Лидеры

Скания карьерный совок , бак уже потрепанный изрядно , восстановление геометрии торца . Нижний угол слизало , пришлось вставлять донора

в следствии образовавшегося внутреннего напряжения Низкая пластичность чугуна, помноженная на отбел еще более снижающий пластичность, приводит к появлению трещин вместо деформации, но источник этой беды - внутреннее напряжение. Частично снимая внутреннее напряжение.

@Vanguard, вроде так, но не так. Сварочный шов сильно разогрет и расширен. Чугун нагрет слабо и очень быстро забирает тепло от шва. Шов быстро сужается вследствие остывания и может оторвать от кромки основного металла или по своему телу. Проковкой расплющивают шов искусственно расширяя его, то есть выполняют действие обратное усадке для ее компенсации. Деформации нет, есть усадка.

@mehanik1102,На работе все есть,шо можна и не можна).Дома пока нет и нет задач таких.Хотя в прочем и на работе сверловщица циркулем размечает.Вот вам кстати товарищи букетик в ленту от сверловщицы.)

Если вдруг нету УДГ дома( ну всякое бывает).От себя добавлю,что металл можно " красить" медным купоросом либо разведённым мелом,если видно плохо.

Варю - горю не вижу,но воняло , чехол телефона поплавился. Согреться хотел в мороз сварочную робу не надел. Так что пользуемся специальной одеждой по профилю .

@БекасЧе, большей частью лобзиком и доводка бор машинкой и т.д. В общем способов то много , можно засверливать сперва и тогда лобзику работы меньше , но у меня профисиональный лобзик и он справлялся и с 4мм нерж без проблем и главное хорошее полотно под нерж или Ал когда его режу. P.S. Забыл , самое главное не резка , а разметка как разметишь так и сваришь .

, вот тоже лежит ( пользуюсь\достаточно советского для моего уровня ). Отдал бы спецу ( к сожалению в моих знакомых уже не числятся ,один убыл в царство небесное , второй сбежал к Эстонцам ) , абы кому чтоб орехи колол- не готов к такому варианту .

Доброго дня всем мастеровым,разбавлю эту ветку от застоя,сегодня проведенной работой.

Сергей , ну америку я привел то что попало на ум . Вот есть и европейцы и начнем с самого крутого Селко у него 9 вариаций форм волны , ну и ЕВМ и Меркле и так далее. Мигатроник довольно консервативная фирма и вот она уже наверное лет 20 не обновляла линейку тиг , я их отношу к крепким середнячкам и не более. p.s. вот пожалуй дополню про формы волны сием , и пусть дорогой ugaida сварит в прямоугольнике и это даже не АК это хуже в 1000раз , но попросили и Тойота бы без этого 2 недели стояла . ЗЮ и самое главное забыл , я бы и прямоугольнике сварил бы но пришлось бы обтачивать поры еще сварки добавлять и т.д ., мне это не надо да и детали тоже , так что включили "пилу" и заметьте не какой обработки кроме как щеточкой черноту удалили.

@ЛехаКолыма,Доброго,слесарь по ремонту,настольная книга слесаря по ремонту).Советские книги- самые лучшие,написаны доступно,для рабочих,чтобы даже не шибко умный человек с семью классами образования мог стать грамотным специалистом.

8:00 Я слепил снеговика. 8:10 Моя соседка-феминистка спросила, почему я не слепил снежную-бабу. 8:15 Так что я слепил еще и снежную бабу. 8:17 Моя соседка-феминистка посмотрела на заманчивую грудь снежной бабы и стала жаловаться, что снежных баб повсеместно объективизируют. 8:20 Супруги геев, живущие неподалеку, недовольно пробурчали: лучше бы слепил двух снеговиков! 8:22 Сосед-трансгендер спросил, почему я не сделал просто «снежную особу» со съемными частями. 8:25 Вегетарианцы по соседству докорили за морковный нос, мол, овощи это еда, а не украшение. 8:28 Чернокожий сосед назвал меня расистом, потому что снеговик и снежная баба — белые. 8:31 Мусульманин, который живет через дорогу, стал требовать, чтобы снежная баба носила хиджаб. 8:40 Приехала полиция на вызов по поводу оскорбления чувств. 8:42 Соседка-феминистка попросила убрать от снежной бабы метлу, которая намекает на роль женщины-домохозяйки. 8:43 Президент объединения домовладельцев угрожает мне выселением! 8:45 Приехали местные телевизионщики и спросили, знаю ли я разницу между снеговиками и снежными бабами. Ответив: «Снежные шары?», немедленно получил клеймо: сексист! 9:00 Меня показали в утренних новостях. назвав расистом, гомофобом, подозреваемым в оскорблении чувств террористом, склонным к разжигании розни во время плохой погоды. 9:10 Меня допрашивают, требуют выдать соучастников. Детей забрала социальная служба. 9:29 Протестующие митингуют перед домом, требуя моего ареста

, к сожалению ныне в уме ни каждый сможет умножить или возвести в квадрат ., тогда приучали\учили с основ .П.С. как мудрецы говорили : хочешь многое понять -найди всему начало . , покалякать мы и так могем ,а эту штуку всегда пожалуйста ( вот как с расстоянием ).

Николай , во первых где есть двойной то одинарный просто уже по умолчанию должон быть. Вот на Хелви ТР2200 у него только одиночный и востребован. Двойной пульс это два тока чередующиеся между собой с определенным временем и частотой , а сам ток в обоих токах идет импульс одиночный если так можно сказать.

, отдал бы Вам с удовольствием . @Schlosser,практически сказал, малость добавлю , работая в РМЦ , обычную слесарку размечали циркулем как заметил товарищ , делительную применяли уже при фрезеровке валов , звездочек . П.С.Был и зуборезный-другая история.

Аж облизнулся... Но - видать не судьба! Ну да ладно. Вернёмся к нашим баранам, тьфу ты , разметке! Итак - надо разметить фланец, к примеру. Нужно 4 отверстия на радиусе 25 мм. Берём делительную головку (я взял что под руку попалось - делительная головка с китайского заточного станка, но это всё равно) - И штангенрейсмус (на заднем плане видать). Размечать будем жёлтую железку, что уже закреплена в патроне: Выставляем рейсмус на высоту оси делительной головки и проводим риску: поворачиваем шпиндель делительной головки на 90 градусов и проводим еще 1 риску: Затем, добавляем рейсмусу 25 мм - расстояние отверстий от центра , и делаем засечку на радиальной риске: Повторяем эту процедуру еще 3 раза, поворачивая шпиндель делительной головки каждый раз не 90 градусов. И получаем размеченную заготовку: Таким образом можно разметить фланец (или иную деталь) необходимым образом на любое число отверстий и любой радиус их положения очень точно.

@G_Kar, это дополнительный бак. Ставят те, у кого маршрут длинный и часто пролегает по безлюдным местам. Компоновка МАНа позволяет такие вольности. Если подвергнуть ампутации систему AdBlue (впрыск карбамида) и допилить систему выпуска-то вообще получается достаточно просторно. В отличие от Мерсов и Вольво, где всё достаточно плотно насыщено всякой навеснухой.

@Вад11,интересная машинка, с учетом её цены. Предвосхищая вопросы, сам не тискал еще, фотки из дружественного магазина, как там буду - попробую. Смущает 1WD, хотя за такой ценник трудно ожидать чуда.

Какой Циклон и омедненная ........ зА 78 он (швы и не только они ) вот так должон выглядеть,,,,,,,,, привозите материал и за 75 вот так и будет .

Георгий , понятно что если их нет то делаем тем что есть и я вот выше отписал тов. что не следует таких высказываний делать если он не знает не черта. Про поры , ну с ними непримиримая борьба все жизнь и вы (поры) у мня видали , во а я не когда не чего не выжигаю и у меня свои методы . Кстати некоторые их маскируют заваривая с верху , на чо могу сказать только одно если они появились то только вырезание и больше не чего не спасет . p.s. Да есть кипящие сплавы , вот тут то формы тока в самую точку что бы не перегреть и в тоже время чтобы плавилось и варило .

@selco,на 350-х нет формы волны,она там одна.Смысл не в том,что есть разница в волнах или нет,а в том что и на прямоугольнике можно варить,может конечно на пиле или синусе это сделать проще,не варил на них,не знаю,поэтому однозначно не скажу.@SergDemin,поры могут лезть на любом сплаве,не обязательно ак 9 или 12,могут и на обычных,могут на кондейных трубках,по возможности все проверяю на керосин или давлением (трубки кондея).Бывают поверхностные поры на чем угодно,тех же поддонах,они кстати тоже некоторые ак12,но при проверке на керосин утечек нет или если есть,то нормально подваривается на прямоугольнике.Попадос с порами может быть с деталями под фрезеровку или шлифовку,у меня опыта мало по таким,за все время может штук 5 сварил,вроде проблем не было,по крайней мере на переделку не привозили и не звонили.Габарит в идеале конечно лучше греть,не столько даже из за пор,а чтоб на шве меньше напряжений было при остывании,когда вся деталь вместе со швом остывает наверное это лучше,особенно если короткие швы и без предпрогрева,то может и порвать (мое мнение).Понятно,что лишние формы волн и широкий диапазон частоты облегчает жизнь сварщику,но если их нет,то и без них можно работать.У меня был выбор между 315-м и 350-м,выбрал второй,хоть и функционал беднее,пока каких то существенных проблем в работе из за функционала не ощутил.

@mehanik1102, Ну выше уже все разжевано и что еще надо . Если аппарат с хорошо налаженном и заложенном инженерами на заводе Лифт стартом то прилипания нет и ляктрод почти не страдает , но страдание все равно есть ессли сравнить с HF поджигом. На вашем аппарате да может есть какое то прилипание , но отнесем это не к инженерам и просто уже стар аппарат и старая ляктроника такого не позволяет что бы не "примагничивало" чуток вольфрам.

@selco, Валер, на Мигатрониках, например, форма волны всего одна. Опыта по сварке АК у меня 0, но европейских инженеров по сварке я считаю покруче американских, при всём к ним уважении. Как-нибудь сравню.

Сергей , сейчас тем паче в Москве можно загнуть на компьютерном трубогибе все что угодно. Можно воспользоваться отводами и они тоже всяки есть , можно нарезать колечек правда дольше и намного больше сварки да и заморочки но можно . http://websvarka.ru/talk/topic/4212-tiuning-vykhlopa-avto/page-1

@svarnoi69,почитал сей ресурс, ....не понравилось, публика малость того...взбалмошная какая-то...не буду туда ничего писАть ....

Юра , приезжай и я тебе покажу и докажу разницу в треугольнике она же пила и т.д. Ты чо считаешь себя круче инженеров из Miller или Lincoln и так далее и они умеют деньги считать и если бы не было отдачи вряд ли огни с этим заморачивались. P.S. Если не улавливаешь разницы и не понимаешь или нет у тебя такой работы с разными формами тока и частотами с импульсом и без него , то лучше прочитать и помолчать. P.S.S. Допускаю конечно и такой вариант что ты не различаешь сего , просто на китае может быть и так на панельке есть разные формы тока , а на деле они там примерно что то среднее между прямоугольником и пилой , и тогды да различить не удастся .

@SergDemin,Оставил бы ты свои псевдо изыскания с токами.Десятки лет варят на одном токе и все довольны.Помоему слишком много книжек или форумов начитались.

@G_Kar,ну я же написал, клиенту только доехать, не помогут латки, если перегородки не восстановить, а им это не надо, бак будут менять на новый.

@Сергей Витищенко,если еще газ подсоединить,то он тоже через горелку пойдет,с таким шипением шшшшш,представляете?Я такое раньше только на аврорах видел.

@copich, у Динамика 200 двойной пульс режимы 2Т, 4Т, 2Тs, 4Ts. Там где «s», регулируется величина стартового тока, величина конечного, плавный спад.

@Vanguard, я не намерен спорить. Пусть каждый остается при своем

До алюминия вряд-ли скоро доберусь, взял из того, что регулируется предгаз и постгаз, индуктивность, длинна дуги, и отжиг проволоки. Хотя по последнему пункту не уверен в том, что функция работает. Не буду категоричен но от того что кручу ни что не меняется. Качество покраски прямо сказать хреновое, но это пожалуй и все минусы при первом знакомстве. Варит на слух немного жестче относительно того же китайца с двумя крутилками, но в отличии от него для прихваток можно настроить "точку" в очень широком диапазоне. В общем своих денег стоит однозначно, но перед покупкой не будет лишним проверить на предмет функционирования крутилок и функций которые ими настраиваются. В правом нижнем углу платы, можно наблюдать пустующие "троеточия" видимо силовые ключи. Интересно, что если туда воткнуть недостающие четыре штуки. Будет ли он от этого жужжать лучше.

Мне названия в опросе тоже не очень приглянулись. Может, повторюсь, мои предложения: Абсолют Авангард Альфа Адмирал Айрон (англ. железо iron) Вектор Галактика Лидер Мечта Партнер Стандарт Топаз Фаворит Фрегат Эра

С замахом на экспорт и Тогда уж КАТЮША ( огненные стрелы) они знают враги что это такое надеюсь не забыли Ну а серьезно , мужики что гадаем то , аппаратик от куда ,,, правильно и название ему Рязань просто и сердито и главное точно . Ну и выглядеть будет примерно так в русской версии РЯЗАНЬ ММА200 на экспорт вот что переводчик выдал на англичком Ryazan

Мне аппарат не нужен, но подкину пару идей. Атака; Пуля; Пульсар; (нейтронная звезда) Т-34; Смерть врагам;

-в WSR любят пафос и понты... так что с волками жить-по волчьи выть ,зато под эту движуху мы неплохо проапгрейдились.... -всё в открытом доступе на сайте WSR, компетенция "Сварочные технологии", раздел документы-региональная линейка-конкурсные задания-с главной страницы-через вкладку "О нас"Фотки сделаю чуть позже, не стреляйте в пианиста, он играет(снимает) как умеет, Ваше замечание учтём

При всем уважении - тепловая усадка порождает напряжения

@konstantinXX, Костя , купи или найди вот такой песочек и он лучше и злее , залезет и вылежит все куды корунд не доберется . Сварке не мешает , думаю и пайке тоже не помешает. Опосля можно собирать и просеивать для следующей работы. http://www.geogips.ru/catalog/mineralnye_napolniteli_i_zapolniteli/sands/kvartceviy-pesok/песок_кварцевый_ВС-030/?ymclid=15507822300623841951700001

Ну чирканьем я только один раз видал "извращенца" уже в перестройку и не на своем заводе . Но извращенец он точно , аргоном то есть ВДшка стояла + аргон горелка вырезал из тройки черное что то , вот он да там чирк и погнал , как утерпел и хотел ему горелкой по балде дать а она увесистая на 400А была. А на заводе был один тоже с ВДшкой и без осциллятора (нельзя ему было стимулятор стоял какой то ) так вот варил тонкое нерж и черное от 08. до 2мм так не каких чирк не было (ляктрод сразу на переточку для такого тонкого) а была графитовая пластина у него коя не портит вольфрам . Вот видео и Хелви ПА (забыл совсем) и ТИГ лифт только без осциллятора , так вот смотрите нет чирк и прилипания нет , опираем на сопло и просто приподнимаем .

По технологии нержавейка варится в смеси полуавтоматом либо в аргоне не плавящимся электродом, а то что вы предлагаете - залипуха. Если я к вам приду как к мотористу и спрошу совета - как лучше напильником вывести плоскость головки, то куда вы меня пошлете? Вот вы приметно такие вопросы задаете сейчас.

@amotor13, полуавтоматом красоты вы не получите, такие вещи ТИГом делают. И вообще если честно, ваше сообщение - это бред полный. Смесь - дорого?! Проволока нержавеющая дорого?! Зачем тогда вообще с нержавейки делать выхлоп, если по итогу мы получаем - какашку потому, что это собрался делать человек без знаний и опыта? Извините за резкость, но это все равно, что зайти в библиотеку и попросить у библиотекаря посоветовать вам хорошую книжку, потому как в туалете бумага кончилась.

@Гринч, при сварке на холодную обязательное условие для снятия напряжений ЭСАБ Сварка чугуна.pdf

Испытания подъёмника (заодно посмотрю как там мой УАЗик поживает, а то гоняю его и в хвост и в гриву, а он все терпит и терпит). Машина в снегу, был бы небольшой потоп, предвидя такую ситуацию сделал водоотводные канавки (видно на фото), позже наделаю решеточек и закрою их (у гаража вырыл яму и поставил два кольца, внутри заизолировал чтобы вода с машин в землю не шла. Слив с "кровостоков" идёт в яму, также заложил трубу под сантехнику, когда нибудь будет умывальник и клозет).

@Schlosser,Доброго дня,что за книга,кто автор?

Да нормально все варится не знаю не какого кремния не остается , правда стоит признать что после пескоструя мою с мылом и ополаскиваю МВД ( мойка высокого давлен.) . Вадим не знаю может у меня очень крупный (хотя давался в придачу с пескоструей) и в углах как бы не достает да и похоже он не так "разгоняется " то есть скорость ниже у него. Песочек мелкий калибр. разгоняется как Феррари и в любой уголок лезет и как то им быстрее выходит.

Валерий, это кремний, после него пленка остается. Мне сильно не нравится. А чего ты решил что корунд плохо чистит??

@круазик,даже не сомневаюсь, рвёт ровно по границе с усиленной латкой под крепление кронштейна. Перегородки внутренние уже гуляют и наполовину полопались. Им рейс доехать, а потом новый поставят, на разговор о полном ремонте замахал руками, поэтому если доедут, то считаю свою миссию выполненной. @G_Kar,сам впервые увидел, да ещё таких размеров, вот такой первый мой опыт, да ещё с таким зверем. Машина Ман.

Вал-шестерня шестеренчатого насоса, ведущая. Износ шеек. Восстановлена газопламенным напылением с последующей мех.обработкой.