selco

Игорь , да усе так но там швов то было пару точек и зачистки минимум , главный критерий ПА меньше повело практически поводки вообще нет на сим тонком , с ТИГ бы ее не избежать. http://websvarka.ru/talk/topic/10443-svarka-aliuminiia/?p=339359 http://websvarka.ru/talk/topic/10443-svarka-aliuminiia/?p=339421

дА нет купил в гараж но можно и в Киров , и старый комбез совсем уже плох в костер только .

Я тоже не варил , но похоже все таки рамка из магния . http://www.lrman.ru/discovery/3/carcass/repairs/information_about_body_repair Но по выше ссылке кое чо есть и можно попытать ,,,,, ну и лапша от запорожца думаю не тот присадок да и лет сколь магнию от запорожца и думаю там серьезные изменения в нутрях металла и он так же подвержен старости как и мы грешные да и усе оСтальное на Земле. http://www.detalmach.ru/spravka361.html http://www.ruscastings.ru/work/168/169/223/529

@Luza, Егор , сколь их у тебя ,,,, не счесть . Ну и трещеточки еще вчера отдал и вид со всех сторон. Ну и мой вид , прикупил сегодня в "Усадьба" всего 650р ,,,,,,,, вроде не чего нормалек??? Да появились там и сварочники Аврора AC/DC система 45000р , пощупал в живую и на вид вроде и не плохо скроен ,,,. но надобно пробовать варить.

Виктор , а чо он не показал что четыре ролика . Да ладно и это не главное , а главное в ДУАЛ-пульсе , то есть он устроен как у Меркле -10-----0-----+10 и не шагу в лево или право ну и это не главное а главное как энто будет работать и если как у Меркле то китаю++++ .

@эСАа,

Ну чо сказать мир меняется и вот у американцев тоже усе смешалось со своим и китаем и похоже китай выигрывает битву ,,,, и не чего удивительного их там почти миллиард и штампуют как семечки усе подряд. Да и у нас все перемешалось и вот один пример Тиберис любой практически бренд со всего "шарика" и главное они везде оф. дилеры https://www.tiberis.ru/

Антон , а черт их знает ,,,,, значит "черную дыру" в Европе отыскали где их можно покупать , да и к Италии вы ближе чем мы. Да кстати у нас они даже дешевле стоят и вот мне ценник из Ангии года два-три назад давали и они там дороже чем у нас. Вот я покупал у них и в 2007,----8 году они были оф. дилеры Selco и очередь стояла и не какого китая ,,, сейчас Китай и Selco присутствует на их сайте но только название ,,,,,, полки пусты . https://www.svaga.ru/manufacturers/selco/

Антон , сходил на !говно тесла велд! и даже фотку Selco скопировал и похоже Selco настоящий ,,,,,,, это они так говно теслА Selco разбавляют иначе им не выжить. ЗЫ Впрочем при покупке SELCO можно выбрать аппарат списать заводской № и запустить запрос прямо в Selco и они быстро ответят делали сей аппарат у них или такого не существует . https://www.selcoweld.com/de/selcoapp/richiesta-assistenza-tecnica.html https://www.selcoweld.com/de/selcoapp/registrazione-garanzia-upto5.html

Владимир , ну не я один пользовался зубилом из штока и вот человек пишет . https://www.chipmaker.ru/topic/10550/?do=findComment&comment=145909 ЗЫ Думаю дело не в металле , а в мастерстве кузница , много видео пересмотрел и они бывает из гвоздей с некими добавками делают "дамасскую сталь".

Не пока только готовлюсь ,,,, а чо готовиться разбирать надобно котел и думаю ближе к выходным . Попробую и если со сваркой не срастется то думаю секция твоя не помешает и конечно куплю.

Виктор , ну это я теперь знаю а вот в 27 пер один энтузиазм и конечно учился на своих и чужих ошибках . Вообще 27 замечательный возраст и вот мотокросс и в команде много было нас и все разные , но был у нас один Виталий Чудаков и он даже на пару лет старше ну и похоже фамилия не даром , все болты на мото после закручивания спиливал (болгарок не было) ножовкой и если не подлезть ею то напильником по самую гайку не оставляя и пару витков в запасе а потом на соревнованиях бегал болты искал так как эти не всегда можно было наживить - коротки . Или вот как то мне кладовщица на заводе дала ведро краски хорошей и думал на всю команду , так вот Чудак за пару часов все ведро ахнул на свою раму (две трубки ну пусть пять) и это надо еще постараться уложить ведро на одну раму.

Игорь , вот как то свояк из гаража принес два зубила изготовленные гаражным кузнецом из штоков амортизатора Камаз , рубили все и не садились и не скалывались , заводские зубила не выдерживали конкуренции с этим. Сперли и так жалел и решил повторить нашел штоки от Камаз поработал "кузнецом" закалял в воде и масле пробовал не чего не получилось или крошились или садились от первого удара . Термо обработка - Великая вещьЧ Понял что кузнечному делу надо посвятить примерно столько же как и сварке , попытался найти того кузнеца но он сказали уже уволился .

Виктор , это может нам легче так будет , а вот в Грузовом с десяток слесарей а може больше и каждому купи тем паче вот эти что ремонтил уже из начально предусматривают отрыв Флажка и не знаю может инженерами так и задумано , но вот фиксатор из силумина самой низкой пробы и флажок насажен на квадратную выточку и расклепан , вот сама ось Ф6мм и квадрат получается около 4мм по стороне и чо он выдержит тем паче в Грузовом и вывод куплено самое бюджетное и то наверное накладно . Дорогое конечно не чета симу но накладно будет да и гарантию это не даст что не сломают сейчас такой пошел слесарь не свое и лад с ним.

Думаю нет такой темы и если есть то туды перетащат модераторы и заранее благодарю за их нелегкий труд . Ну и по теме , притащили трещетки мне с грузового и пока две на пробу , но у них там поломанных клондайк силовых и не очень в общем любых мастей . Ну и одну сегодня сделал и лучше заводской будет , в общем отламывают они флажки переключения "передач" и не мудрено . Просили приварить флажок к заводскому фиксатору , ну и я попытал его дугой 10 амперной , и не успела дуга даже начать очистку а он уже поплыл , Цам не похоже нет вскипания цинка и "белизны" но гадость еще та. В общем пруток Ф12мм в станочек вытачиваем оси вращения Ф6мм и напильник в руки 20мин и усе готово . Собираем - пробуем все отлично работает , флажок из листовой 5мм ну и привариваем и ставим точки ограничители по краям рабочего хода флажка. Завтра вторую починим ЗЫ Выкладывайте ремонты ключей, отверток и прочего и думаю будет интересно , да и инструмент изучать таким образом лучше и при покупке уже будем знать это хорошее , а это дрянь ее на Вебсварке ремонтили и предвижу удачные ремонты и ремонтопригодность и не удачные то есть ноль ремонтопригодности.

Вадим спасибо ты настоящий Друг , но я так понимаю предоплата и попросил просто оставить комплект до 14 го и как оплачу и потом Роман вышлет . А то сейчас до завтра все разберут и ты правильно решил по полной 18 позиций лишними не будут , вот я свои уже все износил- поломал и сколы есть в общем обновить инструмент надо.

Romrim Роман , можно оставить мне все 18 позиций по одной штуке и оплачу 14 го числа .

@Lavr, Вячеслав , да не это отголосок прежней разводки системы и трещину закоксовало так что не тек и давление держал и консилиум решил не трогать ее и сколь проживет. Прожил 2 месяца и водичка сделала свое дело и размыла себе русло . Петр , ну как тут поднимешь и вот пример как то колокол от какой то Тоеты микроавтобус привезли и трещина приличная в общем оценил в 6р свою работу , на что мне сказали что мы его на разборе за 3р купили и сварка не должна превышать стоимость его . Ну и я сказал что им и продали за 3р что он лопнувшей , а был бы цел то цена в 10 раз увеличилась ,,,,, в общем не договорились и уехали на разбор искать за 3р целый ........ пусть ищут и их право. Что касается спецов по отопительным системам а также дантистов и многих других , то и это правило они очень дорогие и не когда не уступят , впрочем вот уже пару раз они (кои у меня переделывали отопление) мне привозили на сварку коллектор нерж и еще какую то лабуду , так вот моя цена по максималке была да и они не капризничали ,,,,,,. да че им капризничать от таких денех , они только с меня слупили 130р а сколь у них таких как я только им известно. Ну сие всегда успеем , котел не надо а секцию можно , но интерес отремонтить свою и мне спешить не куды , и не замерзаю ROCA работает замечательно после ремонта секции , кстати вот для него секцию не достать нет их в России .

Вот с этим я уже и не знаю когда появится и уже давно не общался с ними . Но ,, надеюсь что сделают и допилят достойную машинку 200 (а лучше 220) не хуже старших моделей Ну и я всегда поддерживал и буду поддерживать их ,,,, и усе у них получиться . Вот с ПА вроде как есть проблемы но не знаю у всех или одиночные , но думаю и с этим справятся , работа проведена огромная и осталось малость .

@Steelcar, Алексей , не не и я только за приспособу и хорошо что сделал . ЗЫ это я просто вспомнил дни былые из начала 90х и на 08 трубочка - ключ очень хорошо работала . Да и может кто то и не знает сей "дедовский" метод и может кому и пригодится . Не было на них не каких гидрокомпенсаторов и у меня шайб регулировочных ведро было , а иногда и на шлифовку шайбу отдавал в размер так как из магазинных не подходило в размер .

@Steelcar, Алексей , если нет помощника и всего две руки,,. свечной трубчатый ключ , поршня в среднее положение , в ключ тряпицу и наставляем на клапанную тарелку резкий удар молотком и он рассухарен , сухарики внутри ключа трубочки , про клапан что упадет в цилиндр бояться не стоит его удержит маслосъемный даже если он не на своем месте .

нУ да что нить придумаем . Котел все равно в ноль разбирать то есть чугуняку голую оставлять перед сваркой . Зы , а может и секцию открутить- располовинить и вроде по видео особых трудностей нет.

Виктор , вот чуток преимущества у меня в сей ситуации от котла ROCA , есть чуток проволочки ПАНЧ 1ММ под ПА и спасибо Александру прислал на пробу чуток и по сему мы Протерм ПА попытаем . ЗЫ Просел бюджет с этим отоплением и 130кр улетело , но как выровню так обязательно куплю катуху ПАНЧ 1мм .

Вот и второй котел дал знать о себе , не я знал что он тоже с течью но закоксовало ее антифризом и держал давление . Но теперь водичка и она размыла за два месяца закоксованное место и предстоит ремонт . Попробуем сваркой но если не поможет то замена секции и тут нет проблем на Протерм они есть . Переключили на излеченного РОКА и пашет и даже лучше Протерма лояльнее . http://websvarka.ru/talk/topic/12469-trudnostivoznikaiuschie-pri-svarke-konstruktcion/?p=388383

Андрей и я согласен , но это же ляктроника и не все просто так , программист то любое создаст а вот ляктроника может и не потянуть и опять ломай голову что сделать и добавить или убавить чтобы "поехало" как надо. Вот я смотрю на китай и они очень быстры в выпуске все нового и нового но пока и это выясняется позже что глючное и не надежное (пример ПА Гроверс с весны полеты разбирают) , а вот смотрю на ЕВМ и Меркле да и Селко и они уже многие годы придерживаются выбранной концепции управления аппаратом и т.д. и изменения минимальны за год одно-два а то и того меньше , вот на моем Меркле прошивка 2013год №3.3 , у Виктора 2х годичной давности №4.5. . Виктор , есть один в Ногинске и смотрел как они его мучат особо на люмини , да и надежности у сей тех. нет к сожалению . Вот и "зона сварки" итальянцев вспоминает , и я понимаю что они не сварщики но процесс чуят и им без этого не как .