Лидеры

Ой, сумбурно немного, прошу прощения! Просто перевозбудился немного - такое оборудование пощупать довелось! Если дубли проскакивать - прошу админов подредактировать. К сути. Проходило сие действо 6-8 ноября, сегодня закрытие. Наверно на самый "пик" я не попал, но все же. Интересно, познавательно. А вот этот "Лорх" меня очень сильно "зацепил", однако!

@morgmail, Вот Вам смешно, а я перед стендом "Кемппи" стоял и думал : если я сейчас Минарк Тиг хапну и ломанусь оттуда - поймают меня или нет??? - См. тему "Сны" О, а что ж я про контроль-то забыл??? Исправляюсь.

Доделал сегодня обвязку газового котла на коттедже.Сфоткал.И случилася беда...Выпал фотик из кармана,пролетел пару лестничных маршей вприпрыжку...Спускаюсь в подвал и понимаю,всё,надо новый...Карта памяти-тоже померла.Печаль...Потому и "иллюстраций",похоже,не будет.Сам виноват,балбес.Карманы застёгивать надо.Чай,не по парку гулял.Поднимаюсь на первый этаж,несколько озадаченный произошедшим и...Моему взгляду предстаёт процесс:таджик-отделочник пытается поменять сгоревшую лампочку в патроне временного освещения.Не достаёт.За стремянкой идти в лом.Подтащил здоровенный пластиковый жбан с водоэмульсионкой.Встал на него.Одной ногой.По центру.Бах!!!Вай,шайтан...Крышка лопается и нога горе-электрика проваливается внутрь,выдавливая фонтаном из ёмкости краску.Отделочник пытается вытащить ногу из банки,но банка не отпускает "добычу".Лохмотья крышки,вдавленные внутрь,препятствуют естественному желанию освободить застрявшую конечность.Парень теряет равновесие и,чтобы не упасть,делает широкий шаг вперёд.Второй ногой он наступает на лежащий рядом с ведром тюбик колера.Феерический салют оседает на стенках коридора,недавно покрашенных и на свежем ламинате.Мне,вроде,и смешно,но,в то же время,опять грустно...Фотика-то тю-тю.Такие кадры пропали...

@круазик,Мы с тобой в одном котле вариться будем! Как говорят снобы от компьютеров : для тех, кто фотографирует монитор, в аду приготовлено особое место. Тоже фоткал, пока не научился скриншоты страниц делать, эээх....

Что можно заправлять из канистры,в инвертор? Наверно лектричество.

Ээээ. Вы не видели меня с напарником как мы перед комиссией красили кабинки в замкнутом пространстве.. Мы так песочком не игрались - нас укусил электрический скат за мозговой банан! А когда инженер по ремонту принёс противогазы под занавес нашего казантипа. мы возразили :- нам не нужны огнетушители! Ща поедем в город и купим ещё нитры. На двоих )))

Тоже на автомобильную тему...http://f3.s.qip.ru/IA4wMigC.png

Есть одна интересная программка - Pepakura Viewer 3 . Она делает выкройки из трехмерных моделей. Модели можно рыть в интернете.Выкройки делает под склейку. Разумеется с ярлычками под стык. Но их можно обрезать. По ним можно навырезать из металла деталей и сварить объемную модель. Ну и закруглить если охота или оставить как есть брутальной. пример открытой программы с моделью бульдога. С лева модель, с права раскрой. При нажатии на любой сегмент в любом поле, подсвечивается сегмент в противоположном поле.

Экономика это великая разводка. Многие уже искренне верят что своими бумагами повелевают картошке расти, а кроликам размножаться. И только от них зависит все. Но по пришествию очередной задницы валят из городов грабить деревню. Там про экономику ничо не слышали, но пожрать есть всегда.

Тю, тоже мне новость! Таких выкидышей выпускников щас - тьма тьмущая, юристов, экономистов и прочих ...истов и ...астов. Но раз сама Екатерина понимает, что она ни фига не смыслит в своей профессии спустя 5 лет обучения - для нее далеко не все потеряно. Обычно все наоборот - эти "спецы" мало того, что ни в зуб ногой, так еще и считают, что они скоро нагнут весь остальной мир! Ан нет.

- А много ль корова дает молока? - Не выдоишь за день — устанет рука. http://f4.s.qip.ru/IA4wMiis.png

Если Вы действительно работаете по этим документам, то Вы знаете, что приложение 2 (СНиПа) Обязательное. Других вариантов нет. Искать дядю в Стройнадзоре, который Вам что-то согласует глупо (видимо тот, кто это посоветовал просто не подумал, или никогда этим не занимался) Остётся заполнять все 13 столбиков, что тоже не так уж страшно (по ВСН их вообще 25), кстати можно ставить прочерки при повторяющихся св. материалах.... ИЛИ Вам надо "соскочить" с этих НД, тем более что Вы не монтажники, типа Вы работаете не по этим правилам , а только используете их в части: контроль или сварка (по усмотрению). Есть ещё вариант... (попозже, пора)

XIII Международная специализированная выставка Сварка. Контроль и диагностика Екатеринбург, 26-28 ноября 2013 г. http://www.uv66.ru/svpodd1.JPG МВЦ "Екатеринбург-Экспо" , Кольцовский тракт (Россельбан)

@svarnoi69, я ни разу там не был @som и @бензопилорист http://www.youtube.com/watch?v=so9nCw2hNOY На самом деле они на казантипе очень много варили в замкнутых пространствах без защиты дыхания и надышались сварочными парами.

http://tibet-medicine.ru/wp-content/uploads/2012/08/gimnastika_ept.jpg Фото выполнено в соседней галлактике

Потому, что речь об узле в целом. В данном случае разговор о наружной обойме подшипника, след. он монтируется в гнездо корпусной детали, чаще всего это рудукторы. Хорошо, для примера возьмем КПП. Для этого надо:1. Разобрать, промыть КПП. 2. Решить, каким способом восстанавливать поврежденное гнездо: а) расточить, напылить, расточить в чисте; б) расточить (что не всегда возможно, места мало), завтулить, зафиксировать втулку, расточить в чисте. 3. Найти подходящий координатно-расточной станок. 4. выставить коробку, чтоб не потерять ось вала, который будет установлен через подшипник в ремонтируемое гнездо; 5. Изготовить втулку, запрессовать, расточить. В случае напыления коробка снимается с расточного станка, устанавливается во вращатель (иначе качественно не напылить), напыляется, далее п.4. 6. Чистка коробки от стружки, пыли. 7 Сборка. Да, раз возникла такая тема, гнездо разбито. И не всегда сохранилась геометрия. Если пошли грубые задиры, то либо растачивать, втулить, либо замена узла. Но зачастую гнездо разбивает так, что появляется зазор 0,05 - 0,20 мм. Подшипник уже не сидит. Смещение от оси при этом составляет так-же 0,05-0,20 мм. Величина и направление большей оси овала гнезда определяется микрометрическим нутромером. Это место маркируетя. На обойму подшипника напыляется основной слой, затем на дуге примерно 140 град. без вращения наносится слой бронзы в один проход. Бронза - чтобы по цвету найти утолщение. Шкурение, сборка. Главное- при таком способе не ушла ось вала. А теперь прикиньте, сколько будет стоить клиенту ремонт с расточками, включая поиски подходящего координатно-расточного станка) и сравните с вариантом напыления обоймы подшипника. Стоимость напыления примерно 300 - 500р. Вот и получается, что дело не только в совести...

Попалось как-то в бескрайних просторах инета. Можд кому интересно. Ручная дуговая покрытым электродом: http://www.youtube.com/user/FUENSOL/videos http://www.youtube.com/watch?v=zWdgEaXWDxQ Русская озвучка: http://www.youtube.com/watch?v=EFkTC6u-CJ8 http://www.youtube.com/watch?v=8AppaVyR2Mg Механизированная (полуавтоматическая) сварка плавящимся электродом в среде защитного газа: Русская озвучка: http://www.youtube.com/watch?v=al1Du21gQKk

Мы наподобие, только муравья, приварили под опору весовой ёмкости установки, чтобы увидеть надо внимаельно разглядывать днище смонтированной весовой снизу ))) Прикол будет, когда его ктонить найдет )) К художественной сварке это отношения не имеет(я про наш случай) так, шутка юмора. Сюрпризик для нашедшего )) http://data.photo.sibnet.ru/upload/imggreat/134736467267.jpg На фотке правда не окончательный вариант, окончательного к сожалению нет. Для размерной привязки - лапы из присадки 1.6.

В давние времена, а это были 70-е годы, русские закупили у япошек в атмосфере строжайшей тайны огромный станок для очень точной трёхмерной обработки металла фирмы Тошиба. Станок этот уже тогда был с ЧПУ и, соответственно, на него шло временное программное обеспечение сроком всего на 1 год. По прошествии этого времени требовалось снова покупать программу. Но русские просто так решили не сдаваться,тем более зависеть от япошек. Что сделали русские? Да всё очень не просто. Были подключены спецслужбы, которые окучили делегацию япошек и подпоили узкоглазого, к руке которого был пристёгнут чумодан с ПО. Программа была скопирована и внедрена. Через год японцы сами вышли на руководство с предложением покупки ПО и были чрезвычайно удивлены тактичному отказу. Станок этот до сих пор трудится в НПО Винт, кажется, в Подмосковье и вытачивает очень качественные винты для АПЛ и атомных ледоколов. историю эту мне рассказали на заводе Звёздочка, в чьём подчинении и находится НПО Винт. http://www.vintnpo.ru/ Когда просочилась информация о продаже такого оборудования советам, пиндосы ввели какие-то экономические санкции против япошек. Станок-то стратегический!

А вдруг это муляжи - обидно было бы.

Все в точности, но наоборот, для охоты нужны максимально останавливающие.

Цельное...с утра принесли... http://f4.s.qip.ru/11k2tYdVS.jpg Холодненькое...

Мы производим много однотипных деталей, узлов (на один заказ доходит несколько тысяч), постоянно приходится записывать дублирующую информацию, такие как марка проволоки, номер партии и т.д. из-за этого мастера зачастую игнорируют некоторые графы. Заказ закончился - журнал полупустой. Можно было бы убрать некоторые графы информацию из них написать на отдельном листе. Но приедет аудит, посмотрит журнал, спросит откуда форма. Может быть кто то сталкивался с этим, может данная форма не принципиальна. Вот к примеру Георгий 11 сам форму журнала придумал, может быть она сложилась с незапамятных времен или же он её взял из какого нибудь нормативного документа?

@supoplex, в наборе средств у локтайта есть градация по размеру зазора. Зелёное средство для 0,5мм зазора http://industrialsolutions.ru/products/henkel/henkel_val-vtyl А вот и отечественные полимеры: http://www.nicp.ru/ru/65/386/390/

А вот фиг вам всем! "2Unlimited" , Ice MC, Dr. Alban, MO-DO, U-96(Das Boot, конечно), Haddway - во были темы!!! Я. я, я! Вас ист люс? Вас ист дас? И офигенный электронный проигрыш http://www.youtube.com/watch?v=TosIlkbp7OM

дружбан-водила сегодня на больничке, а разбирать-крутить-не договаривались . походил-попилил/подварил-тоска..подумал-дунул борта окончательно. в *зеркале* видно,как шелестуху потянуло после рихтовки 1,5-2 мм..ямки ничО,протрясется по дорогам пару дней-форму кузова примет что было. что стало ---------------- добавлено 9/11 начал шкурить,немного мазнул шпатли,заменил площадки ступеней. -газель марки Алень пИтнистый

Я понял что речь идёт о расчётах "на берегу" типа брать заказ-не брать, и измерять с секундомером нечего? Кстати причём здесь строительные нормы? Если ёмкость типа ведро, то проблем с нормированием на глазок нет, а если типа "выпарной аппарат" то очень, очень надо посмотреть...

Сегодня пальцев изношенных от экскаватора привезли 65 мм. http://s020.radikal.ru/i710/1311/5a/a2e7167632bf.jpg

пошла вторая *газельная* неделя,понимаш... одного угнали-другой приперся. новые борта,сварка кабины,ремонт покрытия кузова и стоек тента ,общая малярка. не торопясь и все ШОБ чОтко чистаА новые борта-рученками гладить можно-дружбану все ж делается.. задул в один слой,чтоб не ржавело,до покраски .. .

Как не запирай, а всеравно упрут...

"полоска из жести" - это - "портянка". После напыления никаких обработок, напыление с небольшим припуском: 0,2 - 0,3мм, доводка шкуркой. При этом не нарушается ось подшипника. Прочность сцепления напыленного слоя 3-4 кг/мм2 на отрыв, на сдвиг больше, зависит от подготовки поверхности (обдув корундом).

Вроде не было такого видео... Лазерная очистка металла! Кто ни будь хотя бы на выставке видел такую штуку?! Прям интереснейшая вещь! http://www.youtube.com/watch?v=Tann9aEXW3U

-че газель не вариш?? -дык на борта материал не привезли.. -вари что есть,и быстро (надо еще вчера ),потом новые сделаеш.. ну раз так,так нате. стахановский брутальный мЭтоТ..*точечная сварка проплавлением* диаметр точек 10-15мм.(с мала-мала зачисткой))+замена навесов.. жаль,начальное УГ не сфотографировал. низ( и часть верха) бортов был полностью отбит по заводским точкам. целых(почти) справа-2 навеса .слева-1 навес плюс верОвочка.. и не стыдно,потому как быстро отрихтовал самое кривое,прогрунтовал и покрасил. ps.шЭф сразу 50уе *на здоровье* выдал, купил себе фирмУ. потому как старую камазом на той неделе поюзали ,а в *тополе*- не прикалывает бегать

Немного еще.

Вот откуда содрали форму для факела... http://s019.radikal.ru/i639/1311/d4/94900dadea65.jpg

Фонарь сделал из того что было. Еще одна типа кованая кровать, поменьше односпалка. Назвал день и ночь. На одной спинке ночь,на другой день. Сделал из старой кровати, только убрал старые спинки поставил свои. Не было кругляка,сделал из арматуры,но тоже неплохо,даже на мой взгляд лучше чем из кругляка.

Давно мечтал себе сделать кованую кровать,долго выбирал рисунок,с прошлых веков, решил сделать что то новенькое. Копию своей машины.http://www.youtube.com/watch?v=nzYZIw2xb1g

Вот такую фигурку подводного фотографа сделал в подарок в аквариум. Сварки всего несколько точек, но все-же ;-)

Алекс, спасибо! Так, выкладываю другую сторону. Габариты: 130/20, электроды те же: 48Н-13, диаметр 5 мм, ну и подогрев, конечно... После зачистки перед УЗК Восстановление паза и наложение радиуса R=30мм, эл-ды d=5мм: ...сложили головы на стыке в борьбе за сроки...

Снова металлорукава. Пятница - снабжение "положило" на все и вся... Фото 2 - это.... Ну, вы и так поняли.

Мешок цемента на два столба, по рецепту полмешка на литров 60 гравия.

а вот еще и столик

Галерея сварочных работ ливийских повстанцев. http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/libyarebel061411/s_r33_27129610.jpg http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/libyarebel061411/s_r26_RTR2N64F.jpg http://www.theatlantic.com/infocus/2011/06/diy-weapons-of-the-libyan-rebels/100086/

@G_Kar, Тогда у вас действительно попадос. Потому что должен быть хоть кто то кто в этих работах понимает. Кто способен конструкционные решения принимать и знать как их реализовывать. В идеале под опоры двутавров в низу должны быть закладные, или лежать мауэрлат из железа целиком. Исходя из типа крыши и сечения двутаров прикидывается их шаг. Причем сечение должно быть достаточным для того что бы нести свой вес и вес кровли со снегом. Снеговая у вас примерно такая же как и у нас 100 кг на метр квадратный. На выбор сечения так же влияет жестко ли будут закреплены концы стропильных балок. Если сто процентов да то меньшего сечения двутавр способен нести большую нагрузку, поскольку зажат и это будет мешать ему изогнуться. Если нет то сечение больше. Причем смотреть надо не на то как крепится стропила к закладной или мауэрлату со сваркой все ясно), а на то как закладные ил и мауэрлат прикреплены к стене. Исходя из толщины двутавров по краям конька ставятся два маяка (а если длинна большая то и меж ними) по которым натягивается шнурка. Это верх конька. От нее в каждом месте опирания стропилы ведутся промеры длин и углов зарезания. Размер будет везде одинаков только если есть мауэрлат параллельный коньковому лежню как по вертикали так и в горизонте. То есть в двух плоскостях. Такое бывает редко. Только если сам все делаешь от начала до конча. В противном случае при перекосе мауэрлата все размеры стропил будут разными. Тогда и по низу натягивается шнурок который поможет сформировать единую плоскость и взять размеры от шнурка на коньке. В живую конечно все проще, но нюансы о которых надо знать есть. В целом у вас нет четкого объема и конструкционного решения исходя из которого можно прикинуть объем. А значит и с ценой все сильно относительно. Выложите размеры стен и здания в плане. Расположение конькового лежня, по центру он или смещен? Какие двутавры есть? Что есть в месте опирания по карнизу? Каков тип кровли (металлочерепица, катапал, ондулин, шифер, профлист) Тогда смогу и по конструктиву подсказать и по цене.

Когда стык сам для себя подгоняю,конечно стараюсь,что бы мне заварить его можно было и быстро и качественно,бывают конечно и промахи с подгонкой,суть не в этом.меня раздражают слесаря на подгонках швов,которые при неправильной подгонке говорят:да ладно,сварщики заварят.я человек не злой и терпеливый,пару раз могу объяснить как нужно делать,если непонимают после этого-даю ему держак и предлагаю сварить самому,обычно пренебрежение к сварщикам после этого аылечивается.

Фотография- ОГОНЬ! В коментариях не нуждается. http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2010/11/ur2.jpg

Когда материал убог и не понятен - протекторные "косынки" защищают несущий шов (герметика). Защита от размораживания - вертикальный штырь - по нему лед идет вверх, объема хватает чтобы не порвало на -40 конструкцию. на 100-150 (вскипание передающей среды) бывает и много выше чем 4, все дело в удалении избыточного давления в этот момент. Базовый принцип такой - вся энергия которая принята поверхностью котла от растопа должна выйти в магистраль, иначе образуется повышение давления (на паровозах много чего было по этой теме), из за этого перегретая жидкость становится "клапаном" на границе с холодной, площадь обмена низка, на принудительном перемешивании все просто, на гравитационном же чуть с причудами. Сечение (я) выхода должны соответствовать объему и рабочей энергии от растопа, иначе либо пробка, либо все хорошо. Непомню точно как именно, но подобные вещи решались расширительными баками, тонкость была в их объеме, обычно вход печи обусловлен смыслом количества дров\угля, поэтому РБ обычно делался малым, лишь для выравнивания подвижности жидкостей. На замкнутых системах помогает уклон обратки, как бы регулятор обмена, мне не известна вся конструкция, поэтому точно что либо здесь сказать не могу. У печников были методы по месту подбирать конвекцию на любых печах, буквально собирая из чего попало, причем уголь и древесина разные по тлению и теплу, что тоже было мастерством, учесть тип топлива. Самая дешевая и удобная система была на подбор - когда уровень входа и выхода подбирался по давлению, с запасом на эффект когда уже холодная вода плохо идет в котел, нехватка давления в магистрале и превышение его в котле, в этом видимо вся проблема.

Хороший плакат нашёлся http://softsalo.com/sovet_45_poli/plakat_45+56.jpg http://zhurnalko.net/images/0/e/0eae23a1c07319bb7fe3/page0028.jpg

День прошёл или "изображая робота"....(коменты на фото).Год Змеи-стиль сварки "змейка" и не много подготовили на завтра.... об этом в "Сварочных швах"http://websvarka.ru/...1560#entry39762