Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1

[Имир]

Привет Всем,дошли руки до ремонта блока.Оказалось найти панч -11проблематичней чем заварить.Сделал всё как сказал Точмаш 23, за толковый совет спасибо.С чугуном не связывался поэтому столько вопросов было.Сколько бы стоила такая работа клиенту?

[konstantinXX]

 

 

кроме одной-дороговизны. 

сей час всё не дешёвое. Просто  не понимаю как можно варить офлюсованным прутком. Надо будет как-нибудь попробовать чисто для общего развития. С уважением.

[Точмаш 23]

@Имир,

 В пределах тысячи рублей..больше она не стоит  

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Точмаш 23

[konstantinXX]

Учитывая проковку полторы. Проковка здесь могла быть пропущена, но раз сделал - то оплачена.

Добавлю: возьмёшь много - будешь иметь ценность в глазах клиентов. Возьмёшь мало - скажут, что дорого.

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем konstantinXX

[Имир]

Для наших мест какую сумму не скажи,всё дорого

[konstantinXX]

Тем более нет смысла брать мало. Удачи.

[mehanik1102]

попалась таки в мои руки ГБЦ. 

 

 

 

 

Присадка 4047, ток от 90 до 160А, общий  подогрев головки до 100 - 120 С.

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем mehanik1102

[Точмаш 23]

@mehanik1102,

Разделка какая-то узкая ..надо было вообще полбашки спилить,что там мелочиться

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем Точмаш 23

[mehanik1102]

@Точмаш 23,А как трещина кончилась, так и закончил разделывать. Покажите, как правильно?

[Точмаш 23]

@mehanik1102,

Я к чему это сказал..чем уже будет раздела и будет наплавлен меньший объем металла,тем меньшую деформацию будет испытывать ремонтируемая деталь

[krech]

Я делаю разделку к примеру , не знаю узкая она или широкая , но делаю так что бы , можно было подлезть , и заварить (востановить) стенку на всю толщину , что бы было монолитом , если сделать просто надрез ну к примеру на толщину круга отрезного от болгарки 1.2 или 2мм , то сложнее проварить , выплавить стенку всю монолитом .

[mehanik1102]

 

 

но делаю так что бы , можно было подлезть ,

Вот и я тем же руководствовался.

 

чем уже будет раздела и будет наплавлен меньший объем металла,

Когда конструкцию из профиля или листа варят - это верно. А тут - пришлось варить послойно, с разных сторон понемногу , конструкция жёсткая, напряжения, возникающие в наплавленном металле распускаются за счет тепла выше (или рядом) уложенных валиков. Как то так.@Точмаш 23, А Вы сами попробуйте какую нить головку сварить подобным образом, но с тонкой разделкой, потом покажете результат. А мы поучимся.

[Имир]

Ремонт блока.проволока панч -11 0,8.

[dentws]

Управление заслонкой турбины с мерседеса спринтера. Ось металл, все остальное пластик. Одну точил вторую так приср прихватил. Маршрутки на линии как всегда завтра. Обе маршрутки в работе.

[gyrza]

Клапанная крышка от Мерседеса

[Георгий 11]

Че то там вылетело и пробороздило.

[Kurt1]

@Георгий 11, плоскость не увело? 

[Георгий 11]

@Kurt1,тоже переживал по этому поводу,но вроде все нормально.

[mehanik1102]

Здравия желаю, господа специалисты!

Вопрос - а кто нить имеет опыт заварки отверстия под свечу в ГБЦ? И если есть такие, поделитесь технологией такой работы.

 Потому как пристроится горелкой к этому отверстию у меня не получается.

[AMBIVERT42]

@mehanik1102, а какого мотора ГБЦ?  И неплохо бы фото увидеть. От расположения свечного отверстия очень многое зависит.

[mehanik1102]

 

 

а какого мотора ГБЦ?

А пока всё равно какого. Для примера можно взять ЗМЗ402 и ЗМЗ406.

[Георгий 11]

[МассаТом]

Кто нибудь знает из чего сделана крышка коренного вкладыша на ленд ровере? Фото показать не могу.

[Павел163]

 

 

Кто нибудь знает из чего сделана крышка коренного вкладыша на ленд ровере? Фото показать не могу.

Из металла, хим состав сказать не могу, фото нет   

[МассаТом]

@Павел163,вопрос не поржать ради, я понимаю что чугунные они, но может у англичан своя придурь, и присадок может нужен какой особый.