copich

@jenia2627, легкость вращения катушки может привести только к запутыванию проволоки на катушке. Т.е. варили, отпустили кнопку и катушка провернулась. Иногда такое бывает что виток за виток и на катушке проволока путается. В вашем случае, там где показали стрелочкой: тот хвостик который торчит, это дешевое изделие из того же канала. Обычно там латунная трубка стоит. Диаметр этой трубки близок к диаметру проволоки. Т.е. трубочка не более 1.2мм по диаметру внутренний. Она должна располагаться как можно ближе к ролику (допустимо касание о ролик). У вас идет сгибание хвостика и поэтому проволока заминается. Так же нужно проверить как уже сказали канал. Обычно, отпустив прижимной ролик, достаточно легко проволока должна идти из горелки (дергать со стороны сопла, наконечника). Если все легко то только предыдущее замечание. Если тяжело, то меняйте горелку или ищите причину. Ролик прижимной должен прижимать не сильно и не слабо. Поэтому если у вас перетянут прижимной ролик, он деформирует проволоку и заусенцы цепляют внутри канал горелки. Это так же может приводить к заеданию. Если подача рывками то может причина в редукторе подающего или сам мотор под нагрузкой дергать начинает. В любом случае ось крепления бухты проволоки должна быть небольшим тормозом. Удачи. Сообщите о результате...

@Байкалру, смысл в том, что если разбираться то человеку который их знает или знал. Поэтому лезть в аппарат со схемой не гарантия положительного результата. Тем более, что как вы написали: "тут уже лазили".

продать всегда можно... в цветмет а вот поменять... Ну может и найдутся желающие.

а почему именно 22 метра? чем 21 метр не устраивает?

по мне так просто развитой мускулатурой каждый раз такое таскать

вполне, даже китайца за такие деньги не купить уже... Жаль схемы нет. Может кто-то отликнется... Продлим хорошему аппарату жизнь...

Эти ребята постоянно наливалиииии....

по чем если не секрет?

@Li604, там схемить не чего, три с половиной проводочка. Если с этим проблема то и лезть не советую. А то пара не правильно соединенных провода и аппарат превратиться в дымовуху.

При условии что в корпусе есть место под гнездо. Ведь не просто на контактах батарейку туда вкорячили. Хотя могу и ошибаться.

@pavel83, ждемс из картонки нас еще в саду учили вырезать. А вот металл это уже интересно.

моя мечта. Работа не моя.

эти батарейки страдают от минусовых температур. Да и сам экран не будет быстро переключаться при низких температурах. Поэтому в минуса хамелеон не фонтан. Поэтому надо только аккуратно перевозить, не промораживать. Еще одна беда сварщиков, класть маску стеклом вниз. Тоже нет доп подзарядки батареи. Но бывает что эта батарейка или подсыхает или разрушается. Поэтому тоже не вечная. Остается заказать новую батарейку и вернуть все как было несколько грамм больше за целый день голова отваливается. Хотя сделали не плохо!!! И оставить все как есть.

Вот оно как!!! Обычно они в специальных местах под батарейку находятся и следовательно идут без контактов. Если у вас были с контактами, то например в пульте БМВ они тоже с контактами, то там не просто батарейка, а с хитрым напряжением батарейка. Хотя тут думаю любая бы подошла. А с контактами можно было бы заказать на ебее. Знаю, что пока дождешься, с голоду помрешь. Но доработка должна быть с надобностью, а то колхоз получается. Извините, идеалист я Когда вижу колхоз из-за того, что не было оригинала, то меня выкручивает всего. Если доработка произведена из-за заводского недочета, то это ГУД. И еще один момент, если батарейка проработала не долго год, два, то надо бы проверить работу вашей солнечной батареи... А то может и не работает. Тогда в вашем модернизме надобность. И наоборот, если солнечная батарея дает необходимый ток и напряжение, то эти батарейки нужно заряжать куда большим током, от чего солнечная батарея просто умрет.

Ни кода не стоит аккумуляторов. Всегда батареечки. Поэтому было достаточно поменять на новую батареечку

работает.... проверил http://www.a-germetik.ru/

Цены не большие. Поэтому и самостоятельно можно оплатить. Габариты тары то же разные. Поэтому для вас и для других ЛС всегда открыто.

@vergaser, это точно, нет тонкой настройки. Да еще и на пограничных режимах, малых токах, совсем не предсказуем.

Наверное инверторы такие были либо так настраивали Инверторы есть, что фиг настроишь. Но в основном это газ, проволока, наконечник и т.п. Т.е. копнуть надо глубже.

Пожалуйста: http://www.a-germetik.ru/ . А если ко мне обратитесь, то скидочку получите На сайте посмотрите что именно нужно. Я уточню что в наличии и по срокам. А отправлю либо курьером либо почта либо деловые. В личку напишите какая задача, помогу с выбором. Сам пользуюсь и обезжиривателем. Реально нравится. Вот и помогаю нашим производителем сожрать этих забугорцев. Именно. Правильно все сказано!!! Но не все до этого дошли и не все это прочувствовали. А длинна электрода большая, т.е. в цанге еще зажимается легко и т.п. А вот замена именно по причине выгорания. Это были мои мысли. Они официально об этом не говорят, редиски А я доказать не могу. Поэтому и говорю, что не знаю.

Я про другое. В германии на заводе АУДИ, стоят роботы и ТИГ варят. Так эти электроды нельзя точить более двух раз. Ведется журнал и электроды отмечаются. После в утилизацию. Я вот к чему. Почему они так делают, я не знаю... молчат, не признаются. так тот же анакрол. У мя есть. Когда попробовал, был в восторге. Взял, намазал, закрутил от руки и через 30 минут все уже зафиксировано, можно пользоваться. Ни каких фум и т.п. И цена у них приятная. Да еще это наши делают. Хотя и применяют импортные компоненты частично. Лежит фиксатор резьбы в не черствеет уже три года. А как только намазал на резьбу, 30 минут и готово. Вот только иногда не когда ждать, то идет в дело ФУМ. Во всех остальных только АНАКРОЛ.

@Точмаш 23, а что вы скажете по вольфрамовым электродам? Вопрос с подвохом!

@Точмаш 23, а у меня и не было вопросов. Спасибо за предоставленную информацию. А от куда вы сделали вырезку?

видео показывает как пристает припой к этому чугунию. Не факт что именно в этой порке получится прилепить припой. На видео в предыдущих постах это отчетливо видно. Поэтому лучше сразу взять припой CUSI3 сделать как надо. А залепливание дыр это прямой путь к будущей трещине. Т.к. всем известно, что пора или дырочка или ... это концентратор неведомой энергии которая может привести к трещине и не известно когда. И если вы боитесь, что небольшой нагрев может привести к трещине, то эта трещина появится и без вашего вмешательства через некоторое время. Поэтому если даже ваше вмешательство не дает трещин или пор, то залепить по человечески лучше, чем сопли размазывать. Главная мысль, все зависит от применяемости конечного изделия. О котором пока умалчивается.

Пайка оловом... для герметизации .... Ну ну. Если нужна герметичное изделие, то видимо температуры будут не 20 градусов и еще может быть вибрация. Т.е. не тепличные условия. И тогда зачем эта пайка нужна если применить не возможно?! Так клеем замазать трещины проще. А вообще есть пропитки АНАКРОЛ. Они отлично пропитывают чугун и тогда ни вибрации не страшны ни высокие температуры и масло не боится. Как раз для герметизации готового изделия с дефектами. А для СОЕДИНЕНИЯ двух деталей либо сварка либо высоко температурная пайка. ..... Во!!! Можно болтом еще скрепить