Перейти к содержанию

Точмаш 23

Мастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 177

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    345

 Тип контента 

Весь контент Точмаш 23

  1. Точмаш 23
    Банки пивные 0,25 -0,3мм. 0,5 мм корпус аэрозольного баллончика , 0,1-это фольга.
  2. Точмаш 23
    Ошибки нет? АМц 0,1мм.
  3. Точмаш 23
    Знакомо такое определение - Большой запас аустенитности шва? ...и что это дает?
  4. Точмаш 23
    Давайте,опираясь на справочные данные,попробуем разобраться в вашей проблеме.Речь идет о сталях перлитного класса,которые при сварке без подогрева склонны к образованию хрупких мартенситных прослоек,т.е. это максимальная твердость металла при минимальной пластичности в околошовной зоне.Чтобы этого избежать нужен подогрев.В вашем случае где -то градусов 250С. Замедленное охлаждение предотвратит образование мартенсита(вообще-то допустимое его количество 25-30%) и околошовная зона не будет хрупкой.Здесь есть два пути:при требовании равнопрочного соединения,требуется подогрев,сварка и отпуск для снятия сварочных напряжений и снижения твердости подкаленных участков околошовной зоны.Второй путь,если равнопрочность соединения можно пренебречь и нет возможности подогрева и послесварочной обработки,то сварку производят без подогрева электродами аустенитного класса -нержавейка).Электродами ЭА-3М6 10Х16Н25М6,ЭА-2Г6 30Х25Н16Г7 ОЗЛ 9А,дающие пластичную аустенитную структуру металла шва.
  5. Точмаш 23
    Та же окалина-сталь интенсивно окисляется при высокой температуре.
  6. Точмаш 23
    @gonta,Что значит -Лопнуло по линии шва? - посередине шва или зоне сплавления? Если речь идет о цапфе заднего моста,то цапфы МАЗа изготавливаются из ст.35ХГСА,скорее всего,такая сталь применяется и в мостах БЕЛАЗа. Термообработка - улучшение.Шлицы и шейки - закалка ТВЧ. Стали в подвеске: 35ХГСА,40Х,45.
  7. Точмаш 23
    Терзают смутные сомнения,что это хорошо.
  8. Точмаш 23
    Нормальный пацан с шиномонтажа. Перетянул слегка -масло подтекало .
  9. Точмаш 23
    Восстановление резьбы.Выбора не было и пришлось приваривать кусок.
  10. Точмаш 23
    Халява наказуема.Сами не пробовали поработать?
  11. Точмаш 23
    Пожизненная гарантия только у зажигалки Зиппо..там ломаться нечему ,а машинка Скраб.
  12. Точмаш 23
    Вот такую штучку не хочешь купить? Бесценная вещь во многих случаях...400вт
  13. Точмаш 23
    @selco,Не видно в "профиль " было .
  14. Точмаш 23
    @selco, Купи для гравера армированные отрезные кружки.
  15. Точмаш 23
    @selco,Можно подумать,что тебе не в Москву надо ехать,которая под боком ,а за Полярный круг.
  16. Точмаш 23
    Головка Форд.Легкая модернизация )-места крепления не совпадали. Мелочь абсолютная,но хоть немного оживить форум в понедельник.
  17. Точмаш 23
    Нет.
  18. Точмаш 23
    Я бы сказал так:оптимально три слоя по 2,5мм(с контролем твердости). Следующий слой будет удваивать количество трещин.
  19. Точмаш 23
    Все едут в Киров.
  20. Точмаш 23
    Есть две категории таких работников:одни четко делят все на свое и чужое,а вторые- которым до фонаря все ..чужое это или свое.Первых надо рублем бить,а вторых просо выгонять.
  21. Точмаш 23
    Эти детали давно надо было сделать из нержавеющей стали...сделать и забыть,а ,с другой стороны,так можно будет ремонтнику и без работы остаться) Вчера несколько часов занимался крышками двигателя.Два метра шва.Спрашивается:как можно разбирать бедный двигатель,чтобы так его разломать? Плоскость пришлось выставлять долго,убирая конус.Владелец цеха разводит руками и говорит-Что сделать,наши люди.
  22. Точмаш 23
    Литейные :АК 7,АК 9,АК 12,АК 5М2 .Допустимое содержание мышьяка 0,015%,свинца 0,15%,цинка 0,3%,бериллия 0,0005%.Это предусматривает стандарт.Особенно жесткие требования по примесям,особенно бериллию.Все остальные изделия из алюминия по согласованию органами здравоохранения. Листовой алюминий: А0,А5,А6,А7,биметаллические ленты АД,АД1.Из ленты и листов АМц при наличии внутреннего покрытия. Та же пивная банка изготовлена:корпус из АМц,ушко из АМг3,крышка из АМг 5 Сварщик/технолог должен знать из какого материала изготовлена та или иная деталь,чтобы правильно подобрать сварочный материал.
  23. Точмаш 23
    Еще.В наплавке надо иметь в виду,что твердость первого(переходного )слоя будет ниже ,чем последующих,а количество последующих будет давать повышенное трещинообразование,поэтому нужно оптимальное количество слоев наплавки и их толщина,дающие в итоге требуемую твердость с минимумом трещин в наплавленном металле.
  24. Точмаш 23
    @Вад11, по сравнению с импортными аналогами (NMS100/140, Amagnit 3890), сталь 08Х18Н6АГ10С имеет более высокую коррозионную стойкость, а также прочность, без потерь пластичности.http://stalmash.com/nemagnit Можете рассмотреть,как вариант,наплавку стеллитом В3К.Немагнитен.https://stankiexpert.ru/spravochnik/materialovedenie/stellit.html Проволока STOODY CP-2000. В принципе можно. НА снимках В3К на 304
  25. Точмаш 23
    Я так и думал,что ты вспомнишь бронетанковую тему.Узнаешь? Сначала химобработка,затем окраска. На среднем снимке слева,процарапал шабером покрытие. А с кусочком МЛ5,кстати,это поддон Запорожца(на нем остались следы заводской краски),не зря тебе пример привел:химобработка поверхности дает хороший результат.Окунул его в раствор хромового ангидрида на несколько секунд и коррозия сведена к минимуму,а если отработать тех. процесс с корректировкой реактива?
×
×
  • Создать...