Лидеры

....

Вот это выше моих аналитических возможностей http://prikolik.net/uploads/posts/2013-10/1380638562_2142.jpg

Ненавижу стенку s=1,5 мм. ) А п/а меня нету. Совсем нету.

Багажник алюминевый, материал АМг5, диаметр 22.

Труба Д-57,S-3мм.материал12х18н9т,электроды Е308-15.Ток 40-60 амп.Полярность прямая.

Ломаю мозг.Как китайцы изобретательны.

@saper24, труба распускается вдоль, если подшипник не влазит, полоса 50х4мм. Стоит 5 лет, таких креплений на качелях, больше 10ти.

После вступления в Евросоюз.

И ещё раз про копчение продуктов. Прошлые выходные, рыба: На этих выходных "замахнулись" на мясо: посолили, поперчили, перевязали и подвесил на крючках на пару часов. Эх, жаль вкус и запах через фотографии не передаются... При чём, кажется, что куски в саже, а вот и нет: да же не пачкают и внутри сочные... Я сам был удивлён такому результату. В разрезе Приятного всем аппетита.

УОНьки 4мм, 170а и в бой. "Трубочка" 3000мм в диаметре, S=26.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMoi6.png http://f5.s.qip.ru/IA4wMoi7.png

ПОНЕСЛАСЬ! http://ic.pics.livejournal.com/summer56/16500977/42883/42883_original.jpg http://cs540108.vk.me/c7008/v7008627/1173b/UHQc3MhLSYM.jpg http://cs614829.vk.me/v614829255/b691/-8Grem7YkNo.jpg http://cs619227.vk.me/v619227270/4cce/Q5hxrxwiBws.jpg

Юмор на грани фола:

Пара фоток которые мне попались на работе. Супруга нагрызла табличек на косуху товарищу. Половинка кракозяблины, которые я варил для корефана "весь день", так как все были заняты работой. Вместе со второй половинкой ушло около 20кг LB52 4мм. 30+25мм V-разделка. Электродом 4мм давненько не варил, оказалось соскучился я по электродам... Все аргон больше. Ну чугунок периодически поклюешь электродом, но там больше дятлом работаешь чем варишь.. Собирался только выставить и прихватить, но засосало на весь день. И заготовка очередного прицепа.

почему не послали наших бородачей,технический шпионаж-вот идею сперли

Истекая слюной и начитавшись мангало-коптильных историй наших профессиональных аксакалов - саксаулов ,решил поскрести по сусекам и слепить из того что было свою коптилку.В закромах обнаружилась печечка за 9 рублей 35 копеек,труба 75мм и ящик от какой то электрической фигни.Много желания и возможность проверить свои хоббийные сварочные навыки...Навыки то ли подрастерялись ,то ли не привились,но удручен качеством швов на трубе.Однако отсутствие УЗК и РГК(а так же суровых бригадиров)) типа АВНа рядом)решил оставить все как есть и не выстрагивать швы ,а оставить так.Госприемка в лице жены восприняла все с восторгом.Осталось прилепить термометр в ящик и сделать поддон для капающего жира. С удовольствием выпил премиальное пиво.Скумбрия в рассоле.Завтра испытаю.

Немножко фотографий с работы.

Господа,принимайте в свои ряды ugaida и ещё ugaida 1

Если пошло по сварочному шву, то заплатки и подобные "мероприятия по спасению" - лишь временно. Вы не искорените проблему. Как раз сегодня заезжал один клиент с бойлером из нержавейки. У него то же пошли течи, по сварочному шву: то здесь, то там... Благо он быстро понял, что ремонт будет только временным решением. Интересно, что шов сварен автоматом, без присадки, что в данном случае - не есть хорошо. Я так думаю, что вряд ли бак (литров 50-70) варили с внутренним "задувом", иначе как за 10 лет шву пришёл конец...

Нельзя,американцы вообще про 6013 пишут,что это электроды для фермеров. То есть сварка заборов и прочей ерунды.

Ну да,ну да,у нас на заводе люки так взлетали из колодцев,тоже говорили "запаха нет,работай спокойно".

Сколько не пробовал мр,ано и прочее гавно,всё равно либо шов вес заплывший либо не провар. Кстате пару спецов устроилось пальцы гнули что можно такими без отрыва,так потом с балгарки не с лазили,делаю вывод что нельзя,любительскими инструментами делать профессиональные вещи.

Сварочных вестимо. И судя по всему джедаями...

В сети уже пошло-поехало:http://f5.s.qip.ru/IA4wMogl.png

Так уже повелось,что мне приходится воплощать мечты и желания наших байкеров. Теперь встала тема станта.Ну про питбайки и моты ,которые пришлось переделывать я уже писал.Теперь это квадрик.Под тюнинг попал кроссовый 450 кубовый сузуки.При переделке был использован опыт московских ребят,но некоторые решения свои. На квадр установили заказные ловушки,только доработанны подножки(разогнуты края,и внутрь уложены куски приводного ремня от максискутера-отличные ребристые вставки)-это поскольку скакать по ним приходится не в кроссовых ботах,а кросовках.На заднюю ось установлен тормозной увеличенный диск(пришлось придумывать переходник переделывать защиту диска).Установленны два радиальных суппорта+ изготовленна под них "вафельница"+удлиннен поводок вафельницы(установкой втулки).Изготовлен защитный бугель- материал Н/Ж сталь(долго думал как сделать в общем угловатом дизайне квадра).На перед вместо родного кенгуренка -воспроизвел солидного кенгурина с пегами и тормозной машинкой(пока не подключена).Установленны вместо родной фары -две светодиодные.На руль изобрел удобную "скамейку трюкача " под пятую точку(сигнальные лампы перенесены на левое крыло в район замка зажигания,там же тумблер включения принудительного охлаждения-вентилятор и дополнительная помпа(см на переднем крае правой ловушки) . Установлен хайбрек(дубль тормоз),правую машинку заменил на радиальную (19мм)+ обе шланги плетенки.Для защиты тормозных бачков поломав голову изобрел защиту+крепеж из аллюминивой рифленки-получилось и практично и брутально-красиво.Для регулировки холостых изготовил новый винт соединив с тросом и проведя внутри изогнутой трубки вывел под пластиком в районе правой задней пеги.Кстати установил задние пеги приварив к раме пощадки для крепежа.Родной стоп отлично вписался под пластик.Работа очень интересная спасибо таким увлеченным байкерам как Леха Заяц и др.

Делал человеку на дачу, разборный навес, типа беседка, угловая струбцина очень выручает в таких работах.

немного фото наших работ

@andraped, вероятно Вы по-русски читать тоже не умеете? Вам ясно ответили: http://websvarka.ru/talk/index.php?showforum=35 Если не прекратите задавать вопросы на транслите в этой теме я Вас тупо и без колебаний отправлю в библиотеку, сразу и надолго.

Самый необходимый инструмент это кнопка-переключатель языков на клавиатуре.

Где? Американские сварщики используют их так же широко и в соответствии с областью применения. http://www.millerwelds.com/resources/articles/stick-electrode-selection/ 6013 electrodes produce a soft arc with minimal spatter, offer moderate penetration and have an easily-removable slag. These electrodes should only be used to weld clean, new sheet metal. 6013 электроды производят мягкую дугу с минимальным разбрызгиванием, с умеренным проникновение и легко удаляемым шлаком. Эти электроды должны использоваться только для сварки чистого, новый листового металла.

"Заказчик" аж подпрыгивал, так хотел, чтоб "начали заканчивать" Поэтому - что надо, спрашивает? ОК 46.00, отвечаю, троечку. Всем же быстрей надо. 1,6? О-о-о... Вообще бы сказка была... @AMBIVERT42,

@Рудольф Шнапс,Господа фотомонтажники явно не доработали- даже если взять поросят кило по 80, то 240- 250+ еще и собственный вес , то моторашка из разряда макак чертила бы глушаком по земле, а тут даже резина не промялась. А так - прикольно!

Да предшественик , и практически такой же , нет только сохранения JOB (заданий ) , но зато есть импульсный DC тиг, на High Pulse тиг без импульса. Фото 2006 года с выставки WELDEX, и для сравнения High Pulse330k 2008 года Ну и пару швов АМГ5 пробных

@труженик,если стояла *не один год* 1.закупорьте сливные отверстия. 2.залейте полностью водой,(~ 6кубов )разбавив в ней 5ти литровку жидкого мыла или шампуня.типа этого http://minsk.all.biz/mylo-zhidkoe-g102789 если нет,-то пачки 3-4 простого порошка. 3.дайте простояться сутки. 4.слейте воду. 5.варите/режьте.

@Георгий 11, Пожуем-увидим.Поставлю градусник,попробую тогда скажу.Холодное 20-40 С,горячее 75-95С НО...есть же и полугорячее

@Леха Сварщик, за многочисленные отступления от правил написания постов и провокационные советы я наказываю Вас. Учитывая, что предыдущее наказание ничему не научило - две недели чтения. Если есть вопросы - можете задать в л/с. Обязательно отвечу.

незнаю варил пока успешно но у нас с этим проще Я лучше бак взорву из за угла шофер мне за новый спасибо скажет Споров нет! в жизни все бывает бывает и со стула падают на смерть от всего неубережешься но все таки Убедиться нужно во всем риск не всегда бывает оправданным

Пишу для тех кто не в курсе. Соединение арматуры каким бы оно не было необходимо прежде всего для правильного ориентирования её в теле конструкции. По этому хоть на скотч. Щас есть проволочные клипсы к примеру. Сварка никогда от арматуры не отойдет, другое дело как варить. Поставить качественную прихватку на стыке не каждый может. А вот перепалить уменьшив рабочий диаметр много ума не надо. Причем прихватки надо ставить так что бы они компенсировали друг друга под нагрузкой. Например проваривая параллельно идущие стержни с разных сторон. Тогда и довезешь и донесеш каркас куда надо. Вязка ускоряет сборку, но только на однотипных простых каркасах. Например заливка плиты под дом. Если вязать сложные формы то без сваренных укрупненных элементов завязнешь как в болоте. Но сварены они должны быть на заводе. Если каркас в месте установки связать не возможно, то без сварки опять же никуда. При большом весе проволока хоть и выдержит но геометрию врядли поможет сохранить. В любом случае все зависит от того что и как строите. Не всем дадут вязальный пистолет, не везде можно найти вязальную проволоку... по этому варите на здоровье, главное без фанатизма!

У меня сейчас самый здоровый смех. За весь день несколько раз специально включал интернет чтобы испытать счастье безудержного смеха. Петросян обязан пригласить в коллектив этого перца.

Я бы вообще не связывался, если бак "квадратный", ведь общеизвестно что кто последний - тот и папа . наблюдаю такую историю на работе. Куба 3 воды как-то раз вылилось минут за 10 - лопнуло по угловому шву. А в первый раз вырвало с мясом перегородку в подводной части. Когда его "проектировали" и варили мне хватило ума не стать соучастником и я очень рад этому.

Что и как варить-предметно можно сказать только после подробной "фотосессии". Возможно, придётся добавлять где-то и что-то для усиления, чтобы бак в последствии опять не порвало.

http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f15d/xCt8u1L1Mww.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f148/ICup2kg4jhs.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f14f/xSKpU3frU68.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f141/kHg3B11rC5s.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f164/y8mYadc2QBk.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f13a/dctu76VEszQ.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f156/WwZVa-QFX3w.jpg http://cs540101.vk.me/c540102/v540102000/1f16b/Hd-MOZAG67s.jpg

Ну это уже опасно! У нас один товарищ работал он если кого-нибудь недостанет, то день зря прошел! ну вот достал он как то всех, собрались толпой и за ремень на кран-балку и подняли его под самую крышу! Он трепыхаеться кричит,материться тут заходит шеф и как обычно с разборками одному порцию пилюлей другому третьему потом подымает голову и как на него заорет"а ты какого х.. туда залез" тут мы долго за животы держались

Совершенно с вами согласен.Когда первый день пришел на работу.Варю,стараюсь чтобы красиво было.Чтобы ровненький был шов.В итоге конструкцию забирают на зачистку,все это сдирают,еще и рядом со швом зачищают сантима 2(зачем,незнаю).Аж грустно стало,когда увидел как по шву моему болгарка ездеет.Они бы лучше перед сваркой так зачищали:-),а то привезут конструкцию,а там и шлак от резака(не всегда конечно)и прихватки страшные,с которых замучаешься шлак отбивать.Приходиться самому там корячится,стыки зачищать зубилом(оно у меня длинное и прямое как палка)

Elektro_D Для пробы много, а для "тренировки" мало. Берите 15 кг, может чего и выйдет. Хотя врятли. Но шансы повысятся если вам чего профи посоветует наблюдая через маску за вашими этими самыми... Так, я не понял мы фото увидим или будем ссылатся на засвет негативов? Для тех кто не знает сообщаю, на худой конец, в сотовых телефонах есть цифровые фотоаппараты.

О,сколько,раз твердили миру©Ну, не нужно в тяжёлых глинистых почвах крутить руль,когда стоят 33 "тапки ".Рвёт раму безжалости.

http://www.youtube.com/watch?v=z1MwfNqRL0w

И так господа вот еще одна моя работа -боббер под заказ(обтяжка седла и покраска не моя).Исходный мот сузуки интрудер 600.Разварена рама ,заменены глушители(триумф), заменено переднее колесо,заднее крыло тоже ручками делать пришлось.И так по мелочи.

Сундучёк для бумажек и чертежей. Еще один пацанский тюнинг. Принесли заварить, пришлось заменить... Муфта.

Признавайтесь,кто ковш восстанавливал?