Лидеры

Цветовая гамма при сварке, а так же ее изменение при скорости, А . же и конечно же сопле. https://www.youtube.com/watch?v=g40BCf3Khko

@Вад11, именно так! Высокий ток и приличная скорость. Если ванну держать на грани провала, присадку подавать не тычками, а непрерывно, то швы на алюминии-вообще как литые выходят.

Будничные мелочи. В автосервисах механоиды не только болты с гайками рвут. Могут свернуть голову и нежному ротаметру и кондовой паяльной лампе. Применяем пайку БрКМц в аргоне. Какие-то мелкие каркасики для медоборудования. РАДС и П/А. Парогенератор из химчистки повреждён сквозной коррозией. Очередной фланец от погружного фекального насоса. П/А. Смесь, проволока ф 1 мм. Экспресс-ремонт топливного бака от МАНа. Никаких "полостных операций" и рихтовки вмятин. Только засверливание трещин и сварка. Ауди-А8, изрядно потрёпанная жизнью. На капоте и крыле-порывы. Штопаем в аргоне ниткой ф 0,8 мм. Интеркулер от Лэндкруизера-200. Пайка двух трубок 192-м Кастолином. Опять автоген.Только теперь-на выезде. Паяют медь ныне почти все сантехники без исключения. А сварка стальных труб-это, знаете ли, не для всех... Обрезает врезки и сверлит новые отверстия-слесарь (моим инструментом, правда... ) . Дело сварщика-заглушить старые врезки,приварить новые отводы. И получить за это деньги. Грубая чешуйчатость швов-следствие повышенной мощности пламени, дабы текущая с верхних этажей водичка не особо докучала. И напоследок-приехал адепт секты "Свидетели Брожения". По его просьбе-приварил алюминиевую бонку к алюминиевой же фляге.

Приехал клиент на Паджеро-3 с лопнувшей рамой. Всё как обычно: раму изнутри никто не антикорит, песок и вода поставляют мне новых клиентов. Вот такой вот паучок. Паучок, вид снизу. Вырезал "фольгу" снизу, высыпалось всякое из рамы. Сверловка и разделка трещин. Заварил своими корявыми швами. Потом шлифанул снаружи и закрасил грунт-эмалью по ржавчине. Фотать не стал, доделывал бегом - полдня работы, надо сдавать. Изнутри работе сильно мешал торсион, снимать не стал, аккуратно проварил трещины и закрасил.

Похоже у них это коронка, тож керх лечил Запаял кастолином, там еще пару кратеров на подходе было

Выше в этой теме затрагивался вопрос устройства фильтров Speedglas, и вот, наконец, появилась возможность вскрыть один из экземпляров серии XX. В принципе, все видно на фотках и единственное, что хотелось бы отметить, — это то, что напыление нанесено на внутреннюю сторону наружного стекла. Т.е. как бы вы не терли стекло, у вас нет шансов повредить это напыление.

Вот.Пришла "Голова" и иже с ней коннектора..

@Ustas_, меня бы жаба задавила на такое Кастолин переводить... Тем более, что рядом-ТЭН. Шибко долго греть-боязно было. Желобки залил водой и на приличном токе за пару секунд заварил.

Накладку делать не стал, так как вырезал гниль до живого металла нормальной толщины (2,5-3,0 мм). Изнутри задул мовилем как положено.

@Учусь,белый чугун лишь заготовка для дальнейшего изготовления серого ,ковкого и высокопрочного чугуна,его не применяют для изготовления изделий. @Учусь,для контроля температуры купите пирометр(с регулировкой коэффициента теплового излучения),на алиэкспрессе за гуманные деньги можно приобрести,это облегчит вам работу.

@Alex_DRUMMER,Доброго дня, тут бы накладку для надежности не помешало бы поставить,а хозяину промыть раму и задуть хотя бы пушечного сала.

Сказали @Kondor416,Со слов директора, "поменяли 2 драйвера, 8 резисторов, модуль IGBT. Гарантия на модуль и отремонтированные платы 1 год"

Всем Здравствовать!! Приехал мой аппарат, починили мне его. Попробовать времени мало, пару резов сделал, режет норм.

@Hlorofos, ага, какой-нибудь транс телвин/дека/кайзер на 220в, намотанный алюминием, за 15-20тр. толкают.. или тдм, 80-х, за 600 баксов..или ..Многофункциональный плазменный комплекс...имени великого русского Змея.. за 800уе

Пришла вот такая 26 горелка. С виду довольно удобная, головка к ручке выполнена под углом 60-70°. Заказал еще 20 гибкую голову (http://s.aliexpress.com/E7vEj6ZN?fromSns) и расходники к ней. Теперь ищу шланг под шлейф. Хотелось бы такой же как имею от родной горелки Шланг очень гибкий Может кто поможет в поиске на просторах да и кому полезным окажется

монументально. интересно, светофильтр кто-нибудь,покупал отдельно?...

@svarnoiotboga, в отличии от многих писарей, я работал и Сварогом и Форсажами. Форсаж лучше. На данном видео, я заткнул пасть одному фуфломёту-"электронщику" https://www.youtube.com/watch?v=QwB7k1vrX48

Пока в природе существуют подпольные тосольни-ни сварщикам, ни механикам голод не грозит. В ГБЦ с Хонда-Фит покалечили одно свечное отверстие. Расковырял бор-фрезой, подставил медную болванку и наварил. ГБЦ Детройт-Дизель в процессе шлифовки сорвалась с креплений и получила повреждение шлифовальным камнем. РАДС ПАНЧем на холодную. Вот так доездились... Тормозной цилиндр с экскаватора Катерпиллер. Деталька внутренним диаметром 80 мм. Колодки водятлы-механизаторы стёрли до такой степени, что поршни вылезли и перекосились. В результате-цилиндр лопнул. Разделываем и заливаем ГПН. Далее-расточка, проточка и хонинговка. Поворотный кулак с Мазда-Трибьют. Материал-ковкий чугун. Лопнула проушина шаровой опоры. Разделка, прогрев в массе до 500 град. и РАДС ПАНЧем. Проковка и медленное охлаждение.

Этот экземпляр определен мной на запчасти (хотя, большинство вполне могло бы и мириться с глюком электроники в одном из режимов чувствительности), поэтому, если у кого есть желание восстановить свой разбитый XX — велкам в личку.

@Alex_DRUMMER,лучше пушечного сала,но если понадобится сваривать ,то после него нужно отмывать металл,консервирует получше мовиля и даже такую ржавчину

Вот и на Хелви также вчера попробовал , да и в 2Т спада нет как у Меркле и жаль. В общем вчера поварил свою "железяку" от ворот и попробовал смесь ну и нормально и при значении толщина материала 7.7мм выдает 210А ну и максималка по толщине АМГ у сего аппарата 8мм ну и как раз 220А. Что хочется сказать при столь больших амперах желательно бы импульс помягче и как на Меркле есть выбор , на Хелви нет и жесткий импульс разгоняет каплю до большой скорости и та "выбивает" искры из ванны при нормальной длине дуги, .

@vnuk,Спасибо за видео, на завод попробуйте написать,может прислушаются

@круазик, и так можно, но давай по порядку. 4T spec, это циклограмма не бесконечная. В ней стартовый ток, разогревающий только в одиночном пульсе, иначе какой тут разогрев. В нем варит пока держишь кнопку, а отпустив пошёл ток сварки ( в нем уже как выставлено, двойной или одиночный) варит так до следующего нажатия, пока давишь идет плавный спад в секундах, и на выставленном минимальном токе варит, пока держишь кнопку, отпустил - дуга потухла. И цикл нужно начинать снова, если нужно продолжать. А вот если много различных швов в разных пространствах и толщинах, то переключаешь управление горелки на прокручивание джобов. Тогда, при сдвигании ползунка горелки, переключается следующая программа сварки, назад, то соответственно переключает на предыдущую. Вот и получается, что до бесконечности можно без отрыва лупить!!!

Фуф можно выдохнуть. Поздравляю! А чего было то не сказали?

Ну не знаю и скорее все таки сталь , но может быть и очень хороший ковкий чугун который варится очень не плохо. Да уж , задняя ступица 08 не заменима и еще послужит не одному "изобретению" вот и у меня на генераторе стоит вес у него приличный 160кг и был нужен когда 380 не было и сейчас стоит на "запасном пути " . Приварена и все нормально , да и запаска с Фронтера тоже приваривал и отходила у хозяина (он рядом ) до "кончины" авто и поменял по акции "сдай старый".

Лить... из хлама, простая деталь и не нагруженная

@Лепило, Не скажу по конкретной модели, но в общем ситуация такова. Впрысковые модели заводятся хорошо, карбюраторные - если угадать с подсосом и не залить, то заведётся. Но как всегда технологичность в плюс, простота в минус - по удобству, но обратно в надёжности, из-за количества элементов системы. Лифан делает неплохие моторы, все по лицензии, ну а про хонду вопросов нет . У всех китайцев ооочень большой проблемой является электрика, разъёмы все перебирать однозначно, впрыск у них сырой, глючный. Ну а карбюратор, он и в африке карбюратор. (хоть и не по делу немного)

Молоток ! Только сия технология стара, как электроника. Коротит у аппарата скорее всего транс - это норма. Там сопротивление минимально. Хотя без фоток сложно сказать, что Вы там измеряете. По резистору - нужно фото. Помереть сам мог. Сгнил.

Теперича все встало на места. Да, таких много. Берут за гадание на кофейной гуще. Я в шоке. По телевизору тут встретился: взяли за ремонт, заменили плату за огромные деньги. Устранили следствие, а причина ... Ну сразу же новая плата не накрылась, значит не было причины Вот и весь подход. Только портят репутацию, мол все сервисники - уроды! А ты борись с этим... Тяжко как-то и обманщиков только увеличивается. А народ только вверит тому кто красиво поет. Удивительно. Чем больше обманывают, тем больше верят.

Шампунь для животных: Перевод инструкции:

Сегодня был в недрах "Ашана", отбор тепла от фреона на отопление.

Сделал скамью для жима лежа. Регулируется и спинка и сиденье. Профиль 60х60, 60х40 и 30х30. Точеный шарнир. Алкидная краска. Кожзам, изоолон. Отправилась скамеечка в г. Владивосток

С Вашего позволения я расскажу сегодняшнюю историю, в обще я редко пишу, я в основном читаю. В общем сегодня варил двигатель аутлендера после ДТП, удар бвл не хилый, что пробило переднюю крышку и блок в месте крепления. А еще поддон, крепление подушки, стартер, корпус какойто крыльчатка, но это не важно, важно передняя крышка и блок. От удара вырвало к чертям кусок мяса. Что мня просят сделать, (кусок милиметров в 70х50), наплавь все это дело на блок, я объяснил, что прокладка погорит на крышке и двигатель станет не разборным, сняли крышку, смотрю идет соединение двух половинок двигателя, говорю надо разбирать, на что услышал, сможешь палавить, я- смогу, но двигатель не разобрать в будущем, им пофиг, говорят вари. 3ий раз бьют эту тачку, ну а я чё, я ни че, заплавил. Как я уже говорил сегодня , где-то заплакал японец сборщик, аутлендер в новом кузове, и смотрите фото : Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Целая дискуссия появилась из-за этого последнего видео. Как уже говорил, что крупная чешуя меня не устраивает, кручу быстрее, таким образом содержание сварочной ванны содержится в одинаковых пределах, более литой шов, плотность его, меньше чешуя, лучше переплавка. Кому ведь как нравится, по мне лично называю крупную чешую размазней, растягаем, хоть и красиво и качественно тоже. Но интересен факт, что в Сургуте турки. наученные теми же американцами, живо интересовались такими швами и тоже в последствии старались крутить быстрее. А изначально мне пришлось заварить образец, корень, заполнить и так же положить крупную чешую, которую не считал нужным фотографировать. Так же в Екатеринбурге коллега наш один земли не видел ходил от себя самого от крупной чешуи, так и все считали, пока не увидели более литой шов, как монолит с трубой, как обруч. Скажу честно друзья, у него очень были крутые швы, думал лучше не сделать ) Так, что я за литье и за плотность, а так же за четкие сплавленные края у облицовочного шва.

Я сегодня варил в пятый раз уже))) учусь на сварщика, сейчас на практике (по 20-30 мин в день) и завтра буду варить) Сегодня отрезал трубу (большую), естественно не ровно, потом прихватил, прошел корень. Отбиваю шлак, кусочек отлетает мне в глаз (кусочек то горячий), прилип к правому веку глаза, натер глаз (в последствии вытащил его дома). Так со шлаком в глазу проходил облицовочный шов, наловил кучу зайчиков (сейчас как будто песка в глаза насыпали). когда резал трубу, раскаленный метал попал под маску и обжог мне щеку (не много) - в этот момент сломал ручку держака (завтра новую унесу им, а то они так орали, так орали...), сейчас достаю металл из головы - и это все за 20 минут. Не буду описывать что со мной было в первые четыре дня практики, но скажу так: рдс это круто, думаю будет из меня сварщик, но чувствую завтра еще чего нибудь учуду.

@Tuborg, что с ним случилось?

Не надо,я двадцатые ровнял.Только поосторожнее с домкратом,что бы не вылетел.Я на винт трубку с рогатулькой надевал,что бы трос не соскакивал.Получается сооружение типа лука.

Я такие домкратом ровнял,посередине домкрат ,за края тросом или цепью.Получается треугольник,жмём в лишнее,по ходу контролируем что бы не пережать.Под домкрат желательно доску и чурбак поставить.

Я тоже не делал педальку,купил готовую.Потом немного модифицировал(выше есть посты).Не знаю какая мягче или лучше по ссылкам (у меня простая китай-педалька),но работать с педалью намного удобней в плане управления дугой.Это касается и алюминия,и особенно чугуна при больших толщинах. Когда есть возможность работать на стульчике у стола(сидя),то только с педалькой. Сегодня целый день быль один алюминий,от поддонов до разных колб и бидонов.При определённой практике и сноровке умудряешься сделать спад тока не тушишь дугу,при этом пруток уже прихвачен к шву...перебрать пальцы рук в хвате прутка и дальше нажав педальку продолжить ложить шов. И всё это на автопилоте,не останавливаясь.Потом смотришь на шов и пробуешь "выкупить" места перехвата.Конечно сам-то находишь эту точку,но некоторые "архонщики" не могут этот момент засечь. Плюс любой педальки один - кураж,при понимании сварочной ванны, если работаешь на столе.Минус соответственно - невозможно нормально работать,когда надо крутиться и скакать вокруг свариваемой детали.

Качество наплавленного металла ничем не хуже, а качество шва от сварщика зависит. Если Вы хорошо владеете РДС, никаких проблем не вижу.

Вот! Так и сделали! И именно ступица от 08. И она таки чугунная. :-) В смысле "калитку" под запаску заводского изготовления? Можно, только они сделаны мягко говоря не очень качественно и продаются по цене мотора от Боинга. Плюс, всяк производитель делает калитку с бампером комплектом, а у меня задача посадить запаску на штатный бампер, ну почти штатный, ибо депасы на дороге стали задавать много не удобных вопросов про силовые бампера.

Все как обычно, настроить не на чем, а в процессе не успел, работа закончилась. Вот EWM, просто молодцы! С такой горелкой можно оптимально, на ходу сориентироваться. Меркле чуть не додумали этот момент глупцы, сделали один ползунок общей мощности, а толку! Ну тем не менее, получилось нормально. https://youtu.be/yeata1hhaFg https://youtu.be/Pt7Hb53VGJs

Очередной помощник, уголок для сборки и фиксации. Удобно длинные стойки прихватывать к основанию. Основание с швеллера, а стойки например по три метра. Одному ни как. С уголком, выставил от края на нужную длину прижал, стоику поставил, второй рукой прижал. В процессе можно откорректировать молотком и прихватывать. Можно и зажимать струбцинами, если на столе. С зажимами как на фотографиях легко одной рукой зажимать. В работе сфотографировать пока не получилось, на фотографиях показываю некоторые моменты как использовать.

Вчера выходной да и сегодня тоже , но делать было нечего и решил чуток занять себя и доделать но хомутиков не хватило и резать самому уже не хотелось . Испытать хотелось задуманное и можно мешать 2х компонентную , но хочется большего и оттолкнемся от исходного пока и для 3х компонентной кое что еще приделать предстоит но об этом позже.

Из серии: "Используй то, что под рукою и не ищи себе другое". Диспенсер для рулона бумажных салфеток. В жертву принесен один из пустых баллонов от заправки кондеев Общий вид "Резак" для гарантированного отрыва бумаги\салфетки Как новый рулон попадает вовнутрь баллона

Заменить способ сварки на ММА ,не получится? Электроды по нержавейке легче приобрести , чем начинать осваивать П/а сварку.

Это не аппарат странный, это отсутствие у Вас понимания сути работы полуавтомата. Об этом уже говорено неоднократно, повторятся не буду. Если захотите - на форуме найдёте. Возможно некоторое повышение содержания углерода в металле шва, соответственно, снижение стойкости к МКК. Думаю, для вашего случая это не актуально, если речь о приготовлении кормов. На механическую прочность это особого влияния не окажет. Проплваление чуть поглубже будет и шов поаккуратней. Вы не понимаете главного - не варят коррозионностойкие стали на жестких режимах, с глубоким проваром. Обычно заполняют разделку с минимальным проплавлением основного металла. Исключение - сварка тонкой нержавейки своим телом, без присадки.

Попалась мне проволока 0.8 мм 308Lsi. До этого повсеместно использовал 1.2 мм. Варил в пульсе, с обычным стальным спиральным каналом в горелке. Все устраивало. Ещё думал часто, на фига рекомендуют тефлоновый, ведь и так с подачей все отлично. Под 0.8 мм поставил соответствующего диаметра новый стальной канал, а при сварке понимаю, дуга очень длинная, коррекцию максимально выкрутил в минус, но все равно чувствую тормозит. И вспомнил, что видимо не даром рекомендуют для нержи тефлоновый или полиамидный канал, будьте внимательны. Если в пульсе очевидна проблема, то в режиме МИГ/МАГ можно с ума сойти, а аппарат не настроить. Ну и чуть обрезков. 4мм толщина, 130А, смесь 97,5/2,5. Надо нормальный канал и пойдёт отлично. А в чистом аргоне, можно даже не пытаться. У меня прихватку с трудом получается поставить

@Hlorofos, Если на баллоне стоит поверочное клеймо организации, проводившей переаттестацию ,где указан год до которого годен баллон,то обязаны принять.Допустим,баллон выпущен в 12.78.83,то он обязателен к приемке до декабря 2018 г. - это положение никто не отменил до настоящего времени,а все остальное самодеятельность . Есть приказ №116 Ростехнадзора от 2014 г. согласно которому срок службы баллонов ограничен 20 годами,но это касается баллонов,выпущенных после 1 февраля 2014 г. На все остальные баллоны,выпущенные до этого года срок эксплуатации установлен в 40 лет.