NikOtiN

У меня, при работе на заводе, примерно 1000р/ч выходит. Вообще вижу смысла заниматься бизнесом при расценках 1500р/ч ила даже 2000р/ч - 1. полной загрузкой сам себя частник не обеспечит, будут простои. 2. все расходы - материалы, инструмент, оборудование, аренда - на нем. 3. все риски - на нем. Мое скромное мнение - лучше работать по найму за 1000р/ч, чем "бизнесменом" за 2000р/ч. Ну если только кому-то прям поперек горла соблюдать трудовую дисциплину.

При равных геометрических размерах шва - при способе сварки mig тепловложение будет меньше.

Как-то работал я на руднике подземном, обратил внимание что у проходчиков через одного плохие зубы, хоть ребята зарабатывают прилично, сейчас уже за 300т. Значит есть жизнь и без зубов )

А по каким причинам в подающем осыпается проволока? Ролики перетянуты или недотянуты? Износ роликов или ролики не по размеру?

Тоже удивлен, работы вокруг полно, берут всех подряд- кто просто с улицы заглянул на огонек

Когда работал сварщиком ремонтной службы в шахте, на вызовы шел со сварочником ресанта, катушкой удлинителя 50м и сварочными кабелями по 10м, Сварочные кабеля- самое тяжелое и громоздкое из этого. Увеличение их длины явно не пойдет на пользу вашей мобильности и работоспособности.

Он еще и бетонщик, почему-то уверен в этом )

Я думаю это несовместимые параметры, теплотрасса и приличия

Представляю как руководитель, стоя в костюмчике на краю канавы, поддерживает сварщика, который внизу вычерпывает ведром говно, чтобы очистить место сварки.

В любой непонятной ситуации импортеры стабильно подымают цены! Курс растет, курс падает, война начинается, война заканчивается, чужие наших бьют, наши ломят чужих - цены стабильно растут! Хоть на что-то можно с уверенностью ориентироваться в этом изменчивом мире!

разгрузка.mp4

А почему предприятие готово вкладываться деньгами в обучение персонала, но платить эту персоналу на полкопейки больше чем "за забором" - не готово принципиально.

Заключал подобные договора когда аттестовывался на НАКС, но там срок отработки был год и сумма аттестации для предприятия около 70т. Если вас хотят поиметь на 3 года за какое-нибудь обучение стоимостью 20т - это вас хотят поиметь недорого.

Прикинул, сколько можно заработать при ценах 3500р за дюймовый стык, грустно вздохнул и пошел на родной завод.

Для вас русский язык не родной? Поправьте ошибки, пожалуйста.

Николаич, а технику на руках у частников производитель поддерживает на том же уровне что и в техникуме? Приезжают на дом, перепрошивают ремонтируют?

Пространные простыни или от человека который вообще никогда не работал или чисто тема от скуки. 1. Бригадиру безразличны ваши устремления и вообще ваш внутренний мир. У него есть сменное задание и в конце смены он должен отчитаться по нему. 2. В процессе работы возни кают проблемы - вы их решаете. В процессе решения проблем копится опыт по решению проблем. Так растет профессиональное мастерство. 3. Вам нравится не варить, а смотреть как другие варят? Я так понял.

Вы смешали все в кучу, в катушках системы зажигания другой принцип действия в импульсных блоках питания совсем третий. И катушки которые там, совсем другие, они трансформаторы, а не дросселя.

Что-то вы не то прочитали. Дроссель это просто индуктивность в цепи, сглаживает все пульсации тока, никак не увеличит Uхх

Мало данных и диапазон указанной зп слишком большой. Если 150т за восьмичасовую пятидневку - это хорошо оплачиваемая работа, если 80т за 11-часовую 7/0 - плохо оплачиваемая.

Николаич, а в Кирове да и вообще в РФ есть хорошо оплачиваемая работа для полуавтоматчиков? Чаще всего где-нибудь на заводе по 300 часов в месяц гонят изделия невысокого качества, не требующие высокой квалификации.

Возьмите мультиметр и замерьте сопротивление между столом в точке сварке и кабелем заземления в обоих вариантах, если разницы нет - значит разницы нет.

Если сплавы Д16 или В95, ну или их импортные аналоги, то отремонтировать наплавкой не получится.

Есть же поговорка - Доллар тому, кто придумал, десять тому, кто сделал, сто тому, кто сумел продать. Но мне она не нравится. И общественное устройство, где торговцы зарабатывают больше производителей - тоже не нравится.

Это грузовые или легковые? Ваша часть работы только наплавка кулачков? Мне интересно- шлифовку выполняют только под оригинальный профиль или могут сделать любой?