Лидеры

Вот утро мудрее вечера и выбрали другого "макара" Перерезали резьбу на М12Х1,75 , добавили мяса на плоскости ну и теперь не болты а шпильки на дорогой фиксатор резьбы IMG MG-414 High Strength. Фиксатор резьбовых соединений сверхпрочный красный, США посадили .

Коробка Гранта.Пробка конусная ,а дури много.Сварка несложная,если это "нормальный " сплав,Это АК12М2. Хочу сказать не о сложности сварки,а ценообразовании.При нормально сваривающихся сплавах ,тех же АК12, подобная работа займет минут 40(сварка,подгонка,нарезание резьбы) и она несложная ,естественно и цена на эту работу 800 -1000р.С этой же деталью пришлось провозиться два с половиной часа.Трещины разделаны,масло выжег,но сам сплав чрезвычайно грязный -сильная пористость,пенится..Как-то получается так,что вазовские детали варятся по-разному -одни хорошо,вторые никак.Сварку таких сплавов надо оценивать по времени.Зачистить поверхность и на пятно горелкой,а потом уже делать выводы о свариваемости и,следовательно,трудоемкости и цене.

Наверное. Домашние получаются диетическими.

11 лет нашему форуму!

Принесли диск,чтобы наварить сколы и чисто случайно обнаружилась трещина спицы. Всё по "фэн шую"...разделка,сварка,разделка с другой стороны. Сварка после прогрева, обратная сторона варилась так же после печи. Далее,как учил Валерий "Selko", принудительное старение.

Ну эксплуататор это несколько про другое. В данном случае он покупатель определённой квалификации рабочего, и если она ему такая большая не нужна, то соответственно он её не купит.Ну а если нужна, то никуда не денется. Конечно будет стараться приобрести подешевле, это явление существует, и разговоры о нём ничего дельного не дадут. Один эксплуататор строит заборы, а другой мосты. У первого сварщики красят сваренные ими заборы, а у второго капиталиста сварщика наказывают, если увидят в его руках предмет не имеющий отношения к сварке.

https://www.instagram.com/diana_222333/ https://zen.yandex.ru/media/eurowelder/udivitelnye-shvy-genialnoi-svarscicy-diany-bagautdinovoi--obzor-5ec434383f95587082214915

@selco, Валера, в СССР производство нержавейки не было бизнесом. Её для ВПК и народного хозяйства производили. В СССР найти Х18Н10 было проблемой. А Х18Н10Т - под ногами валялась. Вертушки на проходную, крестики на кладбище из неё фигачили. А сейчас - 304 и 321. Причём, 321 прилично дороже. А тогда титан добавляли, не жалея. Да и никеля с хромом по норме было, а сейчас, если на нижнем пределе, это уже хорошо. Хоть бы не ниже нижнего .

Во, вернулась "коряга" ко мне и ровно семь месяцев отработала . Не не,,,, мое выстояло достойно хоть и сделано и сварено с Вот и верьте книжкам что не сваривается . http://websvarka.ru/talk/topic/3499-impulsnye-poluavtomaty-dlia-svarki-tcvetnykh-me/?p=400923 Ну и теперь с другой стороны "коряги" такая же история вырвало резьбу у двух шпилек и бум делать скорее уже отработанным макаром. Ну а это стоит нормально уже 7 месяцев . Тем паче деньги платят и простой техники не допустим . http://websvarka.ru/talk/topic/9465-rastcenki-na-svarku-aliuminiia/?p=421550

Заказчика всё устраивает. Ещё несколько дней и всё готово, туманки потом.

Конечно можем.Первое, без паники. Это все нормально. Второе, читаем темы советы начинающему аргонщика и все вопросы отпадут. Третье, можно воспользоваться поиском по форуму.

Я у него купил, все отлично, не переживайте!Вчера буквально приехал деловыми линиями)))

И вы уже хотите сбагрить его жить в общагу? Не переживаете? И вы, при этом, рассматриваете профессию сварщика? Не жалко? А вы не читайте всякие глупости. Вам про роды, наверное, тоже всякого порассказывали "опытные". Нормальный, обычный план, рабочего паренька. Но, может он вообще в армии останется или потом вернётся и пойдёт полицаи... Не правильно вы понимаете. Быть специалистом и аттестоваться, это разные вещи. Тем более аттестация за "большие деньги" - это вообще глупость. А это вы к чему?

Я правильно вас понимаю,впрочем,ваши высказывания не допускают иного понимания,что при "экстремальном нагреве / жарке ",как вы изволили выразиться,будет разрушена окисная пленка и атомы хрома и никеля,вырвавшись из раствора железа, разбегутся по вашему стейку,хищно скалясь, в предвкушении различных онкологии и аллергических реакций?

Это как сказать. Зато вкусная.

Приятно проснуться утром, с осознанием того, что у тебя есть такая Профессия! Будьте здоровы, друзья и коллеги! Будьте!

Попался в начале недели прицеп люминиевый.. Такого еще не было в работе, гроб гробом . Сегодня закончил второй баллон аргона, а работы примерно еще дня на два. Еще два прицепа в очереди на работу + порог Лады + два Спринтера + кое чего по мелочам. Выбился с графика, хотя работаю ежедневно с 9.00 по 20.00. Правда "касса" на выходе должна капнуть нормальная.

Тоже немного поработал, всё не фоткал не успевал. За кадром остались: бак, и пару коптилок.

Стажёрка частенько к нам забегает, учим кризис преодолевать на С/И.

В динамике по ротаметрам настраивают. Стрелочные лучше при закрытом выходе выставлять, только плавно, иначе после расхода установленное значение может немного снижаться.

@Splinder, колокол оказывается не пластиковый, просто чёрный. Вот ваша проблема и то, как человек с ней справился: https://www.drive2.ru/b/533099038434656367/

Никто вас подкалывать не собирался и не собирается. Никаких тонких намёков,просто увидел фото готовой работы,зоны зачистки,рисунок шва и спросил Если бы внимательно читали и следили бы за "данной веткой" форума,то видели бы мои некоторые работы с дисками,а не просили показать диски сделанные мной. http://websvarka.ru/talk/topic/489-kolesnyj-disk-svarka-remont/?p=374595 Повторюсь,что я лично считаю,что выкладывая фото своих работ не надо ждать плюсики,а вот оценка качества и правильности работы - нужна.. Ведь иной раз мнение со стороны многого стоит и всегда можно скорректировать и улучшить качество своей работы. Подсказки форумчан "не замыленым глазом" помогают исправить недочеты. http://websvarka.ru/talk/topic/489-kolesnyj-disk-svarka-remont/?p=292250 Ничего сложного в сварке "катков на 22 дюйма" нема. Толщины приличны и все "катки" ,которые мне попадались всегда из качественного материала были сделаны. Правильная разделка,подогрев,хороший провар и соответсвенно разделка с другой стороны и качественный шов. р.с. я не листаю гугл. Делаю работу и по мере возможности фоткаю. Где для подстраховки "типа отчёта", где для архива. Бумага всё терпит....

На WP-20 расходка одинаковая с WP-9. А на WP-17, 18, 26 расходники взаимозаменяемые.

@gudini37, с этим не общался, но покупал так и гораздо более дорогое оборудование.

У него странные какие-то карандаши. Он ими притрагивается к местам, температуру которых хочет проконтролировать - и они начинают плавиться и прилипать, если температура металла более чем критическая для этих карандашей (120 и 150). Обычные карандаши - на металле ставится метка и она меняет цвет, если металл во время сварки был нагрет более определенной температуры.

И отделение ОиТСП -если чисто на сварщика,НПО-то можно попасть к сектантам-там чпокать в отрыв научат, более ничего не гарантируется.... Учиться на ОиТСП , конечно, на год дольше и сложнее программа-но оно того стоит....

Это профессия? По моему на неё целый день учиться надо. У меня была шабашка -- монтаж СИП. Это изолированные провода натянутые по столбам. Работодатель искал не выпускников ПТУ по специальности, а ребят работящих и добросовестных. С монтажниками ОВ и ВК я много работал бок о бок -- та же история, те же самые пацаны, отобранные по тому же принципу. То есть их можно делать прямо на месте из подходящего материала, а вот со сварщиками такой фокус не прокатит -- тут действительно требуется специальное обучение. То есть на рынке труда этот товар будет дороже. Мой вам совет -- Киров, вятский электромашиностроительный техникум -- там делают настоящих сварщиков.

Ну китай сейчас наверное 60% обеспечивает весь мир . индия больше покупает , да сие видно и по нашим магазинам и торг площадкам . ЗЫ а в прочем какая разница китай или индия и одного поля ягода . Вот выкладывал и еще выложу разница советской нерж и нынешней и может даже европа . Советская на сливе бассейна простояла лет 5 плюс у меня валяется лет 15 и вот даже шов кстати не мой но выполнен на ТИР315 с окалиной но ржи не наблюдается а вот трубочка с ОСТАЛКО (алкоголь) и 304 вероятнее всего но ржа жучками а она у меня пару лет провалялась в гараже остаток приезжал начальник с ОСТ и на глушитель его Хонды ставили нерж не совсем совершенную как советская и сомнительного качества . СССР евРо иЛИ азия да какая разница и "Г" ЗЫ , чувствуете разницу и ей бы повалятся как СССРовской лет 15 но думаю от нее то есть от ее названия не чего не останется , впрочем может и сама труба с большой вероятностью превратиться в труху.

Коллеги!!!Всем здоровья , щедрых клиентов,нежадных работодателей.... всего самого хорошего

Всех с нашим Днем !!! https://yandex.ru/video/preview/?filmId=5300534621996029262&text=видео%20о%20дне%20сварщика&path=wizard&parent-reqid=1590763464039775-370286425366433239100248-prestable-app-host-sas-web-yp-181&redircnt=1590763473.1

С Днём сварщика друзья!!!

Давно была такая мечта, запилить кому нибудь алюминиевый бампер, вот. АМг толщина 5мм. Это только начало.

333!!! Установки ещё залп не делают, ну хотя бы петардами.

@Точмаш 23, ничего, что я с ответом влез? Химию можно знать. Или не знать . Но представлять её себе как то - это уже из анекдотов про блондинок .

Пацаны купили у нас горелку с водяным охлаждением. Присылают видео, из горелки льет охлаждающая жидкость. У горелки "Брак".

@Точмаш 23, как интересно вы себе химию представляете ))

Поменяйте на новый редуктор у продавца - проблема с вашим редуктором будет прогрессировать.

Я не об этом. Я о том, что в мануале расписан прямо таки мой случай неисправности, что наводит на определенные мысли о частоте таких проблем.

@boredomka, страхов всегда хватает. Почему именно сварщик? Я не отговариваю и не пугаю. Есть какая-то тяга/любовь к этому процессу? Перспективы могут быть самые разные. Без любви, без желания расти профессионально, можно так увязнуть... Например, в каком-нибудь ЖКХ, с перспективой авральных работ, в мягко скажем грязи по пояс латать гнильё без достойной оплаты. Камень не в огород сварщиков, честь им и хвала за нелёгкий труд в таких условиях.

Все-таки стоит внести некоторую ясность о вреде хрома,вернее,его соединений для человека. Отравление хромом Хром может принимать различные степени окисления от —2 до +6, чаще бывает трехвалентным и шести валентным. В природе он встречается только в виде соединений, в первую очередь с галогенами, кислородом и серой. Канцерогенность шестивалентного хрома впервые была обнаружена в конце XIX века в Шотландии: у рабочих, имевших дело с хромовыми пигментами, были выявлены опухоли полости носа. В 1930-е в Гер­мании у рабочих, занятых на производстве хроматов, была обнаружена повышенная частота рака легких. Химические свойства Это микроэлемент; он принимает участие в метаболизме глюкозы. Его дефицит, возможно, играет роль в развитии сахарного диабета и атеросклероза. Химические свойства и токсичность зависят от его степени окисления и растворимости конкретного соединения. Трех­- и шестивалентный хром сильно различаются по своим свойствам. In vivo при восстановлении из шестивалентного до трехвалентного со­стояния атомы хрома отбирают электроны у различных молекул клет­ки (белков, липидов, ДНК, РНК), а также трансферрина плазмы. Поступление из окружающей среды Трехвалентный хром попадает в окружающую среду при переработке хромовых руд, а шестивалентный — при производстве хроматов, хро­мировании и некоторых видах сварочных работ. В организм человека он может поступать с водой, с пищей, в составе пищевых добавок (таких, как пиколинат хрома), из протезов суставов и с табачным ды­мом. С декабря 2003 г. в США прекращена продажа пиломатериалов, обработанных медью, хроматами и арсенатами, из-за опасений, что хром и мышьяк могут представлять угрозу для здоровья потребителей. Соединения трехвалентного хрома Пиколинат хрома — популярная пищевая добавка, зачастую его при­нимают ежедневно и помногу. Строгих данных по его эффективности или безопасности практически нет, однако во внутренних органах при этом накапливается трехвалентный элемент. У животных и в эпидемиоло­гических исследованиях, посвященных тем, кто профессионально кон­тактирует с ионами, не найдено статистически достоверного по­вышения частоты злокачественных новообразований. Нет убедитель­ных данных и о каком-либо токсическом действии трехвалентного элемента на внутренние органы — возможно, из-за его плохого всасыва­ния. Соединения шестивалентного хрома Соединения шестивалентного элемента — сильные окислители с разъе­дающим и раздражающим действием. Однако прежде всего их токсич­ность связана со способностью окислять и повреждать ДНК. Конкрет­ные механизмы пока неизвестны, но, скорее всего, в этом участвуют токсичные промежуточные соединения пяти- и четырехвалентного элемента, образующиеся в процессе внутриклеточного восстановления шес­тивалентного. Клиническая картина Симптомы отравления хромом зависят от его валентности, конкретно­го вещества, длительности контакта с ним и пути поступления в орга­низм. Целесообразно разделять проявления острого отравления хромом и хро­нического (малые дозы). При попадании в ЖКТ большого количества соединений шестивалентного хрома симптомы сходны с наблюдаемыми при отравлении другими металлами с разъедающим действием. Может начаться желу­дочно-кишечное кровотечение, иногда с перфорацией кишечника; в дальнейшем возможен некроз печени и поджелудочной железы. По­скольку соединения шестивалентного элемента — сильные окислители, есть опасность гемолиза и ДВС-синдрома. Возможна почечная недос­таточность вследствие острого канальцевого некроза. Среди метаболи­ческих нарушений — лактацидоз, гиперкалиемия, уремия. Через кожу соединения шестивалентного хрома, как правило, почти не всасыва­ются, но, будучи едкими веществами, вызывают воспаление и образо­вание язв. Ожоги кожи от хромовой кислоты могут вызвать тяжелое общее отравление, даже если охватывают всего 10% поверхно­сти тела. Тяжелее всего при отравлении хромом поражаются органы дыхания. Шестивалентный элемент при вдыхании оказывает раздражающее дейст­вие, приводя к воспалению, а в дальнейшем к образованию язв (воз­можна перфорация носовой перегородки). Его сенсибилизирующее действие может вызвать хронический кашель, одышку, профессио­нальную бронхиальную астму, бронхосиазм и анафилактические реак­ции. При длительном отложении шестивалентного хрома в легких воз­можен пневмосклероз и пневмокониоз. Источник: http://surgeryzone.net/toksikologiya/otravlenie-xromom.html Теперь о самом шестивалентном хроме. На снимках хромовый ангидрид в твердом состоянии и разведенный водой.Что это за вещество? В интернете достаточно информации и размещать ее здесь нет смысла .В данном случае нас больше интересуют анионы хромовой и дихромовой кислоты.Опасность для человека представляют эти соединения хрома - они очень токсичны.Чтобы было еще понятнее:если содержимое этого стаканчика (примерно 100мл) вылит в железнодорожную цистерну(60куб) с чистой водой,то ПДК(ПДС) будет превышена и вода станет непригодной для питья,даже опасной. Эти составы (с некоторой корректировкой по плотности и сотаву)применяются для хроматирования .Радужные разводы с золотистым оттенком на оцинкованных деталях -это нанесенная на цинк пленка хроматов.Они будут опасны.

@Sea Lord, День добрый не заморачивайтесь так с электродами для вашей цели электродов озл-8 или цл-11 будет за глаза или зарубежные аналоги er-308L.

Ура товарищи!

Мужики с праздником !!!!

Дельтапланы же из алюминия,так? Изначально так, но с последними тенденциями... могут и из чугуна делать.

Наконец можно выложить полугодовое мучение с машинками.Первая была просто покрашена лаком. Но заказчики решили в цвет хаки покрасить и убрать бутылку по кожух.Само изготовление описывать долго.Во ссылка на развлекательный сайт. Там подробное описание изготовления с фотками.https://pikabu.ru/story/s_dnyom_pobedyi_bm13_katyusha_7434870#comments

Головки побитые. Алюминий. Движок Тойота 1FZ. Прослабленное седло болталось в посадочном гнезде. Наварил под проточку под новый размер. Здесь и далее-последствия обрыва клапанов. Материал головок-алюминий и чугун. Головки прогоревшие. Алюминий и чугун. Головки треснувшие. Алюминий. Головки поеденные. На шлифовку-становись!!!

Наплавка корпуса РК. Найти РК 85г.в. уже не реально, вот и занимаемся "скрещиванием" с более "свежими" моделями.Глушитель с авиатехники, новый, но дорабатывать нужно.

Шиномонтажники принесли диск R18. Странный диск какой-то,есть клеймо BMW и остальные клейма,но материал очень и очень мягкий.