Лидеры

...

Интересно, как называется работа на этом заводе? P.S. Из несмешного - сегодня поехали заправить баллоны с аргоном (для литейной установки) - цена вместо 800руб. стала 3000руб.

Сегодня начали собирать питающий насос. Для этого пришлось изготовить шкив на электромотор. . . А для того чтобы изготовить шкив, пришлось изготовить резец. . . Теперь у меня есть специальный резец чтобы точить канавки для ремней.

Счастливчики... у нас говно-аргон за 2700!! Ухта Коми Сваяли фонарик в новогоднюю инсталяцию... ну традиция у меня такая, на Новый год красоту делать... )) В этот раз ваще размахнулся.... Ну что за козлячество с фото????

котел сегодня "отдыхает" от сварки и пусть пока все наваренное устаканиться и продолжим думаю в субботу . Ну и вчера классный снегопад . самосвал снегу перелопатил , ну и конечно по вылазили снегоходы , и вот только что час назад ко мне, к пеньку приложились и лопнул кронштейн крепежа двигателя , в общем там и сварки кот наплакал и прямо при них и сделал , укатили довольные и завтра опять у них покатушки .

@Фунтик, тогда немножко для души) https://www.youtube.com/watch?v=M1zE3k43Bhg

Одно скажу... У меня брат тоже думал прицеп на двоих с коллегой на работе брать. Я ему возразил, сказав, что это своё. И когда нужно, тогда и возьмёшь. Сейчас он полностью согласен и благодарит, что тогда настоял, что бы купил сам.

https://www.youtube.com/watch?v=1-oNNbxctmo

Вы плохо себе представляете потребности инструмента на пневмотяге. 900л это краскопульт и маленький гайковерт максимум. А так номинальные потребления довольно высокие. Болгарка 2000л. и это мелкая, дрель 1500 итд итп. Причем рукава должны быть с нормальными проходами 12-15-18мм в зависимости от длины... А то будет "Звук есть, работы нет"... Есть табличка с инета. Но там расход на мой взгляд производителем занижен. Но всё равно примерно прикинуть расход можно.

Сарказм вызывает сей подвиг ничтожный. То ролик рекламный был снят падаванами от коммерции и даже завести они этот метлом смочь нормально не сумели. Порнография это а не изделие силу познавших. . PS: Сам же понимаешь что только для видео завести можно, а нагрузку дашь и минуты не проработает. Опять-же Возникает оченгь много вопросов на которые получить ответа не получится... 1) Любопытно как они зажигание на +2 горшка вцепили.... Как угол сдвига??? 2) Между какими тактами рабочего 4х цилиндрового двигателя попадают рабочие такты дополнительных цилиндров? . Количество нерешаемых проблем меряется тазиками. Поэтому мотор заведомо нерабочий...

https://www.youtube.com/watch?v=xj0E4pgTyBo

Незнаю.Кроме никотина с сигареты мы вдыхаем ещё кучу гадости, от которой мне уже реально херово. Но теперь мне этой гадости сильно не хватает, когда никотин я продолжаю потреблять, а дым от сигарет, уже нет. @Менгон, продолжаю курить "флешку". Бруску давно выкинул, купил чот другое. Оказалось дерьмо, ещё и сломалось, теперь купил совсем другую, уже с кнопкой. И даже с такими перепитиями всё это удовольствие сильно не дотягивает по бюджету до сигарет. Они всё равно в два раза дороже обходились. Регулярно возникает желание нормально закурить нормальную сигу. Но хоть башню не сносит.

, вот это творчество ., давно где то читал\видел Архангельский мастер обычным топором выстругивал из дерева розу как живую .

http://anekdotov.net/pic/photo/200529-2029205lfd.jpg "Бабушкина радость"

Михаил! Далась вам эта педаль... Что вы будете сваривать, что б без нее ни как? Месяц - два работы со сварочником и педаль вам будет ни к чему. Тут наверное процентов 90 сварщиков успешно обходятся без педали. У меня лично имеется две разные педали для двух разных сварочников, но практически я ими не пользуюсь. Со временем научитесь и правильно токи подбирать и цмыкать кнопкой. Педаль хороша для однообразной работы за столом, когда требуются красивые эстетичные швы. В домашней мастерской в основном задачи другие и разнообразные. Вы лучше подбирайте надежный аппарат согласно предполагаемым требованиям работ.

У меня в начале 90-х пригнали на ремонт микроавтобус Делика дизельный с пробегом по спидометру 500++тысяч и ни разу не меняным маслом, туда только доливали по чуть чуть, причем камазовское... Когда мы сняли крышку головки мы просто охфигели, так как она была полностью набита солидолоподобной мазью в которую превратилось масло смешавшись с огромным количеством сажи. В поддоне была такая-же фигня, оно не текло, выгружали шпателем. И при этом мотор заводился, лампочка масла помигав гасла и тарантас спокойно ездил и возил грузы на оптовку и рынок. Поэтому удивить меня мотором работающем на литоле сложно... . Но концепция канала с которого видео - ясна..

Данный аппарат собирается на заводе Hugong, из итальянского там только название) ну и отчасти то, что представители завода консультируются и общаются по синергетическим режимам для полуавтоматов с ребятами из selco и weco. Общее впечатление от сборки весьма неплохое, могу фотки внутрянки скинуть, на след неделе надеюсь будет возможность, сам я в комплектующих и элементах слабо разбираюсь

не занесли ему котлету за обзор

Все верно, боковые сменные тоже имеются Вот так она выглядит в сборе. Заметил одну интересную вещь в связи со значительным (более чем в 2 раза) увеличением массы подвижной щеки, появилась значительная инерционная составляющая которая реально сильно помогает дробить тяжелые материалы при прочих равных условиях (слышно по работе двигателя, что он не напрягается) P\S я был очень сильно удивлен во что дробилка превратила попавший со шлаком кусок металла (если честно не ожидал такого)

Прошёлся по карцинскому шоссе... вот тут наш блок пост стоял, въезд на "Спутник". А чуть дальше у молодого гаишника автомат отобрали...

@sherwood,рядо с ЖД вокзалом. Из окно вокзал видно. https://yandex.ru/maps/-/CCUyA8rrpC вот над входом в аптеку, это мой балкон. И рядом тоже мой. Если что, можно пулемёт ставить и площадь под контролем держать.

@sherwood,С подогревом,на печке же лежит на фото.Ванна как образуется,так образуется,как всегда,не засекал.Крайне мерзкий по сварке блок в целом,по несколько раз каждый шов вытачивал. Получилось не особо.Но больше не звонили.Да и сотку ещё не отдали.Наверное все хорошо у них,а номер я удалил.)

Не был и сейчас для интересу фотки посмотрел ,,, красивый город .

Антон , это..то спорный вопрос . Ну чо это за арифметика ??? , не правильная она . Вот вы почти мне ровесник и ровно на год моложе и даже день рождения в одном месяце и числа в 2 дня разница , в общем мартовские коты и значит тоже на пенсии , да бог с ней с пенсией . и про арифметику , так вот работа от работы отличается и вот пример за два дня по 4 часа работы я заработал 15000р(моя пенсия за месяц) и это взял с них по минималке и не даром они ее с Москвы везли , так как в Москве им сказали что надо резать лапу чтобы восстановить ухо и это уже раза в три сумма работы выше да и по времени дольше , а кран без лапы не кран и денег им приносить не будет , так что я им если так сказать задаром сделал и эти 15000р кран отобьет за пару часов работы. http://websvarka.ru/talk/topic/14981-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=467820 Или вот вчера снегоход и позвонили уже в 19.10 , сварите нам очень нужно сегодня собрать его и завтра покатушки , приехали сварил полчаса работы и 1000р и они даже спросили не мало ,,,,, да нормально и не чего наглеть . Вот как вам такая арифметика ,

Шикарное видео по техпроцессу сборки двигателей БМВ. . https://youtu.be/PDF59yXYAqo

И снова титан) Не вынимая из пластика.

... бездушная скука .

Спасибо форумчанам за свои мнения и советы. Определённое "зерно истины" есть практически во всех ответах. После приобретения буду осваивать эту технологию, а уже "по ходу пьесы" докупать что нужно (педаль, автоподатчик присадки, защитную маску с вытяжкой и т.д.). А FoxWeld Saggio TIG 205 AC/DC Pulse получается на самом деле не плохой выбор. К стати сервис FoxWeld у нас в городе, у меня "под боком" + 5 лет гарантии.

......сидя за сварочным столом. Покорячились бы вы заваривая трещину на верху борта зерновоза, стоя на стемянке, закрываясь от ветра ....с педалькой в зубах, ибо клиент стоит и просит "аргоном заварить" Я ему сто раз объяснял что полуавтоматом люминь варится с использованием защитного газа — аргон, но ему видите ли хочется именно ТИГом Да я не спорю, что педаль облегчает сварку, но навыки нескольких месяцев работы научат и ток выставлять для каждого случая нужный едва ли с первого раза и цмыкать кнопкой в случае необходимости. Михаил! Вы лучше о БВО и рукаве к нему уже сейчас думайте, нормальной массе и шланге, для подключения аргона. Вот, без охлаждения, трудно обойтись с любым ТИГ сварочником.

Интересно, а в ремонте эта модель (FoxWeld Saggio TIG 205 AC/DC Pulse) была и с какими проблемами? Особенно интересует мнения Алексея tehsvar и Игоря copich - наших уважаемых технических экспертов.

@ЛехаКолыма,Доброго. http://websvarka.ru/talk/topic/13135-spika-gtaw-200p-acdc/?hl=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%B0

@Mihail58, сам не сталкивался, не могу ничего конкретного сказать, обзоры не смотрю (как раз после ивана тиг тула). спросите у Алексея техсвара и Игоря копича, что там с надежностью и ремонтопригодностью в первую очередь.

@kukushka, На ютубе и в отзывах на ВИ данный аппарат очень хвалят, да и по ТТХ вполне даже очень хорошо. У меня есть ещё ММА от Фоксвелда. Так за 8 лет эксплуатации показал себя очень не плохо. Производитель вполне достойный-бывший итальянец, а сейчас Китай. Так сейчас 70% всех мировых производств перенесены в Поднебесную.

А да, вижу ты из аптеки выходишь. Круто.

Объява оперативно удалена с авито. Вот фото с серийником аппарата, которое присылала продавщица

Если не энкодер, то несложно (хотя наверное и с энкодером несложно). Вот, надоело прыгать как мартышке к регулятору. Хоть и не TIG, а MIG, но сути сильно не меняет. Прямо вместо штатного резистора.

Владикавказ ассоцируется с фильмо "12 стульевв"— Ну что, дядя,невесты в вашем городе есть? — Кому и кобыла невеста. — Больше вопросов не имею.

@Mihail58,В реальности все немного прозаичнее.Особенно в провинции.Собрать средней паршивости аргонный пост будет стоить около косаря бакинских,стоимость богомерзкой ресанты и пары болгарок стремится к нулю.Как к нулю стремится и стоимость расходки.И выходит в итоге,что бабки зарабатывать выгоднее на сварке заборов рутилом,а геморроя меньше в разы.Что касается источника,то я например люблю Кемппи,но стоимость кемпаря условно 200 денег,а кетайца 20.Десять кетайцев сто пудов переживут один кемпарь,и их если шо отремонтирует сосед Вася.Ну а такое,шо не сделать на кетайце принесут возможно раз в жизни.Удобство и качество работы не берём в учёт.Следовательно ,если и встретится бренд у частника,то скорее всего он не куплен в магазине .Да,есть люди,что нормально себя чухают на ТИГ сварке,но таких единицы и им некогда видосы в трубу снимать и идти к мечте( как и просить донаты и впаривать всяко разное).Как-то так .

Расскажу историю. Трактористы на нашем объекте попросили приварить сорванную гайку на корпусе маслофильтра. Гайка эта нужна чтобы скрутить сам корпус фильтра с посадочного места. Кроме гайки ухватиться надежно за сам стакан фильтра у них не получилось, он тонкостенный и мнется. Варить предлагалось по месту, как на фото, моторный отсек весь засран, внутри масло фильтра непонятно что - заводили последний раз еще при Брежневе. Ну я постарался аккуратно слиться, запуганный различными историями о взрывах емкостей из под ГСМ. Немного неудобно было перед мужиками, смотревшими на меня как на Спасителя

На чипе не ответил, здесь отвечу. Я на моделе всегда создаю реальные сварные швы, что помогает представить как все будет варится и какого типа сварное соединение на самом деле. У меня нет нормоконтроля, что позволяет по человечески относится к исполнителю. На вашей детале нет угловых швов, все швы стыковые С2 (кромки деталей на одном уровне). Если бы вы не применяли соединение в шип, и оставили поднятие одной кромки относительно другой, то это было бы угловое соединение У4. Про катет на У4 речь идти не может, так-как геометрия сварочного валика определяется разностью поднятия кромок относительно друг друга. Если бы это было соединение У4, то обозначение будет "У4 со значком "наплывы и неровности обработать с плавным переходом к основному металлу". А если как у вас - "С2 со значком "снять усиление шва". У лучше всего это соединение выполнить С2-ИН по ГОСТ 14771 (без присадочного материала), зачистки будем меньше. И мое мнение: не надо скупиться на обозначения, хоть это и идет в противоречие с ЕСКД, но как говорил один мой знакомый директор завода: "Чем больше напишешь, тем точнее сделают". Для примера (чертеж выполнен для себя, так что не все может быть гладко).

@miaso, День добрый,убрать на чертеже знаки :монтажная сварка,катета и плавного перехода, и поставить знак усиление сварного шва снять,4 пункт тех.требований убрать .И еще по ЕСКД разве проставляют позиции спецификации на 3 d модели?

Катет 2мм с плавным переходом к основному металлу,а вы хочите снятое усиление

Взял вот 6502QL, на замену своему 7502. Быстрый сброс заинтересовал. В принципе, удобная штука, не надо респиратор постоянно оттягивать если сказать что-то надо. Размером он поменьше, 7502 кажется прям мордой в сравнении с ним, хотя размер М у обоих. Чуть лучше с щитком сочетается, не так выступает вперёд. Латекс не такой мягкий и гладкий, как у 7500, 6500 более шершавый. Я бы сказал, что 7500 сидит получше, нос не так наминает. У 6500QL так же из за системы сброса ленты слишком близко к глазам сидят, не очень удобно, хотя привык быстро. Раздобыть бы вариант щитка без сброса, на всякий пожарный. Есть уже определённые отзывы о HF-800. Один умудрился отломать фильтрующую подушечку от крепления. Говорит, что одного раза схватится за фильтр неправильно было достаточно, клей мол плохой, другому на нос сильно давит, его 6500 его больше устраивает в этом плане

Да фирма "Воздух" и я в ние меняю уж лет 25 и выше 700р не когда не платил и сия цена была для всех . , сейчас изменили чуток качество , аргон так и остался "высший сорт" но вот циферки поменялись и теперь 99 993 Да и нет его аргона и неделю ждал , девчата-кладовщицы какое то предприятие кои берут много на один балон обжали и отдали мне , за что получили по шоколадке по 200р каждая . https://www.tgvozduh.ru/ В Элетростали в сварочном магазине есть тоже 99 993 но и цена 1800р . ЗЫ в общем мне даже дороже вышло с шоколадками на 100р , но зато сюды ближе да и многие года меняю у них , .

ОХ.ххххх и на меня усе повесил , я же не говорил что оптимально . Ну а если по ходу ремонта , то проба пера самое главное в нашем деле , что скажешь не так и на анализ возишь , да не кто не возит даже в крупных конторах в коих и похуже еще сварят , им главное побыстрее и подороже , это мы чистим моем пробуем на зуб ну и потом еще полгода гарантию и если чо исправление за свой счет , но слава богу не одного не возвращалось . Вот даже наоборот едут старые клиенты , поддон -американец эксклюзивный,,,,,,, купили на разборке что то похожее но не подходит на их "тачку" Бум делать завтра их-родной , он зараза двойной да смолы поналяпали , в общем завтра все утечки отыщем и сварим как новенький будет. Котик под елочку от солнца спрятался и прикумарил чуток

Игрался.Режим " спот" чернуха и режим " пульс" люминь.Раньше не пробовал,прикольно однако.

А я нет. И я там пол жизни провёл. Я счищал шлак и брызги, я чистил швы после этого щёткой, и все видели кто это варил. И отношение было соответствующее. Разные города, разный технадзор. Бывали дядьки настолько суровые, что сразу после сварки швы зачищались и закрашивались. При этом зачистка только ручным инструментом. А бывало и наоборот -- фермы варили не одинаковые, а индивидуально, ибо колонны расставлены с точностью до 10 - 15 сантиметров. Могу рассказать как такое случается. Нанимают бригаду алкоты, ну или работящих мужиков с хуторов, которые понимают точность до позиционирования трактора на дороге. Ну просто залить фундамент -- нафига там дорогие квалифицированные кадры? И тут вдруг оказывается, что в фундаменте закладные... под колонны... Ну и не беда -- нарезали из листа квадратов 30 на 30, приварили к ним усы из арматуры, и в свеженький бетон повтыкали... через каждые четыре метра... как прораб сказал, так и сделали... (да, он тоже ммаладец). По лицевой стороне закладные втыкали правильно -- 4 метра по осям, то есть по центрам закладных. Ну а на задней стенке другое звено этой бригады дословно поняли задачу, и втыкали закладные Через Четыре Метра. То есть между краями закладных четыре метра. И там... ещё задняя стенка получилась высокая, по опалубке до 80 сантиметров, и в процессе заливки она немного наружу... наклонилась. Ну там немного... сантиметров 15-20... да там и невидно этого пуза, потому что низ опалубки распёрло, и внешняя стена фундамента вроде как ровная почти. Кстати мужики, которые там работали, абсолютно нормальные мужики. Не бухают, от работы не отлынивают, сделали всё довольно быстро, и... И им доверили установить колонны, а вот дальше всё -- приедут спецы, будут фермы изготавливать и устанавливать. Ну а колонны -- чо там сложного -- столб из швеллера сварил и ставь его. По центру закладной. Под уровень. Вот такое зданьице получилось: