Лидеры

Конкурсная работа "Калитка с почтовым ящиком портфелем " художественная номинация Всех приветствую , была давняя мечта сделать калитку домой себе но как обычно руки не доходили до нее , образ калитки собрался быстро в голове но вот почтовый ящик не хотелось покупать покупкой простой обычный хотелось чего под старину , так как начал увлекаться чиканкой металла решил попробовать сделать сам почтовый ящик в виде советского портфеля , размеры калитки были сняты материал закуплен и процесс начался , весь процесс шол не спешно по мере свободного времени ,варим основу калитки нанес логотип 3М После делим на секции верх и низ в нижней части решил нагнуть каретной стяжки с круглого прута ф8мм на верхнюю часть нагнули бубликов с проф трубы 15/15 процесс гибки не заснял весь остальной рисунок был так же нагнут из такой же трубы , после начал готовить материал на почтовый ящик был взят металл со старого холодильника саратов , зачищен до чистого металла ,нарезанные заготовки начал чиканить так сказать кузнечным самодельным молотком после чиканки заготовок начали подбирать размеры будущего почтового ящика в итоге размер выбрали 350/400мм оказался оптимальный под размер калитки ,в ходе сварки и наборки узора на калитку немого изменил рисунок узора хотелось сделать что то со смыслом чтоб было логическое развитие и завершение рисунка , валюты завитки бублики каретную стяжку гнул сам штампованные листочки уже готовые были куплены после того как определились с размером почтового ящика начал потихоньку придавать форму будущему ящику путем гибки и выгибания выстукивания придавания нужных форм заготовкам хотелось сделать не копию но чтоб казался как настоящий , после сварки каркаса основы ящика сделал проем для закладывания почты и окно сзади для того чтобы забрать почту не открывая калитки , края портфеля обрамлял электродами 4мм , после началась подонка лямок застежек ручки после сварки и обработки портфеля , начал варить и вымерять рамку под сам почтовый ящик потому что хотелось крепить портфель не грубо к профлисту а на жесткое основание , была сварена рамка с профтрубы во внутренней части по вертикали две полосы 20/4мм о отверстиями в них же после в в ставил болты м8 двумя гайками с обоих стороны зажал болты убрав люфты и приварил их к ящику , после рамка была приварена в узорам калитки после сварки подгонки всех мелочей зачистки швов врезал замок в дверь , ящик был снят и начали готовить опорные столбы к приварке новой калитки все старое было срезано уголки петли весь крепеж , была скручена косичка из прута Ф6ММ на станке, приварил шары, после приварили на опорные столбы, сварил распорку(с трубы50/25) на опорные швеллера швеллера расперли и приварили распорку новую так как вес калитки не малый,калитку как приварили подогнал новый замок был приварен новый упорный уголок , опорные столбы были подготовлены к покраске , на самой калитке все стыки сварочные швы примыкания узоров промазал герметиком во избежание ржавчины и подтеков ржавых после дождя далее после сварки подгонок начался процесс покраски был куплен материал грунт и краска для авто , и начали красить опорные столбы были также загрунтованы и покрашены , после покраски легкая патина под золото узоров на калитке и портфеля после того как все высохло калитку поставили на новое место ящик прикрутили и начали зашивку калики металлосайдингом так как остались остатки от обшивки дома получилось все в цвет , ну и фото до и после старая и новая калитка небольшой видео отчет из процесса работ по созданию калитки

Субботний будень . вчера еще в 20.30 привезли вилку на восстановление от МАН 10 тонн . В общем с утра занялись сим . Косичка CuSi3 и вперед , оЙЙЙ поперло масло и похоже к износу лапки добавиться трещина . и проверим почистили и усе в норме , окалина и скорее заводская . Сколь Макита сих кругов сожрала и лет 20 ей , работает ну и только сегодня обратил внимание , чисто Японка она . Ну и вчера еду и что то позванивает , посмотрел хомуту бака конец , ну и сейчас займемся им Из чего сварганить полосы нет в магазин не охота , а во у меня есть полбака масленого от американца АМГ 3ММ , вот с него и сделаем Звонок (мешают работать) , трубочку нам не подварите ,,,,,, везите подварю . Привезли трубочку с чудО ооо швом , ну и хомут отложили и клиент ждет , кстати это тот же кому выше варил кольцо и изготовил Ал кольцо , поставили Ал кольцо и говорят усе супер . Чудо шов снесли ну и обварили сталь + сверху поры чудо шва перекрыли CuSi3 Ну и продолжили хомут терзать . Ну и до кучи ЗАГОТОВКА ( останавливаться не хотелось) распороли Ал трубу для радиатора Субару . Ну и субботний заработок , 2500 вилка и из них 1500 налом и 1000 на карточку + труба 500р Ну и это не в счет хомут и бак не потеряем + заготовка и это уже деньги но пока как бы виртуальные .

Пользовал, в смысле пару раз охлаждение забывал включить... ничего хорошего, на половине прописанного тока (250 А примерно) задымилась через несколько минут...

Хорошая работа? BUTCHER! CEBORA заходит на русский рынок и представляет свою продукцию. А так в основном компания гнездилась в западной Европе. Теперь есть возможность получить еще одного производителя сварочной техники, когда ушли американцы с рынка. У нас на вооружении стоит сварочный полуавтомат Итальянского производителя, СЕА 250 А. Машина скажу Вам просто Супер! На 390 метрах чистого времени сварки 25 часах, а это 3,5 рабочих дней не дала ни одного сбоя, перерыва или залипания. Не помню, скидывал ли сюда этот материал, но пусть еще раз. Газ не очень хороший и присадка, но это уже не в моих полномочиях. А так при правильном подборе было бы светлее и проще сваривать, тем более стыковое соединение в автоматическом режиме настроить сложнее всего. Самый последний стык светлее, это с моей разработки экспериментального сопла. Варится чище, но настройка сварочного цикла меняется прилично. К каждому соплу своя настройка режима сварки. Пока сопло еще не запатентовал, нет времени, но даже здесь его влияние на чистоту на лицо. Так что Итальянцы делают весьма и весьма не плохо!

Это где такие цены? Такой баллон обычно стоит до 5 т.р., а 10 л. тысячи 3. А из этих двух я бы взял FoxWeld.

Суровые Челябинские продавцы выложили в продажу многоразовую туалетную бумагу :

Сундук конечно ниочем, фото сварки им прилагаю, глазкам конечно не приятно, но всё же. Но только Magic Wawe 2200 job с такими же возможностями как в рекламе был продан, а сундучок оставлен, почему-то хрен его знает почему... Да и китайцы далеко продвинулись в прихваточных режимах и не только) http://websvarka.ru/talk/topic/13554-kitajtcy-udivili/

абсолютно. Сварки нормальной не будет. Для раскисления нужно СО2. Поэтому берите 80\20 и не задумывайтесь. Единственное, о серо-золотистом шве не стоит думать в таком случае, если протяженными швами варить. На прихватках ... может и получится светлый. На чистом аргоне будет стрелять и прочее, но нормально не будет варить. Чистый аргон и нержа только - ТИГ. Как вариант, можно ТИГ горелку подключить. Все выше сказанное не к аппарату относится, а к технологии сварки нержавейки П\А методом. Ни какая программа в аппарате не поможет.

@mikinalexei,Подпаяйте к штуцеру кусок кабеля,на него БРС " мама", только не панельного исполнения,как у Вас,а кабельного.В данном виде конструкция не айс( как внешне,так и по ТБ).Ну и на все термоусадки,вместо изоленты.Либо как вариант все потроха закрепить в распредкоробке IP68, а шланг пакет вывести через сальниковый ввод,будет вообще цивильно.

@amur_levsha, если у вас П\А и лазить вам высоко и далеко не надо и заборы варить, то в целом у вас будет использоваться П\А. ММА сварку и не включите. ММА нужна, чтобы баллон не таскать, это главное. Поэтому, есть ММА или нет его на борту, не особо вам принесут счастья или разочаруют. Другое дело иметь еще и ТИГ как плюшку. И если пойдут заборы или лезть высоко, то в любом случае, такой ГРОБ как П\А аппарат за собой не потащите, лучше приобрести нормальный компактный ММА аппарат. Я сам недавно поэкспериментировал с таким. И габариты далеко не последнее место имеют. Либо провода по несколько десятков метров надо использовать, что тоже не совсем удобно.

Так понятно, она уже стала, по сути, букинистическим раритетом, плюс её актуальность на многие годы. Другой такой книги просто нет, где бы так чётко, сжато и конкретно всё разжёвано, причём без воды и лишнего. Не побоюсь сказать, что современных подобных книг нет. Более того, большинство выпускаемых сейчас "пособий для домохозяек" в наглую перепечатывают оттуда целые главы (даже таблицы и графики), а потом вставляют лабуду про новое оборудование и темы по нормированию и ОТ, а затем в продажу.

попробуйте.чем смог тем помог.вдруг всё будет хорошо.попытка не пытка.

Сделал вчера удлинитель из заводского шланг-пакета. Сломанную горелку долой.

Такую же взяли, и пока радует.... тока провод укоротился, два раза перебили -для шлифовки-полировки-очень даже ....за такие деньги-всё простим -и запчастей вагон и недорого, если что....и фирменный заводской магаз с сервисом рядом...

@brat_h, 0.8 -1.0 мм протолкни через эту хрень. Тиг пена вся прелесть только и в том, что бы очень малый диаметр легче было подавать. А арматуры 32-е, что на видео, мы как-нибудь перебегая культями протолкнём.

микровидео в продолжение: https://www.youtube.com/watch?v=sDNnbL5fDHo

Василий, приветствую. Портфель как живой. Не на чем не настаиваю, просто мнение. К портфелю крючек просится или подвес какой. В целом то и так все классно.

попробуйте сделать дугу длиннее и поиграть амперами.а индукцию не трогать.и кабель массы обязательно на деталь.на цифры не смотрите.следите за ванной она Вам всё подскажет.а цифры эти плюс минус километр.я к примеру на них толком не смотрю.только ванна и только ванна!напишите по результату. по видео... на 1-00 минуте очень похоже на затык наконечника.попробуйте стойкий наконечник или другой.с ними сейчас вообще беда.лепит их китай тоннами.а мы мучаемся.бывает партия нормальная а бывает просто жесть.по опыту знаю следующее.как я только не бился с горелками и наконечниками.через 1-3 минуты происходили затыки по проволоки.мучения закончились как только поставил охлаждайку с водяной горелкой.перед катушкой обязательно постав те войлок на канцелярской скрепке.грязь в канал не пойдёт.а конец спирали который приходит к наконечнику заточите под угол.так что бы задняя часть наконечника четко прилегала к поверхности канала.это тоже помогает.поверьте. Помогите понять причину (видео) - Страница 2 - Полуавтоматическая сварка — MIG_MAG - Форум сварщиков Вебсварка.html

я тебе говорил Форсаж брать.

Было у меня 2 Сварога,новых. Клюнул на рекламу и внешний вид.При том,что в пользовании был уже Edon 315-ый. Один Сварог (315) продал,второй с удовольствием поменял на Edon. Пару лет назад было дело. Может в новых моделях что-то и изменилось,но старые версии "не чета Edon-у". р.с. чисто моё мнение,до сих пор с Edon-ами и ни разу не пожалел.

Продам зачистной диск Cubitron 2 94002-Q, 125×7мм. Цена 130 р. Телефон: 8950-647-12-72.

..а я начинал в 80году с отцовских "Родопи".

Так Ребель и делается в Китае !! Да достаточно только по этой фразе.. Был бы хоть минимальный опыт, вопросов бы не было. Это первичные знания сварщика. Это как водительское удостоверение, ведь в инструкции к автомобилю не пишут, как и с какой скоростью ехать и крутить руль ! Это обучают в автошколе. ну а те, кто не учился, учатся на ошибках. Кстати, ув Учусь Вам всё правильно расписал.Просто моя толерантность не позволяет сказать людям прямо, что ...... немного не так !

Я не думал,что возникнут вопросы по двигателю шлифовальной головки.На снимках видно,что крышки заменены на стальные,следовательно,заменены подшипники на радиально-упорные высокого класса точности. Читаешь комментарии со ссылкой на дядек Максимов и думаешь -людей,которые установили такой двигатель, за идиотов держат?..которые взяли обыкновенный асинхроник общепромышленного назначения,прикрепили его на строгальный станок и пытаются шлифовать направляющие ...однако. Этот двухстоечный продольно -строгальный станок предназначен для строгания и сухого шлифования крупногабаритных деталей(стол 1800/6000мм),а шлифование направляющих станин для него побочное "занятие",по мере необходимости.

Не спорте Мужики и в каждом предприятии думаю свои "методЫ" восстановления станин и прочего. Вот я как то возил тогда еще Ленинград направляющие от обрабатывающего центра , коей был скопирован с немецкого Диаг , но скопирован не без думно а с умом и наш имел выше точность чем немец . У немца направляющие длиной 6000мм были чугунки целиковые и даже от температуры окружающего воздуха изменялась точность центра, наши пошли другим путем и направляющие были стальные по 1000мм и крепились на спец компаунд и болты и тем самым температурные перепады компенсировались . В общем были все пронумерованы и шлифовались на спец станке и таких было несколько в СССР и ближний к нам в Ленинграде . Ждал двое суток , прошлифовали загрузили на специальные поддоны усе промасленной бумагой переложили ну и ночь гнал , утром в цех и нашли черные "звездочки" от влаги на направляющих , собрался консилиум весь день машина в цеху , решение на перешлифовку и снова в Питер , выдали брезент обрезиненный и технолога в кабину ко мне и в путь . Ну и вторая попытка удачна , все собрали и испытания НЕМЕЦ и НАШ делают одну и туже деталь , наш точнее . https://yandex.ru/video/preview?wiz_type=vital&filmId=1949130475766236448&text=точный%20ремонт%20станины%20станка&path=wizard&parent-reqid=1596221742017915-802150297846757952900239-production-app-host-vla-web-yp-281&redircnt=1596221888.1

Спасибо за развернутый ответ на мой вопрос.У нас конечно не точное машиностроение и методы несколько иные,обошлись без шлифовки и строгания.Ремонт станины ( и не только) небольшого токарного станка:

Прицеп починяю, " немного повредили", дышло погнули, крепления S-6мм. порвали, задняя поперечина " вывернута", ну немного же. Интеркулеры и радиаторы приносят. Пружина с комбайна сломалась, из большей по длине сделал идентичную. Пьяный слесарь перед праздником, да с УШМ в руках, страшнее катаклизма. Снял втулки, заварил, обработал,собрал,приехали и забрали.

Всяческая дичь.Ненавижу заборостроительные работы варить ручником рутилом,получается какой-то ужас,видимо уже кривые руки не распрямить.Но...деньги не пахнут...

Приехала моя горелочка wp-20 flex с али от OCIM. Нереально легкая и гибкая, я такими еще не работал, с нетерпением жду возможности потестить, но еще не все есть для ее подключения.

Домашние будни, года 4 ворота собирался сделать, вспоминал только когда хлысты металлопроката в сарай затаскивал 6 метровые, подшипники 201 упорные тоже вроде, направляющая профиль 40 на 20 пропилена по середине,длина 3м. и видео как все работает. https://youtu.be/mio0oPbzLxg

Цены если сравнивать с Карабином-НН, на пару рублей разница, выбор больше и многие айрганеры знают этот магазин, у самого 3 единицы осталось 2 ппп и одна псп, в этом году маленько разоружился, но кит барнаульский для сборки лежит когда нибуть соберу.

Тогда уточняющий вопрос. Вот такая подставка будет считаться с рыбой одним целым?

Я тоже ваяю из интекулеров охлаждайки.

Принесут глушитель,вот и делаешь по образу и подобию новый.Без "полостной хирургии" не сделать внутренности. Добавляем выходной патрубок ( размеры клиент дал ), и получаю новый глушитель.

Про некоторые косяки в 730-м Tecmen: Корпус маски был сделан на базе более младшей модели и шлейф выходящий из светофильтра (плоский и широкий) передавливается в более узком выпускном вырезе для этого шлейфа (расчет был для круглого и неширокого провода в другой модели светофильтра). У некоторых из-за передавливания шлейфа повреждались провода внутри него. Поэтому надо сразу расширить/углубить вырез пока шлейф не повредился. вид сквозь вырез в маске для блока управления: Далее - так как светофильтр с солнечной панелью, то нужно соблюдать пару предосторожностей: во время дождя не варить; смену батарейки, разглядывание внутренностей блока управления производить в стороне от ярких источников света; все потому что при яркой засветке солнечная панель выдает десятки вольт, которые могут спалить электронику в случае замыканий.

Наконец-то пришел мой блок охлаждения! Заказывал у Петра @круазик, за что ему огромное спасибо. Немного фоток Все сделано на совесть и аккуратно.

С флэксом 24-ой даже не думайте связываться,блевотина редкостная. Валяется без дела. Я поначалу тоже её заказал,но проходимость охлаждайки у неё нулевая. Сразу же заменил на WP-24W. Гусак короче,но проходимость антифриза отличная,не так греется. Не так часто пользуюсь,но всегда есть возможность залезть в закрома железяки. https://aliexpress.ru/item/1778577412.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.2.c569398a27SkoV

Все забываю конечный результат сфоткать, и выложить, вот такая горка теперь у суровой северной детворы, полностью антивандальная

Вот такие "каркалыги" получаются после сборки. Ограничения в пространстве, по которой идёт трасса,влияет даже на длину участка +15мм. и не сможешь поставить на место. Крепления- придумать куда поставить, как расположить, отнимают время. Вот такие "образцы народного творчества" приносят на ремонт.

Как собрать глушитель.Изготовить "банку"не очень много времени надо, размеры снять с существующего не долго, диаметр и длина ,остальное дело техники (раскроить и придать форму).Одна из сложностей приварка патрубков, надо достаточно точно подогнать размеры,всех частей, если к этой операции отнестись " и так сойдёт",вероятность последующей переделки брака, высока. Неспеша, с частыми примерками,собираем " до кучи", и не снимая кондуктора, обвариваем.

Выхлоп, начало.На этот раз придётся делать полностью, и коллектор , и трассу ,и "банки".

Сделал.

@Ustas_,Огромный плюс за Вашу работу - собрать воедино все ухищрения "тиговцев" - на первых шагах это многим "облегчит" задачу ( в кавычках , потому что вопрос очень спорный ) . Ничто , поверьте на слово , ничто не заменит ручную подачу в "динамичном" сварочном процессе . Слишком много вводных , которые все эти "фичи" сведут на "нет" . Что самое обидное , разочарование будет горьким .

Ну и я свою технику подачи внесу и так меня учили аргонщики СССР . Американская ну не как мне не нравится , а может все зависит от индивидуального "устройства" пальчиков каждого аргонщика . Америка ну крайне не удобно https://www.youtube.com/watch?v=tPR4BGWbD_8 Ну и я и с Форсажем отработали в паре. https://www.youtube.com/watch?v=Lh60XnugrSk&t=2s

и не нужно никаких сложных устройств. из куска проволоки делается. кто-то на форуме уже такое делал вроде, но найти не могу. https://www.youtube.com/watch?v=XXEXohxOiq8

Не претендую на оригинальность и лавры первооткрывателя - видео подобного рода тьма . Но есть небольшой нюанс и , думаю , не один я использую именно такую подачу . Довольно распространённый способ подачи указательным и средним пальцами в тандеме , для меня "не покатил" , по крайней мере , на трубе . Эти пальцы в моём случае выполняют роль демпфера , а в подаче задействован большой палец , а момент продвижения присадки реализован проталкиванием с прокручиванием , за счёт трения . Колебания кончика присадки минимальны . Постарался запечатлеть этот момент , как смог - с телефоном неудобно выкарячиваться - фокус улетает то и дело . Используя мизинец в качестве опоры ни коим образом не ограничивает движения . В арсенале было несколько техник подачи , но всё свелось к одной и для всех задач . В крагах тоже без проблем подаётся , видео уже не стал выкладывать Именно за прокручивание - специально акцентировал "взгляд" камеры . И пальцем большим так демонстративно я не махаю , чисто для наглядности . https://www.youtube.com/watch?v=gPKUG76g0Ts&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=N42n7MJ3Yfw&feature=youtu.be

Костя согласен и у меня кое чо есть. Вот например подавать тонкую 06 - 0,8мм и даже 1мм не совсем удобно тем паче если это не пруток для ТИГ а с катушки и тогда вот такое на электротяге спасает . Подающий очень отзывчив и моментально понимает что от него хотят.

На работе все смотрю хожу швы, кто то на варил. 7 толщина трубы, а замер ширины шва сделал 9-10 мм. Ну как то хлипковато, как я называю. Пошли и у меня такие стыки в работу. Сделал облицовку и вот 15 мм ширина шва. Задался вопрос мне, Почему такой шов широкий. Говорю по 2 мм не сторону звезд максималка на кромку. Спрашиваю, есть технологическая карта. Стали разбираться, 7 мм толщина трубы 12-15 мм ширина шва, Ну ни как не 9. Оглядели сколько наварено швов и промолчали. В молчании своем осознали, что это брак

Очень эффективный способ сварить нерж. трубу 4мм. толщ. к примеру 60 диаметра: Старики всегда делают кромки с притуплением, далее зазор мм.2-3 и варят. Проблема такого подхода к делу в том, что трубу ломает при сварке так, что приходится прибегать к воде и тряпке, что бы выпрямить. Лучше фаску снять под нож, то есть остро, стыковать впритык без зазора, задуваем, берем 1мм. проволоки и вперед. Кромки без зазора не дадут искривиться трубе, переплавляется отлично и корень идеален выходит. Чистить на горячую после первого прохода не забываем, даем остыть не много и второй проход. Можно так же заварить и в один проход, но на это нужен опыт и тренировка, получается тоже на высоком уровне.