Точмаш 23

@Георгий 11, Св 08 Г2С 1,2 мм. Селма ВС 600 С с ПДГ 510,который очень люблю).Вообще считаю,что это одна из самых надежных и неприхотливых машин отечественного производства .

Наплавка поршня. Ст.45.Термообработка - улучшена.ЧПУ - шники просадили размер при выборке проточек под кольца . Габариты 120 мм -450мм .Пришлось наплавлять всю поверхность полуавтоматом.Подогрев 250 С

Сброшу несколько снимков тяжелых станков,которые еще остались и работают.Многие вообще не видели подобных станков. Строгальный со столом 2000мм / 6000мм,также фрезерования и сухого шлифования или карусельный со столом 5000мм и весом 150 тонн,или токарный длинной 18 м,расточные станки..

Монтажный стол.Довольно редкая вещь . 3000мм / 4000 мм /40 ст.45. такой бы в мастерскую

@aleks 555 Разделку желательно делать иначе

@Nail02, Немножко логики.Шестерня,скорее всего,ст 40 Х - или что-то в этом роде,может быть,низколегированная цементируемая -восстановить форму зубьев можно Г2С (уони 55) предварительно подогрев деталь примерно до 220 С ,а последний слой проволокой ОК 13,89 - 13,90 -13,91 или другими сварочными материалами,дающими наплавленный металл следующего состава или близкий; 0,5-0,6 С , 1 Mn , 1 Cr ,стойкий к износу металла о металл и дающий соответствующую твердость без термообработки.

, Это хороший совет)

, Сваривается она отлично - слов нет,но напряжения усадки рвут соседние звенья.Слишком много времени уходит на такую сварку-отношение затрат к цене.Последовательность сварки должна быть следующей-точное позиционирование отломанного куска,сначала свариваются звенья в определенном порядке,а контур,сваренный последним,должен создавать напряжения сжатия в звеньях,но не надо сначала сваривать контур,а потом звенья )

Вы считаете это хорошей сваркой ? ..или,может быть,стоит уменьшить ток,чтобы так не проваливать угловой шов ?

@psi, Все прекрасно плавимо-вопрос в порядке и очередности нагрева элементов,а также сечении сетки - она бывает разная-эта 6 мм.

Дядя Юра здесь всем правильно сказал-и мне в том числе-насос только для повышения давления в сети. Клапана нет.

Специальная жидкость спиртом называется+дистиллированная вода ) @BelaZZ, Можно поставить такой конфузор на вентилятор.Охлаждение будет лучше .

Педаль привода швейной машины.Скорее всего,немецкое литье.Практического применения у машинки никакого,просто дизайнерские штучки,но тем не менее....На мой взгляд,это одна из сложных работ в сварке чугуна,если речь пойдет о полной реставрации..Был отломан кусок решетки по старой сварке.Если кто-нибудь будет делать подобное,то очень осторожно подходите к этой сварке.Частично панч,а в основном мнжкт .Проковка исключена на тонкостенных отливках и малых сечениях отливок - чугун с повышенным содержанием фосфора очень хрупок.

@selco, На мой взгляд,этот стол из разряда тех изделий,которые не надо покупать никогда и не под каким предлогом .

@dr Zoidberg, Под " моторкой " понимается вторичный алюминий,т.е.,алюминий с повышенным содержанием вредных примесей,в первую очередь,железа. Миротворец абсолютно верно заметил,что надо подогреть деталь перед сваркой в обязательном порядке-влага в зоне сварки ни к чему хорошему не приведет

Люнет,Трещина после неудачной сварки... "шов" наполовину из шлака

@Александр ПАНЧ 11, Здесь в общем-то все проще обстоит:срежут внутреннее посадочное место на токарном,выточат заготовку;вварю ее и потом обработают на станке.Можно было бы вварить сразу болванку,но там довольно обширная сетка трещин и плоскость деформирована и к тому же надо специально готовить оснастку,а это уже ни к чему.

@konstantinXX, Знаешь, в чем прелесть такой работы? Будешь уходить от осевого смещения-получишь радиальное... или наоборот.В этом случае трехэтапной сварки не избежать

Обойма.Довольно интересная ситуация. Каких-то проблем со сваркой нет вообще.Проблема будет заключаться в соосности посадочных мест.Случай интересный-не удается даже в кондукторе посадить все на место. Часть первая.

@gazmafby, Как быть с другой классикой-температура пламени должна в два раза превышать температуру плавления металла,то бишь ст. 3?

Размороженный бачок кулера.0,3 или 0,35 мм.

@Шурпет, Шабашки на рабочем месте?

@круазик, Зачем они нужны из быстрореза,тем более китайского? Быстро затупятся и останется только выбросить

Ручка двери БМВ . Довольно сложно было выварить навесу эту петельку с отверстием и заварка трещины в двух местах.ЦАМ.Кастолин 192 ФБК

Больше бы такой простой работы ) ..поддон шевроле . Плоскость в ноль с обратным изгибом 1 мм.