Лидеры

Вот мне по за вчера позвонили и говорят "бак " правда стальной мады ин TagAZ ? ,,,, ждал ждал и звоню чо не везете . Да не как не отыщем где течЬ , пока машина стояла и под ней сыро было , сейчас давление даем и все "глУХО" Решили отложить на день и залить соляры , на следующий день показалась течЬ и отметили . Ну и работы на 19мин и сперва шовчик по трещине CuSi3 ну и для пущей надежности заплаточка малехинкая .

Бак с "отпотеванием", нашёл три проблемных места .

Принесли коллектор на сварку, ничего сверхсложного , трещина. Коллектор, предварительно хозяин, на пескоструйную обработку возил.

Скорее всего прицеп.

ЗУМ Наш оператор Женя купил себе новый, какой-то нечеловеческий фотообъектив размером с танковый ствол и притащил его в редакцию, хвастать. Во первых, кратностью зума, во вторых внушительной ценой, а в третьих тем, что завтра из кислой Московской зимы, он улетает в командировку на какие-то теплые острова. Короче – плавки берет, сволочь. Мы все молча завидовали, осторожно мацали гигантский объективище и поздравляли Женю с обновкой. А Женя все никак не унимался, он даже окно распахнул, чтобы сфоткать что-нибудь очень далекое и тут же продемонстрировать техническое чудо: - Вон – вон там. Видите? Ментовская машина мигает, видимо, на аварию приехала. Сейчас мы и посмотрим что там у них. - Женя, ну мы уже поняли, хороший у тебя объектив, хороший, только закрой окно, холодно же. Но Женя не унимался, он уже торжественно обходил всех нас и тыкая фотиком, приговаривал: - Я ничего говорить не буду, картинка сама все скажет за меня. Смотрите, смотрите, видно даже кто там в кого въехал и даже отдельных людей можно разглядеть. Круто, правда? Могут же буржуи делать технику. А теперь обратите внимание во-о-он на тот продуктовый магазин. Так, так, фокус. Опа, нифига себе, гляньте, даже видно как из дверей бабка выходит, и зерно еще не особо полезло. Обалдеть! А светосила какая! Тут из своего угла отозвался ассистент режиссера, Леша: - Евгений Иванович, надо бы обмыть ваш новенький объективчик, да и командировку заодно отметить. Может пиццу закажете, а? Все охотно поддержали эту идею, но Женя отмазался, что, мол, и так все командировочные убил на объектив, а еще нужно штатив покупать, то, се… Потом он попросил заварки и сахарку, клацнул чайником и стал ждать. Ассистент Леша разочарованно махнул рукой и ушел курить. Женя еще долго пил чай, налегая на наши сухарики. Вернулся Леша: - Евгений Иванович, о, а вы еще тут? А ну хоть дайте-ка глянуть, что вы там из окна наснимали со своим зумом. Женя с удовольствием продемонстрировал. Леху увиденное вообще не впечатлило и он сказал: - Фигня, а не качество. А я-то думал. - Фигня?! Умник, что ты понимаешь? Да эта «фигня» четыре штуки баксов стоит, не считая самой «тушки». Ниче так? - Тем более фигня. Мой бэушный телефон и то лучше снимает, а он у меня тридцать баксов стоит, вместе с «тушкой» - Телеф-о-о-о-н? Тогда больше и спорить не о чем, снимай дальше на свой телефон. Леша открыл окно, быстро прицелился мобильником, сделал пару снимков, закрыл окно, позвал всех и стал показывать раздвигая пальцами картинку: - Вот ментовская машина, у меня, кстати, даже лица и номера вполне можно разобрать, а у вас все сливается в кашу. Так, идем дальше, теперь продуктовый магазин. О, смотрите, у меня даже объявление видно и часы работы, а у вас ровным счетом нихрена. Короче, сдайте эту дуру обратно, если еще чек не потеряли. Бедный женя как будто бы Святого Петра увидел, поначалу даже моргать не мог, но скоро взял себя в руки и тихо спросил: - Леша, а что это у тебя за нахрен за такой телефон и в какой программе ты снимаешь? - Да, есть тут у меня одна программка, не без этого, а телефон обычный, китайский. - Не выделывайся, скажи – что за программа? - Конечно скажу, мне не жалко, только с вас пицца на всех. Вначале Женя отнекивался, отшучивался, юлил, пытался тянуть руки к чуду телефону, но Алексей был непреклонен, утром пицца – вечером стулья. Пришлось заказывать три больших пиццы с крылышками и соком. В торжественной тишине дождались доставщика, Женя расплатился и все тут же набросились на еду, а Женя на Леху: - Говори уже, что за программа такая? Алексей прожевал большой кусок пиццы, запил соком и ответил: - Скажу, конечно, куда я от вас денусь? А программа у меня самая обыкновенная, штатная, но снимает вполне пристойно, очень рекомендую, только вот бегать приходится много. Пока на аварию сгоняешь, ментов сфотаешь, пока оттуда до магазина добежишь, а это серьезный крюк, между прочим, умотаешься. Верите ли, вся спина мокрая. Берите пиццу, Евгений Иванович, а то не останется…

Хотел бы поблагодарить всех специалистов в этой теме. Сегодня варил бак с Ниссан Рейнджер из-под соляры на 240 литров. Задул углекислотой, при сварке добавил литраж. Думал, будет мешать поддув, там пробоина приличная была, но все хорошо прошло. Правда, немножко страшновато было по началу. Ибо один раз на моих глазах взорвали бензиновый на 60 литров. Фото не делал, машина в командировку укатила. Еще раз всем огромное спасибо. Расход углекислоты, кстати, копеечный.

Не знаю на сколько рацуха,но вот.Изготовление прокладок на редуктор,фторопласт 4,2 мм( такой только был,посмотрим,как себя покажет), токарный станок,болт М10.Можно обойтись дрелью.Прокладки на стандартную гайку 3/4 и переходник на малый вентиль.

Новый проект начался.

рабочее название было "Маэстро Вебсварки на Вятке" и задумывалось как тихий междусобойчик заинтересованных частных лиц...потихоньку формат стал распухать до неприличных для тихого междусобойчика размеров и повергать в тихий ужас невольного организатора... предварительные приглашения разосланы в Евротек, ГРПЗ, ряду местных дилеров известных марок... С Евротеком переговоры перешли в стадию обсуждения конкретных деталей.... ГРПЗ пока чешется, хотя один отчаянный манагер сказал, что приедет по любому, даже за свой счёт.... Эвоспарк уже здесь и не спрыгнет с этого мопеда... У некоторых форумчан-студентов-заочников сессия в это время и им тоже достанется Сроки планируются 23/25 октября сего года..

Вот это точно,мы свои пятисотки "ТР" и ТИГ мучаем практически в режиме нон-стоп, и то до полного освоения ещё как до Луны....не знаю, у меня нет подобных претензий к данной машине... а таких 8 шт...есть замечания по ММА, а вот подобные проблемы не отмечались..

@Учусь, Давайте без эмоций, идиотом никого не считаю, просили прокомментировать - я ответил. Аппарат для пеньков, это из арсенала манагеров, любая сложная машина требует освоения. Напряжение на экранчике, не есть напряжение в реальности. Так как в динамике это будет некий график и на всех режимах разный.

Вы взяли аппарат с синергетическим управлением, который по факту создается для пеньков. Человек выставил толщину металла, аппарат сам выставил оптимальные значения. Небольшая коррекция по желанию, а не обязательно, здесь чтобы начать работать-надо бить в бубен. Да ладно, ну я же идиот и не знаю что всё от напряжения...Особенно в тех местах когда говорю, обратите внимание на поджиг, когда проволока просто хлопком разлетается и показываю на циклограмму. А еще можно увидеть на видео, что аппарат начинает троить именно при подаче больше 5м/мин, в разных программах разное напряжение, где-то для подачи 6м/мин, требуется 19 с копейками вольт, где-то 22, а поведение одинаковое. И прям-таки 20 В для проволоки 1,2 столь критичны, что прям появляется крупное каплеобразование, не несите чушь, при 25 В, я еще поверю. Будет время я запишу работу старого 250-го Гроверса, Ну чтобы глупого втирания про большое напряжение не возникало.

Вся деталь- сплошной казус.Деталь представляет собой тормозной барабан с тельфера тип Т( ну прям до боли родная деталь,сколько их я ставил и снимал...).Крановые слесаря очень упорные ( упоротые?) ребята и не всегда попадали при сверловке отверстий для заклёпок фрикционной накладки куда надо.Вернее не только лишь не всегда,мало когда попадали( ваш Кличко).Похож стал барабан на сито.Ну мы с Дедом решили все сделать правильно.Зенковка отверстий,практически все продавил при сварке внутрь,изнутри размазал.Проточка,ферродо посадили на клей под пресс,далее будет сверловка под заклёпки.От так вот как- то...

Итак не большое обновление. На этот раз косяки. 4 видео, 4 программы сварки. Комментируйте. Рекомендую смотреть начинать через 2-3 часа с момента появления данной публикации, ютуб обрабатывает видео, возможно оно будет доступно в 4к. На швы не смотреть, сваривал я одной рукой, второй держал маску с телефоном, сварка велась по экрану телефона. Мои замечания: 1) Оператор не должен приближаться к крайним значениям корректировки, это плохой тон для аппарата (вменяемую сварку на проволоке в 1мм настроить можно, об этом позже). 2) Аппарат толком не сваривает при скорости подачи больше 5мм/м, не считая импульсных режимов и струи. Импульс надо допиливать, особенной двойной, об этом позже.

Приезжает ту давеча старый клиент на 61-м Патруле, грит, тут чашку немного оторвало, кузов лёг на раму. Ага, знаю я эти ваши "немного". В итоге пролюбился с 11 утра до 23:30 без обеда. А как хорошо всё начиналось:

Домучал воротца. Или они меня. Но в целом шо то вышло) Это с лица и с тылу. Декор для жены, аля хочу как у соседа))) Так они запираются в ручном режиме. Ручки для катания туда сюда. Это кодовый замок. Удобная, зараза, вещь. А то ключи-личинки эти с каждым годом все лябизнее. Когда ставил, пришлось забор бетонный резать и обрамлять уголком. Да еще он развернут относительно дома и навеса. С лева добавил добор. Валялся года три у меня, с зеленым профлистом. Все никак довезти не мог, поставить, товарищу одному))) А потом он то место продал. Ну а мне не делать, подошел как родной, только профлист другой прикрутил. Так они располагаются в открытом виде. А это ограничители/ловители, кому как нравится. Пришлось переставлять дальше полотно, ибо оно по факту пузатенькое из за несеметричности сварных поводок. Цеплялось за горбатый бетонный столб. В целом катаются не плохо. Шумновато, но не критично. В процессе пользования ход плавнеет, шум уменьшается. Прикатываются короче. Ну вот как то так.

Починил.

получил, ага, с -..надцатой попытки....

Шеф согласовала командировку в Москву на Велдекс, так утрясание последних деталей -на выставке.

Я ,,,,, очень постараюсь и вряд ли смогу пропустить сие столь Грандиозноеее.... Е мероприятие

Очень на это надеемся...

Случай из жизни... Звонит мне знакомая девушка и говорит: "Саш, у меня компьютер не включается!", подумав я начинаю перебирать варианты, вроде нажимала ли она кнопочку включения, говорит "нажимала", затем спрашиваю, а включен ли у нее комп в розетку, на что девушка с задумчивой интонацией отвечает, что пойдет возьмет фонарик и посмотрит... Тут до меня начинает доходить, но на всякий случай я все-таки спрашиваю ЗАЧЕМ ей фонарик? Ответ был прозаичен: "У меня электричество выключили." У моих друзей трехлетний сын непоседлив и предприимчив настолько, что его для безопасности окружающих впору привязывать к стулу... С очередным обследованием к ним пришла врачиха из поликлиники. Записывает данные ребенка, задает вопросы. Спрашивает: - Он у вас активный, подвижный, моторный...? На что хмурый папаша отвечает: - Он у нас трехмоторный! Друг на повышенных тонах разговаривает по телефону. Кладёт трубку, ржёт и бегает по комнате с криками: "Я не понимаю этой долбаной женской логики! НАХРЕНА!? Объясните мне, зачем она ЭТО сделала???". Через 10 минут, успокоившись, рассказывает: жена на распродаже купила ему за 400 рублей кроссовки, которые раньше стоили 4000. Но. Они - непарные. Левый - 41 размера, правый - 43. Обиделась. Не разговаривает.

Проблема это или нет..., ну старый гроверс получается лучше. Алексей ака @tehsvar, прокомментируйте пожалуйста при возможности. Да я просто не вижу как варю, на низкой экспозиции через экран смартфона слишком темно всё, но каплеобразование и перенос виден лучше. А по подаче верное замечание, это коррекцией длину дуги пытался уменьшить чтобы капли были меньше, а получалось в итоге что дуга захлёбывается. Я уже списывался с представителями евоспарка и говорил что у них завышено напряжение. Не верют) Пока всё с обычной. Баллоны надо углекислотные найти. Пока не до этого.

Распилы собираешь? ))

Это далеко не самые крутые пристройки, это типовые. Есть побольше и покрасивше.

модернизация 1 версии: гиб под 90 гр обеспечивает теперь защиту с 2х сторон

Пока рано, утрясаются формальности с документами, весь ход подготовки буду в меру сил освещать здесь .. .

Пополнение в наших рядах-новые преподаватели ВЭМТ-Малых Дмитрий Сергеевич(ОАW,TIG,MIG/MAG) Мочалов Игорь Валериевич(ОАW,TIG,MIG/MAG,ММА) Так что нас теперь целая команда....

@weldstar, Такой шланг как на фото - неправильный - слишком жесткий, . Обматывать шланг скотчем - значит делать его еще более жестким. Более подходящие варианты шлангов Вариант от пылесоса похожий на такой: Стальная или какая там спираль с широким шагом, с полиуретановой оболочкой с армирующими нитями - достаточно легкий, с большим и гладким внутренним диаметром, и уже достаточно гибкий. Или вариант похожий на такой: Это гибкий резиноподобный пластик с достаточно глубокими гофрами - гибкость лучше, вес потяжелее будет, внутренний диаметр заметно меньше чем внешний, да и гофры еще добавляют сопротивления потоку воздуха. Есть похожие шланги на алиэкспресс для пылесосов Dyson 78 cm: Plastic 78cm Replacement Extension Pipe Hose For Dyson Vacuum DC35 DC44 DC59 V6 Далее - патрубок на выходе из турбоблока должен выходить под наклоном - самый естественный вариант наклона - назад, как на фото: Такой наклон позволяет поворачивать/наклонять голову без проблем, у фирмачей наклон шланга на выходе из турбоблока в основном просто в бок (вправо/влево) - у них шланги очень гибкие и это для них не проблема, такой наклон также нужен для "ранцевого" варианта ношения турбоблока. По поводу защиты шланга - просто чехол, желательно из огнеупорной ткани (например костюм из совдепии для танкистов - весь из хлопка с огнеупорной пропиткой), достаточно широкий чтобы не стеснять подвижность самого шланга:

По акции-Евротек дал принципиальное согласие, Форсаж, как полагается госконторе, пока менжуется, но шансы велики....Эвоспарк не соскочит по любому... Так что лёд тронулся, господа -товарищи присяжные заседатели....

Не в тему , но не хочется разнить сообщения и может модераторы перетащут оба в Алюминиевую тему . Но назовем сие сообщение "Чугуний - алюминиевый" . Подшаманили и помыли и пока "моя" дуга не трогала деталь . Ну и сразу про аппаратик и дугу и конечно на сей детали только Селко , настроим дугу на супер управляемость и стабильность . токовый баланс и плюс волна по току 17% остальное минус авто скругление электрода долой временной баланс Лиха беда -начало

Поддержу и вот конечно не по теме и АЛ сплав , но Точмаш 23 про сварщика начал и я добавлю . Вот звонит мне сегодня парнишка хороший и большегрузы ДВС чинит как частник , приехал и говорит вот поломал я теплообменник и ремонт был в славном городе Дмитрове там и решил подварить . Сварщик ругался и говорит кипит металл и сварил герметичности нет . Привез его ко мне , трещины девственной конечно не найдешь так как холмов наплавил море . В общем я сего за место фрезерного станка сни мал сии горы и думал про того сварщика со славного Дмитрова , и варить то он умеет ну и металлу плохого не бывает , а вот его лень или разгильдяйство а может хотение "быстро заработать" и домой , свели его умение просто в здоровенный нолЬ , да и думаю он время больше потерял на наплавки сих гор , надо было всего то почистить как полагается и продумать (*пока чистит) как первый шов и куда положить и думаю времени меньше бы ушло и пареньку хорошо . Бум выручать паренька а то придется сей теплообменник ему за свои кровные покупать а он не мьше 20кр наверное повесит. ЗЫ, завтра подшаманим еще чуток , помоем и сварим . ЗЫ ыы , ну и учимся усю жизнь и прямо по ходу работы бывает на железках и конечно у участников форума и не только у них с миру по нитке -----

Ну и ладненько все . Сергей , промокод от WELDEX получил на бесплатный билет ? ЗЫ , что то они в этом году придумали Промокод и раньше можно было заполучить бесплатный билет любому даже "новичку" который не разу не был на выставке , заполняли анкету и все. Похоже очень много ходило по бесплатным билетам и ввели ограничения промокодом.

Александр , вот сие выше скопированное и это я так понимаю со спецами Ево разговор. ??? Это так сказать "старый алгоритм КЗ " для ПА и не только Ево , сейчас у многих "новый алгоритм КЗ" где ток при замыкании сбрасывается почти до нуля и капля спокойно перетекает и начинается подъем тока . Вот мы на выставки с Михаилом misha88 пробовали Дайхен и такой режим он у них так и называется "без брызг" и так оно и есть и даже мелкой пыли нет , но это Дайхен с очень быстродействующей ляктроникой . Впрочем у Селко тоже видео было с новым алгоритмом и вот не нашел как найду выложу. Ну и вот нарыл несколько видео и со "старым алгоритмом" где КЗ и ток повышается не усе гладко и у Селко и вот канадские спецы тоже капли большие накрутили . Вот нашел "новый алгоритм" от Мигатроник . Вот кстати "новый алгоритм КЗ" имеют аппараты от Технотрона и они сим очень давно занимаются и думаю довели до совершенства http://xn--e1aqadalkdy.xn--p1ai/ru/product/ds40033ukp/ УПРАВЛЯЕМЫЙ ПЕРЕНОС.pdf ЗЫ , надо вставлять Евоспарку " новый алгоритм КЗ" да и старый тоже можно оставить и думаю мозгов в аппарате для сего хватит.

Что за акция? Как называется?Видимо ты нашёл много правильных формулировок для описания сего действа, и с их помощью обращался к форсажам. Поделись. Интересно насколько развилась мысль с той поры как мы это придумали. И... наверное... Если ты дашь развёрнутый ответ на этот вопрос, то я смогу сделать его отдельной темой. Или пока рано?

Завершили каркас балкона. Выдвинули его на 55см вперёд. Установили новую опорную ферму. Старые опорные элементы убирать не стали. Дополнительно проанкерили их, всё пожоще будет. Поставили на место старое ограждение. Оно теперь до стен не достало, поставили рамку под зашивку. Ферма 8 метров на 0.65метра из профтрубы 100×50×3 и 100×50×4 верхний пояс. Тяжеленная вышла, но жесткая. Такая вот работа.

Михаил , ну это как Parker дорогой и если сменишь подчерк испортится Ну это мы ее подлечили чуток http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=394220

Текст лень писать.

Весной наделал заготовок для багажника, надеясь доделать со временем и выставить на продажу, тут звонит старый клиент, мол, надо багажник. Приехал на замеры - заготовки оказались то что надо. Допинал, немного были заморочки с креплениями в штатные закладные, но попал буквально миллиметр в миллиметр. Раз 50 мерял, подгонял, резал и опять подгонял. Клиент уехал довольный, я тоже остался в хорошем плюсе. Правда, сетку на багажник искал с весны, нашёл только в середине лета - дефицит, блин. Готовый багажник, процесс под катом.

Вот травленое первым составом и если так выглядит то я берУ сие себе тоже и хде покупал . Ну и конечно осветление и вот так должно стерильно

@Миротворец, Добрый день, Александр. Да, появилась такая новинка в линейке КЕДРа, основная изюминка - это пневмоподжиг, типа как на Lincolnовском Tomahawk. При своих 120А режет до 60мм и весит 33кг. Недавно резали Hardox:

так же можно сказать и в противоположную сторону. Единичные случаи не лучший пример. Сварщиков сравнивать как и фрезеровщиков. Или например гонщика. На то оно и обучение, много воды преподносится, но и не мало полезной информации что в жизни можно доходить очень и очень долго самому. По остальному я согласен. Я выразил просто своими словами именно, что и в попугаях можно работать.

Одни кронштейны на место не поставят, другие перегородку не захотели перенести, и чинится бак по несколько раз.

Такой переходник.Фланцы чугунные,труба стальная.Варили полуавтоматом проволокой св.08Г2С.Что произошло в этом случае? Типичный отрыв металла шва от чугунного фланца.Почему это произошло?При быстром охлаждении в зоне сплавления происходит отбел чугуна.Наплавленный металл (валик с катетом 4)будет создавать напряжения,что приведет к отрыву в зоне сплавления,но это на большом диаметре,на малом все обстоит иначе:труба была подвергнута обжатию и при нагревании кромки будут расширятся - шов работает на срез.Получилось довольно прочное соединение,вполне работоспособное,тем более,что была частично проварена внутренняя сторона .Наплавленный валик был срезан и отбить фланец молотком не удалось. На снимке тиг панч 11 Это часть выхлопной системы МАН. Использовать сварочные материалы на основе меди нежелательно:надо учитывать влияние газовой коррозии на шов. Если решили варить полуавтомтом проволокой св.08Г2С,то лучше подогреть и малых токах облицевать фланец,а потом начинать сварку.

И вот он ожил и держит давление и температуру , правда температуру ему нагоняет беленький собрат , красному готовим выхлоп и только по сему он пока не в работе .

Мой первый бак, как и обещал коллегам скидываю фотки, Ман 960 литров, мойка и кислота. Поляк вроде довольный уехал. С Беларуси ехал с салом на трещине, в Пензе решил не рисковать дальше.

человеческий фактор ... Ну термопасту скорее всего ни кто не меняет. А в целом ваш подход Я только за. Полный разбор до элементов нет смысла делать. Обычно достаточно продуть все и качественно. Проверить плату на наличие окислов и после их удаления вновь залачить поврежденное место. Так же проверить равномерность работы вентилятора охлаждения. Проверять термопасту и ее менять не вижу смысла. Оборудование проработавшее более 10 лет имеет все так же качественное охлаждение. ЕДИНСТВЕННОЕ, протянуть транзисторы если имеется возможность. Иногда транзисторы заливают герметиком или просто к ним не добраться. Протяжка особенно важна для транзисторов установленных на теплопроводящиее прокладки. В итоге почистить нулевочкой контакты байонетов и более ни чего не требуется. Продувку нужно делать только продувочным пистолетом, ветродуи или пылесосы не допустимы.