Sakhalin_Cat

Нашли-же для себя "бином ньютона"... . Берете колпачек, цангу и цангодержатель от ТИГ горелки и вытачиваете втулку у которой резьба с двух сторон а внешний диаметр крутится в вашем устройстве как нужно и всех проблем. Резьба во втулке насквозь, чтобы не морочится с резьбами в упор. . Нарисовал, чтобы на вопросы не отвечать: .

Там главное зацепится. если полотно скользит, то болгаркой тонким диском хром сцарапать чтобы зуб пилы мясо зацепил, а дальше нормально идет как нож в масло. Но обычно, 90 процентов так пилятся без болгарки, так как пальцы уже поношены и хрома почти нет.

Лягко... Я пальцы на стрелах часто сабелькой пилю, чтобы не колотить кувалдой. Несколько минут и Ф80 - Ф100 как небывало...

Первая половина готова. Ура Товарищи... . . Теперь можно смотреть температуру и влажность в цеху и управлять релюшками дистанционно Осталось всё привязать по местам. .

Сегодня ребята наконец-то повесили на чердаке нового бокса коммутационный шкаф и я смог заняться сеткой. Залез как паук в уголок на чердаке и давай плести свою паутину... . . Ну и теплоузел заодно сфотографировал, он у нас тоже на чердаке так как магистрали идут под крышей сквозь здание. . . Завтра снова сидеть в этом уголке весь день...

Именно так. У трансов примерно 1виток на вольт, напруги было многовато вот и выкусили кусок вторички. Обычная практика.

. https://youtu.be/aiSI3lt7iaQ

Зачем? Я вообще на стол бумаги не складываю никогда, у меня в пространственном кармане полки для бумаг есть специальные. Рядом со стеллажами на которых хранится янтарная комната, это за складами со звездолетами.

А тут тоже все просто. Любые процессы происходящие в социуме вторичны, и смерть тысяч людей и курс доллара и военные конфликты, всё это служит одной единственной цели - "развитие потенциала вида". Какой путь развития не выбери милитаристический или мирный, общество потребления или "Эльфов и зеленых друзей", Капитализм, Фашизм, Ленинизм, это все не имеет по сути никакого значения. Глобально ничего не изменится для развития всегда нужен конфликт и конкурент. Деньги и ценности в гроб не положишь и как их не воруй не зарабатывай не складируй забрать на "тот свет" ты их с собой не сможешь и они продолжат работать уже без прошлого хозяина. Воруешь ты или трудишься, убиваешь или умираешь, бухаешь или торгуешь наркотой - ты все равно невольно крутишь ручку развития прогресса. Любые действия человека крутят эту ручку... Таково мироустройство и никуда от этого не деться. Просто кто-то крутит эту ручку находясь в шоколаде, а кто-то по шею в говне... Мы точно не в шоколаде, такова селяви... Но это тоже мелочи, Государства живут и дохнут по таким-же законам как и люди, империи рождаются и умирают на смену им приходит что-то новое и лучшее или худшее, это тоже не принципиально, главное идет движение.. . Человечество как вид развивается стремительными шагами, жертвы же никого не интересуют и это правильно и нормально если смотреть на эти процессы с точки зрения фундаментальной науки. Все не передохнут, а прогресс требует жертв... Ну а если и передохнут, то лет через 1000-2000-10000 заведется очередная "плесневая гадость типа человечества" и начнет бурно развиваться пока либо не сдохнет, либо не разовьется во что-нибудь приличное. Будут сидеть разумные жуки на своей вебсварке и обсуждать методы соединения панциря хитиновыми электродами...

Кто Вам такое сказал? Когда выдаиваешь население, чтобы оно не дергалось нужна какая-то отмазка, а лучше всего что-то страшное о чем можно орать но рядовому обывателю проверить нельзя, террористы, свиной грип, Украина. итд итп примеров море. Как только одно примелькается на экране, сразу всплывает что-то новое. Как еще можно оправдать например утопление рубля? Тут вообще всё просто: На элементарном примере всё понятно: Вот ТЫ-Барин, у тебя есть землекоп получающий з,п. в рублях, добывающий какие-то няшки которые ты продаешь за рубеж за доллары. Как извлечь максимальную прибыль из этого процесса? Зарплата землекопа -90руб, доллар стоит 30руб продаем няшки за 10 баксов, кроме того у тебя есть повар который кормит землекопа и получает эти=же 90рублей=3бакса, без повара нельзя иначе землекоп не сможет работать но кормежку повар делает со своего огорода на что тратится еще 30 рублей=бакс. Что получаем в итоге: Чтобы добыть 10баксов нам нужно потратить 90руб+90руб+30руб=210руб=7баксов, которые тратить очень жалко так как остается всего 3бакса... Поэтому обваливаем рубль вниз и делаем курс 60рублей, на работе повара и землекопа это не скажется так как огородик свой и корм поступает успешно в итоге имеев зтрат уже не 7долларов а 3,5 и прибыль наша вырастает до 6,5 доллара вместо трех. А учитывая что землекоопов 130млн.... Да еще чтобы увеличить прибыль можно поднять пенсионный возраст на 5лет, а лучше на 10.... Ну а оправдать это все можно санкциями, терористами, и прочим... что можно устроить по простой телефонной договоренности. Ведь там тоже сидят начальники которым нужно так-же зарабатывать... Только те зарабатывают немного по другой схеме, они сами себе оружие продают, так как везде враги и им тоже нужно постоянно что-то придумывать дабы их "рабы" не мычали а спокойно несли им денежки на разные нужды.... . Никто не отменял рабство, его просто перекрасили в другой цвет, в цвет "свободы", а вместо ошейника вы стали получать - "номер на руку" сразу по рождению, еще в роддоме, ну а потом с радостью получаете свой "тех_паспорт" по достижении трудоспособного возраста и регулярно подтверждаете свою функциональность и здоровье в различных госучереждениях... . Так все хорошо мои милые землекопы... Всё идёт по плану... .

Для чего для этого?

Я не об этом "ЗАЧЕМ-кал", с тобой понятно, у тебя производство. Если сильно много разных конфигов то можно и прикупить цифровик для подготовки смесей тыщ за 500, окупится. Опять же можно взять калькулятор, переходник с манометром и намесить себе для работы партию баллонов с нужной смесью. В конце концов её несложно и купить в нужном кол-ве. . Мой вопрос не к производственникам. . В гараже и мелкой мастерской это нафиг ненужно, если только ЧСВ подогреть.

Я с завода себе заказывал для смеси 98/2, работали нормально. . . Вопрос только один - "ЗАЧЕМ"?

Спасибо

Забросил походу. А идея хорошая была, коммерческий потенциал довольно велик. Поискал и тему не нашел, киньте ссылкой

Хм. Интересно. Как-то давно давно, один из наших форумчан делал цифровой смеситель газов, вроде на форсунках от впрыска. И насколько помню модель была даже удачной и работала. А что дальше то стало с этой задумкой? В коммерцию пошла или так и погибло детище? Не помню автора этого прибора... Помню, что хотел подождать версии 2.0 а потом подумать о приобретении, но как-то забылось...

Так а в чем проблема то? Что за плачь? Возьмите пустой баллон, калькулятор и намесите себе чего душе угодно, хоть пятернуб смесь.. Задача для ребенка. Главное метан с кислородом в одном баллоне не месите. Я когда мне любопытно было так и делал себе всякие разные смеси, брал баллон 5литров и месил себе эксперименты. Ну а если работать плотно надо купите БАМЗ смеситель 2-3-4шт разных, с какими нужно смесями и работайте. . Да нет никаких "Других возможностей" как я уже говорил бывает два состояния либо "Хочешь" либо "Не хочешь", если "хочешь" - найдешь возможности, а если "не хочешь" - придумаешь себе оправдание...

Ну сорри. Погорячился. . Ну я примерно о том-же.

Если смотреть беспристрастно то моторчег В-54 - фуфло, так как заявленный ресурс работы до капремонта = 200часов. Причем 200часов это последние вылизанные модели моторов уже после войны. Потому и горели на поле боя, так как 200часов это вообще ниочем, а запасных(подменных) моторов на фронте просто не хватало и гоняли на полудохлых (подлатанных с помощью говна и палок). А теперь задумайтесь: Этот моторчег в номинальном режиме с завода регламентирован на 200часов работы, сколько он прослужит в форсажном перегруженном состоянии на поле боя? Правильно - 1бой. Танк это вообще машина которая рассчитана на всего 1бой, потому такой низкий ресурс моторов КПП и прочего..Если выжил во время боя (башню не оторвало и не выгорел полностю), капот скинули мотор и коробку заменили на "подменные" и езжай пытай счастье еще раз. Редко какой танк прошел 2-3-4 боя... . Например, во время Великой Отечественной войны расчеты на прорыв обороны исходили из следующих показателей: брали количество орудий противника, расположенных на участке атаки, высчитывали скорострельность, бронепробиваемость и процент промахов, а к этому добавляли среднюю скорость танков и толщину брони. Исходя из этих показателей производили расчеты. Получалось, что среднее время танка в бою при атаке составляло 7 минут, а в обороне 15 минут. Пехотинцам было ещё тяжелее - в бою их не защищала танковая броня и мощный огонь крупнокалиберных пушек. Поэтому жизнь одного солдата рассчитывалось с момента прибытия на передовую. Однако, во время боя за единицу измерения брали подразделения. Знаменитый снайпер Василий Зайцев в своих мемуарах “За Волгой земли для нас не было” упоминает, что прибывший в Сталинград пехотинец жил примерно сутки. А рота пехоты (около 100 человек) в атаке жила порядка получаса Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/troops/40648578/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink.Поэтому как-бы не нахваливали моторы и военное производство есть такое понятие "разумная достаточность" На танке не нужен мотор который будет работать вечно... Туда нужен максимально простой в изготовлении и максимально дешевый мотор который сможет пережить 1бой и дотащить машину до линии фронта... И если по рассчетам из 10танков в "допустимые потери" входит 9 танков в течении 7минут то 10 танк можно отнести к "допустимым потерям" на брак производства. Ну не доехал и сломалсо и расстреляли.Реальнее смотрите на вещи и не верьте телевизору и учебникам истории. Государство и военная машина это самое жестокое и прагматичное устройство которое только может существовать. И никто никогда о комфорте солдат и танков не заботился, у них есть всегда жестко регламентированный срок службы после которого солдаты и танки подлежат списанию..Поэтому!!! - Никогда не связывайтесь с военной техникой СССР, там в основном только короткоживущее одноразовое дерьмо, так как вся техника рассчитана на разовое применение. Причем это одноразовое Г еще и не лучшего качества несмотря на военную приемку. Те кто служил и ковырялся в этом унылом Г, об этом прекрасно знают.

Вы не правы! Направите выхлоп пропановой горелки на "холодную" железку. Отходящие газы выше 500грц, а конденсата море... И само определение - "отходящие газы от 120грц"... Все отходящие газы при горении имеют температуру от 800грц (чуть ниже температуры пламени) и остывают постепенно удаляясь от источника нагрева и при любой своей температуре (выше +1грц) будут выливать конденсат на поверхностях с отрицательной температурой. Это одна из основных причин теплоизоляции дымохода и кладки печной трубы в два кирпича а иногда и в три. Задачи которые выполняет теплоизоляция дымохода - две: 1) Не дать остыть выхлопу чтобы сохранить максимальную тягу. 2) Дать прогреться внутренней стенке трубы выше 60грц чтобы обеспечить безконденсатный режим работы. . . Конденсат не выпадает если температура дымохода выше 60-70грц и пофигу какая температура у выхлопных газов. В основном конденсатная сырость образуется во время растопки, по мере прогрева печки и дымохода процесс прекращается и начинается процесс сушки кладки. . . Всё верно, так как печами пользовались постоянно они просто не успевали остыть до низкой температуры, поэтому не сырели от конденсата. Если хорошо вспомните быт у бабки, если на печке летом не готовили то осенью в начале отопительного сезона печку "протапливали" перед началом эксплуатации по "спецпроцессу" начиная с малой подачи дров заканчивая "Прожигом" чтобы сажу из трубы выжечь. Причем "прожиг" в деревнях так как все дома из дерева делался исключительно в сырую погоду и дождь чтобы не было беды. После чего, печка уже топилась регулярно и была всегда тёпленькая до приятности в любое время суток. . Касаемо конденсата от теплообменников расположденых в топке: Теплообменники в топке перестают плакать после того, как система отопления прогреется. Как только температура обратки станет выше +20-+30грц, выпадение конденсата на теплообменнике прекратится так как из-за "теплопроводности" металла трубы + сажевой корки температура наружной поверхности теплообменника будет выше 60грц. Если дом жилой, то печка топится круглосуточно и конденсат течет только при первом розжиге печи. Если в дом заезжают наскоками то каждую растопку. Причем если топить кирпичную печку наскоками без полного прогрева, например раз в неделю, то печка очень быстро обветшает и разрушится так как конденсатная влага просто не успевает выпарится из кладки и при замерзании её потихоньку рвет (расшатывает). Для хорошей сохранности печка каждую осень должна быть качественно протоплена в течении суток-двух для просушки перед наступлением морозов в противном случае печь довольно быстро умрёт так как кладка довольно сильно сыреет за весенне-осенний период. Разрушение начинается с трубы так как это самая "мокрая" часть системы и просушка перед морозами её необходима в первую очередь.

То что на видео, так это человек просто идеалист. Занимается "самодрочевом", т.е. начитавшись "умных" книжек сам себе придумывает проблемы а потом их героически решает за свои деньги. ЗИЛ157 это не тот мотор где есть хоть какие-то балансировки, по книжкам то они есть, а вот в реальности... Ну и высверлы на колене есть, чтобы разбаланса в килограмах небыло. А вот все остальные детали +- лапоть в десятках грамм, что поршня, что маховики и ходят годами без всякой деструкции. Этот мотор рассчитан на ремонт в поселковой мастерской и поле, какие нафиг балансировки. Кстати это один из моих самых любимых моторов. У меня их было много на технике для покатушек.. . Одна из моих любимых машинок с этим мотором. 70кмч по городу нефиг делать.... Причем забавно, ГАИ не тормозит так как машина н не гражданская, а ВАИ не тормозит так как машина не военная(не стоит уже на вооружении. Ох и почудили мы на ней в 1999-2000м году.

Это к методам балансировки относится. Есть "Дорезонансный" метод и "Сверхрезонансный" вот для дорезонансного нужна малые частоты вращения а для сверхрезонансного высокие. Там разница в подвесе изделия, датчиках и балансируемом механизме. В балансировке коленвала мы же не чувствовать собираемся а "размолачивать", а в этом случае вступает в силу масса вала по отношению к массе дисбаланса и оборотам. Чем выше обороты, тем выше угловая скорость и соответственно выше деструктивные нагрузки от каждого грамма несбалансированной массы и эта-же энергия гасится массивностью тела (обьемом и массой) изделия. С движком типа ЗИЛ157 ... Там вроде даже допуск по разнице масс поршень+шатун грамм 50 допускается, о какой балансировке вала может идти речь где погрешности от сварки в единицах грамм.

Вы просто привыкли к современным высокофорсированным моторам. где каждый микрон беда если он лишний или недостающий. У Индусов уровень моторов примерно 1970года на той технике которая на видео. Вы можете спокойно такой методой починить колено от Газ53 или ЗИЛ157 и оно будет нормально и долго работать. Там не нужна та точность как на современных моторах, там другие толщины гидроклина в подшипнике скольжения итд итп. Причем если внимательно смотрели видео, то приваривалась шейка "начала мотора" находящаяся далеко от сцепления, а они самые малонагруженные. Поэтому метод рабочий и моторчик с этим валом пробегает еще овердофига километров. . В этих странах не осталось низкофорсированых моторов в эксплуатации. А те, что остались - проще и дешевле купить колено на барахолке у вояк с хранения, а то и целы мотор за цену ремонта. . А зачем? Вот попробуйте обосновать необходимость запрашиваемого для низкооборотного мотора с бабитными вкладышами. Ну увеличится ресурс межремонтный на 5% при увеличении стоимости ремонта в 20 раз... Вопрос нафига? Применение любой технологии при производстве изделия чем-то обосновывается. Вот попробуйте мне обосновать ТВЧ закалку шейки коленвала мотора ЗИЛ157 или его балансировку. Намекну - при штатной работе мотора поверхность вкладыша не касается поверхности коленвала а парит над ним на "гидроклине"... И моторчик этот вроде только до 2500 крутится, а рабочие обороты 1100-1500 и там +-100-200гр пофигу дисбаланса, его от этого сильнее трясти не начнет. . Есть такое понятие "целесообразность" и если этим понятием воспользоваться то в условиях "Деревенского ремонта техники 60х годов" многие вещи сильно упрощаются. Например чтобы доехать до дома с полтыши километров на застучавшем моторе нужен только кусок наждачки, напильник, и старая газета ну и набор гаечных ключей и головок, причем не SATA а СССР в котором нет нифига, пассатижи и молоток. полдня на обочине под машиной и спокойно едем дальше на старых вкладышах с портянками... И это мог сделать практически любой водитель грузовика. Он просто обладал знаниями и мог ими воспользоваться в нужный момент. Ну и техника позволяла такой ремонт естественно. Вот на видео и чинится подобный моторчег.

Молодцы. На коленке практически ручным инструментом получают великолепный результат. И ведь вероятно там даже нет 3х классов образования... Уважаю.