Лидеры

@selco,Унутрь кусок люминя вставить? А у нас занятная история- друг попросил коляску подварить,подразумевая,что она вся алюминиевая.А балабас оказался пластиковым.В итоге получилась упоротая одноцилиндровая коляска .

И окончание работы.Провариваем изнутри трещины,затем наплавляем слой металла на плоскость примерно 3-4мм,чтобы это позволило вывести геометрию крышки шлифовкой.Осталось на притирочной плите скорректировать плоскость с допуском 0,1мм. Следов ремонта будет не видно,что и требовалось.

О трудностях. "А вы ноктюрн сыграть смогли бы на флейте водосточных труб"? Восстановление лопнувшего крепления "По болту", с сохранением резьбы.

@krech, с арендованным помещением начинать сложно, надо многое учитывать, удобство подъезда, проходимость места и т.п. Для начала лучше договориться с кем-то из друзей или со знакомыми - выделить угол с взаимовыгодным сотрудничеством, типа автосервиса у которых есть свое полезное оборудование. У меня это само-собой получилось, объявил всем, что ухожу на вольные хлеба и мне тут-же предложили безвозмездно помещения, при том одно предложение было просто от постоянного клиента у которого производственные помещения пустовали. Вложил конечно немного денег в ремонт, благоустройство, но это все равно обошлось дешевле, чем если бы я даже гараж снимал. Два года так проработал, пока наработки не стали плоды приносить.

Перевозка мотолыг (МТ-ЛБ)

Просто крышка).

Подрамник американца Додж Караван. Решили поменять расходники, а там выработка и размер не тот. Выточил проставку в размер сальблока, срезал все, подварил, зачистил, притянул подрамник к плите получился зазор, но что же, варим. Хорошо, что появился старший брат на 350А и горелка жидкая, с 200А там делать нечего. Все висит на нем, для чего янки так сделали не понятно.

Крышка с клапаном и на определенном давлении срабатывает , и о тех крышках с отверстием уже надо забыть. Что касается "сухого картера" вся гусеничная техника ну кроме бульдозеров впрочем и они тоже должны сие иметь ,, поясню подъемы и спуски такая техника куды круче берет в градусах чем колесная да и крены может большие держать , так вот отлив масла при таких "кульбитах" может быть критичным для двигателя и по сему отдельный бачек , два насоса один нагнетающий второй откачивающий и не какого "голодания" даже если на дыбы поставить то есть почти 90 градусов .

@krech,по выработке оченна интересно,есть у вас там специалист,который разрабатывает нормы?Если просто на словах,то бред чистой воды.Процент по сделке можно поставить 1,а можно 50,зависит от многих факторов и обсуждается непосредственно с исполнителем работ.

Сделал ещё один светильник. Высота 60см.

Тоже будни.. При проточке-вскрываются микропоры при опрессовке давлением в 8 атм.При том, что подготовка-стерильная, после проточки обезжиривание. Первый проход-корень своим телом, потом-заполнение, во время сварки-никаких пор...

Красава! Первым делом старайся обзавестись всем своим оборудованием и далее мастерской (можно на первое время арендной). Это очень многое решает. Экономия времени и средств.

Если вам так хочется варить тремя прутками, однородными по своему хим.составу,то сделайте свивку.Примерно так обстоят дела с использованием проволоки из бр.КМц -3-1 ф1.2мм в качестве присадки-надо свить .

модели от Эво и ТИГ и МИГ-машины-функция ММА там вторична, но реализована более чем. Регулируется и время и амплитуда горячего старта и много чего ещё. И импульсный режим тоже есть.

Шевроле Каптива, коллектор. Крепим к плите, разделываем,подогреваем, свариваем с проковкой, медленное охлаждение. Гур с автобуса, варил без подогрева, чугун хороший, сваривался на раз.

@Георгий 11,... в одно время работал на себя и одни клиент уговаривал к себе на работу , ну и однажды завели разговор конкретно как будет платить , от выработки или по временки , ему говорю : если от выработки , то сделав свое работу я свободен ., если по времянки , то сижу жду работы , в обеих случаях инструмент\оборудование его , недовольно сморщился и этом тему закрыли.

А что мешает использовать как альтернативу один пруток диаметром 3,0 или 3,2 мм? В повседневной работе необходимо иметь прутки как разных диаметров, так и разных марок.

Вот это поворот! Если я правильно понял, то позиция руководства была: "Вали нахрен, или работай быстрее" А теперь они говорят: "Ну тыж не бросай нас совсем, а то мы никак" Я правильно понял?

давным-давно жена мне сбросила этот коллаж в ОК,

И так сегодня опять старичок Фред , часть горелки автономки прогорела от старости , ну и ручка от двери . Автономку поправили довольно быстро , но варить "горелую 0,7мм " нерж тоже еще то занятие . А вот и ручка сплав отвратительный ну это как всегда на ручки самое Г , почистили и усе пошло как надо, присадка 4047 0.8мм нУ и решил усилить из нутри и ведь знал что рухнет , сварочный подняли до 47А , ну и рухнула ,,,,, не спеху и пусть отдохнет и завтра мы ее победим чуток другим макаром но победим.

Оригинал Ниссан Кашкай, в шиномонтаже попытались подровнять без подогрева, результат на лицо. Засверлил, прорезал, разделал, заварил, зачистил.

Да нет тут не какого "кроилово " У сих мотолыг все герметично , то есть система охлаждения она у всех герметична , но вот скажете система смазки и тут усе герметично то есть "сухой картер" и масло в отдельном бачке .

Летом может быть и 65 и до 70ати,в зимнее время 40-43ати. Нормальное давление.

24-я с длинным "гусаком", сразу и модернизировал.Теперь можно керамику под линзу использовать ( обрезанную ),не всегда хватает защиты со стандартной керамикой.

Максимум того что по аппаратам есть под руками-250а. Поигрался, думаю что в моем случае 1.2 нержи ток примерно 180а. Если по аналогии с теми параметрами на которых работает колд велд у других.

Есть и у меня такие же ребята. Привозят иногда ко мне варить, а после ровняют на холодную... что б структуру не испортить (с) Я уже пару раз обращал им внимание, что при сварке я метал нагреваю до температуры плавления, а они правят на холодную ))))) Ладно бы если диск не варился, а вареный править без подогрева какой резон?

Съездил заварил блок на "бывшую работу" , потом заглянул туда куда завтра поеду( правда цену еще не обговорили ) , там подзавалили их по сварке , немного их разгружу что бы цех не стоял , поеду начинать третий раритетный на бывшую (но его долго делать) . На север Москвы варить может в выходные доберусь. Пока осваиваюсь к новым предоставлением услуг .

Здравия. На счёт пульса я бы усомнился с него начинать,считаю это не совсем хорошо, так как с пульсом он не увидит и не поймёт,как плывёт ванна,от этого много выходящих,герметичность,пористость,прочность,корень,подрезы.вообщем лучше сначала на линейном,а уже потом,после управления ванной упрощать работу. (Лично моё мнение, ни кому не навязываю)

На случай разного типа подозрений с аппаратом,держу проверочный ротаметр,как на фото.

@Kurt1,А может его греть нужно,т.к не происходит полная дегазация ванны?

Стоит мне ещё кое-что сказать про щиток Кемппи е60А. Причина медленных срабатываний стала ясна - светофильтр уходит в режим сна и из него отрабатывает с задержкой. У многих щитков светофильтр выключается или засыпают, чтобы сохранить заряд батарейки, вот только балбесы из Кемппи решили поставить таймер на сон не 15 минут, ну или 30, а только 1 минуту. Причём у светофильтра SA 35 это абсолютно никак не отражается. У XA 47 светлое состояние становится 5 дин и кнопки не реагируют на нажатие, пока датчики не уловят источник света. Эх, разочарование.

Здесь,очевидно,другое:перевозка техники на ремонтный завод.Эта машина подлежит полной разборке.

Есть - неудобно держать)

Вали они не говорили , но когда дело заходило о зарплате , то начинались разговоры о выработке , процентах сделке , по типу робота на конвеере . Не вникая в весь технологический процесс . И занимался я не только сваркой . паралельно.

Переделал проводку. скоро варить начну

Уволился , выплаты получил , (не все остальное на той недели) . Работать теперь буду потихоньку на себя , договорились что варить буду им , но уже за другие деньги . Щас еду туда блок Т--5 варить , потом звонили из такой же ( по профилю деятельности) конкурирующей фирмы , по сварке туда поеду наверно завтра Еще с профильной фирмы звонили , но другой конец Москвы , им сказал подъеду или в пятницу или в понедельник . А там посмотрим. Еще кто то звонил , но там чисто предлагали работать на "пстоянку" у них , ну вообщем как то так пока.

@Schlosser, Производственный, уж не шахтёрский ли? Помню в детстве, батя телефон домой припёр шахтёрский, с наборником. http://tn.new.fishki.net/26/upload/post/201311/01/1213024/013.jpg сильно он тогда меня удивлял своим видом(тогда я не знал что шахтёрский) Лежал в коридоре потом куда-то пропал. Почти угадали: Мангальчик разжечь -это моё. К садово-огородным работам меня не тянет. Нет ну конечно, в голодные 90-ые я на огороде пахал аки пчёлка и с коровкой боролся(божья коровка вредитель) и от бичей ночью урожай сторожил- дабы кочаны капусты не срезали, всё было. А так добровольно- неее я лучше мангалчик....ну там воды натаскать, жене лопату поправить

"красный слоник" ?

@Менгон, там еще рядом одна лыжа должна стоять)

Вот замечательная тема и советую прочитать всю , в ней есть и про наклон горелки и под каким углом присадок подавать и т.д. и т.п. . Ссылку дал не на начало, ааа нет получилось начало но ищите сами что интересно , но лучше поизучать пусть и выборочно и на усмотрение и что вам интересно и необходимо . http://websvarka.ru/talk/topic/5013-faq-po-tig/?p=129574

И не понял. Вы ставите маленький расход где? На редукторе баллона поставьте оптимальный расход. Может можно уменьшить еще. А то что дует долго после сварки, это к настройкам аппарата. Либо: вам в тех поддержку. Может и не быть регулировок. Судя по вашему описанию, они не регулируются. В дешевых аппаратах, все упрощено. Поэтому уточните у продавца или поставщика оборудования или у представителя. Либо в интернете ищите документацию.

отрегулируйте расход газа. Пред\пост продувка не сильно сожрет, конечно если у вас не по 10 и более секунд дует газ. А вот расход газа, настройки редуктора, вам сильно могут жизнь испортить. И арматуру на стройке П\А? Прикольно. У вас же всю защиту сдувает наверное ... или от сквозняка защищены?

А есть тут кто в стульях разбирается?

Хе хе, я такие пельменницы пустил на подставки для больших свёрл.Супружница моя предпочитает чего то врукопашную пельмени лепить,ну не пропадать же добру.Эта пельменница как раз в ведро подходит,а в неё уже свёрла хвостовиками вниз.

@Buzz, Был у меня случай. Звонит парнишка молодой, который раньше работал в соседней малярке с просьбой заварить каверны в ГБЦ двигла Пежо-405. Приезжает утром следующего дня с головкой. Дело было летом, температура воздуха держалась высокой, стабильно уже больше недели. Берусь греть головку, а он говорит зачем ее греть, на дворе выше тридцатки уже по цельсию.... Какое же у него было удивление, когда я только начал прогревать, а на поверхности головки показалась вода, даже не капельки , а чуть не лужица воды. Тут у него вопросы сразу отпали. Удивлялся он еще длительное время.

Я тоже хочу клеймо в виде советского знака качества,мож у кого есть?)

, В принципе разницы большой нет, что варить, обрезки или что то крупное, лишь бы п/автомат соответствовал данному сварочному процессу и "квалификация")) Это первые швы Фениксом.