Всё о лестницах и трапах

[механик78]

@AKeeper, почти земляк)) тут наверное не все перилами занимаются.раньше когда бегали динозавры   эт лет 10 назад брал ленту от  https://www.boschbuy.ru/06032A1020.html?gclid=EAIaIQobChMIytr1t8Xr1gIVDlQYCh16PACkEAQYBCABEgKQbvD_BwEрвал на 4 полоски,выворачивал наизнанку и шлифовал трубы ужасного качества до состояния под полировку .такой вариант не удобен только при замкнутом контуре и то одевал на перила несколько видов,варил крайний шов и после обрабатывал.или у вас иные задачи?

[AKeeper]

@механик78, у меня вот такая приблуда...

http://www.gtool.ru/m/catalog/shlif/shlifovalnaya-nasadka-dlya-trub/

Вот пытаюсь в срочном порядке найти подешевле под свой размер готовые ленты!

В Тюмени думаю с этим по проще? У нас же ваще ничего нет по этим вопросам.

Изменено 12 октября, 2017 пользователем AKeeper

[механик78]

Пиши в ЛС если надо,договоримся .найдешь товар,  закуплю для тебя и после отправлю почтой без проблем если нет иных вариантов. http://www.gtool.ru/catalog/abrasive/shlifovalnaya-lenta/shlifovalnaya-lenta-100kh620-mm/такая не пойдет?  можно на 3 части порвать

Изменено 13 октября, 2017 пользователем механик78

[road64]

Вот тоже своего рода "трап" )) Пол гаража поднят на метр от уровня тротуара , пришлось для джипа такой пандус соорудить , длина 5.4м ширина 2.8м , настил лиственница пятидесятка . У примыкания к тротуару внизу швеллер забетонирован и подняты опорные стоечки на которые ложится пандус концами ферм и фиксируется шарнирно четырьмя болтами . В гараже выштроблены в стене пазухи и уложены упорные пятаки из листа десятки , концы ферм на них просто ложатся без закрепления и могут смещаться . Так сделано потому что грунт глинистый и сильно пучит зимой , чтобы уйти от всех деформаций и напряжений вот такой вариант посчитал простым и эффективным .

[saper24]

Вот тоже своего рода "трап" )) Пол гаража поднят на метр от уровня тротуара , пришлось для джипа такой пандус соорудить , длина 5.4м ширина 2.8м , настил лиственница пятидесятка . У примыкания к тротуару внизу швеллер забетонирован и подняты опорные стоечки на которые ложится пандус концами ферм и фиксируется шарнирно четырьмя болтами . В гараже выштроблены в стене пазухи и уложены упорные пятаки из листа десятки , концы ферм на них просто ложатся без закрепления и могут смещаться . Так сделано потому что грунт глинистый и сильно пучит зимой , чтобы уйти от всех деформаций и напряжений вот такой вариант посчитал простым и эффективным .

На цепях надо было делать, как мост подъемный в замке, заодно и ворота получились бы)

[Кустарь]

 

 

На цепях надо было делать, как мост подъемный в замке, заодно и ворота получились бы)

и ров с крокодилами        

[Lohus]

такой вариант посчитал простым и эффективным

 

Интересное решение, особенно когда участок не поднять.

 

По конструкции, не претензия, просто догадки и предположения. Я сопроматов не изучал, чисто по ощущениям, эапаса прочности тут и на мелкий грузовик должно хватить, но самым не прочным местом в этой конструкции будет образовавшийся 5-ти угольник (может просто у фото ракурс такой):

 

Если бы "растяжки" чуть сместить под место сгиба трапа, было бы ещё жоще:

 

З.Ы.

У меня вообще машина в гараже на двух досках стоит, типа эстакада...

Изменено 4 ноября, 2017 пользователем Lohus

[DED 1]

Очередная лесенка, косоуры из металлолома, кривущие... Пришлось один косоур швеллером подпереть, чтоб хоть какая-то параллельность была. Варю всё малышом Фубагом.

 

 

Недавно прикупил укоротитель цепи, 2 штучки, и собрал пару цепочек с ними, планировал таль цеплять за балку-швеллер, а оно и тут погодилось.

 

 

Ступени собрал, завтра перила.

 

 

 

[pavel83]

 

@DED 1, Отопление интересное, без регулировки. Наверно перегрев в обратку идёт? 

 

[DED 1]

 

 

, Отопление интересное, без регулировки. Наверно перегрев в обратку идёт? 

 Тут не в курсе, у них своя газовая котельная.

[Фунтик]

... на объекте подтырил, т.е. не мое.

[NW51]

Стояла задача сделать лестницу в гараже, проем лестницы был ограничен, чуть меньше 1 м2, другого места для ее размещения выделить не представлялось возможным.

Лестница была спроектирована. Основа труба Дн 108, через фланцы крепится к полу и плитам перекрытия, ступеньки, косынки сталь 10 мм

Нарублены заготовки ступенек и косынок к ним:

Фото в процессе монтажа:

Загрунтовал:

Покрасил:

В дальнейшем были вырезаны накладки из перфорированной резины толщиной 5 мм, что бы предотвратить скольжение подошв обуви по ступенькам, накладки подготовил, но пока не приклеил, жду окончания грязных работ по ремонту гаража.

Видео первого подъема/спуска по этой лестнице:

https://youtu.be/ZjSXw5ih4RM

[pavel83]

@NW51, Очень интересно  Спасибо за видео. 

Изменено 18 января, 2018 пользователем pavel83

[NW51]

@pavel83,Пожалуйста!

 

П.с. Справедливости ради, надо заметить, что для удобства первую и вторую ступеньку лучше удлинить, но тогда эстетическая сторона страдает, мне по этой лестнице удобно передвигаться, а делал ее я для себя и это главное. 

Изменено 18 января, 2018 пользователем NW51

[Vanguard]

@NW51,   

[AKeeper]

@NW51,немного наклон великоват, а так хороший вариант...

[NW51]

Проем размером 800х850 мм, высота помещения 2150 мм, по другому расположить не получилось, обычная приставная лестница в таких условиях превращалась в трап и становилось не удобно. Этот вариант был выбран как самый оптимальный по соотношению плюсов и минусов.

[SergDemin]

@NW51,   

[механик78]

@NW51, прям инновация какая то надо патентовать)))   вот мне бы даже мысль подобная не пришла наклонить колонну и при всем при этом по ней можно и передвигаться.для нечастого использования норм

[NW51]

@механик78, идею наклонить стойку я украл у швейцарской фирмы, но наклонил немного по своему. Прежде чем лестница пошла в работу было 4 варианта в виртуальном пространстве, каждый прорабатывался и был выбран этот как самый удобный. 

[AKeeper]

Последние пол года урожайные на перила, все конечно типовое, но некоторые моменты покажу.

[konstantinXX]

@AKeeper, вот эти спуски перил при переходе с одного угла на другой, почти вертикальные и под углом, как их точно размечаете? Меня они просто выбесили недавно.

[AKeeper]

@konstantinXX, если про последние два фото, то без лазерного уровня не обойтись. Я сначало привариваю отводы на основной перилине(даже по необходимости шлифую), затем монтирую на место, выставляю уровень так чтобы на отводе появился именно перпендикуляр, отмечаю и режу... Ну а потом уже "катушка" вниз... 

[konstantinXX]

@AKeeper, если катушка вертикальна, то всё упрощается, а вот на первом-третьем фото катушки под углом и как их вымерять? Мне пришлось 4 этажа и две лестницы гнать пролёты. Между пролётами лестничная площадка. Переход от одной тетивы к другой осуществляется не параллельной полу катушкой, а под углом примерно 60 градусов (для сокращения выступа перил на лестничную площадку). Тяжко было в размер всё это выгонять и отводы подпиливать буквально методом тыка. Вот и думаю, как это другие делают?

[AKeeper]

 

 

а вот на первом-третьем фото катушки под углом и как их вымерять

так тут еще проще...

Сначало отвод на горизонтальную трубу, затем к отводу катушку, но катушку  размером между двух труб (горизонтальная и наклонная). И потом делаете наклон катушки перпендикулярно поручню уходящему вниз, далее фиксируете в этом положении. Потом второй отвод(нижний) прикладываешь сверху для разметки сначало отвода( если это необходимо), а после подреза отвода размечаешь  на трубе...

Как резать ровно трубу думаю сами знаете...

Понятно, что на сложных участках всегда есть место подгонки, без этого никак!