Точмаш 23

 Тогда придётся раздел поменять и название, ок.

На мой взгляд,тема деформаций  должна быть шире и не ограничиваться деформацией  нержавеющей стали при сварке.Когда человек будет иметь представление о механизмах деформации в общем,то это будет намного лучше,чем описывать случаи частные.

@Точмаш 23,думаю что в бабочке, а там как навалить (но я любитель)

 

 

Это выглядит проще: ест хорошее оборудование,есть сварочные материалы и есть время этим заниматься 

@Steelcar,

Это так-замечание,а как производственник вас спрошу:где больше металла в сварочном шве - "бабочке" или строчном? 

 

Уточню завтра. А то мне тут один минетжер для сварки меди выставил счет на LNT26 G3Si1- хорошо хоть проверил перед оплатой. Но она по факту желтая -сам ездил сравнивал (может с маркой чего напутали)

@Миротворец,

Саша,здесь некоторые вещи надо разнести по своим местам. Я с этим не согласен-достаточно спорных моментов.Техника сварки на высоте,но..теория нет.Думаю,что Олег прав  -  здесь очень много спорых моментов.

 

Цвет то что надо-Спасибо.  Объездил сегодня весь городишко- с трудом нашел только CuSi3- а она желтая как латунь.   Завтра буду Минск обзванивать. Что кстати за марка проволоки и чья? Как на ней с пузырением ванны? 

 

Она не может быть желтая,как латунь. ..медь с добавкой кремния для  текучести...примерно,как гравий в цемент,то бишь кремний в медь 

Съездил обследовал пациента.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20181120_121141.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20181120_121132.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20181120_121124.jpg

Печальнее всего трещина в резьбе. Уходит на 2,5см. Блок разморозили. Трещина по водяному каналу, основные элементы не задеты. Снаружи блока идет маслянная ванна, т.е. между двумя головками. Именно по этому @selco, ирешил что блок алюм. Решили на резьбовое отверстие не лезть (решение хозяина и его моториста). С меня только обварить размороженный водяной канал.

Трещинка,проходящая через резьбу,опасная-надо бы заделать.Так оставлять ее нельзя.

Возможно возможно , но она абсолютно не похожа на АЛ в близи и только из далека имитирует собрата. 

Вот сейчас увеличил фото в районе тех. заглушки и плоскость там люминиевая нет там серебрянки .

Если я ошибусь то пойду в аптеку за очками +5 , и ждемс вердикта хозяина сообщения.

Может быть,что ты и ошибся.Посмотри как залит переход от блока к заглушке? Не краска? ..а рыжий цвет подтеков и наслоений?Трудно,что-то определить по фотографии,все равно,что ставить диагноз по телевизору.

Думаю @selco, прав, пациент скорее мертв. Там явно трещина между масляным и водяным каналом, как ее ловить там, вскрывать искать... Авантюра большая.

В авантюре вся прелесть.

@selco,

А если покрашено серебянкяной?  

@selco, тоже не пойму, но кажется все же это чугун, иначе под гильзу места не вижу..

Вообще-то интересно:человек,поместивший этот пост в "чугунной теме",алюминий от чугуна не отличит?

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20181117_114202.jpgСейчас надо сварить 2 мм листы меди М1 в стык. Варю TIG DC пульсом в ВЧ аргоне(чистоту проверить не могу-титана нет ни кусочка). Вроде кипение кое как победил, на зачищенном пор или нет или мало. Присадка - моножила кабеля 2,5 мм.кв и без присадки . Все бы вроде ничего, НО при проковке этот шов оказался мало пластичным- порвало. Последующий прогрев резаком не увеличил пластичность. Может есть  какие мысли у кого чем сварить под проковку, Трабл в том что после проковки это все будет патинироваться серной печенью и надо чтобы шов невыделялся.  Слегка художественное изделие. 

Вы считаете,что нормально проковали металл?

Справка.

Если от металла сварного соединения требуется повышенная прочность и пластичность, то сваренный шов проковывают: при толщине до 6 мм в холодном, а свыше — в нагретом до 500—600° С состоянии. Имеющееся утолщение шва перед проковкой срубают во избежание образования трещин во время проковки. При проковке происходит размельчение зерен и разрушение пленок закиси меди на границах зерен, что повышает прочность и пластичность металла шва. Для повышения вязкости сварного соединения металл шва и околошовной зоны подвергают термообработке нагреванием до 550—600° С с последующим быстрым охлаждением в воде.

http://metallicheckiy-portal.ru/

Если ты это делаешь,значит,это твоя область.Там есть НЕКОТОРЫ изъяны ..всего лишь.

@Точмаш 23,Виктор , спасибо за критику , рекомендации и советы ! Я к этому стараюсь прислушиваться . На диск планировалась камера и все каверны клиенту были безразличны , как и "параллельности с геометриями" , вкупе с ценой ( тут отдельная тема , и согласился на это из нормальных отношений с коллегой (он посредник)) . Реально оценивая свои возможности , стараюсь не лезть в те области , где моя квалификация хромает , но (каюсь) иначе не постичь чего то нового , поэтому ( амбиции , интерес к чему то новому , подпинка себя от рутины ) повергают в такие вот "проекты" . Темы читаю , мысли складирую , но в реалии ( без практики) - это всего лишь буквы . Коснулся , понял , с учётом критики и замечаний , почём фунт лиха - отложилось и закрепилось .     

--- 

Если ты это делаешь,значит,это твоя область.Там есть НЕКОТОРЫ изъяны ..всего лишь

Опять же вы правы . Все нюансы этой аферы я опустил . Результат , риски и последствия были озвучены - в наших условиях ничего такого не сделаешь . Вердикт - не браться . Согласен . Но тут вступает в силу "закон Мерфи" , с небольшой коррекцией сути . За сварку , в принципе , не боюсь ( хотя делаю форс-мажор на своё дилетантство , но старался ) . а вот такая колхозная рихтовка могла свести "на нет" все потуги . Так что критика в точку и в назидание . На будущее ! 

Игорь,здесь есть несколько изъянов ,на мой взгляд,которых надо избегать.Даже,если рихтовка прошла неудачно,то проварить  изгиб с двух сторон.вырезать и проварить -поставить на место нет особенных проблем .Далее,геометрия -это главное.Прилегание резины к диску должно быть хорошим.Если где -то чего-то не хватает ..горелка в руках есть,гибкая линейка и круглый напильник. .Это хорошо,что ты так реагируешь.Сварка в стык 5356,наплавка 4043,но в стык 4043 не вари -натыкаюсь на эти грабли каждый раз -трещина по средине стыка.

 

Даже зная температуру , надо иметь навыки , приспособления и знания по этим вещам

 

В общем-то,навыки и есть - знание температуры нагрева при правке   диска.

По ряду причин запечатлеть удалось только два момента - когда принесли и уже в багажнике авто   , всё на бегу и промеж основных дел . Было пожелание сделать как-нибудь , комплект будет продан . 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif0.jpg  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif1.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2.jpg  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif3.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif4.jpg

Добавлю еще:контур плохой.Гибкую линейку приложить к ободу. Наплавить недостающий металла.Лепестковым кругом обработать,затем напильником с крупной насечкой вывести радиус.

@Точмаш 23,а как лучше сделать?Я если честно с таким еще не сталкивался,даже не знаю взялся бы или нет.Скорее всего донора бы запросил,потому как 50/50 результат,могло и отломиться,соответственно потеря времени нулевой результат работы.

Во -первых,без горячей правки на станке это не надо делать.Правка,без нужной температуры подогрева,приведет  к надрывам в сплаве.Это кто-нибудь учитывает?

По ряду причин запечатлеть удалось только два момента - когда принесли и уже в багажнике авто   , всё на бегу и промеж основных дел . Было пожелание сделать как-нибудь , комплект будет продан . 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif0.jpg  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif1.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2.jpg  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif3.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif4.jpg

В порядке товарищеской критики-могло быть лучше ,а небольшое постукивание по самолюбию,ведет дальше к совершенству ..)

О, здесь пожалуй денех улетит больше и лучше купить AC/DC, или сразу укупить новые стволы и не мучать сварщика.  

 

 

Мучить сварщика? Плохо мучимый,если ничего противопоставить не может.Когда стали сдавать алюминиевые детали в лом,что ни попадя,то давно уже стали их изготавливать из пластмассы.

По "газу" стенка трубы должна быть не менее 4-х мм. Могу сказать с полной уверенностью , что это требование не соблюдается довольно часто . Сталь на всех трубах Ст.20 . Тут бОльшая проблема в отношении к сварке - вода , ну и ерунда , а вот газ - это ... Да нет различий к стыку . У нас же повсеместно всё иначе . Страна такая . Убили контроль , культуру , профессионализм и качество .

На просторах нашей необъятной страны,трубу со стенкой 4мм  сваривать проще-гарантировано - всеми видами сварки,чем трубу со стенкой 3мм..всего лишь) .Специалисты разные,а речь идет о газе.

Есть газовые трубы и есть водопроводные ) .Чем они отличаются друг от друга?В газовых сетях (Комбыт)давление 0,3ати,в водопроводных порядка 2,2ати.Они отличаются толщиной стенки:газовая 4мм,водопроводная 3мм. Причина? Кто ее не знает? 

Тогда какой смысл ставить перед сварщиком заведомо не выполнимую задачу?  Надо сделать эту работу на стороне, только и всего. 

Правильно...,а чтобы не ставить пред сварщиком такую задачу - надо понимать,эту задачу,но такого понимания нет и не будет,еще раз подчеркну - не будет...это правда наших дней.

Кстати,легче купить электрод OK AlSi5,OKAlSi12.. исходник  Ал 2,чем покупать аппарат .

Постарайтесь донести до светлых начальственных  голов, что сварка алюминиевых сплавов производится на ПЕРЕМЕННОМ токе.  И для этого хотя бы недорогой китайский сундук приобрести надо. 

 

 

Я бы посоветовал вашему начальству вставить себе эти электроды в анальное отверстие.  Пытаться варить ими при этом не обязательно, достаточно просто вставить. 

Чистый вольфрам на переменном токе, равно как и на постоянке обратной полярности долго не держится.  Для этого есть вольфрам с добавками лантана и т. п. 

Если объем работ с алюминием минимален и изредка сводится к ремонту "размороженных пожарных стволов" (их еще надо суметь заморозить),то зачем надо покупать дорогой полнофунциональный аппарат? Какой в этом смысл?Какай объем работ в евонной конторе есть для аппарата в функцией АС?Позиция руководства абсолютно верна-это производственная реальность...,то что нужно сварщику,это не значит,что это необходимо производству...

Можете с глубокой разделкой пройтись полуавтоматом, наваливая-зачищая. В аргоне, проволока 5356 АМг5 1мм.

Даже без глубокой разделки ф1,2