selco

\\\\\\ \ Пусть лежат и карман не тянут . Саш ,, а ну это начальство в П.....опу и купи сам и будешь уверен на все 100 ;% . Да сейчас усе дорого , но " ЗолотоййЙ запаССС" сварщика не зависимо от начальства должон греть тебе "Душу". А чугуний он такой и вот мне отправили аж из Сочи (своих нет) сегодня Чугуняку и главное Золотой запас есть и для Сочи сделаем.

Вот сегодня , правда Опель но он не отличается то Порше и только ценой . И так 316 LSi за глаза на гофру. http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=372926

Вот плюс поставил и случайно но пусть будет. Далее скажу по Русски мне НАКС не о чем и по ходу там такие как ВЫ заседают . Да и простят меня модераторы и я сегодня в "хорошем" настроении и скажу вам так по Русски -- пошли бы вы куды нить и я поставил вас в игнор, так как похоже вы кроме наксА и не знаете да и не умеете не чего .

Ал чугуний побежден окончательно и без поворотно . Конечно сопротивлялся но мы упорнее и Победа . Кстати сегодня и Selco трудился в начальном итапе и Форсажек завершил Победу своей мощью . Самое главное ---- подготовка и не так и страшен Ал - чугуний Персональный технолог ,,,,, усе под контролем Ну и Форсаж включился в процесс и хто говорит что он "плох" . Ну и укутали до завтра и пусть усе стабилизируется и завтра подварка с обратной стороны именно подварка так как все проверенно уже на сквозь . Ну и под занавес "трудовой субботы" гофра и срочно ,,,, 40 мин и усе исполнено , заберите и не забудьте "спасибо"

Вот вы все не как не уйметесь и не дождетесь и Selco отличный выбор что для частника что для любого уровня предприятия . Если есть возражения то я готов ответить "ДелоМ " аппаратом Selco и поверьте нет для него невыполнимых задач. Я вот так не считаю и надежность Selco доказана и сама фирма для этого делает многое и не "хвалица" что их аппараты варят при 160 вольт сетевого и они просто отключаются при 190вольт отключается и не просто отключается тупо , а отключается с умом заботясь о температуре силовой то есть вентилятор работает, да и аппаратик сей момент запишет в память для сервисных работников Selco, кои не в коем случае не выдвинут сей аргумент в отказе ремонта по гарантии или уже без нее и просто (как мне напишут) дорогой пользователь нашей продукции обратите внимание на свою электросеть и отремонтируйте . @mihasik, Что тебе надобно , швов ты не показываешь , мнишь себя супер сварщиком с огромным опытом да и по ходу хаишь всех и вся , и не стесняйся покажем мы тебе что угодно и дело не в том крупное предприятие или "волк одиночка" как я , не стесняйся и закажи "эксклюзив " а мы его исполним Selco или Форсажем , но это уже я буду решать и не как не Вы.

Вадим у них вроде БУ покупали и спрошу сколь отдали в понедельник . Ну а так да цена крутень.

@SelcoWeld, +++++ http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=372890

Ладно и это шутка . Вадим вот такой тебе надо и в Грузовом они таким и тягачи и полуприцепы таскают и моторы с мостами и коробками . Маневренный хад на месте крутиться и самое главное сам не большой , они ковш снимают и стрела у них цепляют к нему , стрела не знаю может самодельная а может и фирма.

хРУПКИЙ он и в тоже время крепкий ну и еще его объединяет с чугунием то что если при сварке небрежно с ним обходиться то будет так же как с чугуном Хрумс и тогда это уже не возможно будет остановить возможно но тяжело .

Мойка , да кстати привезли ответную часть и варить будем в сборе сплав Скол , алюминиевый чугуний и с ним надо деликатно. Ну а если деликатно то аппаратик возьмем Selco да и соскучился он без работы . Настройки под Ал чугуний пред газ начал. ток время начал. тока свар. ток и начало было 77А позже подняли до 119А время спада тока конечный ток время конечного тока пост газ форма тока и она должна деликатно работать и по сему минус - синус ,, плюс- треугольник частота тока и 126ГЦ будет вполне достаточно временной баланс и плюсовая волна 37% вполне достаточно , АЛ подготовлен и очищен . диаметр электрода и он только на поджиг влияет токовый баланс и плюс волна 77% от тока минуса , сохраним электрод и точность дуги сохраненные настройки Ну и проба пера , старые нитки резьбы снесены к чертям и завариваем осторожно с толком и расстановкой иначе этот Ал чугуний закипит и будут поры а их нам ой как не надо. Усе прошло как планировалось и завтра мы его сделаем , а то слесаря переживают . Говорят первый раз коробка вошла и села как по маслу , но они промахнулись и не завели вилку , отодвинули коробченку , вилку завели и усе коробка уперлась ну и поджали болтиком на что Ал чугуний ответил на насилие " ХРУМСТ" . В общем виновник опорный подшипник первичного вала и вот при отводе коробки он вылез из гнезда в месте с валом (прослаблена посадка) ну и естественно назад он уже коробку не "пущял" .

Все верно , но если даже капиталисты не могут новый купить и реммонтят (кстати он вварил вставку в спицу) то нам грешным да еще на эксклюзивные машины . Кстати сказать Ал диски довольно прочны и мне туты на медьне в мой задний диск (боковой удар) впоролся Опель с бесшабашным не русским водилой , взять с него не чего и даже с ГАИ и чтобы сих 2часа не ждать я оставил жену с этим придурком а сам прокатился диск в норме машина как по маслу идет , а у опеля бампер фары повылетали радиатор на помпу налез , вернулся забрал жену помахал ручкой придурку и укатил. Вот еще пример АПЛ "Золотая рыбка" (у америки не получилось такое сотворить) так вот в ходе эксплуатации лопнул у нее тройник титан с радиоактивной жидкостью и чтобы починить надо было на год остановить и пол лодки разобрать . На месте заварить не взялся не один институт по сварке и смежным технологиям . Но нашелся инженер - сварщик из ВПК и сказал заварю и гарантию дай и сделал тройник до конца дней лодки правдой и верой служил . И что чутье или колдовство с его стороны , ученые умы всей страны отказались а он на их авторитет и не посмотрел .

Александр , Selco и без тройной смеси удивит не сомневайтесь . Нам же только и остается что подождать фотоотчета и хорошо бы и кусочек видео ,,,, в общем ждемсь

@Глобул, Саш , наверное это усе так ,,,, но в тоже время и не так. Скорее всего это выше описанное тобой относится к узкому диапазону напряжение+ сила тока + диаметр проволоки . На практике получается обратное , например недостаточная скорость подачи выбрана и дуга длинная но амперы не убавляются и на мой взгляд даже выше делаются что приводит к привариванию проволоки к наконечнику в худшем случае наконечник наполовину переходит в сварочную ванну в жидком состоянии. Вот поищу и в СССР был замечательный ПА с полным саморегулированием проволоки , и состоял он из транса тока , мотор- генератора механического питающегося от напряжения дуги и вырабатывающего электричество для двигателя подачи проволоки и тут полное саморегулирование , то есть длина дуги увеличилась и напряжение подросло и мотор-генератор завертелся с более быстрыми оборотами и тем самым поднял напряжение питания двигателя подачи и система пришла к балансу. Да сложно и зачем городить такой огород , но и все просто с такой схемой полностью саморегулирование , что не происходит с законом ома или еще каким ,,, и разработчик был ВПК .

Усе это решаемо вот у меня уже третий месяц стареет диск-спица не чего не лопнуло и за три месяца усе устаканилось и окончательная доварка скоро и еще месяц - старения и потом только клиент его получит . А вообще мы не одиноки и вот вам Феррари а это не хухры-мухры и будет бегать . А вот этот во много раз больнее Феррари особо в после сварки-правки напряжениях,, и я бы такой не взял ему надо на переплавку .

Клондайк СССр + землеройка + ММА Клондайк ген с танка еще один работает в режиме электродвигателя , зверюга пилит все даже здоровенные бревна и не чувствует перегрузки , питается от сварочника " Дуга" источник тока электрощит амперметр зашкаливает когда работает Дуга , но не переживайте розетка 16А держит , это просто амперметр без шунта сума сходит. Мото техника , Вятка почти на ходу Ну и всяки метчики , плашки сверла и т.д. и т.п. Электроника СССР Виновник торжества , землеройка надобно увеличить в диаметре при помощи арматуры в два слоя (то что привезли , хозяин барин) Исполнитель механическо- электрический Дуга совсем старая лет 18 от роду (кстати однофазная) поглощает усе LB и УОНИ не брезгует Ну и что получилось Исполнитель дипломированный сварщик Газ пром , сейчас пенсионер , ну и я подмастериях маячил ну и конечно немного по ММАчил тоже . Усе это действо у друга в мастерской конечно далекой от идеала но мастерской. Ну и завтра ждет меня колокол от Мана или Мерса чер его знает точно не знаю , в общем самосвал - полуприцеп и замена сцепления в Грузовом привела его ко мне , не дадут слесаря помереть с голоду своими кривыми руками , коробка тяжко лезла после замены сцепления и решили болтом подсобить себе ,,,, подсобили и пришлось еще пол силовой разбирать.

35 страница мануала , сброс и аппарат восстановит заводские настройки . 099-002129-EW508.pdf

Георгий , туты понятно , но вот проблема в баллонах и мои под высший сорт не пойдут и даже переделать не берутся и говорят там вентиль другой и вообще хочешь высший покупай баллоны под него и раньше 8кр были сейчас наверное дороже и почесав лысину сказал а зачем мне это если и с первым усе отлично.

Виктор , ты чо на себя взял и мы про аппаратики и кузовщики конечно не сварщики да и к аппарату надо притереться и за неделю сие не получится , так что не переживай. Впрочем я уже где то говорил об этом что обычный трансформаторный ПА "точки" лепит лучше любого инвертора и даже моего большого Меркле у коего аж два импульса поджига и знаю у меня Брима немецкая была (сейчас наверное REHM или как то эти две конторы связаны были) транс правда 320 ампер так вот он точки лепил раза в два лучше чем Меркле . Вот для себя я таков вывод сделал ТРАНС всегда при полной мощи на кончике проволоки кою ему поставил сварщик и он не думает и лепит точку , инвертор хоть и быстр но тупят-тормозят у него мозги для точки и пока он "подумает " то уже испортил точку наплавленном через чур или наоборот не сплавлением. Как то так P.S. похоже это понимают и в самом Меркле и для авторемонта у них ТРАНС серия и менять на инвертор не хотят и правильно делают .

Вот у человека надо было сразу спросить горелка какова воздушка или водянка . Скорее всего воздушка пока температура наконечника в норме и сварка в норме как перегрелся и пошел "тормоз" и дуга длиннее и жарче и в конце концов проволока приварилась к наконечнику.

Так и будет через грунт , и грунт то обычно через отверстие просверленное "перышком" если не снялся то чертилка или еще что подходящее шкрябаем через отверстие и уже сразу усе хорошо . Что то мне оба не понравились в "точках" фыркают а должны одним броском спеть свою песню или так грунт мешает или не корректно настроен ПА или ...........

Конечно все от производителя газов зависит но цена " высшего сорта" примерно в 2 раза выше (правду стоит заметить высших сорта два в прайсе) , а 99999 еще выше. Но в моем случае все прекрасно и с 1 сортом да и знаю друг сам начальник конторы где меняю по названию "Воздух" говорит что 99999 не так и далеко от моего 99987 , не они бесспорно 99999 но их в основном АТОММАШ Электросталь заказывает .

Скорее нет , но зависит наверное от производителя . Я пользуюсь очень давно 1 СОРТОМ и нареканий нет АЛ НЕРЖ и даже Титан.

Владимир , тЫ еще не избавился от этой адовой коробки ? Избавляйся как можно быстрее , а то будет так примерно , каждый рабочий день будут одни настройки и не каких швов . Вот что пишет мануал Меркле и у Алюмига так не выходит и например сегодня кое как настроил и даже в память вбил ему , но на завтра он уже с этим откажется работать и потребует насСССтроекккк .

Думаю медь здесь тоже не причем и повторюсь современными средствами можно добиться превосходных результатов. http://www.auremo.org/materials/splav-1201.html

Вадим , если за три сезона не лопнула то уже не лопнет . Кстати первые из Д1 были в последствии на Д16 перешли. Справочники много чего болтают и согласен раньше может и не сваривался по причине что те же сварочники например УДГУ или даже УДАР давали расфокусированную дугу энергии в металл вкладывали не мерено и вот пример . Как то надо было подварить отломанное ухо крепления КПП Волга и у меня еще не было ТИР315 принес на завод и УДГУ400 это ухо сварщик , так вот минут десять грел прежде чем начало плавится да и амперы не шуточные были вольфрам в полужидком состоянии шарик в общем заварил шов вогнутый нагрел так что час сидел ждал пока остынет. На современном хватило бы 150-170 ампер без 10мин. прогревов да и шов любой положишь. Вот справочник и ВАД 1 немногим от Д1 и даже Д16 отличим и один свариваемый второй нет , так что хорошим аппаратом можно творить чудеса конечно с головоЙ. Ну да так оно и есть , но это не означает что они не варятся . http://aluminium-guide.ru/chem-svarivat-alyuminievyj-splav-6061-t6/