Точмаш 23

Еще раз с наступающим , европейская часть России .

Заканчивается 2022год. Можно подвести какие-то итоги. Для форума это был сложный год. Оставить форум в той форме, в которой он существовал длительное время, по-видимому, нет никакой возможности, примерно также как же, как сохранять двадцатилетнюю молодость для человека постоянно. Старая форма форума была уютнее, понятнее, как сейчас принято говорить -дружелюбнее. Сейчас идет предновогоднее обновление многих сайтов, новостных , технических, меняется интерфейс в сторону упрощения, и , видит бог, лучше бы они оставались в прежней форме, такой привычной для потребителя в пользовательской форме, но старой и требующей обновления для разработчика. Потребители будут вторичным звеном в развитии технологий -с этим уже ничего нельзя поделать. Надо привыкать. По форуму. Люди уходят и приходят.Практически вся команда предыдущих модераторов сложила с себя полномочия на форуме -это их решение,но часть модераторов будет работать дальше.На данном этапе формируется новая команда. Структура модераторов будет меняться . Для пользователей не изменится ничего . Форум продолжает жить и развиваться. Нас объединяет сварка,будем говорить честно -любовь к металлу.Представляйте свои работы на форуме с фотографиями, с описанием интересных случаев в ремонте, можно и не очень, потом разберемся.) Еще раз поздравлю вас с Новым годом.

Почему же? Это логичный вопрос- есть же разница между вновь нарезанной резьбой и восстановленной,где есть какие-то дефекты. Поэтому, герметик и уплотнительная паронитовая прокладка нужной толщины.

То есть, вы это понимаете,а я не понимаю,предлагая такой вариант ремонта? Так по-вашему?

Головка Тойота. Датчик давления масла,коническая резьба, перетяжка, трещина. Все-таки не оправдана в этом случае конусная резьба,надо бы цилиндрическую с прокладкой - трудно уловить нужный момент затяжки конуса. 1/8, 28ниток на дюйм, метрический шаг 0,9

— Виктор Иванович, Вы сильный, Вы справитесь! — Коллеги, я — умный, я даже не возьмусь! Не в моих правилах — без дела сидеть!... Пойду прилягу. "-Кума, послушай про волка новый анекдот!" "За секунду до инфаркта"https://anekdotov.net/

Масляный радиатор Вольво двухсекционный . Коррозия обширная и только на трех секциях. Довольно сложно поддается пайке.Пришлось закрывать накладками несколько квадратных сантиметров .

Может быть, уже пора выписать Нобелевскую премию от Вебсварки всем сварщикам -новаторам за освоение сварки 95 сплава?..к новому году?

Замена адаптеров. Сварка и пайка соединений.

Он был в прекрасной спортивной форме. Правда, на животе она уже не застёгивалась. — Витя, давай, ужасы посмотрим? — Ну, ладно, Люся, смывай косметику! Поехали два мужика на рыбалку. Выпили. Утром один просыпается, будит другого: — Ты че, дурак, сеть в поле поставил? — А че я то? Где ты греб там я и ставил. anekdotov.net

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2549464.html

Это не хочешь прокомментировать?

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2548454.html

Попробую тебе еще раз объяснить. Возьми два куска термоупрочненной ст35ХГСА. и 308/316 присадку. Получиться сварное соединение ? Да, получится. А теперь посмотри мех.свойства закаленной ст 35ХГСА и 308.Возьми высокопрочный чугун и завари трещину ПАНЧ 11. Сравни мех.характеристики ВЧ и ПАНЧ. Что получим в итоге?

Эту тему -Сварка дюралюминия пора заканчивать. Сплавы Д16, В95 и т.д. разрабатывались для авиационной промышленности с определенными характеристиками, и если бы они подлежали сварке, то никто бы их не соединял заклепками. И просто необходимо найти тех удивительных людей,которые дали тебе чуток присадки и вручить им Нобелевскую премию.

Дело здесь не в режимах сварки,а самом материале, который пытаются сваривать.

С дуру можно одну штуку сломать,это факт неоспоримый. Что касается БМВ,то установка болтов из сплава алюминия обусловлена стремлением облегчить конструкцию и технологичностью изготовления. Болты из алюминиевых сплавов никогда не заменять болты 12,9 из ст. 35ХГСА по своим характеристикам. Что и где должно оторвать?

Твоя "коряга" отлита из Ак7, что-то в этом роде. Что ты сделал? Выточил вставку из В95Т и вварил ее по месту. Выбор твой понятен-мех.свойства В95Т будут выше,чем у АК7. Это примерно такой же вариант соединения,как и приведенный мной(относительно примерный)- основание и косынки из ст.3, а цилиндрическая вставка из ст.45 Я несколько о другом. Возьми два куска прутка В95Т и свари их друг с другом. Получишь ты , такое сварное соединение,которое будет приближаться к прочности основного металла? То же самое относиться и к Д16

Эта проблема решается установкой футорки.

Давай посмотрим на твою сварку несколько иначе. Допустим, мы взяли и сварили подобную конструкцию из стали.Основание и косынки из ст.3, а цилиндрическая вставка из ст. 45. Сварили проволокой 08Г2С без подогрева. Будет ли работать этот узел?То есть, мы знаем,что образование хрупких закалочных прослоек в ЗТВ обеспечено,но сделали так..будет ли работать? И следующий вопрос к остальным участникам: сваривая дюрали,вы какую цель преследуете ?-получить равнопрочное соединение или соединить детали с друг другом?

Еще раз повторю: не привязывайся ко всему сообщению -такому большому по объему, выдели цитату в строчку, и все. Это всех касается. Затрудняет чтение.

Читаешь эту тему с самого начала по долгу службы) и натыкаешься на интересные вопросы, заданные уже в далеком 2018году,но которые остаются злободневными и поныне. Этот вопрос требует подробного рассмотрения. Возможна ли пайка сп. АК5М2 ,возьмем такой усредненный вариант сплава для литья головок ДВС?AlSi8Cu3F блоков. Флюсы для пайки алюминия в основном содержат фтористый и хлористый литий, а также хлор.калий, натрий,кальций. При взаимодействии хлористого лития с окисной пленкой алюминия, образуется летучее соединение хлористого алюминия, а легкоплавкий шлак лития всплывает на поверхность. Зона пайки очищается от пленки. На активированной поверхности алюминия появляются межзеренные включения меди, кремния, какие -либо посторонние включения,загрязнения и т.д..,никак не прореагировавшие с флюсом, помним, что это вторичный алюминий. Теперь вводите припой.Будет ли смачивание поверхности полным? Нет, не будет. Равномерно перекрыть участок пайки тонким слоем припоя у вас не получиться. Это касается пайки силумина.

Неделя на размышление.

Вам никто не мешает дискутировать без хамства,излишнего напора и доброжелательно. Это последнее сообщение на эту тему и ваше тоже.

Это первое и последнее предупреждение: если будет хотя бы одно сообщение, написано в таком ключе,как несколько предыдущих , отбудете.