Лидеры

Очередной опус от эхвективных менеджеров по продажам. Fubag INMIG 200 SYN PLUS Модель является полуавтоматом с дополнительной функцией аргонно-дуговой сварки. Благодаря этому устройство может варить плавящимися и неплавящимися электродами, а также проволокой. Этот вид сварки весьма удобен при соединении труб отопления или каких-либо декоративных элементов, так как шов в этом случае не имеет горбов и максимально незаметен.

4 метра горелка Daihen не пошла и даже пуш-пул 4м тоже , сварил 3метровой от Меркле , Ал на букву Г , остатки дорожного указателя + накладка составная из 3 х пластин и тоже разнородное и старое и ..... но и сварили. http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=389327 Но вот решил я укоротить 4метра на три м начал с пуш-пул , не чего сложного и на очереди Дайхен. Привезли авто лебедку , оторвали кусок и что то надо колхозить ну и нашел лист СССР марка предположительно и скорее АМГ и сегодня в божеский вид его от бетона привели.

Что может быть " веселее" праздника, только " праздник" на свежем воздухе. Но воздух при всей своей свежести еще и хаотично перемещается, приносит всяких тараканчиков и не спасает от прямых солнечных лучей. Решение - шатер на свежем воздухе. Правда век китайских полосатых палаток не долог. Из за лябизного каркаса. Есть такая и у меня, героически погибла на день ВДВ от, в зюзю пьяного по этому поводу, отслужившего там тела. Тело просто упало на шатер и смяло трубки каркаса. Трубки я хоть и поправил, но жесткость они потеряли навсегда. Да и не велика потеря, мне эти отдыхи где ты шатры ставишь, дрова пилишь, воду носишь, палатки и пр, сильно напоминают работу. Вот и теперь. Надо ставить шатер, а не на что. Им надо, а ставить известно кому))) Копировать инженерные решения китайцев я не стал. Да и нечем. А что есть с того и делал. В итоге стойки 18я арматура, перемычки 15я труба , крыша из 12 арматуры. Сварено, покрашено, готово к установке. Это боковые стойки с пятками и направляющими для остальных элементов. Кто сказал что от электродов пятерки дома проку нет. Штыри из них китайские за пояс засунут))) Это остальное насыщение. Вместо фиксаторов решил две тросовых растяжки поставить. Для неразборности. Потихоньку собрал. Натянули шкурку. Подлые китайцы, в ттх шатер 2*3*2.5, по факту 2*2.96*2.5. Ну мы не ленивые, подрезал трубки. Налез. И по тряпке снятой не померить, потому что не понятно откуда до куда. Ну все, домик тряпошный готов.

То гаражи ,то СТО."катаемся", машины починяем.

Так ,ну шо скажут любители эстетики?Норм завитушки или аляповато?

@Isperyanc, Щиток защитный Сибртех поликарбонатный 332х280 мм, https://www.obi.ru/sredstva-individualnoi-zashity-i-inventar/shitok-zashitnyi-sibrtekh-polikarbonatnyi-332kh280-mm/p/4309712?wt_mc=psm.yandexmarket.msk.009&utm_campaign=priceru&utm_content=ch_yandex_market__cid_266118__cat_1744&storeId=009&utm_medium=cpc&utm_source=priceru&utm_term=4309712 .Есть также аналогичный ему, называется щиток токаря.

Да нормально усе и сейчас металл Г , вот смотрите литье и скорее "литье-штамповка" то есть мерная порция люминия и сверху прижим с опрессовкой , а раковины то есть я вот сегодня подгонял и хотел удалить один удаляешь дык два вылазят . http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=390521 Ну и прокладка продавится в пузырь и перекроет "кислород" , кстати вот двухтактный дизель , стояли на МАЗ200 да и многом другом , у нас в армии на самоходках стоял но правда 6цилинров , и так тепловой режим в двое выше чем на четырех тактнике , мехкомпрессор качал ой ой ой и ему за очень короткое время надо продуть цилиндры через круговые продувочные окна , два выпускных клапана и третье коромысло (среднее ) насос форсунка , мог выйти в режим "разнос " и набирать обороты до самоуничтожения , спасало перекрытие воздуха в компрессор но там нужно пару телогреек иначе дизель проглотит более мелкое не поперхнувшись. Так вот к чему я это , а к тому что со сложным тепловым режимом на ГБЦ вокруг каналов охлаждения , смазки и по краям гильз были проточки в кои внедрялась прокладка и тем самым более эффективнее запирала каналы и гильзы цилиндров . ЗЫ , У мужиков на видео что то не так в дизиле , заводился довольно хорошо и работал очень мягко для дизеля , но любил чтобы за ним ухаживали .

Очередная железяка. Ток 180 нагрев 220С, электрод 3.2мм. Первый проход с присадкой, потом ток 220А, и разгладил медленно с проплавлением по максимуму. При фрезеровке пузыри были вплоть до касания плоскости гбц. Потом 0.15мм, и результат удивил. Один пузыри так и остался, правда место не ответственное.

Праздник близится к концу. Боевые спиногрызы на культурной программе.))) Ну а чем их еще из за компа вытянешь?)))

Была там трубка.По согласованию с заказчиком -заглушил.Полагаю,что они знают,что делают,а если не знают,то это их проблемы.Я от них требую конкретики - что вы хотите? То-то и то-то.Хорошо,будет сделано именно то,что вы сказали.

... можно сказать ей только и работаю ,щелочку сделаю и аля спидглас ,настоящим в основном на прихватках , ну или в неудобных местах , ко всему четкости изображения через хитрою оптику желает быть лучше ( может из-за того что дешевенькая ).

"Модернизация" радиатора ЗИЛ. Надо заглушить крышку и впаять трубку ф35 в нижний бачок.Была под рукой нержавеющая труба нужного диаметра.Облицовка МНЖКТ и пайка.

О такой другану покупал к триммеру. Он любит по феншую все. Потом сам попробовал, очень понравился. Единственный из опробованных на котором все стекло не потеет. Купил себе, а потом они пропали из продажи, жаль. Очень удобный оказался.

@Isperyanc, раньше работал, сейчас нет. У меня есть сварочная маска Еверматик, поднимаешь окошко с темным стеклом и работаешь болгаркой.

Хочу поздравить всех причастных к этому адскому огненному труду,пожелать,шоб шибер стоял,летки нормально пробивались,суконка была от Версаче,в тормозке красная икра и футеровка домашнего очага никогда не трещала!

Сергей , согласен. .согласен , но иногда бывает надо как меньше и туты вступает в бой зубо-фреза , ну и конечно сварочник и об этом чуток ниже. И так , зачем снимать много где этого не требуется и смотрю тоже по состоянию и возможности сварочного . Вот смотри и тоже "мелкая" фреза крышка генератора от Катерпиллера стационарного , сломали при техобслуживании . В общем чтобы заказчику не чего не точить и не снимать излишки шва , прихватки и разделываем одну сторону на 3мм толщина осколка 5мм , включаем Форсаж баланс 80 в пользу минус, частота 250гц и первый проход по разделке без присадка то есть мы сплавили своим телом и насквозь , переворачиваем и другая сторона продавлена и проходим ее , переворачиваем обратно и уже с присадком 4043 шов , усе готово . Сергей , смотри какой острый ляктрод WZ8 3,2мм и такой плавит в глыбь . Я понимаю у тебя ТИР315 и там нет баланса и ляктрод немного другой выходит во время сварки . Когды тебе начальство купит аппаратик с новыми возможностями , или купили??? , помню разговор шел года тири назад что вроде хотели покупать.

@vnuk,Вы делаете правильное и полезное дело.Промышленность угроблена и вот как раз на энтузиазме отдельных людей только и делается что- то в этой стране.Искренне желаю удачи,хотя признаюсь стиль изложения мне бывает несколько туманен,но все равно очень интересно.Но это мои личные половые трудности,как грится.Ну а начальство,то таке.Белые каски оранжевым не товарищи .

Сварганил на скорую педальку, с ней , как оказалось, вообще ништяк варить, даже на банке удалось дырку заплавить. и пеналы для расходки

Они есть разные, зависит от года выпуска. В сварке этот аппарат один из лучших. И основу будет жрать, и просаженная сеть не беда.

С таким аппаратом сталкиваться не приходилось, но аппаратами кастолин пользовался (хорошие машины). Кастолин - это фрониус, на картинке скорее всего транспокет 1500.

@Schlosser,разъем точно не совдепия , аппарат скорее всего аналог EWM Piko 162

Там просто двигатель немного переиначен, облицовка другая и кабина тоже. Я буквально вчера отдал переделанный радиатор. Нижний дополнительный патрубок диаметр 34 мм и должен быть коротким. В верхний бачок ещё впаивается патрубок 12 мм. Заливную горловину надо было и вовсе выпаять из бачка.

Да. Это 130 зил.

Расширительный бачек поставят ? ,, крышку заглушили и заливка через расширительный .

Вот фотки . Купил случайно в Киржач ехал ну и не далеко на трассе строительный рынок ,,,, прикупил всего то 350р но правду лет 5 назад наверное может чуток меньше точно не помню . У нас что в Ногинске что в Электростали не видел таких .

Дядя Валера Хомутовка штопает хорошо,приятно смотреть фото

@selco, как синий щиток для защиты лица называется? Спрашиваю чтоб поискать где продаётся.

@Неподарок, у первой маленькое окно, у второй уже неплохое и побольше, а у третьей 2.5Din, что ощутимо светлее в открытом состоянии фильтра. И комфортнее работать в помещении намного.

РГД или Ф-1?

Редкая форма коммерческого ананизма)))

@Санчос,предположу за сколько готов подобное соорудить +- размеры на базе гидравлического подъемника до 3т будет в районе 120-150т.р., устроит?

Что- то в этом есть...

Вот и ко мне напросился на обучение ученик. Накладывал валики. Естественно ,первично подготовка материала и другой инструктаж . Синхронность подачи присадки и ведения горелки .Обещал- будет тренировать руки.

По ощущениям это не шов, а инкрустация какая-то.

да не парься ты. Если я в завитушках этих ни хрена не понимаю, то и не делал себе, просто профнастил и всё, ну не художник я ​ . А некоторым людям лишь бы было. Цыганам раз ворота сделал, из листа. Потом покупные кренделя сверху наваривал. Основной критерий - шоб места пустого не было , типа "богато" выглядело (их слова ) .

@ANRI,Дёшево,сердито,надёжно,проверенно .

Вот и день начался

Всегда мечтал работать дома, а сбываться только к старости стало. Все делаю пока маленькое : места мало да и пол не треснул бы. Вот столики для плазмореза и сварки: Ванну для воды пока не обварил, нечем.

@BelaZZ,так кого еще просить,эксклюзив пока только у вас,весь форум в ожидании).

Ну,давайте знакомиться! При рождении обозвали Евгением,родом с Нижегородской земли,града Арзамаса(салют Горьковским).Учился в Арзамасском коммерческо-техническом лицее с 92-95гг.,где и получил диплом электрогазосварщика 4р.И по сей день, моя основная работа и доход,связан со сваркой,вот уже 15лет.В этом году ушёл с последнего официального места работы на "вольные хлеба"(оказываю услуги по сварочным работам),как впрочем и многие здешние "обитатели".Имею 3 допуска НАКСа (полуавтомат).Последнее моё достижение в этой области -начальные навыки сварки в среде аргона,за что ДУШЕВНО БЛАГОДАРЕН ФОРУМЧАНАМ!!! Как говориться:Будем знакомы!!!

ладно..скажу..всё равно не поверите панки на кладбище домашних животных на день святых вызывали дух чупакабры... а пожертвовать могли только бензопилу...свистнули у сторожа кладбища ну чо наколдовали то и вышло из тьмы вот сом кстати верит..он видел..он сам и был в той кодле панков если чё у нас тут и рыба-пила есть..город-атомка...мутируем тут себе помалёху эволюционируем

Тоже представлюсь-Ж...в масле ,пуп в тавоте,но зато в торговом флоте(последние 33 года )

36 лет, г. Волжский. Высшее образование: Инженер-механик хим. производств, по специальности и дня не работал . Всю жизнь увлекался радио, с паяльником дружу с 12 лет, основной вид деятельности с 2000 по 2013 год - ремонт электроники, первым в городе приобрел паяльную станцию, первый начал ремонтировать сотовые телефоны... Сварочник купил в 1997 году у знакомого по случаю, и до 2009 года он проработал у тестя друга в гараже. В 2004 году вернулся в спорт, осенью 2008 получил травму колена после которой предстояло перенести 2 операции и восстанавливатся пол года, именно в этот период была разработана первая лебедка. (вот уж по истине "все к лучшему" ) Переломным оказался 2009 год, научился сначала варить электродом (было необходимо сварить раму для лебедки) затем заинтересовался сваркой нержавейки (для изготовления нержавеющего барабана) и собрал самодельный TIG AC\DC (Предгаз, постгаз, осцилятор - все как у взрослых аппаратов) Помаленьку хобби начало приносить больше денег чем основная работа, в 2011 году до кучи был куплен еще и полуавтомат, затем приобретен TIG AC\DC 200P после чего самодельный TIG ушел на заслуженный покой. Сейчас мастерская по ремонту электроники - уже не функционирует, полностью переключился на разработку - ну и как следствие предсерийные образцы собираю от начала и до конца сам. P\S кроме металла - очень люблю работать с деревом и композитами, ну и с электроникой не завязал - старые клиенты то остались

Немного о себе,звать Андрей родом сам с Н.Тагила,но судьба закинула в Крым где и живу с 1991 года,честно говоря о сварке раньше не задумывался вообще, закончив институт столкнулся с проблемой трудоустройства, отучился на курсах в местном ГосГорПромНадзоре на Инженера по ОТ коим и проработал почти 5-ть лет,пока не предложили "жирную" руководящую должность на металобазе,хотя с жирного наверное только и было что название,после 4-лет ответственности за все и вся, сам задал себе вопрос, а стоит ли моя зарплата того чтобы за чужую ошибку "сидеть", ушел, благо батя к тому времени раскрутил небольшой сварочный цех, сначала слесарил,но со временем стало скучновато,хотелось попробовать еще чего то, работающий в то время сварщик пару раз показал на пластинках как ложить шов (если это можно назвать показал) и тут чего то загорелся я, стал сам ходить в выходные на работу, искрить,электродов сжег немеряно чернухи перепортил столько же. Попутно пошел на электрогазосварщика от центра занятости. при выпуске со всей группы единственному дали 4-й разряд. Сейчас работаем по тихоньку, в перспективе освоить полуавтомат или аргонную сварку но это уже как карта ляжет, туговато в Крыму с производством, похерили все что можно похерить

Здравствуйте всем!!! Я уже тут (на форуме) почти год,а так и не представился... Исправляюсь! Итак... Зовут меня Алексей.Место жительства и возраст-в "профиле". На сварку "подсел" где-то в 12 лет.В нашем доме,относящемся к жилфонду одного химзавода,производили ремонт коммуникаций.И меня очень заинтересовал процесс сварки.На моё счастье,в бригаде с завода были очень толковые сварщики,а один из них-ещё и не просто общительный человек,а прямо-таки обладал педагогическим талантом.Он меня многому научил,доходчиво объяснял,приносил литературу по сварке и металлообработке.Я часто приходил к нему в цех на завод (благо,мой дед был главным инженером-химиком этого завода,так что с проходом на территорию проблем не было).По окончании школы поступил в училище.Честно скажу,полученных в отрочестве знаний хватало,чтобы на большинстве занятий "пинать балду".Потом был химзавод.Не отработав года,при аварии подпалил бронхи и лёгкие.Чуть не помер...Решил получать высшее образование.Альтернатив было не много.На горного мастера что-то не тянуло (пример дяди,едва не погибшего в шахте,как-то не вдохновлял...),но,хотел быть поближе к технике.Автотранспортный факультет не заинтересовал набором специальностей и отпугивал отсутствием перспектив (90-е,однако...).В итоге,пошёл на химика.Была какая-то перспектива научной деятельности.К 3-му курсу разочаровался в учёном люде...Ну,не понимаю я,как те,кто должен,простите за пафос,нести свет и знания людям,сами живут,как в курятнике...Ущипнуть ближнего,накласть на нижнего...Был конфликт с профессурой.Отчислили.Пошёл на морфлот.Маленько поводолазничал.После нештатной ситуации комиссовали.Досрочно,что называется,несолоно хлебавши,приехал домой.Восстановился в институте.С горем пополам доучился.Попутно,чтоб не протянуть с голодухи ножки,подрабатывал в автосервисе.Автомехаником-универсалом (промышлял маляркой,агрегатным ремонтом и прочим).Вышел из Alma Mater с красной рожей и синим дипломом.Никому не нужным инженером-химиком.Вот,так получилось,что химия,как направление в науке и как отрасль производства,в нашей стране в то время была в глубоком упадке.Здравствуй,рОдный автостервис...Ещё год покрутил гайки,потом начала поднимать голову стройка.Вот тут-то я и вспомнил о своей доВУЗовской специальности.Вот уже 15-й год работаю на сварке трубопроводов.Занимался системами вдоснабжения,отопления,водоотведения,металлоконструкциями и системами газового и водяного пожаротушения.Сменил кучу строительных контор.Работал и сам на себя.Сейчас у частных заказчиков становится с денюшкой всё туже и туже.Посему,нашёл приют в строительной конторе,связанной,в т.ч,с ЖКХ.Самое главное-это даже не само наличие хорошо оплачиваемой работы,а атмосфера в трудовом коллективе и полное взаимопонимание с руководством.Сейчас такое-абсолютно редкое явление.Обычно все так и норовят на твоём горбу в рай въехать.А тут-картина совсем иная!Что может быть лучше,когда работа совпадает с любимым занятием,да ещё и хорошо кормит. Единственное,что напрягает (кроме тупизма и безграмотности заказчиков)-так это авральный режим работы в случае аварии.А аварии бывают часто...Ну да и ладно...Лучше страдать от избытка работы,чем от её недостатка! Кстати,институт и автосервис-тоже отнюдь не бесполезный багаж.Жизненная школа,где научился думать быстро,но системно.Плюсом к тому-возможность самостоятельно чинить собственный "автопарк".Учитывая тот факт,что автосервисы наводнены косорукими баранами и рвачами,знание авторемонта снимает немало проблем.

Хмм чтоли тоже представиться, зовут Эрика и да занимаюсь сваркой... с чего всё началось, да и вполне не ожиданно....заканчивая 12 класс ещё не знала что делать дальше, но в семье случился перелом отец умер от рака, и мы с мамкой 2 остались у неё минилка зарплата, да и на неё не выживешь особо( плюс куча кредитов), и тут хороший друг моего отца предложил почему бы не пойти на сварного, конечно тогда было сказано всё в шутку, но попробывать стоило....у нас рядом есть бумажно-целлюлозный комбинат, и там дядька привёл показать, что такое сварка вообще, ну попробывала как раз таки нержавейку электродами варить просто супер, это действительно было классно... и с тех пор всё и покатилось , поступила в училище, там как раз 1 год учиться надо было после среднего школы, закончила с отличием да ещё и получила 2 евросертификата электроды( труба под 45* чернуха) и тиг( нержавейка тоже труба 45*). некоторые время ещё поработала на том заводе и всё, там начальник сказанул "Она будет работать только через мой труп" ну и ладно его, всё равно там не ахти была работа, вечно в грязи, где-то по объектам ходить, и в кательной и в щелочном цехе брр.... это как раз был 2010 год работы тоже не было особо и тут позвонили работу предложили, правда в другой городе, ну хотя бы что-то, там была сварка алюминия Тиг, алюминий вообще в глаза не видела, попробывала вообще отлично пошёл, никаких проблем 3мм, потом более толстый 6мм немного по-другому ну тоже ничего, так там и проработала 2 года, опыт хороший получила, вот в прошлом году поменяла работу, сейчас на нержавейке трубы, и всякое другое вообщем интересная работка.... Ах да ещё паралелльно учусь в универе на заочном ещё 2 года осталось, и тогда уже буду Технологом по сварке, наверное .... ещё подумаю, сначала хочу опыта набраться побольше, не хочу быть таким начальником с которым разговариваешь как со стенкой( уж много таких повидала бестолковых)... Так что как-то так...нашла для себя, что действительно интересно и очень этому рада! Так что со Всеми Вами Приятно Познакомиться! Нашла для себя здесь много нового и интересного, Спасибо!!!

Всем Доброго дня!Решил представиться: Меня зовут Сергей, я из Москвы, 1967 года выпуска. Перечислением жизненного пути заниматься особо не вижу смысла, скажу только , что так или иначе всю жизнь связан с техникой, в основном автомобильной, мотоциклетной, гусеничной, хотя есть опыт и в гражданском строительстве... В данный момент тружусь механиком-универсалом(хотя должность - директор, но коллектив очень маленький, по этому с удовольствием работаю и руками). Все конструкции, которые рожает наш коллективчик абсолютно не стандартные, соответственно приходится быть и конструктором и слесарем и маляром и естественно сварщиком. Непосредственно сваркой занимаюсь лет наверное пять, плотно года три, постоянно около года... Варю РДСом, полуавтоматом, есть опыт в ручной плазменной резке. Очень хочу освоить аргонно-дуговую и плазменную сварку(ручную), ближе к лету планирую обзавестись аппаратами. Ну, вкратце как-то так...Сегодня 23-е,Мужиков с Праздником! P.S. Перед НГ сварганил, по быстрому себе печку в рыболовную палатку...