Лидеры

друг пришёл сегодня,- Руся выручай- сынок ручку отломил от плиты придумай что нить....от стиралки металл,Св08Г2с,лепестковый, в общей сложности 40 минут ушло..и снова стиралки)))завтра ещё 7 штук привезут Новый год на носу , до чистоты завтра на чае мелкой руками доведу...

Чрезвычайно интересы рассказ простого сварщика о золотодобыче в Якутии. Много прекрасных фотографий работы и природы. http://img12.nnm.me/8/e/0/9/8/52844104b995f9a3adac08d2446_prev.jpg http://img12.nnm.me/5/8/6/0/c/219b3df63c584b36dbd05e4ebb0_prev.jpg http://img15.nnm.me/e/0/c/8/d/1ea015bd8a997f5ad02959507cb_prev.jpg http://nnm.me/blogs/shamba/sezon_svarshika_sergeya_v_zolotodobyvayushey_arteli_yakutii/

картер

востановление полки диска р19. наплавка

перед сваркой пропаривал 40минут.потом промывка кипятком,а затем промывка с химией.из под солярки. уменьшение,и вваривались оторваные перегородки.

, особенно улыбнула информация о заработках . За такие деньги народ там будет работать только с тем условием , если имеется возможность обогатиться за счёт "металла" . Левые (приезжие и т.п.) сварщики - просто раб.сила , которая ничего не имеет , а вот те кто занимается монтажём - демонтажём - ремонтом "золотосодержащих" объектов - те в шоколаде , но эта ниша , как всегда , занята . Артелей , где честным трудом заработать серьёзные деньги не так уж и много , и пихнуться туда не так уж и просто , и , ещё сложнее , удержаться да расчёт полностью получить . Картинки - красивые , статья - розовая . Труд - каторжный , а быт , зачастую , и того хуже .

коптильня горячего копчения.

мангал.металл2мм,дно3мм

печка.металл 5мм. фото развернуть неполучилось.

Укорочение выхлопного коллектора. Он же является опорой для всей выхлопной системы. Условия эксплуатации, механические и вибрационные нагрузки, ну и циклические термонагрузки, само собой. Чугун, газопорошковая наплавка. Клиент настоял на дополнительном усилении соединения, поэтому соединение не особо эстетичное.

комменты доставляют

Идею про печку из стиралки надо взять на вооружение,у самого таких штуки три лежит вместо ёмкостей. А вот у меня действительно мелочи.Понадобилось срочно несколько струбцинок маленьких.Соорудил из того что было,болты с круглыми шляпками и обрезки профильной трубы 40х25х2.Сильный зажим был не важен,главное ,чтоб плоское основание и лёгкость установки.

@Psihoz, Вы бы хоть материал присадки и сварочные режимы указали.. Не хочу разочаровывать, но это по видимому какой то силовой рычаг или кронштейн, и по моим прикидкам 5% вероятности , что он проработает долго. Там хотя бы усиливающие накладки не помешали, если уж пришлось варить радс... и то не гарантия. А по хорошему, это вариант для газопорошковой наплавки.

вот ещё на чай с маслом!!!!

будни не ах ...выходные так себе провёл,народ уже готовится то ли к наурызу то ли на новый год мясо готовить много собираются... и снова в ход идут стиралки ,трубы закатали из корпусов этих же стиралок , варил ПА, шибко делится нечем ,на подходе ещё штук надцать...с 20 ти таких подставок вытащил стоимость аппарата и билеты туды сюды до Алма-аты

Небольшое предупреждение! У Луги появились круги диаметром 250мм. Для чего они - не понятно. Но уже есть случаи, когда люди покупают не глядя на циферки, и вспоминают о них, только когда видят, что диск в кожух не влазит.

Решил создать свою тему и выкладывать сюда свои скромные поделки. Думаю что достопочтенная публика будет не против. Сам корпус часов сделан из опоры двигателя которую меняли. Лампочка пролежала в загажнике ровно 1год.Защитное стекло на часах из поликарбоната . Покупал на старую сварочную маску . Вот и пригодилось . Тем более что теперь есть более хорошая маска(спасибо форуму). Винтики 2 мм и 2,5мм вместе с гайками были куплены за смешные деньги . 1000 гаечек стоило 160 руб. Лампа подключена через диммер так что можно регулировать силу свечения.

@waha,: - что деффки с нами делают! А мы что с ними, забыл? А говоришь тайна мироздания...

Я так понимаю делается курсовая работа,находите хим состав сталей в водите даные в онлайн диаграмму Шефлера, точка смешивание должна была не в зоне мартенсита или аустенито-мартенсита.Сварочные материалы выбираете с содержание хрома и никеля не менее 25% и 15%.Прочностные характеристике сварочных материалов выбираете по менее прочной стали,термообработку назначаете по более легированной это сталь 110Г13 .Сварочные материалы электроды наши озл-19 или ниат-5 провоку выбираете со схожим составом,состав позволяет вести сварку без подогрева.Сталь 110г13 не терпит подогрева соответственно способ сварки выбираете с наименьшей погонной энергии. Подробно см. в книге Николаев "Сварка в машиностроении"том2 диаграмма Шефлера https://www.ewm-group.com/ru/praxiswissen/schweissdatenrechner/schaefflerdiagramm.html Сварка разнородных сталей и сплавов справочник.pdf

АбрамаМоисеча, наглого кототваря кому нада? Фото не передает всей наглости этой морды и всей жирности его живота, ибо спит оно рядом с собачей кастрюлей и жрет лежа

@Японский Мастер, Поставил плюсик как начинающему , но плохо вы приварили болтики за которые крутить будете. А еще лучше нужно было приварить шайбы плоские к болтам и вороток в них вставлять и закручивать струбцинку, а ваш болтик во многих случаях мешаться здорово будет.

http://boro.da33.ru/upload/users/1/18085_boro.da33.ru.jpg

Кот поиграл с пенопластом

Третий день море волнуется.

любов нечаяно нагрянет когда ее совсем не ждежь есть жи

Правильное решение-кричали они!!! А НГ еще не раз случится,поверь)))

Эт нормально, сварочный аппарат есть средство производства и себя отобьет... а вот когда собирал на мафынку новую, а поехал на моря и познакомился с деффкой на 15 лет моложе,внешности модельной и на вид весьма приятной... и в нее это бабло зарядил-тут друг с удочкой не понял совсем и ваще ни кто не понял... даже сам Вот где великая тайна мироздания , что деффки с нами делают!

Хороший фильм))))

А вообще это наверно болезнь... Я вот не охотник 80-го уровня, но сначала у мну был китайский ночник, теперь такой вот 2+, а теперь свербит по тепловизору за лям денех. Или вот есть рация айком 7000, а хочу харриса фалкон три Как там в кино говорили? " от головы все болезни"...

@Лепило,: прошу знающих людей разъяснить @Лепило,: Жил был человек @Лепило,: и сейчас живёт, @Лепило,: вымышленный Однажды был случай подошел к нам прилично одетый человек и стал рассказывать (неважно про что), рассказ заинтересовал всех слушавших, но когда он дошел до летающей тарелки приземлившейся недалеко от него...всем стало все понятно... Надо дождаться "пришельца" с РЕНМом, он то как раз все и разъяснит...

Вот что получилось после приварки донметовского наконечника. пламя по мощнее на металл 4 мм и ни одного хлопка правда если по слабже то хлопает но не так как до модернизации.

Как бы о печальке http://s020.radikal.ru/i700/1512/31/15735e64fd80.jpg http://s020.radikal.ru/i716/1512/9c/c0f6e2a93585.jpg

Сам ролик состоит из двух частей, шестерня и кольцо с канавкой. По другому не сделаешь ни как, фрезе или долбяку выхода нет. Думал сделать под два размера сменные, но криворукие мастера сделаи так что пришлось сваркой прихватить. На этих роликах сжег килограмм 50 наверно проволки...

Ещё немного фотожабы http://cs630826.vk.me/v630826600/403f/OW1eEr1JwtE.jpg

.

Довольно таки прилично. Но имей ввиду при пайке разнотолщинных металлов всё будет сложнее. Принцип конечно тот же что и при сварке, больше греем толстую деталь ставим каплю и от неё пляшем дальше. А ещё как говорил Роман Карцев "Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха" из продвинутого города и посмотреть таки на швы сваркой между трубками интеркулера

я тут малость не правильно написал=) фирма то Klingspor прикидывал расход 1 kingspor = 4 Луга хотя цена в два раза дороже ссылка не реклама, а в помощь где заказать их продукцию по низким ценам http://www.evroabraziv.ru/ishop/173

@Xabraxabra, а тут нет секретов. какой вид налгооблажения возьмешь=) можно усн 6% плюс пенсионный грубо 25 в год. сам хочу перейти налог минус расход 15% (в расход можно все запихать от расходки до кредитов). можно на вменяйку... но конкретно понятно не будет пока сам не возьмешься=)

http://cs633325.vk.me/v633325450/24bf/1k6ZFRsFEh4.jpg http://cs630826.vk.me/v630826600/3b65/sFp5YPkytvA.jpg

Законы относительности и прочие, вы так всё умно, молодцы, вопрос зачам между огнём и водой кроме железа ещё и кирпич(футировать или ка вы там сказали), почему тёплый пол лучше всего в бетон, и кафель сверхе , а не досками его закрывать, физика начальные классы теплопроводность материалов, поповоду котла " страпова", у нас в другой деревне паренёк сделал, да говорит сутки, но берёт древесину пилит в определённый размер, а потом шепу из неё ,такда горит, сучки в расчет возьмите, они в щепу плохо идут, ну и котёл заправить надо шепой, как парашут ,а то нераскроется. это мой знакомый общаемся. а шепы по объёму столькоже сколько я дров за сутки сжигаю. только он за один раз закладывает , а я хожу с переодичностью. кому как нравиться.

Почти спалил, но вовремя посмотрел на рисунок. Он родом минимум из 80х

..

Перл!

Ну сломать мож что угодно. Оценить объективно конечно я про пайку Ал не смогу потому что такой же в ней как и вы , но вот четвертое фото и на нем обратный валик как при сварке, я так думаю при пайке не должно его быть а припой просто должен затечь с помощью флюса в щель. Но может быть я и не прав и на АЛ так и должно быть при пайке , послушаем мнение спецов.

Сварка дюрали конечно возможна , но нужно многое знать от лучшего расположения швов на детали до выбора присадки и режимов сварки, и последующей закалки , отпуска и т.д. Вот здесь почитать интересно. http://www.deltasvar.ru/biblioteka/50-tekhnologii-svarki/114-svarka-splavov-tipa-d16-sistema-al-cu-mg В начале 90х сварные на заводе варили робото-руки из Д16 не чем не отличающиеся от современных роботосистем , рука робота несла довольно разные нагрузки и на испытаниях неделями перекидывала больванки с места на место. Но варили специально привезенной присадкой для дюрали , немного и мне перепало и вот на свой авто варил ей площадка Д16 , патрубок В95 и первое время возил заводской патрубок в багажнике на случай отломки или трещины самодельного. Но вот пол года отработал и трещин нет ,нагрузка на патрубок правда давление турбины, вибрация и меняющиеся температура , пожалуй и все. Присадки для дюрали осталось полметра и берегу для себя , марку ее не кто не знал привезли и отдали в работу. Скорее всего спец. заказ по линии ВПК. И немного интересного из советской книги про Ал

С простора интернета http://www.seaexpo.ru/blogs/uploads/images/00/04/18/2011/01/07/39a63c.jpg ПАМЯТКА ТУРИСТУ Дорогой друг! Вам предстоит увлекательная, волнующая поездка на маломерном судне. Воспользовавшись приведенными ниже советам Вы доставите нам радость вновь видеть Вас на берегах жемчужины Карельского перешейка – озера Вуокса, в гостях у Приозерского Водно – Моторного Клуба «Розовый Рассвет». Маломерное прогулочное судно – не пловучий бордель, не винная лавка и не Ваш любимый сортир! Это всё выше указанное вместе и сразу. Занятие сексом на его борту требует максимальной концентрации и не может быть рекомендовано лицам с нарушениями вестибулярного аппарата. Отсутствие координации в действиях партнеров зачастую приводит к травмам половых органов, зубочелюстной системы, а также к стиранию локтей и коленок. Оценить свои возможности и адаптироваться к особенностям любовных игр в условиях бортовой и килевой качки Вам поможет краткая тренировка на берегу в туристическом гамаке. Использованные предметы личной гигиены не следует выбрасывать за борт во избежание попадания их в движущиеся части судовых механизмов. Спиртные напитки лучше не употреблять «залпом» из горлышка, можно захлебнуться на волне. Не предлагайте алкоголь судоводителю! Он уже пьянее нас всех вместе взятых, и даже без Вашей выпивки вряд ли найдет обратную дорогу. Петь и плясать на борту не стоит. Пения всё равно не слышно из за шума мотора, а танец может привести к преждевременному выпадению за борт. При групповой же пляске возможен оверкиль (опрокидывание судна). Если Вы все же оказались в воде – не зовите на помощь: это бесполезно и даже опасно. Если Вас чудесным образом все же услышат, то, пытаясь выловить, скорее всего переедут катером или утопят вёслами. Подумайте и о товарищах! Помните, что во время спасательной операции погибает до половины пьяных спасателей. Удалять из организма мочу и рвотные массы следует за борт, при этом крепко зафиксировавшись за корпус судна или других туристов, строго сообразуясь с направлением ветра. Попытки «сходить по большому» до сих пор давали отрицательные результаты. Если Вам это удастся, просим поделиться положительным опытом с составителями настоящей памятки. И последнее. Четко и своевременно выполняйте все указания капитана, не злите его! Помните! Капитан стреляет без предупреждения! С пожеланиями удачной поездки и счастливого возвращения, СОСТАВИТЕЛИ - члены наблюдательного совета ПВМК «РР»

Итак справедливость восстановлена, переключатель в положении "быстро" настройки минимальны, убавил расход газа, проволока та же, аппарат тот же, положение то же, разница лишь в погоде, сегодня +3 и дождь, в прошлый раз - 5, влажность разная, и давление газа в баллоне изменилось Профнастил 0.4-0.45мм с покрытием также горит, ящик 0.45-0.5мм прожогов меньше, нахлест можно варить короткими швами по 10-15мм, стык - чвиркать точками с остыванием, сильно не разгонишься. Кузовщину варить можно, основные элементы автомобиля подверженые гниению всяко толще 0.5мм

Показывал уже. Трещины. Стоимость трещина 1500 рублей по кругу 2500.р.

А как же самосовершенствование, приобретение новых навыков, соответствие методикам и нормам? Есть же нормы где соотносятся ток\толщина металла\диаметр электрода.... Это классика и основы сварки любым методом, что ТИГ, что МИГ, что ММА. Должна же быть в конце концов гордость за свою профессию и за выполненные тобой работы. С таким подходом как у вас "Ну и ладушки..." своим делом не занимаются, а если и занимаются то недолго..... Обычно сначала пропадает икорка, потом маслице....... Человек должен гордиться своими достижениями и качественно выполненной работой, а не рвать бабки за присрать железку, пофигу как главное что уехала. Видать просто конкурентов в округе мало, что можете так по хамски относиться к технологии. Млин ну хоть какие-то базовые знания должны быть в голове..... печаль печаль....