krech
-
Постов
1 947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
62
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Ну ладно , может у них свои критерии , на магниевый диск интересно они что скажут . Вообще если я сомневаюсь в чем то я пробую , у меня пытливый ум и шаловливые ручонки . Меня тут недавно "тренировали" наверно , блок от Опеля который я сварил , неплохо получился , но фрезеровщик проходя масляный канал вылез не туда , к балансирным валам . Вскрывать бочину и через дырку варить не вариант , потом же заплату ставить и она будет рядом с втулкой балансирного вала (поведет.) Пришлось срезать всю мою сварку , сносить четверть цилиндра , сверлится и разделывать под постелью колен вала и лезть варить туда , и заново все потом отливать . Алюминия ушло много Варил 4 часа , аж вспотел . Ну позже выложу фото (в соответствующей теме ) Извиняюсь немного не по теме отвлекся , не по дискам .
-
Тугоплавкий , это ... методом дедукции (ДЕДУКЦИЯ (от лат. deductio — выведение) , вывод по правилам логики; цепь умозаключений (рассуждение) , звенья которой (высказывания) связаны отношением логического следования. ) Плавится туго ?
-
На фото не разгляжу , вижу околоновная зона зачищена , но не вижу как , бывает чистят , вроде грязь сбили и следы от болгарки или фрезы-шарошки хорощие , металл чистый но это все еще "окалина" по ней вариться не будет , я в таких случаях вгрызаюсь глубже и уже видно резкое отличие зачищенного чугуна он более светлый , и ощутимо сразу мягче шарошка берет. Хотя да попадался чугун , особенно со старых авто (раритетов) присадка каталась как ртуть - не приживлялась .
-
Блок Ауди V-6 , трещина внутри цилиндра . Блок Фольцванен Т-5 заварен , телефон просто сел не отснял. Блок Вольво , трещинка , наваривал мосты меж цилиндрами удаляя зоводские мини каналы охлаждения верха "межцилиндрия".))) (после расточки большие вкрапления чугуна , варить "не АЙС". Головка , "бабышка" натяжителя цепи.
-
Поздравляю !
-
Я представляю. После его слов я как представил себе этот процесс , меня аж всего передернуло . Тут борешься за чистоту алюминия при сварке , зачищаешь , обезжириваешь ...а оно "воно" оказывается как )) Дерево горит , коптит , алюминий пучится , порится и все как бы в порядке вещей )) Назовем это -бублик )) Принесли , попросили сделать , на вопрос , а почему как сломалось сразу не принесли , зачем мне этот "геморой" лишний , ответили что решили сами заварить . Зачистил. Искал трещины Сверлил-разделывал. Прошел изнутри на сколько возможно , начало сочиться масло и краска (почему то покрашено даже внутри. Заварил.
-
Да лазить иногда приходится далеко. За то у многих это типа просто )) клиент один мимо блока проходил , о говорит заварили ? я говорю да , и масляный канал спрашивает получился ,? Мы говорит тоже умеем , и делаем проще , деревянную палку в масляный канал засовываем и заливаем алюминием , она там сгорает и потом просто дунул и всех делов ! Я смотрел на него и долго не понимал о чем речь , моргал глазами , потом переспросил может стальной пруток (я так иногда заливаю неглубокие бабышки под резьбу ) , нет говорит деревянную палку , а че говорит мы так и трубки кондиционера варим .
-
Блок Опель Разбита юбка цилиндра , дыра в боку и масляный канал разбило (нет его можно сказать).
-
Посмотрел первую ссылку , примеры работ , туда не везите , швы действительно плохи , да и варят без подготовки и на "грязную". Задавался всегда вопросом почему ставят на свои оф.сайты такие работы сомнительного качества (одно хорошо что свои работы , не воруют в инете НО) , если позиционируют себя и свои работы качественными , то уж могли бы своровать красивую фотку в инете
-
Ни чего нового , постели блоков , чугун , наварка панчем. А вот дальше постель другого блока. (я уже спрашивал выше , может кто сталкивался с таким напылением?) Вот куски от напыления. И положив один слой , отдав на расточку ( не доходя до нужного размера) , оказалось что поднимать нужно выше , слишком много они срезали перед напылением . Видно где резец коснулся а где не хватает. Крышка с постелями от него.
-
Это точно , но порой бывают валы , и это стоит того , хотя не рекомендуется все это делать , только по большой просьбе и под ответственность клиента . Ребята вопрос , кто сталкивался с напылением постелей колен вала в блоке авто . Может даже кто то и делал ? пытался ?
-
Вспомнилось , мама рассказывала , она молодой девчонкой устроилась на завод , работа тяжелая , грязная . А после работы нужно же или в кино или на танцы . Так вот , по крайней мере что бы под ногтями грязь не оставалась или легко вымывалась , она перед началом работы царапала хозяйственное мыло , загоняя его под ногти . Потом после работы это легко вымывалось .
-
aleks 555 Вставлю свои 5 копеек )) Вал после наварки и шлифовки ("как чисто") , можно поправить . Потом уже шлифануть в любой размер . Так же можно "играть вкладышами " . если нет ремонтных по заводу , то можно изготовить .
-
Вот проблема да ? )) а то пришла крышка постелей (общая на 5 постелей ) ее сломали , и где то варили , я что бы исправить эту "сварку" хотел узнать чем варили , все мне вычищать старое наваренное или нет , услышал ответ что варили присадкой по алюминию ER 41.14.3.
-
Ребята привет , кто нибудь сталкивался с присадкой по алюминию ( варил ли кто ? есть ли такая в природе ? ) ER 41.14.3 . Вот собственно что хотел спросить.
-
Всех с великим праздником с ДНЕМ ПОБЕДЫ !!! Главное что бы как можно больше людей это помнили , что бы не удалось переписать историю . https://www.youtube.com/watch?v=NLxnayNfp14
-
Ага а мы собираемся ближе к осени в Казахстан .)
-
О , в Казахстан что ли посетил ? ))
-
Не , не пьем такое
-
Что за напиток был ?
-
Думаю нет , хотя понятно что камера сгорания изменена . рельеф там , горы )) но не так печально. Часто приходят и головки бензиновыые и дизеля , где забои , спрашиваю у клиента , выварить , сделать потом ( мех обработку) как по заводу , не хотят .. Так сойдет ..Ну что же ( не пойму порой взаимоотношение сторон , клиента и сервесменов ) заботятся о качестве , о кошельке ? чьем ? своем или клиента .? Клиенту что нужно , что бы качественно и ездило , или дешевле ? абы-как? Чья инициатива ? Я гадать уже устал )))
-
В этой головке не было одного седла , и одно выползло . Там где не было седла нв впуске , откололо -разбило почти все посадку (площадку) под седлом . Восновном была задача ее наварить . Сделано по этой головке выварил площадку под седло , немного на плоскости в цилиндре около будущих седел и отверстие форсунки , расточил (тоже работа не очень простая) . Заменили два седла , две треснувшие направляющие втулки , сделали плоскость и опресовали (2 раза). На плоскости остались забои внутри цилиндра , не стал варить (лишний раз рисковать перегревать -хотя рука тянулась , очень трудно себя порой остановить , но в этот раз я справился ).
-
Где то на форуме блок выставлял от трактора . Это головка от него.
-
Наверно нет а тут будут загонять и причем наверно две , Масса Том и Гера Либерман.
