Leaderboard

В смысле когда сделаю? А так еще не делал, там в трассе давление, а задвижки входные. Пока в этом узле по мелочи врезки делал. Болгарка не подлазила, газ не охота было корячить, подгонял электродом.

котёл, колосник по случаю надставил

Несколько изделий для катера.

открыл для себя недавно электроды LB-52U,до этого я всегда думал что нифига я не умею поднимать вертикал.

На что уж долбанутая область промышленности - судостроение,но в западном секторе там нет бригадиров - только "инструкторы".В автомобилестроении должность бригадира равна мастеру - гайки он не крутит. Что касается народного достояния,то смотря рекламу ГазПрома - "мы самые ***" всё чаще думаю,что нефть и газ скорее проклятие чем благо для нас.С голоду бы не передохли,а вот крутиться стали бы энергичнее,пример тому - Япония.По образованию тоже противоречиво,приходилось наблюдать "колхозников" с двумя в/о и сводила меня судьба с чудными "антилегентами",которые успели получить только 3 класса ЦПШ,но мыслили объёмно и чутко.

@supoplex, я с ИркутскАвтодора ушел еще 2 апреля и с 13 мая работаю в ПУ-1 СМТ-14 ОАО РЖД. Это расшифровывается как Производственный Участок №1 Строительно-Монтажного Треста 14, ОАО РЖД надеюсь и так понятно! Хожу там по базе и ни фига не делаю, мало работы короче! Все больше калымы делаю - ворота, коптилку для рыбы кто-то из инженеров заказал (я там еще не всех знаю, много народу в командировках), вот так теперь и живу, на работу выхожу из дома в 7.10 (раньше выходил в 7.40), зато приезжаю, спокойно переодеваюсь и пью чай!

С чего вы взяли? Почему так решили? Давайте факты. (фото) Сделан в России на якобы белорусской базе, а производитель неизвестен? С каких это пор мы стали закупать в Белоруссии радиоэлементы для сварок? А китайская прищепка массы откуда взялась?

Вот скорее не модели,а импровизации.Сынишка находит под столом остатки металла и компонует,иногда сам сваривает.Сегодня помог сделать пистолет,так он с ним носился целый день,так возле кровати оставил и заснул.Пишу из гаража,не хочется в дом идти.Как нибудь покажу.

Давно мечтал воткнуться в мир контроллеров и как оно бывало - приспичит - лезеш по форумам для начинающих - перелопатиш сотню страниц - накачаеш самоучителей - читаеш пока чтото понимаеш и... начинается тупик , тогда начинаеш понимать что никогда не осилиш эти камни со своими необширными познаниями в цифровой электронике , полного отсутствия знания английского языка и полного отсутствия знания языков программирования . Но наконец в очередном ежеквартальном порыве изучить мк набрел на подходящий для себя путь для изучения . Знания языков разных не нужно ( разве что впоследствии при написании сложных какихто программ и переходов на другие мк ), среда программирования имеет древовидную структуру которая максимально понятна , мануал к среде программирования на Русском языке , смоучитель с минимумом страниц для полных чайников таких как я , и самое главное - примеры .Кстати есть еще видео как построить простейшую программу управления светодиодами . Еще одна важная оказалась для меня штука - нашелся довольно дешевый программатор к данной среде программирования с USB разъемом и совместимый c WindowsXP , т.е. ничего не нужно паять и искать СОМ порт в компе ... и до кучи модуль с подключеным процессором для практической тренировки . Среда программирования Alhoritm Builders . В общем с первого дня изучения начал писать свои программы управления светодиодами . На данный момент ждемс посылку с модулями для практических упражнений ! http://www.ekits.ru/published/publicdata/SHOPEKITEKITS/attachments/SC/lessons/lesson1-video.html

Ну на счет того что это селумин я готов поспорить, а то что я варил его 5356 это точно и все гуд ,варится хорошо. Нужно помочь парню.Питер, откликнетесь. Добавлю еще, что авто это "Фольксваген".

В общем есть у меня вот такой "зверь" http://websvarka.ru/...?showtopic=1724. Нормально работает и в общем-то нет к нему претензий, кроме веса, но достался мне вот такой www.4000-GYS.с заманчивой надписью "Сделано во Франции". Думаю нормально так устроился: транс у меня Немец, инвертор "Француз" (знаю что Китай), не хватает еще полуавтомата Финна или Шведа. То ли мне не повезло, то ли они все такие... Электроды постоянно липнут на всех токах, какая-то нестабильная дуга. Замерил напряжение в сети - 205 В. На работе Кемппи Минарк легко на 190 работает. В итоге вообще он у меня отрубился с концами. Отнес знакомым электроникам - ковыряют уже месяц. Начался дачный сварочный сезон. Решил все-таки приобрести инвертор. Хотел брать "Пику", очень уж отзывы хороши, но случайно наткнулся недалеко от работы на сварочный магазин и купил вот такой ММА-Arc-20o Rivcen-komplekt. И я вам скажу за свои деньги - отличный аппарат. Электроды не липнут, в защиту не уходит, варил правда максимум на честно спионеренных ЛБ-52 ф3,2. Рекомендую.

Интересно а для чего вам преподы?У них можно подробно узнать какого содержания должна быть дипломная работа + напомнят как пройти в библиотеку,где вы найдёте весь материал.

Да вроде не очень дорого. Мне комфортнее такую толщину варить присадкой ф 1,6 мм, но и двойка вполне подойдёт. Расход газа больше 9 л/мин в этом случае не имеет смысла. Если конечно линза(сопло) горелки обычный 6 или 7 номер.

Всё к лучшему)

После прекращения сварки на алюминии должна мгновенно отключатся подача проволоки и напряжения(на некоторых аппаратах послесварочное напряжение регулируется по времени, а на некоторых запрограммировано на задержку 1-3 секунды, чтоб проволока не приваривалась). Если у вас есть задержка по напряжению,то её нужно поставить на ноль, а если не регулируется, то смените тактику завершения сварки.. Перед завершением сварки быстро увеличиваете длину дуги на 2 см и отпускаете кнопку горелки и ничего у вас не прилипнет.

Лично мне В/О не мешает, и что плохого, когда имеешь образование и работаешь рабочим? Иной раз даже радостно посмотреть со стороны как слесарь учит и грамотно объясняет технологам и конструкторам как лучше собрать тот или иной узел, что бы последствия не были плачевными и не приходилось заниматься переделкой. В соседней бригаде работает бывший сотрудник нашего К/Б и приятно наблюдать за его действиями: человек открывает огромный сборочный чертёж- так, где у нас север? и понеслась! Ну не сложилось быть руководителем, и что? Никто не кичится своей образованностью, все на равных, и в грязи валяемся одинакого, абсолютно нет лизоблюдства и подсиживания. Люди приходят технологами, а глядишь- уже работает сварным. Мастеров даже жаль- идут руководить, а через некоторое время становятся похожими на поджарую гончую, хоть на грудь бегунок вешай- "воин спортсмен".

Наверное аппарат на гарантии,открывать нельзя,светили фонариком через вент отверстия?Если сделан по классической схеме-трансформатор,диоды,дроссель,то хороший электрик сможет с ним разобраться.

Вобщем такая история приключилась.Наше производство задумало атестоваться по атомной промышленности или что-то такое.Недели 3 назад нам дали образцы для сварки под 100% РГК РДС,я на тот момент отсутствовал.И вот пару дней назад собрал всех сварщиков начальник и мол говорит что контроль ни кто не прошёл что на снимках швы в точках. ВОбщем после взбучки,говорит мол,идите берите новые образцы и варите заново и чтоб мол заварили. А электродики то у нас гавённькие,а других нет и покупать не хотят,Сычевские.Вобщем бывает иногда примерзаеш,отрываеш электрод и тут пол обмазки с электрода в разные стороны разлетается ,а иногда вместо плавного горения обмазки.она сыпется кусками и частенько порит шов не понять с чего. Мда...и как же завалить под РГК такими эл-ми.Да и вообще какое мне РГК если я ещё "Лепило" с годом стажа,без профильного обучения. Вобщем психанул и пошол купил ЛБ.теперь вот с подготовкой образца думаю как решить вопрос.В прошлый раз дали трубу 133*6мм.,разделка чёрт знает какая,градусов так 15,притупление вообще пол трубы 2мм,а остальная часть вообще без притупления(токаря пьяные что ли были ).Кароч попадос.... З:Ы а разве разделка не в 35гр. должна быть по трубам?

Эх и интересная штука . Начал светодиодить - для меня новичка радости полные штаны , проблемка была поначалу по моей вине - позабыл программу скомпилировать перед прошивкой а подумал все ))) чтото сжег ! Наиграюсь с диодами начну с дисплеем играть - вроде изучил . Нда , чем дальше изучаеш тему тем больше хочется , возможностей у этой железки большие и хоть изучил немного но уже кажется что не так и сложен этот черт как я его молевал , в любом случае все что мне нужно от него я думается осилю ок.

@Симфер, Это ещё пол-беды научиться правильно работать горелкой, при длинных швах появиться и ещё один нюанс- правильная и равномерная подача присадки. Сто раз видел, как ребята аккуратно, перебирая лишь пальцами , вводят её в шов, и длина самого прутка на весь стандарт. Этому я так и не научился, приходится отрываться и сдвигать её толчком об стол- это не есть хорошо, но иначе не получается.. И в конце прутка делайте или петельку или загиб- это своего рода ограничитель, что-бы присадка не закончилась внезапно...

ЖЭКовцы видимо сэкономили на оградке палисадника многоэтажки. Там метров 150 -200 такого "забора".

@som, полностью поддерживаю. Работы очень и очень распространённые. Я вот тоже по ряду причин вынужден сейчас организовать себе подавалку проволоки и заняться латанием днища на своём корыте. Есть смысл ещё разобраться с приспособлениями для авторемонта, которые можно изготовить, используя сварку, например, универсальный кувыркатель. Сейчас я скачиваю книгу http://avtokniga.sait-5-ballov.ru/wp-content/uploads/Prisposobleniya_dlya_remonta_avtomobilej.jpg Если есть у кого-то желание, то могу её перезаписать на файловый хостинг, чтоб скачивать одним нажатием кнопки.

Подсмотрел у кого то в этой теме, сварганил в перекур-рыбку цеплять или стэйки:

Вооот кстати, вы наверно заряжаете напрямую большую катушку в аппарат, А у нас сварочный пистолет для алюминия spool gun, который ограничен кстати сказать по мощности. Начинаю варить с силой тока больше предусмотренной, проволка при отрыве заплавляет наконечник, так, что хоть меняй его! Вообщем, наше оборудование сильно ограничено, в то же время спектр оборудования, которое нуждается в ремонте весьма широк, в смысле толщины очень разные. Таким оборудованием хорошо варить легковые автомобили. Еслиб от меня зависел выбор (когда пришёл всё уже было куплено), я бы предпочёл покупку инвертора с возможностью варить импульсным РАДС. Но что нашим хозяевам втюхали, тем мы и работаем.

@CosteaV, Вам каГбЭ 2 намека сделали и еще 2 пути обозначили.

И не тяни с этим делом. Соберись! Было трудно, но друзья из Питера помогли: Фото "кабинета" АВН пока он на верфи-

Ничего удивительного нет, если варить как на ваших фотографиях. Как такие швы можно сломать? Хотя с дури можно и , но только рядом.

на любой металлобазе

Вот такие гамаки я вяжу: http://s57.radikal.ru/i158/1304/4d/f12feef2a09c.jpg http://s60.radikal.ru/i169/1304/d1/caa95f6c22db.jpg

...или нет реальной фотографии (телефона с камерой,фотоаппарата) собственного аппарата,что вынужденны брать картинку из сети? @Kolomna,не будет фотографии п/а в условиях ремонта или работы - Вам придётся извиниться.

А никто и не фантазирует , тем паче на публике. Если нет пиара, то выкладывайте фото плат с описанием проблемы и тогда Вам никто ничего такого не скажет. Так давайте , найдём запчасти. Или без схемы Вам никто не поможет что - ли? Или детали наши отличить не смогут?

Ужос что творит на белом свете безответная любовь к оружию, но посмотрел+послушал с удовольствием http://www.youtube.com/watch?v=bhcqPOpPspI&feature=player_detailpage

Немного об оружии(Не мое) М16 – Клинит, когда грязная AK47 – Работает, когда грязный Трехлинейка – Не была чистой с момента выдачи в войска в 1892-м М16 – Сотни движущихся деталей, скрепленных десятками болтов и винтов AK47 – Пара десятков движущихся деталей, удерживаемых пригоршней заклепок. Трехлинейка – три движущихся детали, два винта. М16 – Вы скорее умрете, чем решитесь поломать свою дорогущую винтовку в рукопашной АК47 – Вашим автоматом можно неплохо отбиваться в рукопашной Трехлинейка – Ваша винтовка – это классное копье с возможностью пострелять М16 – Если сломается боек, вы отправляете винтовку на завод по гарантии АК47 – Если ломается боек, вы вставляете новый Трехлинейка – Если ломается боек, вы закручиваете его на пару оборотов дальше в затвор М16 – Сложнее в производстве, чем многие самолеты АК47 – Используется странами, у которых нет денег на самолеты Трехлинейка – Из нее сбивали самолеты М16 – Под лупой плавится пластиковый приклад АК47 – Под лупой можно рассмотреть до сих пор работающую вместо смазки вьетнамскую грязь Трехлинейка – Под лупой можно увидеть пропитавшую дерево КРОВИЩУ Любимый напиток владельца М16 – Коньяк АК47 – Водка Трехлинейка – Тормозная жидкость, слитая по замерзшему лому М16 – Делает маленькую дырочку, все аккуратно, в соответствии с Женевской конвенцией АК47 – Делает большую дыру, иногда отрывает конечности, не соответствует Женевской конвенции Трехлинейка – Одна из причин для создания Женевской конвенции М16 – Отлично отстреливает мелких грызунов АК47 – Отлично отстреливает врагов Трехлинейка – Отлично отстреливает легкую технику М16 – Попав в реку, перестает работать АК47 – Попав в реку, все равно стреляет Трехлинейка – Попав в реку, обычно используется как весло М16 – Оружие для обороны АК47 – Оружие для нападения Трехлинейка – Оружие Победы! М16 – Подствольник тяжел, но может положить гранату в окно за 200 метров АК47 – Если что, гранату от подствольника можно забросить в окно рукой Трехлинейка – Гранату в окно? Бей через стену, патрон пробивает почти метр кирпича М16 – Можно поставить глушитель, небольшой патрон не дает много звука АК47 – В принципе, можно поставить глушитель, но лучше просто прижимать врагов к земле непрерывным огнем Трехлинейка – Нафиг глушитель, когда после первого выстрела все по-любому оглохнут

Слава напомнил блин! В пожарке у командира звена ротвейлер был, он на сутки с ним заступал. Как в столовую - себе тарелочку второго а "малышу" кострюльку котлеток с кашей. Развлечений со скуки у них было два: 1) УАЗовская покрышка для команды "аппорт" (на их языке - "колёсико! Малыш!") . 2) Стук кулаком по заднему колесу ЗиЛ 130 с криком- "Колёсико!!" и Малыш пытается стянуть зубами резину с пожарного ЗиЛа.... жесть. Вот лежу в кресле, уже за полноч, смотрю заезженную кассету порнушки, а Малыш по части от скуки туда-сюда туда-сюда. Тут заходит поддатый ком. звена и кулачком-так при Малыше мне по низу живота тук тук - "колёсико! Малыш!" ... Ощущение я вам скажу!!! Бошка слюнявого ротвейлера-переростка между ляжек - Ыы! Всё ж псине хватило умишка не стиснуть "колёсики". Незабываемый момент ))

@Шурпет, нет брат, тут по другому надо. Выставляешь вперед согнутую в локте руку и когда собачка в нее зубами впивается, делаешь круговое движение рукой совмещая его со встречным полету собаки направлением. Как правило шея у собачки ломается, а если нет, то она тебя сто пудов отпустит и останется только дать ей хорошего чирка под хвост чтоб о повторе даже и не думала. Действует на 100% надо только отработать прием до автоматики. Кстати я так чуть не угробил Ёрика. Это ротвейлер знакомой подруги. Играл с ним, играл, а он возьми да и кинься на меня. Немного не по себе когда такая собака бросается без гавканья или рычания. Это говорит о серьезности намерений. Он же как я весом, если не больше!

Оказывается, для счастья надо не так уж и много...

Опять интересную работенку притащили. С виду ни чего особенного - обварить по кругу герметично кожух из нержавейки толщиной 0,7мм. Проблема в том, что это магнитная муфта, а в ней под этим кожухом мощные неодимовые магниты. Сначала пробовали варить просто импульсами и на переменке РАДС - ни чего не вышло, дугу уводит в сторону, сварочная ванна куда-то улетает постоянно))) В общем чтобы заварить, пришлось звонить на кафедру сварки, там подсказали как шунтировать магнитные поля. После этого все получилось отлично в импульсном режиме, ток импульса 80 А - 0,2 секунды, дежурная дуга 15% - 0,6 сек. Аппарат EWM Triton 230. Еще одна трудность - при нагреве до 80 градусов Цельсия магниты разряжаются в ноль, т.е. нельзя перегревать.

Дьявол живёт в мелочах.Можно не чистить фаски,не точить вольфрам,оставлять побежалость на сплаве и непровары в корне шва,варить нержавейку ржавейкой,не исправлять свищи и поры.Главное в это время громко напевать:"Фигня,бывало и хуже".Когда привыкнешь,можно начинать варить s=22 mm за один проход,-"фигня,дело житейское"!А когда заказчики перебегут к конкурентам,можно вообще забить на сварку и податься сено косить. http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1937&st=180#entry54275

Он самый, 4043. Я обычно не грею если температура детали перед сваркой +20 и выше и сама деталь не масивная типа головки. Думаю что в подогреве особой необходимости не будет. Хотя, чесно говоря я в Уфе не был уже больше 50 лет и про климат не в курсе.(родился я в тех краях)

ремонт бензобака

Наплавка колёсного диска .

Надеюсь, что "пациент" будет жить ...У сына сейчас каникулы, выехали за город, испытать отремонтированное оружие, пострелять ... Первые две обоймы люгер отстрелял нормально, третью - уже еле-еле ...При осмотре казалось, что трещина в сварке расширилась, у меня по-прежнему разбитое корыто, деталько отломилась. Придётся покупать новую основу рукоятки. В сварке своей штуковины разочаровался ... Раму рукояти куплю новую, а пока есть ещё что "ломать" - у сына пара автоматических игрушек осталась. Всем кто интересуются - очень рекомендую, приятные в руке и интересные в деле в безлюдных местах игрушки. Хороший повод занять ребёнка историей (предварительно почитать литературу и посмотреть хронику, тоже полезно) и почувствовать себя в шкуре тех, кто вершил великие дела. Ну и самому получить порцию адреналина и скинуть пару килограммчиков лишнего.

Чужого не надо, но своего не отдавайте!

часть 3

Привет всем. Вот чем занимаюсь я.

Четыре часа работы и можно "гнать"

Однако, уважаемые господа, с моей точки зрения правило, что МАСТЕРСТВО НЕ ПРОПЬЁШЬ, в корне не верно, и примеров очень много. У меня по молодости был прекрасный наставник, вырастивший и подготовивший немало хороших специалистов. Но алкоголь делает свое дело- и рука уже не так крепка, и швы уже ближе к пэтэушным...Старший мастер, водя экскурсии новых сварщиков по станции, часто показывает пример деградации от стакана. Начинается знакомство и показ трубных стыков, сваренных ручником так, что человек неискушенный в нашем деле может подумать, что тут трудились аргоном. И заканчивается стыками последних лет- в заключении показывая стык, снизу в замке больше напоминающий по размерам хорошее осиное гнездо. Многие смеются, но нам, знавшим этого прекрасного учителя, становилось очень и очень грустно. Надо помнить простое правило- вари так, что-бы потом не было стыдно. Можно всю жизнь быть гением и мастером своего дела, но потом однажды просто "обосраться". И запомнится лишь этот эпизод, а всё хорошее забудут намного быстрее. Прошу прощения за грубость.

То,что я постоянно на работе,даже если в деревне, на сеновале, пьяный.

Сразу после новогодних праздников начался какой-то кошмар на работе. Несколько срочных обьектов, проекты которорых пролежали в тумбочке больше чем нужно. А после Н.Г. вспомнили, что это заказчику нужно было еще вчера. Эти месяцы как в аду. Сварочные работы сводились к изготовлению 26-и закладных из листа 10-ки с установкой в каркас и креплению апалубки (местами соединяли железные щиты сваркой и арматурой) и редкому ремонту кузовов самосвалов. Бригада комплексная, поэтому: нет сварки - бери лопату. Теперь у нас в бригаде ходит шутка: если работаем с 8'00 до 17'00 - это выходной день, если с 7'00 до 19'00 - это короткий день, если с 7'00 до 04'00 - то это (по словам прораба, и последнее он в действительности сказал) нормальный, полный рабочий день. Делали фундамент под ж/д модуль, в котором сейчас устанавливают электронику для управления светофорами. Копали траншеи под фундамент вручную, пресованная глина с ж/д щебнем. Особенно интересно было когда нам 23-его февраля сигналили проезжающие мимо машины, а мы окопы копаем ... Постоянные дожди, выбранный грунт превратился в жижу. В некоторые места нельзя было становиться - резиновые сапоги по колено не спасали. Все переноски, сварочные кабеля и инструмент в этой муляке. Удивило, как быстро отступают в сторону все требования ТБ, когда надо быстро. Сварка во время дождя ? - легко, работа электро инструментом тоже ! Током не просто бьёт - херачит. У моего организма высокое сопротивление и я легче переношу это, а вот парням я не завидовал... И инженер по ТБ проходил мимо, не смотря на нас, чувствовал наверно, что мы его просто разорвём и отправим по кусочкам на ... очень маленькие кусочки... В помощь нашему прорабу поставили мастера из числа золотой молодёжи. Да я со своими 10-ю классами разбираюсь в строительных чертежах, отметках по высоте и работаю с нивелиром, а этот хмырь с универовским дипломом ... Удивили парни из бригады, все как один работали изо всех возможных сил до последнего. Никаких стонов и соплей с жалобами, только смех и шутки, это при том, что мокрые до костей были все. Это были самые тяжелые три месяца за последние несколько лет. Кошмар пошел на спад, но устали все и морально и физически. Очень многие ищут другую работу, я жду отпуск, чтоб повысить квалификацию и тоже буду искать другое место. Так работать нельзя, если хочешь дожить до пенсии. Руки неделю вспоминали, что такое держатель и сварка в частности...

Это выдержка из письма , цена http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/blink.gif "Если Вам нужна горелка в варианте TIG 321 FLEX RV 7P 8m, тогда Вам необходимо заказать горелку 80492151 TIG 321 8m 7p и дополнительно к ней гибкий корпус 80400311 TORCH BODY TIG 301F 55mm с модулем кнопки и регулятором 803001001 KEY UNIT WITH POTENTIOMETER. Этот корпус и модуль Вам также придется заменить самостоятельно". Таким образом стоить эта горелка будет: 11 911 + 3 351 + 2 034 = 17 296 руб с НДС. http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/blink.gif