Лидеры

Всем привет!!! Тоже хочу отметиться в этой теме. Я тоже стал счастливым обладателем Эвика, о чём ни разу не пожалел Хочу сказать большое спасибо своему другану Саньку @psi, он мне поведал про эту тему и все пошло-поехало... В общем, я конечно еще в процессе привыкания, познавания этого аппарата, но могу с уверенностью сказать что работать на нем для меня одно удовольствие. Очень достойная машина! Конечно же, самое огромное спасибо Андрею Дронову за отзывчивость и профессионализм!!! Он всегда поможет и подскажет, на этого человека всегда можно рассчитывать! Прям мечта любого мастера - прямое общение с производителем, это дорогого стоит! Долго парился с выбором, много народу перемучил с вопросами, но прям нет ни капли сомнений что я его сделал и сделал правильно.

@ЛехаКолыма,вот конкретно данная модель-не очень-то хороша...в отсутствие токопроводящего моста между губками её роль берёт на себя пружина---и итог... нормальный по виду и массе зажим долго не живёт...я раньше мостик колхозил. потом надоело...вот у Авроры на Айронмене зажим -то-что надо положили-одной рукой с трудом сожмешь... и мостик есть..конкретный...в хвост и гриву его два года-а ему хоть бы хны...

Надо было заварить бак Скании. Объясняешь - надо пропарить,керхер есть?.Да,есть,все сделаем. Привозят.Что делали?Пропаривали? Нет,керхер сломался,мы бак холодной водой промыли.А я вам говорил,что надо сделать? Молчат.Беру трубку поддува аргоном,запускаю в бак и заполняю аргоном.На некотором расстоянии подношу зажигалку к горловине - пламя гаснет.Можно безбоязненно варить(аргон поступает в бак до окончания сварки).Лучше аргоном заполнять,а не кислотой,хотя дороже.

@gtm, с прибытием, в наши стройные ряды

Одни кронштейны на место не поставят, другие перегородку не захотели перенести, и чинится бак по несколько раз.

А по мне там даже близко торсиона нет. Если мне не изменяет эта, самая, как ее? А, память! то в кангушах две системы торсионной подвески кормы. Одну точно помню: балка треугольного сечения в которую вставлены упругие элементы в количестве 4-х штук. В этой похоже, что в круглого сечения балку вставляются упругие штифты которые одним концом жёстко закреплены на раме. Сама балка сварится без проблем, самое главное всё хорошенько вымерить и обратный вали предусмотреть как обработать. А к торсиону не лезть. Упругий тонкий штифт со шлицевой на законцовках это и есть торсион. Даже крохотный надпил по нему болгаркой приведёт к шваху. Поэтому аккуратнее работайте

@Schlosser, теперь ты среди нас , теперь ты вольный пулеметчик

Спасибо, рад присоедениться

Приходит дамочка к сапожнику:- Я хотела бы, чтобы вы сшили мне тапочки.- Пожалуйста, без проблем! - говорит сапожник, снимая мерку с правой ноги, - Заходите послезавтра.- Но вы же сняли мерку только с одной ноги. А между ногами же всегда есть разница!- Мадам, я сапожник! А для вашей разницы тапочки пусть шьет кто-нибудь другой!

Ещё в середине прошлого века на Нью-Йоркской бирже иногда торговали медведем. Вот представьте себе. Биржа, операционный зал, разгар рабочего дня. Толпа - брокеры кричит, телетайпы трещат, телефоны звонят, терминалы щёлкают... Адище. И вдруг - затишье. Причина? да мало ли. Линии связи были тогда ещё совсем не так совершенны, как сейчас, да и сама по себе биржа иногда замирает необъяснимо. И толпа брокеров вдруг остаётся бездельно ждать. Пять минут? час? никто не знает, невозможно предсказать. Для адреналинового наркомана на пике прихода - а брокер в разгар работы именно таков - невыносимая скука. И тогда кто-то из встрёпанных парней достаёт из кармана старенького плюшевого мишку, модели "тедди-беар". Мишка вида самого зачморганного - потёртый, местами облезлый, один глазик на ниточке. Мишка старше любого брокера в зале. И доставший... продаёт этого тедди-беара соседу. За доллар. А тот сразу перепродаёт его другому. За два доллара. А тот - дальше, за три. Тогда ещё не было засилья пластиковых карточек, так что у небедных парней в бумажниках хрустели настоящие баксы. А через пять минут плюшевый мишка, купленный за тридцать четыре доллара, уже перепродаётся за тридцать пять. И народ в азарте плюёт на пальцы, считает наличность и рвётся к медведику - купить, продать тут же, и заработать доллар! Скуки нет и в помине. Азарт, ух! И вдруг, через весело и незаметно пролетевшие полчаса... Трррринь! Дззззинь! Тах-тах-тах! Зазвенели телефоны, застучали телетайпы, защёлкали терминалы. И все кидаются по рабочим местам. И последним, опустив голову, идёт проигравший - тот, кто только что купил этого сраного медведя баксов за четыреста, а продать уже не успел. В следующий раз, когда будет затишье - через неделю. или через полгода - он достанет его из кармана и продаст соседу за доллар. Приехал я как-то в Москву по делам. Пол дня пробегал и сел в машину на заднее сидение передохнуть. Кроссовки снял, ноги вытянул, сижу лениво жую бутерброд. Погода стояла летняя и поэтому стекла на передних дверях отпущены, а задние подняты и затонированы. Выходят из подъезда два мужика покурить и останавливаются так, что я их слышу и вижу, а они меня нет. Вот люди, не боятся машину с открытыми окнами оставлять - говорит первый мужик. Может у него сигнализация навороченная - откликается второй. Или большая собака на заднем сидении сидит - вставляю свою реплику я. Мужики зависают. Затем первый медленно подходит и осторожно заглядывает в открытое окно. Молча смотрит мне в глаза. Отходит, что-то говорит второму и они уходят. А меня до сих пор мучает вопрос: он что, действительно надеялся увидеть на заднем сидении большую говорящую собаку?

@Fossil,

Это я анекдот вспомнил про сварщика в колхозе. Когда детвора смотрела что он собирается делать, а он им запретил на сварку смотреть. Все зажмурились, а один нет. Он у него спрашивает, чего мол не зажмурился, смотреть же нельзя? А пацан ему отвечает , я мол сын председателя мне можно! Ну тогда смотри, заключил сварщик))) У нас так. Если объект в поле разлета искр входит после начала реза - его проблемы. Если режущий искрит на уже присутствующий объект - проблемы режущего. Думаю справедливо.

@Кустарь, их есть у нас

Да, вот уже начал печатать элементы корпуса. Среднюю часть печатал довольно долго - 30 часов. Вентилятор и фильтр стыкуются как задумывалось. Буду потихоньку печатать остальные.

К чему приводит отсутствие опорных стоек радиатора. И заодно один из вариантов их крепления к донье. https://www.youtube.com/watch?v=Rh4DSLh4Bb8&t=37s

Ура товарищи! Я таки купил свой ,собственный,личный,красный полуавтомат!Целый день убил на покупку пулика,расходников и испытания.Итак комплектация- кабеля сразу на выброс,ибо люминь,держак для ММА почему- то латунь.В комплекте также шланг ПВХ для газа и щиток( на выброс все).Горелка тоже не айс,но в принципе пойдет,есть горелка ПДГ,буду колхозить еврейский разъем .По источнику- подающее металл,регулировка тока ММА отдельно,есть кнопка протяжки и регулировка я так понял дожига проволоки,два кулера,работают не сильно шумно.В целом сборка приятная.По сварке- в режиме ПА работает приятно,брызг практически нет,тормоз работает четко,регулировка дожига таки регулирует дожиг.Прошу учесть,что у меня сейчас есть только чистый аргон,СО отказались в баллон заливать,пробовал на аргоне.По ММА- при напряжении в сети 230 В напряжение ХХ 53 В.Как не странно,вполне прилично работает основой( на мой дилетантский взгляд).Антистика я не увидел ,но по ходу Арк Форс матерый- зажженный электрод я не смог залепить,даже тупо пихая в ванну,вплоть до искривления электрода.В ТИГе сил попробовать не осталось.Инструкция- ниочем.Вот как- то так,несколько двойственное впечатление,на обвеске сильно сэкономили,но варит приятно.Бум дальше мучать.

@Кустарь, https://smart-lab.ru/mobile/topic/378322/

@saper24,... брательник на ВПК при комуняках работал , часть продукции шла на подводный флот , был какой то случай , особисты лихо всех построили .

1) Батареи есть и с увеличенной емкостью, которые конечно же по тяжелее, но работают уже не 8 а 15 часов, такие батареи есть у Текмена и 3М, либо как правильно сказали берите два аккумулятора. один на зарядке другой в работе 2) покупаете оголовье целиком или часть, от Speedglas 9000 air--будет тсоить приличных денег, и фильтра от 3М так же не дешёвые ​3) Часто сталкиваюсь на предприятиях и вижу самодельные (колхозные крепления, присоединения ) к любым маскам Хамелеонам, всяких сторонних турбоблоков на подобии: МУСОН, CleanAir 2000 и.т.д. Один неготов и жалобы от этого всего, где то на изоленте иногда на клею это все собирают, во первых после трех месяцев в работе это все ломается, во вторых расходка на эти турбоблоки просто убогая, и ее не всегда найти, и она не выполняет своих функций! 4) Тот кто хочет сэкономить, того ждут не приятные последствия в бушующем, проще купить нормальную, качественную, специально сделанную и предназначенную маску для этого, от 3М, Оптреили, Отоса, Текмена

https://www.instagram.com/p/B0jhhcsgAj6/?igshid=wl02q4hdwlz4

@Vanguard,У нас имеется и пулемет и второй номер.

Все верно, внутри трубы проходят торсионы, они целые и никто варить или резать их не будет. Отрезать получится не задевая ни одного торсиона.

Вот ещё немного творчества полезных людей. Деталь механизма переключения передач с какого-то моцика. Сам байкер-транзитчик. Ехал из Красноярска в родной Новосибирск. Поломался возле Кемерово на трассе. Ночь между субботой и воскресеньем. Байкерское братство не дало хлопчику грустить долго. Заодно и меня из дома выдернуло, аки репку с грядки... Переделал. Сплав, конечно, не ампир, но получилось куда монолитнее, чем было. Поспать так и не удалось. Под утро-опять звонок от очередного транзитчика. Теперь-от обладателя "Фусика" из Омска. Сначала выслушал проклятия в адрес новокузнецких мастеров, потом-выяснилось, что деталька поломатая-с историей и я её уже чинил года три-четыре назад. Лопнула в другом месте. Вот она, красавица... Перепаял за безвестным, но очень рукастым новокузнечанином.

Валер, я то же не пропаренные варил, только промытые. Но это всегда огромный риск и дополнительный ценник. Пропаривать было некогда, работа начиналась в час ночи, в три ночи машина уже уходила в очередной рейс, поэтому платили щедро (мы заплатим золотом...). Но углекислоты лил не скупясь, она единственная защита и последний рубеж обороны.

@Vovan64, ну Саратов это не васюки в мухосранске.

это самый правильный путь.

@saper24,они могут начать пилить даже группу стоящих рядом людей, не говоря уже про сварочники и другое оборудование.

Я вас услышал, но меня не слышат, предлагали например заточить втулки, собрать балку в размер и заварить намертво. После доводов о том, что автомобиль превратиться в телегу, возможно неуправляемую зимой, стали рассматривать варианты восстановления посадочного места наружнего подшипника. Попробую поискать в интернетах марку стали из которой изготовлена эта труба, но сильно сомневаюсь что что-то найду. Торсион варить никто не собирается, даже мыслей таких не возникало, вопрос про наружную трубу, внутри которой проходит торсион. Если смотреть на фото 2, то левая метка маркером это конец втулки, в которую вставляется торсион, а правая метка это край обоймы подшипника, вот и была задумка сделать рез между метками, где труба не испытывает скручивающих нагрузок, а только изгибающие усилия придутся на шов. Если бы было все так просто, то этого вопроса просто бы не возникло, а все дело в том, что надо восстановить посадочное место обоймы внешнего подшипника и для этого часть трубы или всю ее надо поместить в станок, но спрессовать рычаг с трубы я не смог, усилия моего 12 тонного пресса не хватает. Вот и ломаю голову, где отыскать более мощный пресс, либо как восстановить посадку другим путем.

Есть еще и такие которые не смотрят куда искры летят , уже несколько раз от них в глаз ловил окалину

Да не надо там не чего варить и рез делается вдоль чтобы снять кольцо подшипника ну и З.Ч. и собираем . http://automn.ru/renault-kangoo/renault-53261-10.m_id-8083.m_id2-8100.html

Я могу сделать скидку на поганые очки, купленные за тридцатку в хозмаге. Но когда рядом лежат есабовские, очень прозрачные и удобные -- не понимаю. Я три раза к врачу обращался выкалупывать из глаза окалину. Но этож ты идёшь к врачу с утра, уже с закрытыми глазами, и ночь не спамши, и из рабочего процесса выпав на целый день. И вот жешь подлость в чём. Именно тех годов 2000-ных подлость, когда не было интернета, и в магазине сельском ничего хорошего не купишь -- мне надо резать точно, я режу под чертилку, и я ничерта в этих дешманских очках не вижу. А рядом какой то олигофрен без очков и без маски арматуру пилит по мелу -- зло берёт.

@ЛехаКолыма, А вот ещё одна интересная история: Решили усилить конструкцию и частично заварить технологические отверстия. После сварки отправили на Т/О, возле некоторых "швов" лопнуло Из предварительной технологии: "1.3. Электроды марки УОНИ 13/55, диаметр 3 мм – для разделок глубиной более 20 мм, диаметр 4 мм – для меньшей глубины.1.7. Контроль полноты удаления трещин – визуальный. 1.8. Разрыв во времени между удалением трещины и заваркой полученной разделки должен быть минимальным. 1.9. Протяженные разделки разбить на участки длиной 150÷200 мм. Сварку выполнять через участок валиками на проход с чередования направления сварки. Оптимальное расположение разделок – нижнее. Перекрытие валиков по ширине должно составлять ~ 1/3. 1.10. Сварку глубоких разделок на фланцах выполнять в следующей последовательности: - облицовка кромок в один слой; заполнение разделки способом поперечной горки. 1.11. Производить проковку швов. 1.12. Наплавленному металлу абразивной обработкой придать товарный вид. 1.13. Все работы по удалению трещин производить под авторским надзором. 1.14. В процессе восстановительных работ возможны различные уточнения технологических решений. 1.15. Термообработке составные части ... подвергаться не будут.

Добрый день, Алексей. На мой взгляд задача простая. Залечить тещину (не забывайте проковывать послойно). Выдуть шов (поглубже) и снова приварить плиту. Можно с подогревом, можно и без. На счёт т/о - а у вас есть возможность поместить объект в печь? При ремонте корпусных изделий не часто можно сделать т/о, а иногда и подогрев. Здесь в основном играешь с СМ и тех.решениями. Про скругление- не стоит овчинка выделки. Срезать угол - мысль, но дадут ли? Короче подогрев конечно не помешает, но не обязателен. После сварки укутать. Для интереса приложу инфу из своей практики. Из отчёта: Требовалось заварить возникшие трещины (длина каждой трещины 400мм, глубина - 100мм) без демонтажа и термообработки. Материал траверсы - сталь 35Л.... Разделка трещин с помощью газового резака фирмы «MESSER». Разделка одной трещины занимала по времени от 3 до 4 часов в зависимости от ее местоположения.Зачистка поверхности от шлака пневмозубилом. Облицовка зачищенных поверхностей в один слой толщиной 4…5мм по периметру трещин электродами марки ТМУ-21У, диаметром 4мм. с зачисткой от шлака и проковкой пневмозубилом. Облицовка одной разделки с проковкой занимала около 6-и часов...Сварочный материал – Св08Г2С, Ø1,4мм. Защитный газ – СО2 (Q= 10…12л/мин). Режим сварки импульсный на полуавтомате «Phoenix-421»: Iсв=190…220А; Uд=25…27В; Vпп=4,5 - 5,5м/мин.

@gololed66, Ваша задача утеплить тиски чтобы остывали со скоростью 50 градусов в час, сойдет любой подручный утеплитель который не горит или который не жалко. Валенок, старое одеяло, старый ватник. Температуру косвенно можно определить - свинец плавится при 330" а алюминий при 660", нужно чтобы было между этими точками.

Могу поделиться первыми впечатлениями, долго пытался найти реальный отзыв по сравнению китайского хамелеона и speedglas. В китайских FoxWeld варил аргоном несколько лет, было две маски, обе в режиме пульс утомляли тем что они затемнялись, но в режиме пульса при большом токе пропускали то больше / то меньше света, т.е светофильтр реагировал на вспышки и это утомляло глаза. Утомляло настолько, что когда время сварки стало увеличиваться я начал реально задумываться, что что-то не так. Благодаря уважаемому и известному здесь человеку удалось попробовать спидглас. Я ее толком не настроил, просто включил и выставил реакцию и затемнение примерно и решил попробовать на тех же настройках аппарата, на которых варил коллектор пар дней назад. С первой же вспышки дуги я понял в чем разница и что маска стоит своих денег,а главное почему она стоит. Словами описать разницу очень сложно, в спидгласе с фильтром ХХ на импульсном режиме с током 203А электрод и сварочную ванну видно прекрасно и четко, при этом затемнение достаточно и стабильное, импульсы не видно, точнее видно изменение силы тока, но это не раздражает, потому что это не выглядит, как вспышка. Решение с боковыми стеклами - это вообще мечта, раньше в Foxweld зачастую стучался в стены и прочие обьекты, которые были сбоку, не говоря о том, что люди могли подойти сбоку незаметно и это было неожиданно. В общем, спидглас стоит того и то что пишут люди здесь действительно правда. Я потрачу время и соберу больше информации по сравнению китайской маски и спидгласа и напишу сюда в максимально доступной форме.

Движки для этого аппарата если надо кому, то могу высылать грузовым оператором. Срок - суток 15-20 . Широка страна моя родная, что тут поделаешь...

Апгрейд однако.

Да , похоже так и вот "начало" от 2000р начинается http://svarka-argonom.ru/ceny Я сегодня за 1000р сделал и ребятам срочно , лопнул по дороге Рено . Помыли сами они , ну и кто тут варит без пропарки и т.д . , похоже я попал в их число . Не но СО2 накачал его, по другому бы не стал , соляра даже после мытья осталась в нем.

Приблизительные данные, я вам привел точные. 12 куб. м = 12000л ЗЫ необязательно цитировать весь пост, можно выделить нужное место и цитировать только его.

Задуваю углекислым газом и свариваю, как обычное железо. Сколько емкость ремонтируемого бака? Возьмем с хорошим запасом, допустим 800л. На качественно заполнить и поддерживать продувку в течении всего процесса, накинем еще столько же, итого нам надо 1600л. В 40л баллоне сжиженного СО2, его содержится 12600л при нормальном давлении. Подведем итог, затраты на заполнение с хорошим запасом 800л бака, по вашим ценам 120 рэ, на мой взгляд жизнь дороже

@Левша,

Здравствуйте. Поделюсь информацией, может кому нибудь будет полезной. Внезапно перестал работать фильтр-хамелеон моей маски. Вскрыл корпус и оказалось, что там вместо аккумулятора впаяли литиевую батарейку. Она и оказалась причиной неисправности. Впаял 2 провода в плату и подключил батарейный отсек снаружи фильтра. Только из за проводов пришлось фильтр поставить вместо внутреннего стекла маски. Выкладываю фотки:

Сначала хотел в тему ПОРЖАТЬ разместить, но подумал, что это уже модернизация 100% :

Привет всем. Представлю Вам мой вариант модернизации сварочной маски. Темное стекло поменял на "хамелеон" и добавил оголовье (чтоб внутреннее защитное стекло меньше потело).

Вот, лежал-пылился, но всё равно как новенький

@Isperyanc,Как и обещал, бывают и другие поставки, всё зависит от снабженцев.

Да, я и ТС и писали об этом выше. О фотик отошёл с холода. Фонарик упёр в упор, герметик под руку попался для читабельности. А это как фонарик светит в темноте, ну короче не светлячёк. 12 вольт есть 12 вольт.