Roks23

Доброго! Tetu 106, размер 9 - 2 пары и Tetu 211, размер 9 - 2 пары. Есть такие?

Так как с алюминием опыта нет, прошу помощи у старших товарищей! Принесли корпус шпалоподбойки с отломанными ушами. Маркировка сплава отсутствует, хотя склоняюсь к АМг-5. Присадок, соответственно, 5356. Толщина в месте изломов 7-8 мм. Не могу представить, как лучше разделать кромки (снаружи или изнутри). И по режиму сварки: вольфрам 3,2 мм, начать на 110-120А, если будет мало - добавить.

Неплохо бы фото увидеть, что у Вас включено и как подключено. И еще: попробуйте кабель массы в другой разъем подключить. ПС: про кабель массы - кажется, фигню написал.

На автомобильных генераторах не такие ли диоды стоят?

https://video.aliexpress-media.com/play/u/ae_sg_item/2200827258648/p/1/e/6/t/10301/282499200181.mp4` Доброго! Также озадачился приобретением плазмореза. На видео - пневмо?

Хорошо, когда резка под боком. Во сколько обошлось изделие (можно в личку)?

Болтовое соединение.

Точмаш 23, благодарю.

Случилось "страшное", развалилась трубка от горелки к аппарату (газовая). Чем заменить, где искать, подскажите пож-ста.

Смотрите в гугле "холодная ковка", станки для холодной ковки.

Присутствовал на форуме Дмитрий Gesserk, по ссылке один из его столов. https://directlot.ru/lot.php?id=365209

Подозреваю, что в максимальных токах, на которые рассчитаны горелки. Ну и WP-9F-4M, если верить букве "F" (flexsible) в маркировке, должна быть с гнущейся головой

Сомневаюсь, что смогут сорвать резьбу в соединительной гайке. А насчет избыточности Вам решать.

гайку с косынкой.

Вот такую железку приволокли... Железнодорожная крестовина, наплавка. Начинал на 140-ка амперах, заканчивал на 120-ти. Конечный результат.

Присоединяюсь! Наверное, нет ни одной семьи, которых бы не коснулась Великая Отечественная.

А пробочки - на алюминий!

Каркас Ж/Б плиты.

Да, имеет смысл при "сдельщине". А при почасовой оплате?

Она самая...

Работа на дому, так сказать: деталь закладного элемента для ж/б плиты. Общее количество более двухсот штук.

Шинку можно прикупить в автомагазине. Идет для подключения аккумулятора на массу в отечественных авто. На пару прищепок точно хватит.

Не примагничивается, присадок прихватывает к краю сварочной ванны.

@Victor Kotyara, к общему развитию, так сказать. Если утрировано, то да, кессон это колокол. Только цели и задачи у кессона и колокола разные. Что касается работы на глубине и разных способах погружения, то я это знаю не из студопедии.

Если коротко: кессон - это рабочее место водолаза, колокол - средство доставки водолаза к рабочему месту и барокамере. Прохождение декомпрессии возможно как в колоколе (согласно декомпрессионных режимов), так и в барокамере. Первый вариант неудобен, т.к. судно должно находиться без хода (а если ухудшение погоды, например?). Второй вариант: задраили люк в колоколе, подняли колокол на поверхность. Давление в колоколе соответствует глубине, на которой работал водолаз (например, 100м=11 кг/см2). В барокамере также 11 кг/см, пристыковали колокол, сравняли давление в шлюзовой камере. Водолаз перешел в барокамеру для прохождения декомпрессии в комфортных условиях (тепло, сухо, еда, душ, туалет и тд). Если работы длительные, то водолаз находится в барокамере под рабочим давлением (возьмем наши 11 кг/см) и после отдыха опять колокол и работа. Если режимы декомпрессии непродолжительные, то колокол не используется. В этом случае водолаз приходит к рабочему месту по спусковому/ходовому концу.