На фото уже после очистки копоти и точками варилось?
Я где-то видел старый ролик, там немцы CuSi варят кузовщину и объясняют что как. У них там сплошной шов, пульс, копоти нет, брызг тоже. Так же показывают как крышу какого-то ВАГа в нахлест точками варят. В верхнем листе отверстия, нижний с зазором от верхнего. При сварке медь затекает в зазор и получается как заклёпка.
Но нихрена не объясняют, какие режимы, какой аппарат и т.д. Чисто реклама. Но кое-что почерпнуть из видео можно. У меня на крыше уазика багажник порвал стык в районе водостока, тупо по заводским точкам оторвало. Высверливал и варил CuSi. Понравилось. Уже 3 года как всё держится без трещин или повреждений.