selco

У вас вроде ТИГ и хороший и по чему им не работаем . Главное чтобы усе подогнать и подготовить ну и самые простые присобы в помощь и не будет хлопушек и провалов. http://websvarka.ru/talk/topic/166-svarochnye-shvy-chast-1/?p=102300 http://websvarka.ru/talk/topic/1223-nerzhavejka-1/?p=164305

Александр , а зачем катать не надо и достаточно импульса ,,,, но сопло на весу что важно на Ал и присадка подается прерывисто ну и от "катания " мало отличимо , ну а если чуток подстроить получше то и совсем не отличишь , я вот на сие потратил сегодня ровно пол часа . Правду сказать у Selco с импульсом можно что угодно накрутить и будет работать . И так импульс пик - 136А пауза - 15% от импульса частота - 0.7гц скважность пика 60% плавность подъем-спад импульса 97% то есть очень плавный импульс ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ну и АЛ (просто проба) на коем катать нельзя и останется след от сопла , что и хотел вчера доказать но увы P.S. Я не против катания и катайте на здоровье , тем паче сей опыт будет только на пользу сварки .

Михаил , во и наверное куды то заныкал и завтра отыщу

Мужики ,, спасибо за поздравления и пожелания !!! Стараюсь на благо всех и пока рука держит горелку и я с ВАМИ и куды без вас то я тоже и от вас "мотаю на ус" . P,S В этой теме редко бываю и наверное старею и...... ВСЕХ У КОГО УЖЕ БЫЛО ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ТАК ЖЕ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Да есть ,,, но у меня к сожалению нет и если только на катухе от ПА 1мм и косички плести не охота и по сему работаем что есть 13.23 .

Вот разориться один раз и купить смеситель и будете сами себе хозяин и любую пропорцию смешаете . Вот чернуху можно и Ar 92% x CO 8% варить я не пробовал но есть человек тут на форуме и он говорит лучше чем в 82% х 18% . http://directlot.ru/lot.php?id=107608 Сергей , ну не хватит его ПА (мощи) под СО и начало шва будет "гадким" то есть большой наплыв и т.д. Смесь поможет и ПА и обладателю легче будет раз в 5 а может и больше и ровненькие швы получаться да и начало- конец шва не столь "выражены" будут.

Здесь немного не понял о чем речь , но если завтра не "напьюсь" на собственном день рождении то на весу бабочку сварганю на Ал по другому уже все выше сказал , "останется след на Луне" . Александр , вот вам предлагаю еще раз посмотреть видео что вы выше показали и посмотрите каков угол горелки относительно металла и он приближается к классике то есть 70-80 гр. и с таким градусом и 25мм вылета не наберете , если наклонить горелку еще больше сварки не получится и в лучшем случае присадку будет плавить быстрее и сносить далеко от шва да и ванны не будет и это я обозвал может не совсем верно "кот и блюдце" но блюдце с прямыми углами стенки и кот языком то лижет но не достает лакомый кусок . Так что я уж лучше на весу и Ал не Нерж и колея на нем будет если катать по шву . Сергей , спасибо

@Учусь, Александр , вот на фото дорожки по обе стороны шва и предположу что там "ноги " опирались или еще что либо и главное они тоже след оставили. Про видео , и не катается у него сопло по шву и полное "надувательство" и предположу что хде то по зади сопла есть "опорный механизм" (или на весу и набил руку) коей не попал да его и не хотели показать в кадр и примерно думают они так ,,, "мы вот вам показали и тренируйтесь без следа а мы посмеемся " . Вот еще раз повторюсь и даже вылет электрода в 50мм не поможет и останется "колея" , впрочем что это я разоряюсь и попробуйте сами и отпишите да и покажите как усе вышло ну и конечно честно то есть не каких "прибамбасов" и катать по шву .

Ну уже кое чо , но mehanik1102 вам уже сказал про перекрытие точек. Вот я же написал что в СО 2 не чего хорошего не получится тем паче ПА не совсем уж "крут" и по сему еще раз отпишу "смесь" ну а далее вам решать. Вот вам видео и ПА крут как ни как Миллер но и с ним можно накосячить и в смеси тоже и повторюсь отработка движений рук и сие не быстро будет на трубе , настройка ПА и не думайте что одной настройки хватит и смена положения горелки и сварки потребует коррекции настроек и т.д. и т.п. Вот вам видео и довольно полезное и смотрите .

Александр , вот попробуй и даже вылет в 40мм не поможет и останется "колея" от сопла на Ал . Или как китаец , две ноги по обе стороны шва и пошагали ,,,, впрочем можно и колеса но понадобиться еще одна степень свободы на самом сопле и прокатит самый не хитрый шарнир , но лучший вариант с шариком и можно взять например от лифт-авто от багажника или капота.

Вячеслав , ну ты как считаешь ,,, поддон ответственная деталь али нет . Я считаю что да и тамо масло для ДВС это кровь и жизнь . Вот он приехал в Грузовой и говорит каждый день ДВС теряет по 5 литров масла и наверное пора проверить поршневую группу и ГБЦ , но есть в Грузовом один слесарь и знает толк , так вот он с отверткой под машину ну и проткнул сквозную дыру в поддоне ну и далее история известна. Ну и во вторых все оплачено работа и присадок и заплатки а они из железа СССР лет 30 ему а оно м не ржавеет и присобачили к USA железу но думаю не страшен сей симбиоз и будет бегать еще как минимум лет 5 . https://www.ventsvar.ru/catalog/esab-ok-tigrod-13-23.html?pid=12266

Александр усе это на весу то есть сопло не касалось и где там выше красных полосочек это след дуги и "чешуйчастость" там сопло и в помине не касалось . Вот что будет от сопла- катания на Ал , явный след как отпечаток от колеса ,,,,,,,, и на нерж даже иногда остается . Я конечно не старался и не настраивал да и уже день рождение начал отмечать , но отпечаток захотелось показать и развеять мифы ,,,,, не верьте . Так что на АЛ не какое катание не прокатит и не верьте тому кто сказал что катал и не оставил следа , усе на весу делал иначе след не избежен . Не верите , попробуйте сами. p.s. Может с приспособой катали и есть такие "шарниры" на сопло кои по бокам шва и бывают даже на колесах. Был где то видео ролик там китаец хомутик под сопло сварганил и к нему по бокам две "ноги" и шагал этак важнО .

Он в душе - экспериментатор как и я и показывает свои идеи и думаю усе правильно что показывает. Это да но думаю бабочка или "купание " ему не интересно да и не составит труда сделать это. А вот на люминии катать то не получится , сопло оставит след не сгладимый , но можно с эмитировать и навесу крутить о чем вчера выше и писал. Да на люмини бабочка круто и вот ее имитация на баке и жаль чернота Ал бак старый .

Обещали сделают, иначе бы свое не открыли и остались бы при заводе коей да тормозной и не давал развернуться

Ладно как нить на медне сделаю швы на нерж и одинаковые и посмотрим.

Георгий току навалишь и может запузырится и стрельнуть в лучшем случае пойдете ляктрод перетачивать и всему есть придел . Вот он 6061 , он знает толк в сварке и смотрите да у него присадок тонкий и он почти перпендикулярно шву , ну и в конце концов показал оба шва и ручками - прерывисто видно что в разы лучше да и качество тоже. Вот от что то не чего не катает и присадку не купает и тренировал себя с метрометром подачи присадка.

Александр , там толщина то всего 1,2мм и проварилось там и там , но с непрерывной подачей в самой середине хде "купается присадок" просто прилепилось и по сему там и сломалось по шву. Тоже самое и с нерж и с черным и т.д. Насчет перегрева и еще не известно где он больше я вот прерывисто подаю и не перегреваю. Впрочем , вот смотрите , можно и подавать беспрерывно , но присадок не должен "купаться" и мешать дуге . Panasonic до этого дошел да и другие тоже и думаю на испытания-исследования кучу денег в бухали .

Теска , я вот давным давно за хозяевами Гроверсов наблюдаю ,,, и вот почти все ( почти так как есть такие что показывают да и особо не куды не ввязываются ) вы не чего результативного не показываете , а как охаить особо Форсаж ,,,, вот вы тут как тут в первых рядах. Ну и вот вам результат Форсажа , мало есть еще куча всего но искать не буду и сами. http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=373904

Уделали и куды он денется . -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Я вот как то в Дмитрове был на заводе и они подъемники делали под Икарус - гармошку . Подошел посмотрел , у них подающей висит над головой на рельсе там же катуха проволоки 2мм весом наверное за 100кг , так вот у них усе настроено на самую высокую скорость это я про шестеренки , да и на ВД тоже почти на всю и они больше не чего не регулируют , толстое к толстому , тонкое к толстому , в общем супер профи и самое главное быстро усе.

Георгий , а чо дорабатывать силовую и она в норме и на нее вроде не кто не жалился. Вот лучше пусть здесь дорабатывают и очередной https://www.chipmaker.ru/topic/219988/?tab=comments#comment-4168561 Ну что его обкатывать сделают программу и будет в четверть силы крутиться и кстати когда в четверть силы его практически не слышно на Селко да и когда на полную то тоже не очень шумит , вот у Кемппи вот он и работал месяц здесь так орет вент что как сирена воет , уши затыкать надо от него. .

Как это не было усе было и даже лучше чем на современных

Александр , обманчиво усе это и ...... Да во внешнем виде почти такой же , но разница есть и разительная внутри..... Вадим это еще худший вариант и косяки внутри еще больше будут. Вот даже на автопродавалках от ЕВМ и т.д. есть режим подачи прерывистый и не зря это. Вот я с человеком говорил по сему поводу и сделал видео с непрерывным "купанием " присадка и с классической подачей , результат считайте сами сколь выдержало сгибаний непрерывная подача и лопнула ровно в середине шва а это говорит о том что середочка под присадком кое как "слепилась" вот именно слепилась . А вот прерывистая подача и шов цел и сгибаний выдержал более чем в два раза больше лопнуло не по шву . Правду это Ал но суть та же и как нить и с нерж сие проделаю .

Вот вам надобно копить уже не парные перчатки и потом обмен , Вадиму - левые от Виктора , ну а Вадим - правые Виктору . Вот в СССР не дураки были и был защитный экран , и сейчас можно на современные что то придумать похожее но сделать ближе к соплу или какой нить "фигуристый" чтобы и вторую руку от излучения спасал.

Георгий , делать будут аппараты но вот может имя изменится у него , точно сказать про имя не могу так как пока не знаю. И Форсажи принимать на прошивку и ремонт будут ,,,,, а завод может и будет выпускать Форсажи а может и нет мне тоже не ведомо . Антон , это не сторонняя фирма а как есть родная и в ней собрались Отцы Форсажа . И вот теперь интересно , где ты видел чтобы прошивка бесплатно делалась ,, не веришь спроси у Кемппи . Лорх, Фрониус , Меркле , и т.д . слупят за обновление прошивки не хилые деньги. Антон , ну после прошивки нормальный поджиг и еще доправят и там осциллятор в норме и именно алгоритм поджига изменить . Вот у меня на 500ке нормальный поджиг и не разу не напрягает , да если на вольфрам посадить "соплю" или пост газ экономить что многие и делают и вольфрам становиться похож на ржавый гвоздь то да поджиг с таким не сразу и аппарат капризничает но и правильно делает , это он хозяина приучает к порядку и просит переточить вольфрам. Есть проблема и на моем , при включении вентилятора иногда отрывает АС дугу ,,,, усе доложено и так же будет изменен алгоритм работы его , то есть он сейчас молчит и как только нагрелся аппарат то резко включается и это не правильно. Сделают как у Селко вент работает в четверть силы всегда и по мере нагрева аппарата прибавляет обороты в плоть до полных .