Точмаш 23

А он внутри полнотелый?

Нет,не пустотелый.

А куды он денется то . 

Только не пойму почему шлифовку не применить и тогда сразу вопрос  чем так точно обработать наваренные точки. 

Обычно шлифуют и если надо хром накладывают и уже потом в размер шлифовка-полировка. 

Речь идет о микронах - это гидравлика 

Хм... Интересный вопрос. Их столько разных может быть, специализированных, в том числе, что универсального ответа нет.

Кстати,Механик,это поршень 160/430,гидравлика,чугун.У ОТК возникли разумные сомнения:после чистовой шлифовки появились раковины и возможно,что могло произойти дальнейшее выкрашивание и ,следовательно,могли образоваться задиры - усилие 50 тонн.Наплавка бронзой ХЦрК .Будет он работать? Размер номинальный,кл.12,шлифовке не подлежит,только полировка.

Точмаш23.Судя по тому, сколько в нем уместится Крон- сантиметров 35-45.Это очень большой брусок(длинный) Восстановить- установить блок, гильзу( если они мокрые) на хон.станок и обработать.Вы конечно скажите, что это колхоз, я соглашусь.Валерий, я сейчас зрительно начинаю припоминать беспорядочные тонкие риски на коренных крышках и блоке.Завтра точно буду знать .

Знаете,что-то меня начинают терзать смутные догадки,что автомобильный блок не является вершиной машиностроения,хотя,что- в нем есть)

Очень похоже на алмазный брусок на державке от хонинговалььной головки.

Это не похоже,а это он и есть

Я подозреваю, что зря вы спорите.Хонинговать будут гильзы, а не места под коренные вкладыши.Возможно,что растачивать цилиндры под следующий ремонт нецелесообразно( износ цилиндра невелик) а вот восстановить хон на цилиндрах будет полезно.По крайней мере я так предпологаю.Ведь много раз я сталкивался с такой ситуацией- вроде и компрессия в норме, маслопожирательства нет, а снимаешь ГБЦ- там от хона только остатки в нижней части цилиндра.И износа цилиндра, как такового нет.Вот тут и будет разумно восстановить маслоудерживающую сеточку и кольца новые внедрить.И все будет правильно работать.Поршни бы я еще промерял конечно.

Что значит - восстановить хон на цилиндрах?

Сверло, батарейка Крона,скалка, гаечка, маленькая батареечка, сектор от хона.. .. Ну и бардак же у вас на столе, Точмаш23))))

От какого хона?

@Точмаш 23, Тут такое - техусловими предусмотрен определённый допуск на размер и шероховатость. Какой технологией эти параметры достигаются, кроме некоторых случаев - поверхностей пар трения, к примеру, в принципе безразлично и часто определяется имеющимся оборудованием. А так же объёмом производства.

 

 

Конечно.

 

На снимке что? 

Хрулёва почитайте, у него прописано. Да и на блоках неоднократно наблюдал. В крупносерийном производстве хонингование дешевле, нежели тонкое растачивание.

Механик,давайте все-таки что-то разнесем по местам,а что-то оставим:если сия операция предусмотрена техдокументацией и т.д. и т.п. - это одно,а усложнять себе жизнь на пустом месте -это другое.

Хрулёва почитайте, у него прописано. Да и на блоках неоднократно наблюдал. В крупносерийном производстве хонингование дешевле, нежели тонкое растачивание.

Вы сталкивались с хонингованием на практике как таковым?

Дык... Технология есть такая - посадочные места под вкладыши хонинговать. Хотя я обхожусь растачиванием.

Дык... Технология есть такая - посадочные места под вкладыши хонинговать. Хотя я обхожусь растачиванием.

Это когда места под вкладыши хонинговали? Насколько это экономически обоснованно,и зачем это в принципе нужно?

Да , у меня с Т-5 бой продолжается , одну сторону проварил , хотел вторую , посмотрел , подумал и решил снести все и выплавить монолитом.

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180731_110331.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180731_110441.jpg

Разумное решение...т.к иного нет )

Все )

Почти все , остынет ,осмотрим рассверлим . Потом уже только постели под расточку и хон , наварить.

 

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180801_155202.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180801_155546.jpg

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180801_155532.jpg

Зачем здесь нужен хон?

это стандартный узел. полуавтоматическая,в среде углекислого газа.

Абсолютно верно..все хорошо варится полуавтоматом и нет здесь никаких проблем

Игорь, ПА должен хорошо настраиваться и горелочка должна в полном порядке быть и наконечники свеженькие и по другому будет не айс. Что еще хочется сказать про ПА и особенности сварки вот именно этого шипа.  Я вот это представляю так то есть изделие собирается в некий пусть и простенький кондуктор или струбцинами и ПА обвариваем сразу за один прием шип и тогда будет хорошо если конечно ПА настроят как надо , а вот если собираться будет изделие на прихватках то ПА ставим точку в пазу и останавливаемся так как надо по кругу точек наставить в пазах , так вот опосля обварка и точка эта испортит картину .

Тиг можно прихваток наставить и потом обварить все и в ТИГ даже не увидишь эту прихватку .

Про скорость и да ПА быстроходнее , но если как я выше отписал шип будет на 1мм и это даже много наверное и хватит 0,5мм выступать и сварка будет без присадки , то ПА проиграет и по времени и по качеству  . 

Что касается режимов , "прихваток" по времени и это касается и ТИГ и ПА , то я думаю не стоит на них работать и рука сварщика быстрее и вот например чуток что то не так пошло или потянуло в сторону горелку (бывает)  от прорези то сварщик кнопочку отпустил и процесс прекращен и есть время подумать или исправится , в режиме "прихваток" аппарат будет отрабатывать время и если что не так пошло то отключить не получится и браку будет больше , даже если отдернуть горелку и это тоже не хорошо так как решим шов защиты а он горячий и при продолжении сварки поры почти 100% обеспечены. 

Валера,я сейчас занимаюсь полуавтоматической сваркой деталей машин на производстве(одна из работ).Приходится сваривать и ст 3,к примеру,баки маслостанций ,где герметичность шва обязательное требование) и ст 45 и ст 40х и та же наплавка на ст 14х2н4а  и т.д...тонколистовую сталь о 1мм и выше проволокой 1,2мм в среде углекислого газа,т.е.один на машиностроительную контору,все твое: ошибки токарей,фрезеровщиков,расточников,строгальщиков - просаженные размеры и случайные врезки инструментом...Ты никогда не работал сварщиком на производстве,реальном производстве? Я не случайно об этом тебя спрашиваю.

-не факт, что это пригодится...оборонка вообще на НАКС кладёт с прибором,  в общем жизнь без этой шараги возможна и вполне успешна может быть..

----

К спецтехнике это мало имеет отношения,но воткнуть это в какой-то тематический раздел не представляется возможным.

Воздушный компрессор.Надо было заменить подшипник и сальник.Как разобрать?Доразбирались,что гнездо подшипника вырвали из корпуса,а разбирается деталь действительно непросто:надо снять ротор,а потом уже добираться до подшипника .Без гидравлического съемника не обойтись.Усилие 3-4 тонны.

Живут. И кусают. пока не помрут. Размножаться могут только на земле.

Всяка тварь хочет дожить свой век,поэтому и кусается 

Самосожжение оставлю на крайний случай.

А уксуса они действительно боятся.

 

 

О! Это мысля! Спасибо!

 

 

Керосин рулит, конечно, но как жить потом в помещении и в одежде, обработанной керосином?

Это не выход. Думаю есть как и народные, так и современные средства не меньшей эффективности.

Я сталкивался с нашествием блох на производственных площадках- это очень неприятно...укусы,жжение,по крайней мере,раздражает это сильно.Обычно такое нашествие происходит в середине лета - августе.Нужны подходящие условия для размножения насекомых-температура и влажность.Не будет этих условий,не будет и блох.Спасает дихлофос,когда им обработана обувь и штанины до колена.Попробуйте - это помогает,а керосиновая вонь ни к чему.Домой принести их не бойтесь - они там не живут..условия для размножения не те. В конце августа - начале сентября блохи исчезнут

Привет подвальным трубникам!

 

Посоветуйте, что лучше от блох применять, чтоб домой не занести или в машину?

У меня тут в бригаде сантехник второй день нашу бытовку уксусом поливает, вонь стоит, сидеть невозможно.

Дихлофос или Приму.Нашли, чем блох пугать - уксусом...еще бензином полейте и подожгите.. 

Сегодня экземпляр попался.Не известно когда, обломались два болта,КПП держалась на последнем и не выдержав нагрузки сломала бобышку.Заломышы удалены, бобышка и резьба восстновлены.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_2931.JPG

Хороший вентилятор нужен для такой работы с не разобранными коробками...минута сварки -пять минут охлаждения,чтобы те же сальники не сжечь. 

Точмаш23, а ТГФ- это достойная замена ацетону? В смысле удаления загрязнений.

Тетрагидрофуран? Не пробовал. На мой взгляд,лучше четыреххлористый углерод.

Тама вота у Вас фляжка стоит .Точмаш23, а что за донышко-подставка у нее и что там налито?СудЯ по тому, что такая потертая и в непосредственной близости от проведения сварочных работ находится, смею предположить, что это какой-то специнструмент.

Растворитель там.Подставка из алюминия.Это не блажь,это пожарная безопасность-нечего делать на сварочном столе ни стеклянным,ни пластиковым бутылкам с ацетоном и растворителем.

Радиатор  кондиционера Тойота .Сделан прекрасно, но потек стык в одном месте (при 5 ати показывает течь). Стык надо паять весь.

@Точмаш 23, я-серьёзно. За остальных-в первой части поста #372.

Приварку ручек к баллонам не видел,а вот как снимаются приборы контроля и автоматики(воровство для сдачи в цветмет и взрослыми людьми,которые его же и обслуживали) с работающего на полную мощность ДКВР 10/13 приходилось...,а рядом работали еще два таких же котла. 

Это к теме мало отношения имеет,но  как довольно редкий случай  производственного идиотизма с возможными тяжелейшими последствиями ...

@Точмаш 23, к сожалению, профанация и верхоглядство-бичи нашего времени.

Алексей,я как-то наблюдал такую картину в больнице:подъезжает Газель,выходит сварщик,залезает в кузов и начинает оттуда сбрасывать кислородные баллоны на землю,притом заправленные баллоны без колпаков..стоял рядом - внутри все похолодело от мысли,что может произойти.. Вы серьезно говорите о технологии,подготовке кромок и проваре?

@BUTCHER, проговорите в голове фразу: "Идиоты -- они повсюду" под музыку из "Секретных материалов", и сразу всё встанет на свои места, карина мира сложится, и наступит облегчение. 

Здесь бы я с вами не согласился.Есть достаточное количество сварщиков,которые занимаются узкоспециальными работами,например,в сантехнике,те же газоэлектросварщики,где газосварка основная часть работы или та же сварка металлоконструкций в арматурных цехах ЖБИ и т.п. Они выполняют хорошо свою работу,но плох сделают подобную - сварка деталей машин,это не сварка металлоконструкций.Так вот,приходит начальник к этому сварщику и говорит:НАДО заварить отломанную проушину штока,сделай,больше некому. Тот в ответ:я никогда не варил такие вещи и есть только электроды МР 3 ростовскообластного производства.Делай - это приказ.Всякая ответственность со сварщика снимается ... и делают - деться ему некуда. А  если тот откажется от такой сварки,его спросят:ты не можешь или не хочешь? Это с одной стороны,а с другой..если доморощенные умельцы берутся за подобную сварку,тогда ваше определение подходит.