Лидеры

2500шт. уголков, почти километр трубы, 800 отверстий. Фото с дибилки, не обессудьте Мобильный сварочный пост просто готовые железяки

Из за частых и продолжительных безделий, увеличился расход материалов. Всё вертикал п/а проволока 1.2, пластинки 4мм смесь, 80/20 и 90/10. Жаль применить пока негде. И нужно ли.

...товарищ прислал фотку своего напарника

Экскаваторный день. Начался с ковшика. Привезли мне в гараж вот такую ложку с трещиной. Всё как всегда-разделка-сварка-наплавка. Разделка-строжка с абразивной зачисткой. Предварительный и сопутствующий подогрев. Корень-ОК-53.70 ф 3,2 мм, заполнение- ОК-74.70, ф 4 мм. Наплавка-Т-590 ф 4 мм. Ковшик благополучно уехал. Но, недолго музыка играла, недолго фраер танцевал... К вечеру-на этом же экскаваторе сломалась стрела. Года три назад я уже приваривал оторванное ухо стрелы. Моя сварка выдержала. Оторвалась приварная втулка. Ухо изготавливали и приваривали втулку в какой-то артели. Швы ещё тогда меня насторожили, каким святым духом это порево продержалось аж три года-фиг его знает... Пластина оказалась сваренной из двух листов, а вырезанное керосинорезом отверстие под втулку- было явно "на вырост". Зазор тупо законопатили шлаком...Судя по фактуре шлака и излому металла "шва"-ляпали МРками... Слов нет... Цензурных слов нет... Та же замечательная артель привезла новое ухо. Втулку приваривать не стали, отверстие под неё-просверлили. И на том-спасибо. Но, без ложки дёгтя не обошлось Как говорится, "чтобы служба мёдом не казалась"... Лист-сплошной. Ну, как, сплошной... С прокатной "губой"... Опять строгать и заливать зазоры... Закончил уже под утро. И дата работы была соответствующая и время окончания оной-тоже. Прямо как в песне:" Двадцать второго июня, ровно в четыре часа..."

Расскажу историю (или байку, уж не судите строго!), услышанную от главного штурмана ГНИИ ВВС им.Чкалова как раз в бане, в процессе розлива соответствующих жидкостей. Вроде как однажды прибыл к ним в Ахтубинск, на испытания чегой-то там, чуть ли не сам Келдыш (ну или какой другой академик, тут я не помню!). Обихаживали учёного всячески и всё интересовались, как он отдохнуть по завершению желает. А тот ответил, что мечтает уединиться на острове и чуток рыбы в Волге половить. Срочно призвали прапора, высадили его со снастями и соответствующими традиционной рыбалке всякими там запасами (ну вы понимаете о чём я!) и вечером привезли "главного рыболова". К этому времени прапор уже наловил чего надо, посадил на крючки донок и периодически вызывал академика к действию фразой "Товарищ академик, а у вас клюёть!". Наловились, поужинали со всем чем надо и забрались в палатку спать. Когда почти засыпали академик спросил прапора "А не выпить ли нам ещё по рюмашке?". Прапор тут же согласился, но сказал, что должен фонарик найти, ибо уже стемнело и в палатке трудно не перелить стакан! На что академик удивлённо спросил "А что, ты по булькам разливать не умеешь? Давай стакан, покажу!" И действительно подавал команду "Стоп" и перелива не было. Выпили и легли спать. Утром прапор всё же не выдержал и попросил великого учёного посвятить и его в столь сложный процесс предотвращения перелива. Академик засмеялся, сказал "Давай стакан - заодно и здоровье подправим!" Взял стакан и, перегнув большой палец руки через край стакана, сказал "Видишь как всё просто - когда почувствуешь большим пальцем напиток, можно орать стоп!" Когда прапора спросили как прошло всё, он заявил, что никогда в жизни не встречался со столь великим человеком!

Дембельский аккорд.Ремонт печи- цементировали,цементировали,да невыцементировали.Ящик с заготовками и карбюризатором решил,шо у него пора днищу лопнуть.Соответственно карбюризатор замкнул спирали и все это жахнуло.Ну и ящички и прочая фигня.Дали мне даже ,как особо одаренному среди слаборазвитых микропремию и я конечно же купил новую прищепку после работы вместо чего- то полезного.Все,отпуск!

Хотя на больших токах обнова понравилась

регимся, бежим с выпучиными глазами на форум, все подключаются всей страной и начинаем разбирать предоставленный "чертеж".... ну что тут сказать... полистать назад несколько страниц как правило в лом, а как думаете, Сергей, не в лом об одном и том же через две три страницы писать??? тем более подробно выложили что и как будете строить... Ладно порассуждаем:То что заказывает заказчик, делать на столе с отработанной технологией, или в поле? С помощником или без? чье оборудование и материалы? сроки важны или нет (может дождь зарядит на неделю а заказчик требует) надо будет городить зонты?, все материалы в наличии или по факту привоза? в общем и т.д. и т.п. Могу предположить что все эти неизвестные вами неизвестны... вот так "бесплатно" заказчик ищет себе "рабов". Заряжайте по 2т.р/ч,, ну а если учитывать какие то пункты, что описал выше, можно еще двигаться в ту или иную сторону.

- Доктор! Посмотрите, что это такое? - Хм-м... интересно... сейчас загуглю - А может я сам? - Пациент! Вот только давайте не будем заниматься самолечением!

При всех положительных изменениях, откатился После того как Пардон, но промах с резкостью узрел только на компе.

Забодаешься точить. Было положил шовчик стало Не набегаешься А вот это место проваривать с шариком - совсем тоска S=2мм

Фото основного фильтра

@ep331, не травите душу, пожалуйста... В этот год я так ласты и не намочил... Семейные обстоятельства (читай-череда бед и неурядиц) не только не дают шагу от дома сделать, но и денег высосали немерено. Оттого пахать приходится и в жару и в дождь.

И был тут спор и разделение мнений... Все что скажу касается прошивы, которой у меня уже нет, обновился, но еще не мучал. Евомиг хорош тем, что почти все параметры в даблпульсе, можно покрутить ручками, я понимаю что это для маньяков, ну так я ведь маньяк и есть И лишать машину и её пользователей этой возможности нельзя. Это никак не отменяет возможности вклеить в аппарат библиотеку с преднастройками. На мой вкус, необходимо добавить возможность регулировать общую мощность, просто крутилкой, с сохранением всех пропорций в циклограмме. Неплохо было бы еще и индуктивность видеть и регулировать в циклограмме, что бы не скакать между двумя экранами. Фотка уже не первой свежести, но других пока нет. Настроил за пару минут. Тело 16мм, накладка 10мм, проволока 1.2 сплошная, газ 90/10. Настройки не спрашивайте, не помню, а панель на аппарате уже другая и память обнулилась.

клиент смотрит в этих случаях на БУ (хотя они не лучше) и цена как правило от названной сильно отличается и в этих случаях лучше сразу отправлять покупать или новое или БУ. плюс работа на высоте и не удобно а если и на улице это еще добавится неудобств и того за час от 2500р -3500р но я бы начал с 5т.р.

@злой папа, Суть проста,машина не заводится, ни от стартера ни с толкача.хотедось бы услышать что-то дельное.

@Дмитрий54, я для себя определил минималку, за которую включаю аргонник: 500 рэ. Не знаю, дорого, дёшево? Пофиг, я так хочу!!! Придумай цифру и оглашай. Я тут вчера лопату штыковую работнику с фабрики варил (просто так, без денег), говорю ему: счас в ремонте твоей лопаты трудилось инструмента на 1000 баксов. Тот . Я не спрашиваю ни у кого, когда трачу деньги на оборудование, так же не собираюсь спрашивать о цене за работу. Я ТАК ХОЧУ. И точка!!!

Всем привет, тут забор варил намедни, сто лет не держал в руках сварку, думал будет жуть, первое фото начало, второе уже ближе к концу. Вертикальные швы не варил до этого полуавтоматом.

Крышка коробки Рено магнум .Удар,Трещина на три четверти диаметра.Диаметр подшипника 160мм. Посадочное место в принципе не повреждено.Было осевое смещение,судя по характеру трещины.По сути,оторван ограничитель продольного хода подшипника -назову его так.Естественно,подогрев и в два прохода.

@Schlosser, SSVA-180P tig, с двойным газовым трактом, разъемом для тиг горелки и осциллятором. Более древний вариант с другой компоновкой. И SSVA-270Р. Оба кстати до сих пор трудятся в грузовом автосервисе, куда я их продал.

Старые кадры... все правильно подогрев на такой массе необходим. п\а и много - много ниточных швов. -))

@psi, в нем есть автобаланс АС, в зависимости от диаметра электрода и тока. Так же есть ограничения по верхнему току для каждого диаметра. То бишь на 1.6 выбранного диаметра, 200А не накрутишь.

@Schlosser, у меня пострашней был .

Он же сварог, он джасик. Дешево и сердито, надежен как калашмат. Щас есть и импульсники кетайские за сопоставимые деньги, но как они будут ходить еще не ясно.

@Vanguard, после прошивки, первая такая вспышка, чуть не оказалась роковой для Эвика, хорошо что он дорого стоит, потому сдержался. А так мог и по старой схеме, кувалду далеко не прибираю!

@СергейС, попробуйте посчитать с обратной стороны. Допустим, зарплата человека со своим инструментом составляет 100000 р. в месяц, в день 5000 (если устраивает эти цифры). Сколько дней Вы будете работать на этом объекте просчитать точно невозможно и даже примерные прикидки будут плясать. Потому самым верным вариантом будет договор почасовой оплаты, с предоплатой за пару дней вперёд. Расходка должна учитываться отдельно, можно прям по факту. По другому не посчитать, а хомут найти запросто. Да, если возникнет вопрос как контролировать время, сам заказчик может находиться на объекте, а можно и вебкамеру повесить).

Знакомый призывался в армию. В военкомате спрашивают: - В каких войсках служить хотите? - В партизанских! - Да вы что! Таких и войск-то нету! Партизанское движение разворачивается только во время войны и оккупации для борьбы с противником! - Вот, когда война будет, тогда и позовете! А я пока дома подожду! Загремел на подлодку....

Однажды в СССР От каждой кафедры надо было кого-то направить в Общество трезвости. Меня вызвал заведующий. Рядом с ним сидел парторг факультета. ― Сергей, ― начал завкафедрой осторожно, ― Ты же, вроде, не пьешь? ― Не пью. ― согласился я. — Вот и прекрасно. ― заведующий и парторг переглянулись и вздохнули облегченно, после чего заведующий продолжил, ― Стало быть, вступишь в Общество трезвости. Будешь там… хм… бороться. ― С кем? ― спросил я. ― Ну, с кем, с кем…― заведующий и парторг снова переглянулись, ― С нами.

@RVV, тут такое дело, эва на малых токах с балансом 75-80% не портит заточку электрода, точу как под нержу, дуга очень сжатая, словно лазер. Но вспышка в конце цикла иглу превращает в шар, и пошёл по новой точить.

Вот ещё немного творчества полезных людей. Деталь механизма переключения передач с какого-то моцика. Сам байкер-транзитчик. Ехал из Красноярска в родной Новосибирск. Поломался возле Кемерово на трассе. Ночь между субботой и воскресеньем. Байкерское братство не дало хлопчику грустить долго. Заодно и меня из дома выдернуло, аки репку с грядки... Переделал. Сплав, конечно, не ампир, но получилось куда монолитнее, чем было. Поспать так и не удалось. Под утро-опять звонок от очередного транзитчика. Теперь-от обладателя "Фусика" из Омска. Сначала выслушал проклятия в адрес новокузнецких мастеров, потом-выяснилось, что деталька поломатая-с историей и я её уже чинил года три-четыре назад. Лопнула в другом месте. Вот она, красавица... Перепаял за безвестным, но очень рукастым новокузнечанином.

Советы - это хорошо. А никто ничего про сами швы не пишет. А там есть о чем поговорить. Что надо сделать чтобы так пережечь? Внутренний угол и ни намека на "золотистость" и тому подобное. Сам подход к сварке нержи не верный. ИМХО конечно.

Попросил человек заварить крышку стартера( что варить в сборе желательно я знаю,но так попросили,пущай сами потом разбираются).Выжег масло,прихватил,разделал практически до фольги,желая получить полный провар.И вроде варил через " окошко", практически параллельно разделке подавая присадку,а обратного валика как такового нет( увы не сфоткал).Местами проплавило,местами просто " вспухло"- я разочарован.Или грязь виновата или току пожадничал,боясь уронить ванну,или фиг его знает.Переплавил обратную сторону с присадкой.Уверен,что не развалится,но хотелось бы понять- совершенствовать навыки или и так сойдёт.Может же быть деталь без доступа с обратной стороны.Прошу учесть,что с люминем крайне редко работаю и источник самый простейший.

Хоть с чёрным металлом поработаю.

Ключи большие или руки сильные.3d принтер grovers творит чудеса.Перед сборкой часа на 3 в масляный канал наливал керосин.

Привет. Не хватает более общей фотографии чтобы понять проблему.

внутри ещё ужасней . Розетку то уже я присандалил, а был какой-то страшный разъём на много-много контактов. Гроверс когда поломался, я его у кума забрал, заказ делал, не мог понять, как я им раньше варил.Этот мужик, кстати, видать много их делал, часто по Луганску встречаю в объявах красненькие. Счас, видать, красная краска кончилась, зелёную нашёл: https://www.olx.ua/obyavlenie/svarochnyy-poluavtomat-IDEVqtc.html#6d0da02ae6

все что имеет корень долг (должна, должен) обычно гнетет). Ну не нравится сварог, возьмите аврору, ярило, пегаса или ещё чего слух ласкающего. (Т.фу,тьфу, мои свароги робят без подстав).

Во всех, практически, во всех аналогичных аппаратах стоит (стоят) аналогичные подаваны. И разница только в том, что бывают пластиковые, металлические и 2-а, 4-е ролика. Моторчики на таких аппаратах всегда не большого размера. НО!!! При этом я не слышал, что моторчики дохнут как семки. Дохнет электроника ими управляющая и дохнет другая электроника, которая отвечает за сварку. Так и ... зачем из более менее морально красивого продукта, делать уродство с не понятной схемой... Линейное управление, уже давно не встречается. Сейчас все управляется ШИМ. Поэтому, что вы хотели увидеть на тестере? Лично мне не понятно. Надо брать осциллограф. Да и переделка моторчика с последующим управлением ... Либо можно попрощаться с синергетикой и без всякой доработки можно будет пользоваться ... если электроника не сгорит. А она обязательно сгорит, если вы поставите бомлее мощный мотор. И, последнее. Самое простое, это вентилятор через термо датчик воткнуть. Если уж очень хочется. А с моторчиком, уж больно все не однозначно и хлопотно. Вы заплатили 40 к.р. Готовы еще 10 заплатить только за работу? Либо ищите школьника экспериментатора, который ради интереса займется ... если не спалит аппарат P.S. насчет моторчиков. Они рассчитаны на 0.6-0.8 проволоку и 1.0 тянут не захлебываясь, если прижимной не пережимать и тормозной механизм настроить как нужно (катушки).

@Luza, в Меркле только частоту можно менять и всё. Дисплей показывает общую мощность, ее и регулируем, как таковых двух токов здесь нет, процесс един. Длина дуги так же регулируется сразу для двух токов, одной крутилкой коррекции. Одна беда, участие одного тока перед другим неизменно 50/50. Для алюминия на вертикале эти параметры отлично, на нерже и чернухе вертикал не поднять. В моей прошивке можно комбинировать процессы, любые. И вот тут задаёшь уже полностью все параметры для каждого тока. И вот собрать двойной пульс нормально у меня не получается. Потому что до хрена всего, и железок я перевёл уже много, что желание мучить себя и аппарат почти исчезло.

Артель "Полезные люди" ?

Заднее колесо от YAMAHA R1,подварка трещин и наплавка под расточку

Виктор, плохой край-в плюс 40% , минус 95%-ничего не имею против . Под MIX (микс режим) хорошо иметь 80% положительной волны что раньше и было. И зачем убавили? Буду звонить им а то-не дело это . Егор , ты прав, не хватает защиты, вот и вся проблема .

Если вы по наружке проварили, то внутре образовались окислы, после чего все будет трещать и гадить. Можно организовать защиту при сварке(шланг внутрь, 2..4л/мин), после чего проваривать изнутри, но проще сразу идти с проваром, а потом зачистить ежей(если без защиты) болгаркой/гравером/фрезером и пассивировать. Такое усиление мало что даст. А на угол току добавьте, ну и скорости.

@Schlosser, Антон , в ремонтной сварке сплавление обратного не реально получить металл напитан грязью и маслом и по сему самый надежный вариант подварка или на край подрубка шва но это фреза и бормашина да дольше , подварка быстрее да и надежнее . Ну и с новым проше и можно без зазора продавить и усе зависит от опыта , ты справишься я знаю. Можно с зазором и туты много очень рассуждений (включал субтитры с переводом) не нужных но в конце есть и сварка. ЗЫ , Антон , требуй гелию от начальства и будешь удивлен чистотой шва . Намешаешь смесь 30х70 или 50х50 или 70х30 , в общем любые пропорции пробуешь и если нравиться оставляешь пропорцию .

Мой трудень: Площадки под фонарики и трубочки под провода. Бывший водитель зерновоза приезжал, счас на фуре работает, арбузы и всё подряд возит , нашел меня через кума, тот тож раньше на зерновозе работал (вернее, где работаю знает, только не знал, дома я или в Масквэ). Борт ещё задний на прицеп попросил посчитать, сколько будет стоить. Другу на мазду выхлоп переделали, решили, что латать без толку, сочинили из чего попало (кстати, резонатор Коля на обочине нашёл чей-то, когда на велике на работу ездил, пригодился ). Он с ночи со смены ко мне, со мной целый день, и опять в ночь на смену поехал, счас на китайце-грузовике трудится, пересел с погрузчика: Дверь сегодня только заготовок на лутку успел напилить и торцы заглушить: Кстати, а для чего резонатор нужен? Ну, я догадываюсь, что шум снижает, но за счёт чего? Заглядывал внутрь, там ничего нет, просто баклуша пустая. В глушаке хоть труба с дырдочками и переборки есть .

Скрещиваю головы стартеров Потом принесли два кулька КАМАЗ, и самый любимый УАЗ, холодная сварка, и штамповка вместо сварки под нижними креплениями, кульки паял Кастолин 192, радик Форсажем лечил.

Развлекаемся...

Очередной опус от эхвективных менеджеров по продажам. Fubag INMIG 200 SYN PLUS Модель является полуавтоматом с дополнительной функцией аргонно-дуговой сварки. Благодаря этому устройство может варить плавящимися и неплавящимися электродами, а также проволокой. Этот вид сварки весьма удобен при соединении труб отопления или каких-либо декоративных элементов, так как шов в этом случае не имеет горбов и максимально незаметен.

@Luza, При наличии вышки,а высота это позволяет,взять кусок металла нужного размера прихватить по осевой и,нагревая до красна, обтягивать трубу.Проблем здесь нет,но нужна какая-то площадка .

@Schlosser, все мы, время от времени-в той, или иной мере-фигнёй страдаем. Иногда эта самая фигня очень плотно заполняет время... Обычно-ничего величавого, приходится разгребать чужие заморочки. В этом году мелкие заморочки посыпались, не дожидаясь окончания праздничного коматоза. Это как надо было "приварить" шарниры на гаражных воротах, чтобы отвалились все четыре сразу???!!! Ничего, все четыре приделал обратно. Электроды-"шарнирно-рымные" УОНИ. Выпускной коллектор с ДВС Детройт-Дизель.. Сварка-на горячую. Пожилой американский чугун с подогревом до 600 град. отлично варился ПАНЧем в аргоне. Такая лафа бывает далеко не всегда. Чаще приходится ГПНить. Крылышко с Мерседесика заштопал. На лобовине с какого-то GM-восстановил приливы под крепёж. Срубил старые лохмотья, наварил, ободрал, просверлил отверстия и снабдил их необходимой резьбой. Экскаватор Камацу ушёл под откос. Уткнулся мордой в мёрзлый грунт. Лопнула чугунная "маска". Пробовал варить ПАНЧем и БрКМц как РАДС, так и П/А. Не прокатило. Впервые с таким сталкиваюсь. Брызги, поры, копоть, короче-фигня, а не сварка. Победил покрытыми электродами ESAB NiCl. Варил в х-образную разделку на холодную. Получилось несколько неряшливо, но зачистка подправила дело. А вот и сам экскаватор. При падении техники экскаваторщик пытался уцепиться за что-то ковшом. Не помогло, но ослабило скорость падения. Облицовку это не спасло, но экскаватор сильно не пострадал. Исключая стрелу, которая треснула. Приехал на место. Вот он, красавЕц... Первым делом-осмотрел накладки, которые приваривал лет 8 назад прямо на объекте. Электроды-УОНИ пр-ва г. Омск, ф 4 мм. Накладки-из стали марки ХЗ. Накладки выдержали, стрела лопнула возле "локтя". Механоиды разделку не доделали по причине издыхания болгарки. Оно и к лучшему, сам разделал, сам и заварил. Разделка и корень (ОК-53.70, ф 3,2 мм). Зачистил корень, залил ОК-74.70,ф 4 мм, зачистил.