в том, что Инвертика это не конкретное "Я", а "Мы". Поэтому на ваш вопрос ремонтировал ли лично я ВД-201 АД был дан процитированный вами ответ. Но это не значит, что специалисты нашей фирмы не имеют опыта в ремонте аппаратов в том числе электроинтеловских. В сухом остатке: Мы никоим образом не подвергаем сомнению ваш огромный опыт в ремонте аппаратов, но призываем вас быть более объективным.

За что Вы так сварщика не любите? Помогите, хулиганы зрения лишают! (с)

выглядит более вежливым, чем тем более, от человека с солидным форумным (и нетолько) стажем. И достаточно вежливые и дружные пользователи, а просто так, на пустом месте, своих в обиду не дают.

Много чего видел, сынок? Покажи, тоже хочу посмотреть.

А вы товарищ, прежде чем так резво утверждать, выложите свои работы сначала ЗЫ некощерно заниматься некропостингом

Это скорее всего неправильно настроенный аппарат. В идеале, при правильной настройке, шарика быть не должно.

Кстати, за 15 лет ремонта сварочников, я и TELWIN SUPERIOR TIG 362 AC/DC ремонтировал. И он мне показался всё же более удобен в ремонте, нежели обсуждаемый аппарат. Нижние платы без снятия всех верхних блоков не снимешь. А это весьма неудобно. Оно не опрометчивое. Это проверено моими руками и мозгами. Тем более, как Вы можете что-то утверждать по его ремонту, когда ...

@General85,Я подсказал вам.Используйте указанные электроды.

Решил замутить струбцину для тисков, чтоб к столу прикручивать. Пока вот, что получилось: https://youtu.be/RAv1C7EW-hI http://postimg.org/image/lr34mapkt/ http://postimg.org/image/j0q4kbdg7/ Попробовал VARIS AV31 электроды, которые пол года лежали на батарее. 3мм, или может 3.2, ток 100А по крутилке. по 3 прохода с каждой стороны. Почему - то гасли чуть ли не каждые 1-2 см. Потом варил проф трубу 30х20х1,5 на 70А по крутилке, нормально. Работа над телегой тоже продолжается. Основание готово, болты куплены. http://s1.postimg.org/8ysewf1aj/20150319_010627.jpg Осталось прикрутить. Боковины тоже сварил. Отверстия насверлил только в горизонтальных поперечинах. Почему - то не получается нормально варить тавровые швы. Или профтруба грязная, хотя вроде протирал, или тороплюсь, боясь прожечь, шлак заплывает в шов. В общем внутри на боковинах получились не очень красивые. Все зачищал. https://youtu.be/fYSGFj9Fpe4 Ножки приварились хорошо. На одном шве в конце опять каша из шлака. И в середине на электроде образовался козырек и шлак пошел вперед. http://s1.postimg.org/sehfe4fnv/20150319_010723.jpg http://s7.postimg.org/q9pu18pbb/20150319_010714.jpg ЗЫ И еще хотел спросить, у VARIS шлак аж сам отваливается, а у LincolnElectric Omnia 46 с таврового шва запарился стучать. В чем прикол? Вроде и те и те рутил.

@jumic,все верно,только обычно перед 6 ставят треугольник,который обозначает катет,а вообще наберите в поисковике "обозначения сварных швов" и вам станет намного проще разбираться в условных обозначениях.

@КаЛьЯнЫч,Даже 0.3 хватает.

@som, Кстати, чем меня этот демотиватор привлёк.. - у "кличко" фейс один- в один как у одного водилы с нашего батальона времён срочной службы.http://f6.s.qip.ru/IA4wMyHp.png погремуха у него была "Уши".

Сикретно. Только Менгону. От Пилориста с приветом. - http://idaprikol.ru/i/M7geNUjq1

@Anatolich63,на форуме же периодически продают,цены намного демократичней,чем через ебей.

@Anatolich63, Посмотри на http://invertika.ru/, цены дешевле. Через eBay раньше заказывал, сейчас из за курса это дорого, и обрати внимание что многие продавцы отказались от доставки в Россию, то есть надо пользоваться еще доп. доставкой из США, это доп затраты.

@Леха ибн ИВАНЫЧ, без обид=) но голос как у Шуры Каретного+) а вообще зачет дядьке=)

@Леха ибн ИВАНЫЧ,Мы русские друг друга не обманываем? (Шутка) Видео было классное!!! Поднимает настроение.Ждем продолжения

С гидробарьером, процесс еще весьма сырой, но вроде получилось

http://ic.pics.livejournal.com/xrenoff/13574766/303024/303024_600.jpg http://f6.s.qip.ru/IA4wMyGC.png

Отметил День ЖКХшника в гараже. Кемерунцы-народец бедный и жадный. Оттого поручни в очередной санузел для инвалидов опять-таки делал из отходов производства. Труба Ду-32 и лист 6 мм. Зачистил и сдал в покраску. Из дружественной СТО притащили поддон с Мерса-124. Это-уже ели варили до меня... Замазали эпоксидкой. Обколотил. Обнажилось вот что... Вид изнутри. Вырезал и заварил по-новой.

Сегодня с семьей( кроме старшего, на олимпиаде по химии в Москве), ездили на гонки на собаках.Помогали в судействе и организации, младший участвовал в гонках в "детском" зачёте на хасках друзей.Понравилось жутко, доброжелательная атмосфера,симпатичные красивые барбосы(не кусачие), в общем, сплошной позитив... да и в отпуске я сейчас..

Один из карьеров около Оленегорска А эти фотки с интернета, самый первый карьер Ковыряют землю, что бы добыть железную руду, что бы выплавить сталь, что бы из этой стали изготовить машины, что бы ковырять землю , чето я глубоко "копнул".

В связи с отсутствием пропустил дни рождения форумчан... Мои поздравления всем!

4043 1,6мм, 7л/мин

Ну вот собственно что имеем на этот момент. Блок рессиверов готов, на днях испытания. Передняя панель тоже нарисована. Букавки конечно будут заменены на Русские........

А я вообще заплаты никогда не ставлю и тоже ничего не рвёт. Деды раньше латки вваривали во внутрь рамы, а теперь всё упростили, внахлёст лепят. Под установками рвёт, потому что стремянки без распорок стоят и низ рамы мнёт, а потом рвёт от выворачивания, но это следствие, а причина в неправильном креплении установки. К каждому случаю нужно подходить индивидуально.

@jkramar, Известная мне теория подобные швы не только не разрешает, а прямо запрещает (лишняя концентрация напряжений однако)!

Присоединяюсь к вопросу.

Доброго дня,а зачем выполнялись маленькие поперечные швы?

Сегодня у меня радость - отдал заказ, который пролежал целый год! История такая... Привезли двигатель от Калины - заварить чугунный блок, откололась часть к которой прикручивается картер. Мужик был веселый и адекватный, с ценником в 3 тысячи согласился сразу, оставил визитку своего автосервиса... Через пару дней все заварили никелевыми электродами, при том получилось все аккуратно и герметично, позвонил заказчику - он сказал, что заберет... Не забрали. Через неделю позвонил снова, опять получил ответ, что они точно скоро заберут и эта история повторилась еще пару раз. Так двигло провалялось у нас с осени до весны... В марте мне поступает звонок от хозяина автомобиля, который имел счастье обратиться в данный автосервис. Спросил про стоимость нашей работы и поведал мне историю, что его уже пол года динамят с ремонтом... Я - балбес не записал телефон хозяина и опять тишина Летом мы наводили порядок в боксе и утащили двигатель в другое место, где он валялся до сегодняшнего дня под открытым небом. Весь покрылся ржавчиной уже... И вот в минувшую среду снова позвонил хозяин и сказал, что сервисмены заберут в пятницу двигатель. Не знаю - что там за терки у хозяина с сервисом, но год без машины... Я бы уже давно поступил как в фильме "Маска"... Желаю всем не попадать на такие автосервисы и брать плату за хранение!

Сегодня позвонили со сварочного магазина, хорошие соседи наши и попросили проверить аппарат Джасик 315 (на крутилках). Выяснилось, что клиент купил аппарат и у него не получается варить алюминий и он с претензиями пришел в магазин. Отправили его ко мне. Через некоторое время прилетает парнишка, я у него начинаю узнавать - в чем проблема... - Купили аппарат, а он не варит вообще! - Что значит не варит? В чем именно проблема? - Ну мы его когда подключили, я редуктор открываю а аргон куда-то уходит из шланга, видимо внутри аппарата клапан не держит. И на кнопку нажимаю он трещит не переставая и сопло все вон... (показывает сопло в белых ошметках). - Осциллятор не отключается... - предполагаю я, начиная откручивать старую советскую трехфазную розетку с питания аппарата. Прикрутил аппарат напрямую к автомату, подключаю его горелку с водяным охлаждением, охлаждение цеплять не стал, открываю баллон, редуктор... Ни чего не травит, все держит... Пару минут вникал в крутилки с подписями на английском, выставил настройки, зажег дугу и на алюминиевой пластинке наплавил пару см шва... Поворачиваюсь к парню, показываю результат... - Варит изумительно! - Да? Как так? - округляются у него глаза. В итоге выяснилось, что эти деятели подключили аргон к контуру охлаждения горелки! Не тот шланг воткнули на газ короче Взял с него 500р за диагностику. Парень спросил где ближайший магазин, сказал, что купит конфет и пойдет извиняться в магазин. Потом начал просить, чтобы я приехал к нему и показал - как работать с аппаратом и как варить))) Был послан в мягкой форме в технарь

Просто разные ремонты баков.Пила с твердосплавными напайками советую,режет листовой ал как масло,как бумагу.Чистый рез.

Да, немного переплатили, но аппарат нормальный, не слушайте никого.

опять рама

Маленькие поперечные швы, делаю для снятия напряжения.Как-то так.

Надо было озвучивать то что есть..,а не слушать "сектантов" на FH.