Сообщений в теме: 360

[G_Kar]

А так хорошо все начиналось!

Это технологические щели, для лучшего переливания топлива

[Глобул]

Но, настоящим апогеем шкурничества, "дендрально-фекального" строительства и ...(далее-ни одна цензура не пропустит...)-стала, без сомнения, наша трагическая достопримечательность-"Зимняя вишня".

Самое интересное, что это не закономерность. Я в своей практике нарывался на суровый технадзор, который требовал сделать всё правильно. И беседовал с ними "за жизь" бывало.

Говорят что нанять организацию которая всё правильно сделает дорого до жути, но самое страшное, что эти организации частенько сами определяют сроки, и начало исполнения работ. Вобчем неудобные они со всех сторон. А квалифицированных шабаёв прослойка очень узенькая, найти их и нанять тоже стоит затратить время и усилия, но это сделать можно. Тут ключевое слово "сделать". Люди которые работают на своём месте, они находят квалифицированных и относительно недорогих исполнителей. А те, которые считают что в "этой стране" ничем кроме набивания кармана заниматься не стоит, исполняют в итоге "Зимние вишни"... далее в политике.

[selco]

Притащили поддон с "Грузового центра" , ну и "экономят" и у них объявился ММ"Аист" классный вот он и постарался приварив 2,5мм лист да и говорит ты это не здерай швы класс .

Ну да ,. ну да сейчас взглянем , ну и пока я глядел они в машину и смылись, а поддон то увело на 10мм это их экономия . Перед этим я им объявил цену 5кр мин и может дойти до 7кр. 

Ну и пока они ехали и видимо позвонили начальнику и сообщили цену . В общем тот их вернул назад и забрали "урода" сказали чо начальник БУ искать будет , да нет вопросов и мне меньше головной боли , и работяги сказали новый стоит 90кр , БУ 30к.р. 

 

 

 

[Ligatura FH]

selco, это просто праздник какой то.Там стоит прокладка, которая охватывает плоскость прилегания поддона и другую сторону.Далее алюминиевыми прижимами по периметру поддона эта конструкция крепиться к блоку.Я так думаю,что они отчаянно притягивая заднюю часть поддона , вырвут резьбу из заднего картера ДВС(плита алюминиевая),либо весело матерясь , намажут все это дело герметиком и присобачат.Рассказываю, что будет дальше-бодрый красный герметик покинет место своего проживания и начнет путешествие по масляной системе ДВС .И в один прекрасный момент, когда водитель загруженный по самое немогу будет вваливать по трассе, этот веселый герметик заткнет форсунки охлаждения поршней.А поскольку, машинка старенькая, и нет системы отслеживания и регулирования давления масла в системе охл.поршней, то веселый, разгоряченный Алюминий начнет совокупляться с Гильзами.Ну дальше рассказывать уже не надо.

Сообщение отредактировал Ligatura FH: 28 Июнь 2018 23:18

[Kondor416]

Ужас.

[Ligatura FH]

Это не ужас.Это жизнь.Знаете сколько моторов убито бездумным использованием герметиков.Скании, Катерпиллеры,Вольво-Рено Трак,Мерседесы(МВ Трак)
Я тут поправлюсь.Пока машина пустая и довольно ровная дорога, поршни без охлождения будут жить.Все начнется при поездке с загруженным прицепом.

[Вад11]

Притащили поддон

Я один на последней фотке в поддоне людей вижу? -))) 

[selco]

сколько моторов убито бездумным использованием герметиков.

Да вот вряд ли они его подтянут и с герметиком ,,, тем паче там еще латать и латать и с их технологией его винтом закрутит. 

Но еще раз повторюсь , у мене меньше "головной боли" , да и не люблю переделки и что там наварено надо снести к чертям и усе по новой начинать .

Мне вот завтра Ал лопаты две принесут и говорят очень дорогие и для копания земли , но все равно лопнули хоть и дорогие очень ну и поглядим что можно сделать с ними.   

последней фотке в поддоне людей вижу?

Не Вадим , я как полчаса назад заметил тоже , потеки масла рисуют картинки.

[Ligatura FH]

И еще немного про герметики и всякие замазки.Довольно давно ("Когда деревья были большими"),когда б/у запчастей на иномарочные грузовики было мало, я столкнулся с такой проблемой-16 литровый дизель, топовая версия,610 л.с шесть головок.Надо поменять попшневую(пробег уже был 3.5 млн км.Я как истинный МакДак подумал что там , я уже сто раз так делал.Ну и взялся со всей пролетарской ответственностью за работу. Сняв головки, я понял, что они весело скакали по пояскам гильз.Были каверны и в местах уплотнения антифризных каналов.Когда достал гильзы, увидел, как маленькие гномики, проживающие с Белоснежкой, своими дремелями изгрызли гильзы.Вообщем,поменял поршневую, а что делать с поверхностью головок- не знал.На счастье, приехал к нам представитель Локтайта.Я ему описал ситуацию, он привез мне всяких баночек и я победил все язвы и каверны на ГБЦ.Машина еще пять лет гоняла за Урал, но уже без трала.

Сообщение отредактировал Илария: 29 Июнь 2018 10:01
у нас не матерятся

[Вад11]

не люблю переделки и что там наварено надо снести к чертям и усе по новой начинать .

 

 

Валерий, вот сегодняшний пример. Бак, вроде как шевроле авео. У хозяина друг - сварщик. Профессия у него такая, на буровых трудится. Говно вопрос - сделаю. Сделал, именно так как и сказал. Поставить бак на место не рискнули, особенно после фразы: - Давай еще на всякий случай клеем помажем.   Вырезал я всю эту шнягу и вварил латку.

[Ligatura FH]

Я один на последней фотке в поддоне людей вижу? -)))

Нет, брат, не один)))-
Вад11.Тут на сварщика нельзя пенять-знал он в своей жизни одну женщину(РДС)Римму Дмитриевну Соловьеву.И ей был верен и предан.И не зал бедняга , что есть еще другие бабы на свете(ТIG Татьяна Ивановна Гумилева),(МIG Маргарита Иннокентьевна Говорова/MAG Марина Александровна Грачева) и РАДС(Раиса Александровна Дорнштадт-Савойская(немка наверное).Короче, он познал только одну женщину))).Однолюб( однодолб)
А так, selco, сколько всяких нестандартных ситуаций в работе приносит нам жизнь.я уже почти перестал удивляться.Знаете, уже начинаю прикидовать, сколько воды, электроэнергии тратиться на работы.Ведь плохо сделанная работа - это потерянная тонна угля, кубометры воды и кусочек жизни.Вот такая сварочная лирика(((
Все.Я спать...Шел дадцатый день моей битвы с грузовиками.иду на рекорд-20 дней- 167 тысяч.

Сообщение отредактировал Ligatura FH: 29 Июнь 2018 00:08

[Lavr]

Я один на последней фотке в поддоне людей вижу? -)))

А вы сколько людей видите? Я троих)

[G_Kar]

А вы сколько людей видите? Я троих)

 Это уже какой-то тест пошел с кляксами как в Американских фильмах ))) 

[Serj55441]

Я тут поправлюсь.Пока машина пустая и довольно ровная дорога, поршни без охлождения будут жить.Все начнется при поездке с загруженным прицепом.

 

 

На турбо моторах носик(трубка) подачи масла в поршень является просто узлом из которого впрыскивается масло ,которое прокачивает масляный насос.И впрыскивание масла в донце поршня никак и никогда не регулируется,это просто цикличный процесс независимый от нагрузки или нет.Количество подаваемого масла зависит от оборотов масляного насоса.

Так что охлаждение поршня маслом происходит с момента заводки мотора.

[Ligatura FH]

Не буду с Вами спорить.Но зачем тогда на подачу масла на охлождение поршней ставят клапан с ШИМ регулированием и датчик давления?Сейчас помчусь опять рубить бабло(говорят, что заплатят золотом) а внчером мы с вами продолжим беседу по поводу системы смазки двс.и еще- проклятые капиталисты залезли в сердце мотора- масляный насос.теперь на некоторых двигателях его производительность управляется с помошью электроники.

Сообщение отредактировал Ligatura FH: 29 Июнь 2018 08:59

[Wаsек]

Это не ужас.Это жизнь.Знаете сколько моторов убито бездумным использованием герметиков.Скании, Катерпиллеры,Вольво-Рено Трак,Мерседесы(МВ Трак)
Я тут поправлюсь.Пока машина пустая и довольно ровная дорога, поршни без охлождения будут жить.Все начнется при поездке с загруженным прицепом.

Приветствую вас всех,чуть чуть влипну, рассказывали такую ситуацию приехала машина после ремонта но греется почему то, открыли капот новые хомуты на патрубках охлаждения а под патрубками герметик , у хозяина спросили мазали ? Да мазали,и трубку мазали на радиаторе и патрубок внутри тоже мазали , ну и ему говорят сливайте охлаждающую жидкость и мойте водой потом если не будет толка снимайте головку нужно каналы смотреть, в итоге сопли вытаскивали и часть вылетела , а зачем мазали так спросили ? Ну чтоб точно не текло и не капало , и смех и слезы , и хозяин не верил до последнего что мол забито может,а до травмы ещё когда ездил на мотоцикле , купил ездил все отлично и что то начало месить работать начал не стабильно,не пойму что может быть,снял карбюратор снимаю крышку выкрутил жеклеры в каналах нитки красного герметика откуда он? Не понял, слил бензин с бака выкручиваю кран а резьба крана была намазама этим чудом красным бензин его разъел сетки не было на кране фильтра тоже не было перед карбюратором,везде нужно понимание и забечь вперёд подумать что может быть в разных ситуациях при разных условиях и температурах, это как был такой момент приехали на скутере 2т мотор что то позвенивает на холостых , завели но даже лёгкого дыма нет с трубы , спрашиваю в бензин масло Лили? Зачем ? У нас масло бак отдельно,хорошо снимаю шланг после масло насоса газу а масло не капает и не течет на оборотах , слизало шестерни привода, залил масло в бак говорю Лейте так и ездейте если нет средств и желания чинить , был момент когда собирали вариатор на скутер все отлично все новое но при троганье с места рывки были но у кого знал спросил все сказали что грузики вариатора только на сухую ставить,разобрал сами каналы слегка помазал литолом собрали и все прекрасно стало плавно и без рывков поехал скутер

Сообщение отредактировал Wаsек: 29 Июнь 2018 10:24

[svarnoi69]

поддон то увело на

да намальна заварина.   
мАлаток(два) ,резак и кусок рессоры для подбивки.

(ужОс после ремАнтерАв, в  1994/5г.)))

[круазик]

- Давай нормально сделаем.- Не, машину на продажу выставили, не надо.

Я свою работу по резьбовым соединениям сделал. Крепления заливной горловины, датчик указателя топлива и подводящие магистрали топлива восстановлены. 

[Миротворец]

Варвары, изрубили кучу трубок, а потом залили всё бакситкой с какой то крошкой.

[Вад11]

Варвары, изрубили кучу трубок, а потом залили всё бакситкой с какой то крошкой.

2018-07-21 16-36-42.JPG

2018-07-28 21-54-19.JPG

Трудоемкий и ооочень тяжелый радиатор. с трубоукладчика Коматцу. Я под него специальную станину варил. По наружным углам обычно течь. Прокладку из паронита делал. Эту скотину пока не соберешь, не проверишь. Один 3!! раза разбирал, на принцип пошел, все таки сделал. Только его при установке порвали опять.

Саша, регулировочные (дистанционные) прокладки были?

Прикрепленные изображения

•