Лидеры

Трещинка.

Наконец то добрался слепить видео , время появилось приболел ))

А вам слабо ? Приехал варить клетку для быка Вадика а тут отел принять надо, я парень деревенский ))

Кувалда незаменима и в аэрокосмической промышленности тоже

Да это точно сказано , вот раньше машина уже в хлам и списывают , а раму механик в сторонку на НЗ и она не разу не видела электрода и трещин нет , в НЗ на случай аварии с погнутой рамой и править не кто не будет возьмут старую но надежную и она еще один срок отслужит., металл наверное качественнее был . Я вот как то видео смотрел СССР , раму УАЗ скручивали + одновременно вибрация на стенде в течении точно не помню но вроде 2х месяцев без остановки ну и потом инженеры технологи исправляли слабые места . Не как не найду сие видео и вот нашел конечно посмотреть любопытно , но испытания только в конце ,,,, тормозные шланги трепят ух как жестоко в течении 35 часов .

Секретные чертежи секретной раз доработки В общем с учетом допущенных ошибок в первом варианте - практически досчитал новую дробилку. Ход плиты в нижней части уменьшил с 20 до 10мм (за счет увеличения рычага как раз и будет достигнуто увеличение максимального усилия сдавливания) Не стал испытывать судьбу и заложил сразу подшипники с запасом - 2х рядные роликовые конические 2 штуки 3508H на боковинах, 2 штуки 3510H по центру.соотвественно встал вопрос с буксами - вариантов особых небыло - только точить самому. Боковые узлы разьемные (делятся на 2 части) количество болтов подобрал рассчетом на срез по сечению канавки резьбы болта. Сальники с двойной пружиной толшиной 10мм, со смазкой пока не определился с одной стороны туда можно и литола закачать с другой вал ребята хорошо проточили поверхность вала шлифована, можно попробовать залить масло индустриалку либо трансмиссионку. По итогу металлоемкость конструкции увеличилась почти в 1,3 раза. Двигатель сюда встанет бензиновый на 4 кВт. Минимальный диаметр малого шкива для ремня профиль А = 90мм. Соответственно с понижением с 2500 оборотов до 400 диаметр большого шкива получится 560мм по ручью...

Во еще шедевр отыскал , всем шедеврам -шедевр . Не знаю берут ли они спонсорство на канале ,,,,, но такой сварки я не видел и не видеть бы ....... кто в первый раз брал горелку лучше ей работали . А тут еще рассуждения какую присадку СТО использовать , в общем просто кошмар и вроде дядька в годах примерно в моих и должен уметь варить и думаю варил долго и вроде по рассуждениям теория , но это просто что то , газовой защиты не хватает , горелка прыгает как акробат а цирке , дуга то погаснет то зажжется и какая после этого околошовная зона, но зато в видео реклама "сварка любой сложности" .

Ага ага. Только заводские швы все сплошные, не предпочитают они почему то обратноступенчато

Посмотрел уже твой ролик, нормуль. Про форум не забывай. А я Ванька - тулу тролю... Когда же он ума - разума наберется??

Никита ты не прав и вот даже электроды ММА есть и вот Книжка , немножко правду в ней но у меня есть книга быстро не найду так как их много а в какой именно про чугун+нерж уже не помню , так вот в той книжке и ТИГ сварка и МИГ + нерж. есть ,,,,,, порыскаю как будет время . Ну а пока вот 04Х18Н9 , аналог современной 308LSi хрома предостаточно аж 18% но это не мешает чугуну .

Похвально,что понимаете. Раньше их клеили эпоксидной смолой с наполнителем из мелкой чугнуной стружки...накладывали латку.Технология ремонта на ремонтных заводах МО в конце семидесятых. А алюминиевые блоки и головки ремонтировали газовой сваркой.

даже заводские рамы сейчас идут с усилением, вкладывают раму в раму, (ну как то так простыми словами). А это да уже не от хорошей жизни, делают усиление. В старые камазы помоему как раз входит рама от зил 131,

@milf13, Форсаж 201АД

Хорошо что скотч есть( хотя на мой взгляд синяя изолента надёжнее)(((

Андрей если еще 20 добавить то к шашечкам + шахматы будут. http://websvarka.ru/talk/topic/13708-poluavtomat-mig-200-dual-pulse-on-zhe-sherman-kramer-magnum/

Мне Точмаш 23 советовал Сварка в машиностроении.Справочник в 4-х томах под ред. Н.А. Ольшанского М. Машиностроение, 1979 Вроде том 2 (по памяти)

Меня уже на Ютубе по последнему ролику вопросами и утверждениями ребята начали допекать . Я то что , мне сказали что нужно спасти именно эти блоки.)) Щас глянул в инете куда их ставили ==== Кремлёвские функционеры не были исключением и гараж №1 требовал обновления. Начинается проектирование нового правительственного автомобиля для кортежа «ЗИЛ-111».

Нониус хорошо виден? Если убрать краску,скажем,две -три десятки на сторону,то получим около 2мм толщину стенки.Варианты удаления краски: пескостуруйная,химическая,механическая.Надо иметь в виду,что переход от шва к основному металлу должен быть плавным.Итак,что мы должны сделать,чтобы добиться нужных параметров?....на ваш взгляд.Кстати,это однозначно -литье под давлением.

На абсолютном безрыбье можно намотать медный провод на тот же ЦЛ11 и приварить отломанный кусок отливки.

Можно использовать силикон, только сверху обязательно либо чехол на рукав, либо индивидуальную оплетку на каждый шланг. Провод ищи пщ, он не сильно дорогой и мягкий.

@Точмаш 23,Доцент врёт.Доценты вообще народ ненадежный."Ребята" из МГУ,которые в основном состоят из мажоров,профурсеток и детей гор,не будут бегать на дополнительные по русскому и плакать над ошибками в любовных письмах.И никто их не отчислит,особенно каждого пятого.Система образования это конечно отдельный разговор,но главная причина ссанья в лифтах- желание нассать в лифтах.ПС Слово лакуны было для меня апогеем фиаско )

Подпишусь ка я на этого человека с непростой судьбой

Привет! Давно не писал Заказали ребята в гаражном обществе собрать дробилку для бетона, кирпича и керамзитного блока. Мусора вдоль дорог валяется со стройки много, ну а эта штука позволит в гаражах дороги отсыпать. В общем нашел я методичку для рассчета щековых дробилок, выбрал исполнение (со сложным качанием щеки, она проще в изготовлении) рассчитал мощность и параметры эксцентрика. В первом рассчете немного ошибся с углом наклона регулировочной пластины, потом нашел ошибку и все исправил. По материалам себестоимость изготовления получилась 25000 руб приблизительно. Двигатель: 1,5 кВт 750 оборотов. Металла там почти на 12000 руб. Подшипниковые узлы стоят UCF208 (наружние) UCF210 (внутренние) Вал ребята сделали на заказ (свой токарник пока не восстановил) В общем смотрите что из этого получилось. Если какие то вопросы есть под видео детальное описание. Так же прилагаю методику рассчета и эскиз самой сложной детали (вала) новой версии дробилки с эксцентриком в 10мм (материал правильный - Сталь45) Видео: Из недостатков: - вес больше 100 кг, в одного не подвигаешь. - сетку для разделения фракции не ставил. Расчет щековых дробилок.pdf Вал _эксцентрик.PDF

@BUTCHER,...шовчик конечно козырный ., вот только сплошником\без отрыва , в таких случаях предпочитал обратноступенчато .

Я брал вот такие розетки шнайдер UNICA.

Если для гаража аврора пойдёт, но не фубаг и не ресанта.

Не ну вот смотри, вот как с ними быть? Я им говорил берите правее шва, а они, не ссы я 100 раз так делал, нет блин, по шву попали! И вот что получилось... https://ria.ru/20201016/kosmos-1580079998.html Вот как им объяснять! Ремень об попу порвать что ли.

@BorKonGol, в аргоне дольше, дороже и требуется более тчательная подготовка зоны сварки. Варите чем умеете.

Ну и ты озвучил три варианта и другого не дано Пескоструй , и вот я вчера соврал не нароком и была у меня деталь с порошковой , все тот же диск о коем споры были . Так вот он порошком покрашен + лак и похоже тоже порошковая технология , лак да и краска очень эластичен и пескоструй ему не почем не берет он сие . Попытался греть и думал запузыриться , не тут то было . и остался последний путь - механический ,,. шабер в руки и поработал на славу ЗЫ клиент забирал диск и я спросил ,,, подкрасите он сказал нет полностью снимать будут покрытие химическим способом в общем снятие 3000р + новая покраска 6000р и это вышло дороже моей работы - сварки на пару тыс.

Дядь Валер, про книжки по сварке не забывай))

Всем здравия. Парни я каждый день свариваю алюминий и его сплавы и в основном они по чаще случаев покрыты порошковой краской,это я к тому,что можете поверить на слово. Самое лучшее снимает эту краску 3м"Scotch-Brite"Clean and Strip Pro и его разновидности,а малые места под сварку вполне справляется щетка на болгарке с регулеровкой оборотов и только недоступные места чищу пескоструем.

Видел варят чугунину косичкой- медь+нерж, говорят даже работает. Кто знает, что там скручивают?

@Goodwin 359,Мы его и не теряли.Человек никогда не меняется. «Нынешняя молодежь привыкла к роскоши, она отличается дурными манерами, презирает авторитеты, не уважает старших, дети спорят со взрослыми, жадно глотают пищу, изводят учителей». (Сократ, V в. до н.э.) «Я утратил всякие надежды относительно будущего нашей страны, если сегодняшняя молодежь завтра возьмет в свои руки бразды правления. Ибо эта молодежь невыносима, невыдержанна, просто ужасна». (Гесиод, 720 год до н.э.)

Это элементарная математика-считаете площадь сечения шва в зависимости от вида( С2, С17, Т1, Т3....etc).... умножаете на длину шва -получаете объем..... зная объём и плотность конкретной марки материала (стали, алюминия , бронзы и т.д-нужное подчеркнуть) перемножаете-получите вес металла шва...его нужно увеличить на величину коэффициента потерь.. ну и дальше-простейшие пропорции и уравнения ... все эти расчёты есть в справочной литературе...

@Георгий 11,У меня нет зомбоящика.Совсем.Вообще.Большинство людей это шокирует.С шокированными более стараюсь не общаться .Чтобы забить голову,нужно отсутствие в ней мозга. А мне отец рассказывал...да впрочем уже не важно .

Всем привет...так и хочется добавить. В советское время были умные и красивые девочки и мальчикам,чтобы обратить внимание девочек,приходилось много читать,чтобы соответствовать...,по-этому и выросло умное поколение) -там форма соответствовала содержанию.

Я свой пескоструй эксплуатирую от 8 до 10атм. Включение\выключение компрессора. От вкраплений кварца избавляюсь дополнительной чисткой. По другому чистых швов тяжко добиться. А так всё верно - порошковое покрытие,покраску эмалями ,загрязнения сношу пескоструем.

А мы еще в среду погода была просто летняя (четверг и пятница временами дождь и холодно) помыли технику и на зиму законсервировали . После помывки, обязательный запуск двигателя на пять минут , ну и потом "кляп" в выхлоп и в стоило .

Вот табличка как ориентир , но это усе приближенно и плюс-минус имеют быть место

как бы сюда автора видио позвать, ладно Иван вроде бы следит за темой, может ответит. Вы серьёзно постгаз 1.5 сёк? Можно вольфрам увидить, после работ?

Так, чего это нам тут принесли? Трубы, огромные трубы. Порежем покороче. Уфф, нарезали с помощниками! Сверловочка) Распиловочка) Гибка-сварка проушин.

О вы очнулись. Причём на вопросы и не ответили. Что делать - выполнять требования стандарта. По сути вы его нарушаете. Как бы я сделал - 1. Попробовал бы нагнуть конструкторов, пусть прорисовывают, если конечно вы уже отростили нагибалку. 2. Прогнулся бы сам, типа не видел как варили и оформил бы всё по прописанному ГОСТу. 3. Написал бы лист согласования, что разрешаю выполнить такие-то соединения по такой-то технологии и приложил бы её. Но здесь вы берёте всЁ на себя! Всё зависит от ситуации: что за производство, насколько серьёзно ваше проиводство, ваш вес в структуре, вес конструктора, производителя работ, куда идут потом бумаги... были ли несчастные случаи на производстве ) (шутка). Кстати требования стандарта лично я не считаю "глупостью"

сварка алюминия.заглушка в трубу.проволока 4043. 1.0. труба ад31 толщина стенки трубы 2 мм.диаметр 25мм.газ аргон.одиночный импульс.ХОРОШАЯ МАШИНА,но нет циклограммы как в Полуавтомате MIG 200 Dual Pulse ( он же Sherman, Kramer, Magnum ) .и кнопок меньше.а так всё тоже самое.

Как друзья измеряются живыми, а не виртуальными, так и с подписчиками. Некоторым тупо не жалко клацнуть ради просьбы хозяина канала. И чего бы там не нарастало, экономика нашей страны не та в которой можно позволить себе купить аргонодуговую под ключь ради чисто попробовать. Урок труда затратный уже по инструменту. Так что подписота больше из мечтателей чем из реальных владельцев. Это мертвые души. А те кто реально владеет пользуется и пытается этим жить, должны еще на плаву удержаться. Очередей из страждущих не наблюдается. И лепилы перил с хозяйским аргоном и аппаратом имеют в разы больше без головняка. Жизнь сама расставит все по местам. Это как в поиске кладов и реликвий. Больше всего на карман имеют торговцы оборудованием и скупщики находок. А голожопая армия старателей подбадривает себя байками. Так что по моему мнению это всё выстрел из ракетницы в небо. По мере подъема свету больше, но финал всем известен.

@morgmail, Выздоравливай Геннадий, даже если простуда, сразу после нормализации не надо " подвиги трудовые " совершать.

А пайка паяльником 100 ватт чем не устраивает? Не когда не где не сталкивался за 25 лет с сваркой в распаечных коробках на всех токах. Не, не осуждаю. Скрутки, клемники, пайка, обжимки, у немцев (приехали настраивать к нам) спец колпачки на скрутку, по ихнему же проекту. Скрутка самое не надёжное если не правильно сделана и работает в сыром месте. А так годами и годами..и...и...

Не ну и что получите после резки электродом ????? , такую же "бяку" коя повторно температуру не примет даже ТИГ дуги и будет трещать около шва . Что мешает бак аккуратно располосовать отрезным - болгаркой,,,,,, подчистить лепестком не перегревая и по новой скроить но уже ТИГ .

Абсолютно верно.

Вот. Еще одно подтверждение того что правила это в первую очередь чья то воля,а не сдравый смысл.