Лидеры

Наконец то добрался слепить видео , время появилось приболел ))

А вам слабо ? Приехал варить клетку для быка Вадика а тут отел принять надо, я парень деревенский ))

Кувалда незаменима и в аэрокосмической промышленности тоже

Да это точно сказано , вот раньше машина уже в хлам и списывают , а раму механик в сторонку на НЗ и она не разу не видела электрода и трещин нет , в НЗ на случай аварии с погнутой рамой и править не кто не будет возьмут старую но надежную и она еще один срок отслужит., металл наверное качественнее был . Я вот как то видео смотрел СССР , раму УАЗ скручивали + одновременно вибрация на стенде в течении точно не помню но вроде 2х месяцев без остановки ну и потом инженеры технологи исправляли слабые места . Не как не найду сие видео и вот нашел конечно посмотреть любопытно , но испытания только в конце ,,,, тормозные шланги трепят ух как жестоко в течении 35 часов .

Секретные чертежи секретной раз доработки В общем с учетом допущенных ошибок в первом варианте - практически досчитал новую дробилку. Ход плиты в нижней части уменьшил с 20 до 10мм (за счет увеличения рычага как раз и будет достигнуто увеличение максимального усилия сдавливания) Не стал испытывать судьбу и заложил сразу подшипники с запасом - 2х рядные роликовые конические 2 штуки 3508H на боковинах, 2 штуки 3510H по центру.соотвественно встал вопрос с буксами - вариантов особых небыло - только точить самому. Боковые узлы разьемные (делятся на 2 части) количество болтов подобрал рассчетом на срез по сечению канавки резьбы болта. Сальники с двойной пружиной толшиной 10мм, со смазкой пока не определился с одной стороны туда можно и литола закачать с другой вал ребята хорошо проточили поверхность вала шлифована, можно попробовать залить масло индустриалку либо трансмиссионку. По итогу металлоемкость конструкции увеличилась почти в 1,3 раза. Двигатель сюда встанет бензиновый на 4 кВт. Минимальный диаметр малого шкива для ремня профиль А = 90мм. Соответственно с понижением с 2500 оборотов до 400 диаметр большого шкива получится 560мм по ручью...

Во еще шедевр отыскал , всем шедеврам -шедевр . Не знаю берут ли они спонсорство на канале ,,,,, но такой сварки я не видел и не видеть бы ....... кто в первый раз брал горелку лучше ей работали . А тут еще рассуждения какую присадку СТО использовать , в общем просто кошмар и вроде дядька в годах примерно в моих и должен уметь варить и думаю варил долго и вроде по рассуждениям теория , но это просто что то , газовой защиты не хватает , горелка прыгает как акробат а цирке , дуга то погаснет то зажжется и какая после этого околошовная зона, но зато в видео реклама "сварка любой сложности" .

Посмотрел уже твой ролик, нормуль. Про форум не забывай. А я Ванька - тулу тролю... Когда же он ума - разума наберется??

Никита ты не прав и вот даже электроды ММА есть и вот Книжка , немножко правду в ней но у меня есть книга быстро не найду так как их много а в какой именно про чугун+нерж уже не помню , так вот в той книжке и ТИГ сварка и МИГ + нерж. есть ,,,,,, порыскаю как будет время . Ну а пока вот 04Х18Н9 , аналог современной 308LSi хрома предостаточно аж 18% но это не мешает чугуну .

Похвально,что понимаете. Раньше их клеили эпоксидной смолой с наполнителем из мелкой чугнуной стружки...накладывали латку.Технология ремонта на ремонтных заводах МО в конце семидесятых. А алюминиевые блоки и головки ремонтировали газовой сваркой.

даже заводские рамы сейчас идут с усилением, вкладывают раму в раму, (ну как то так простыми словами). А это да уже не от хорошей жизни, делают усиление. В старые камазы помоему как раз входит рама от зил 131,

@milf13, Форсаж 201АД

Хорошо что скотч есть( хотя на мой взгляд синяя изолента надёжнее)(((

Андрей если еще 20 добавить то к шашечкам + шахматы будут. http://websvarka.ru/talk/topic/13708-poluavtomat-mig-200-dual-pulse-on-zhe-sherman-kramer-magnum/

Мне Точмаш 23 советовал Сварка в машиностроении.Справочник в 4-х томах под ред. Н.А. Ольшанского М. Машиностроение, 1979 Вроде том 2 (по памяти)

Меня уже на Ютубе по последнему ролику вопросами и утверждениями ребята начали допекать . Я то что , мне сказали что нужно спасти именно эти блоки.)) Щас глянул в инете куда их ставили ==== Кремлёвские функционеры не были исключением и гараж №1 требовал обновления. Начинается проектирование нового правительственного автомобиля для кортежа «ЗИЛ-111».

Нониус хорошо виден? Если убрать краску,скажем,две -три десятки на сторону,то получим около 2мм толщину стенки.Варианты удаления краски: пескостуруйная,химическая,механическая.Надо иметь в виду,что переход от шва к основному металлу должен быть плавным.Итак,что мы должны сделать,чтобы добиться нужных параметров?....на ваш взгляд.Кстати,это однозначно -литье под давлением.

На абсолютном безрыбье можно намотать медный провод на тот же ЦЛ11 и приварить отломанный кусок отливки.

Можно использовать силикон, только сверху обязательно либо чехол на рукав, либо индивидуальную оплетку на каждый шланг. Провод ищи пщ, он не сильно дорогой и мягкий.

@Точмаш 23,Доцент врёт.Доценты вообще народ ненадежный."Ребята" из МГУ,которые в основном состоят из мажоров,профурсеток и детей гор,не будут бегать на дополнительные по русскому и плакать над ошибками в любовных письмах.И никто их не отчислит,особенно каждого пятого.Система образования это конечно отдельный разговор,но главная причина ссанья в лифтах- желание нассать в лифтах.ПС Слово лакуны было для меня апогеем фиаско )

Подпишусь ка я на этого человека с непростой судьбой

Привет! Давно не писал Заказали ребята в гаражном обществе собрать дробилку для бетона, кирпича и керамзитного блока. Мусора вдоль дорог валяется со стройки много, ну а эта штука позволит в гаражах дороги отсыпать. В общем нашел я методичку для рассчета щековых дробилок, выбрал исполнение (со сложным качанием щеки, она проще в изготовлении) рассчитал мощность и параметры эксцентрика. В первом рассчете немного ошибся с углом наклона регулировочной пластины, потом нашел ошибку и все исправил. По материалам себестоимость изготовления получилась 25000 руб приблизительно. Двигатель: 1,5 кВт 750 оборотов. Металла там почти на 12000 руб. Подшипниковые узлы стоят UCF208 (наружние) UCF210 (внутренние) Вал ребята сделали на заказ (свой токарник пока не восстановил) В общем смотрите что из этого получилось. Если какие то вопросы есть под видео детальное описание. Так же прилагаю методику рассчета и эскиз самой сложной детали (вала) новой версии дробилки с эксцентриком в 10мм (материал правильный - Сталь45) Видео: Из недостатков: - вес больше 100 кг, в одного не подвигаешь. - сетку для разделения фракции не ставил. Расчет щековых дробилок.pdf Вал _эксцентрик.PDF

Мои раскопки интересней. Кузовщик осваивает сварку неплавящимся электродом в среде инертных газов с присадочной проволкой или прутком.

@BUTCHER,...шовчик конечно козырный ., вот только сплошником\без отрыва , в таких случаях предпочитал обратноступенчато .

Если опыта вообще нету, можно взять любой инвертор, вентильную горелку, баллон аргона, редуктор )) но это жестоко, Зато в 15-18 уложитесь самое дорогое это баллон. А так Аврора наверно, Сварог надо смотреть может не быть спада тока, Фубаг, Неон, Форсаж чуть подороже

Я брал вот такие розетки шнайдер UNICA.

Если для гаража аврора пойдёт, но не фубаг и не ресанта.

Не ну вот смотри, вот как с ними быть? Я им говорил берите правее шва, а они, не ссы я 100 раз так делал, нет блин, по шву попали! И вот что получилось... https://ria.ru/20201016/kosmos-1580079998.html Вот как им объяснять! Ремень об попу порвать что ли.

@BorKonGol, в аргоне дольше, дороже и требуется более тчательная подготовка зоны сварки. Варите чем умеете.

Ну и ты озвучил три варианта и другого не дано Пескоструй , и вот я вчера соврал не нароком и была у меня деталь с порошковой , все тот же диск о коем споры были . Так вот он порошком покрашен + лак и похоже тоже порошковая технология , лак да и краска очень эластичен и пескоструй ему не почем не берет он сие . Попытался греть и думал запузыриться , не тут то было . и остался последний путь - механический ,,. шабер в руки и поработал на славу ЗЫ клиент забирал диск и я спросил ,,, подкрасите он сказал нет полностью снимать будут покрытие химическим способом в общем снятие 3000р + новая покраска 6000р и это вышло дороже моей работы - сварки на пару тыс.

Всем здравия. Парни я каждый день свариваю алюминий и его сплавы и в основном они по чаще случаев покрыты порошковой краской,это я к тому,что можете поверить на слово. Самое лучшее снимает эту краску 3м"Scotch-Brite"Clean and Strip Pro и его разновидности,а малые места под сварку вполне справляется щетка на болгарке с регулеровкой оборотов и только недоступные места чищу пескоструем.

Не, там целенаправленно человек скручивал косичку, пруток жёлтый и пруток белый. Варил чугуняку под нагрузку не слабую. Говорят даже работает вроде как.

Что здесь нового ?-вечный спор отцов и детей.

@Goodwin 359,Мы его и не теряли.Человек никогда не меняется. «Нынешняя молодежь привыкла к роскоши, она отличается дурными манерами, презирает авторитеты, не уважает старших, дети спорят со взрослыми, жадно глотают пищу, изводят учителей». (Сократ, V в. до н.э.) «Я утратил всякие надежды относительно будущего нашей страны, если сегодняшняя молодежь завтра возьмет в свои руки бразды правления. Ибо эта молодежь невыносима, невыдержанна, просто ужасна». (Гесиод, 720 год до н.э.)

Это элементарная математика-считаете площадь сечения шва в зависимости от вида( С2, С17, Т1, Т3....etc).... умножаете на длину шва -получаете объем..... зная объём и плотность конкретной марки материала (стали, алюминия , бронзы и т.д-нужное подчеркнуть) перемножаете-получите вес металла шва...его нужно увеличить на величину коэффициента потерь.. ну и дальше-простейшие пропорции и уравнения ... все эти расчёты есть в справочной литературе...

@Георгий 11,У меня нет зомбоящика.Совсем.Вообще.Большинство людей это шокирует.С шокированными более стараюсь не общаться .Чтобы забить голову,нужно отсутствие в ней мозга. А мне отец рассказывал...да впрочем уже не важно .

@Schlosser,а мне отец рассказывал какая будет жизнь при коммунизме).Вы поймите,политикам голову народу забить как два пальца,нужно оценивать ситуацию трезво,а не смотреть зомбоящик.

Всем привет...так и хочется добавить. В советское время были умные и красивые девочки и мальчикам,чтобы обратить внимание девочек,приходилось много читать,чтобы соответствовать...,по-этому и выросло умное поколение) -там форма соответствовала содержанию.

Я свой пескоструй эксплуатирую от 8 до 10атм. Включение\выключение компрессора. От вкраплений кварца избавляюсь дополнительной чисткой. По другому чистых швов тяжко добиться. А так всё верно - порошковое покрытие,покраску эмалями ,загрязнения сношу пескоструем.

А мы еще в среду погода была просто летняя (четверг и пятница временами дождь и холодно) помыли технику и на зиму законсервировали . После помывки, обязательный запуск двигателя на пять минут , ну и потом "кляп" в выхлоп и в стоило .

Вот табличка как ориентир , но это усе приближенно и плюс-минус имеют быть место

@Ferio,номер карты забыли указать,зашкварочка олдфагу.

Слесарь- сборщик не требуется?

Люминь элементарно неудобно. Про преимущества меди мне батя мой постоянно говорил (электрик с большим стажем), и на практике- в своей квартире я убедилсяв правоте его слов. Теперь преступил к плану по смене проводов у себя. Сначала рассматривал как вариант новомодные клемники. Потом решил глянуть как практикующие электрики работают. Ну сварка дело хорошее, но пайка тоже норм, на сём и остановился.

А пайка паяльником 100 ватт чем не устраивает? Не когда не где не сталкивался за 25 лет с сваркой в распаечных коробках на всех токах. Не, не осуждаю. Скрутки, клемники, пайка, обжимки, у немцев (приехали настраивать к нам) спец колпачки на скрутку, по ихнему же проекту. Скрутка самое не надёжное если не правильно сделана и работает в сыром месте. А так годами и годами..и...и...

Не ну и что получите после резки электродом ????? , такую же "бяку" коя повторно температуру не примет даже ТИГ дуги и будет трещать около шва . Что мешает бак аккуратно располосовать отрезным - болгаркой,,,,,, подчистить лепестком не перегревая и по новой скроить но уже ТИГ .

Абсолютно верно.

Вчера до отьезда в командировку достал кусок гранита у ребят кто памятниками занимается, сначала от него бодро начали отлетать кусочки ну а потом был сильный "хрусть" и не выдержал держатель пластины. Сначала его погнуло а потом и вовсе оторвало, но на самом деле это и была самая слабая запчасть. Плюс ко всему я это ребро жесткости 2мя отверстиями на 16 сильно ослабил (да и приварено оно было так себе) Вернусь с командировки и все восстановлю (сделаю держатель помассивней) Вот он стойкий камушек вроде бы Казахский гранит (с месторождения Жельтау если правильно расслышал)

@Kondor416, на выезды ништяк брать с собой. Кратковременно и 300А думаю выдержит в пульсе. Рамы люминиевые на бочках подваривать оптимально. Дочего дошёл прогресс!

до 90% поводок можно компенсировать. желание директора, закон и после отпуска могут при расточке вылезти проблемы, например: после расточки все хорошо, а на следующий день или через неделю, железяку поведет. Такое тоже встречали. В итоге: у вас размеры достаточно малые (не три метра в диаметре) и длина не 6 метров. Т.е. ребра жесткости и прочее все должно компенсировать. И уложиться в припуск должны без особых заморочек. Единственное не нагревать изделие в одной плоскости. А стараться делать сварку с разных сторон, желательно равномерно распределяя места сварки. Чтобы банан не получить. А то ваш робот к этому располагает, все варить с одной стороны. вращаем и потом с другой стороны. Там где будет меньше количество сварных элементов, по отношению к стороне где будет много сварки там и поведет и никакая оснастка не поможет и отпуск детали после сварки.

Вот. Еще одно подтверждение того что правила это в первую очередь чья то воля,а не сдравый смысл.