G_Kar

@hvr63, газы не перемешиваются, если обеспечен ламинарный поток. Газы тяжелее воздуха можно переливать как воду из одного открытого сосуда в другой при определенных условиях. Физика процесса абсолютно такая же как наливать воду в пустой сосуд. Если "плюхать" то воздух попадает в воду и тут же выдавливается водой наружу. В газах то же самое, только чуть медленнее из-за низкой разности плотностей. Думаю процесс больше походит на "Лава-лампу".

Мертворожденное дитя Даже AOTAI может позавидовать УРАЛ-мастеру

Мужики, а такими 8-ми кулачковыми бюджетными обжимками получится обжать РВД на 400 бар?

Без цен - это просто картинки. Что-то я не нашел прайс, цена только по запросу.

@SergDemin, а что именно вас смущает? Я не специалист в данном предмете, могу конечно путать какие-то термины, но вроде суть понятно изложил. Просветите, если заблуждаюсь.

Позволю себе не согласиться. Мы говорим про электрохимическую коррозию, которая возникает в гальванических парах. Электрохимическая коррозия возникает в следствии течения токов. Ток начинает течь, когда появляется разность потенциалов. Потенциал, т.е. заряд скапливается при трении металла с воздухом и у разных металлов будет разная способность накапливать заряд, т.е. разный потенциал. Не думаю, что эти токи положительно влияют на соединение, хотя и такое возможно.

Алексей, я не люблю такие вещи бормашинкой выбирать, боюсь всегда лишних коцок из-за кривизны рук Но конечно же все зависит от глубины выборки, в живую надо смотреть, может там все не так страшно, как мне показалось.

@SergDemin, гальваническая пара на кузове авто будет работать 100%, статика же есть на кузове от трения с воздухом, значит есть и заряд, и разность потенциалов может быть больше, чем в статическом состоянии. Выгнивание металла вокруг болтов на рамах автомобилей - не такое редкое явление. Конечно фиг его знает на сколько сильная будет коррозия, может еще лет 20 будет ездить без проблем, но я бы не стал заморачиваться с нержой. Сам задавался подобным вопросом и пришел к мнению, что лучший вариант ремонта порогов - классический с качественной покраской в родной цвет, а для защиты сверху покрыть полиуритановым лаком. Тогда и внешний вид сохранится и можно на пузе по грязи ползать не боясь.

Трещина глубоко в канал ушла. Надо удалить седло, проявить трещину пенетрантом и выфрезеровывать на станке трещину целиком и так широко, чтобы можно было залезть горелкой и восстановить все стенки. Но надо понимать - как и куда идут каналы масляные и охлаждения. Но для начала надо найти специалиста, который после сварки сможет обработать и собрать правильно головку, после таких вмешательств ручками там обрабатывать нечего. Ну и естественно цена такого восстановления сразу взлетает в космос. Всего один раз приходилось проводить такую операцию, там без вариантов было, не смогли найти БУ.

@Кот61, сегодня попробую в ручном режиме поварить в КЗ, как раз проволока 0,8 заправлена и кислота, отпишусь.

@Кот61, вы до этого ПА обычным варили в КЗ? Вот в SPL он должен варить как обычный ПА в КЗ. В синергетическом режиме ПА корректирует процесс какими-то своими алгоритмами, в SPL вы сами выставляете подачу и напряжение, остальное - дело рук. Надеюсь вы в кислоте не пытались импульс настроить?

@Sneke, форма должна быть разъемной, чтобы потом вытащить из нее изделие, чаще всего используют дюраль, т.к. ее проще обрабатывать. Часто еще льют пластик в силиконовые фотмы, из них проще доставать, но у них маленький ресурс.Обычно такие изделия делают на термопластавтоматах, ни разу не видел, чтобы пластик плавили в печи в форме. Однозначно все неровности формы будут видны на изделии. Ну и не понятно как вы будете избавляться от газов в изделии.

@Kudin1, данный пользователь забанен, либо сам удалился (я не в курсе), но аппарат ему не понравился, были претензии к работе аппарата в пульсе на тонком металле. Примерно месяц назад аппарат вернули продавцу, а покупатель получил возврат средств за него. В любом случае все мнения можете почитать в теме именно по версии ПРО тут: http://websvarka.ru/talk/topic/14862-impulsnyj-pa-viking-mig-200-synergic-double-pulse-pro/?p=461771

@ZANUDA, была такая проблема, оказалось перетерся один из проводов (которые на управление идут) на входе в подающее и стал коротить на корпус.

@Solist, с виду там стенка от силы 3 мм, зачем там 2 прохода? Для родной сухой горелки - вполне нормально.

Готовые спреи предназначены для поиска трещин на поверхности, по технологии идет 3 баллона - очиститель, проявитель и пенетрант. На шов наносится пенетрант (красная жидкость с высоким проникающим эффектом), через некоторое время смывается очистителем (бесцветная жидкость, которая смывает красный пенетрант с поверхности), после этого наносится проявитель (быстросохнущий раствор оставляет сухой белый слой на поверхности), который вытягивает пенетрант из трещин (если они есть). Но можно использовать пенетрант+проявитель или пенетрант+меловой раствор, для течеискания, т.е. наносить проявитель с одной стороны, а пенетрант с другой. Последний раз пользовался пенетрантом лет 5 назад, уже тогда он стоил 800р за баллон, хватает его на долго, но мне на черняжке удобнее просто керосином проверять, плеснул немного и катаешь лужу по всем швам. Можно пенетрантом подкрашивать керосин для экономии Обычно газ заканчивался быстрее пенетранта в баллоне, поэтому баллон вскрывал и наливал внутрь керосин. Кстати, пенетрант продают и в канистрах.

Плохой контакт с заготовкой, грязный металл.

Спасибо за информацию! Давно ищу чем его подкрашивать, вещь конечно специфическая, не так просто будет достать. Еще есть специальные красители для нефтепродуктов, но они как правило в крупной таре...

Это сильно оптимисчические представления об организации продаж Российский рынок для китая не интересен абсолютно, малая плотность населения и низкая покупательская способность, любая китайская провинция сделает больше прибыли, чем вся Россия Наличие запчастей и беспроблемный ремонт может быть в далекой перспективе, года через 3 успешных продаж и развития аккредитованных СЦ, а на начальном этапе нужно быть готовым к долгим ремонтам, даже если официалы через дорогу. Аналогичная ситуация с китайскими автомобилями (да и не только с китайскими) - машины есть, а запчастей нет. Как и не стоит рассчитывать на большое желание китайцев допиливать аппараты под наши хотелки.

@Точмаш 23, без доступа к ПО телефона невозможно контролировать функции телефона. Должно быть вредоносное ПО тогда, т.е. вирус. Попадал как-то раз на такой телефон, купленный на али, в прошивке был вирус, который невозможно было удалить и мне оно нафигачило платных подписок, отдал 4к за месяц, но эти скрытые подписки фигачило только на Билайне. В совпадения я не верю, поэтому Пчелайн у меня с тех пор в черном списке операторов.

@Точмаш 23, думаю просто глюк телефона. Хотя если установлено приложение ВТБ, то теоретически вероятно, что приложение не дает сбросить звонок имея доступ к телефону. Если стоит приложение ВТБ, то попробуйте зайти в настройки/приложения/ВТБ и там будет раздел "разрешения" т.е. доступ приложения к функциям телефона и в этом перечне будет - "местоположение", "контакты" и др., надо отключить галочку напротив "телефон".

Лучше в ацетоне - сохнет моментально. @installl, мел молотый продают в строительных магазинах, керосин там же, используют для растворения красок. Насыпаем в емкость мела немного, потом заливаем ацетона немного (условно на одну процедуру проверки), перемешиваем и сколько сможет - столько мела растворится, каких-то пропорций там соблюдать не надо, потом к сухому осадку мела просто можно добавить ацетона. Раствор наношу обычной малярной кистью, можно и в пульвер зарядить.

@SAV, вы бы не могли зависать видео или ссылку кинуть на подобный тест? Просто я не совсем понимаю о чем речь и интересно самому проверить.

Что-то я смотрю на него и сомневаюсь, что он из чугуна. Хомут предполагает пластическую деформацию все же, странно делать его из чугуна...

Похоже антифриз в камеру давило через прокладку. Хороший такой, сальный нагар