Лидеры

Колбаса "Папа Может" и есть ее уже народ не хочет. Ну что же тогда папа может?, а он может нарезать из нерж. пластиночек под пресс для колбасы и назовем ее " Папа Может- домашняя" и с этими пластиночками ко мне и Ево в гости , мы конечно в колбасе не чего не понимаем (Штурман001 он охотник и должен знать про колбасу все и ждем что скажет) но кое что "Можем" P.S. Хозяину "пресса" отсыпал пасты ESAB для протравки швов , как не как должно выгладить хорошо. P.S.S. Вот и один "косячек " с нашей стороны был , дурак закрутил в гайку нерж болт тоже нерж перед сваркой приварили и пока горячая была крутился болт от руки и думаю подожду остынет и выкручу . Остыла и какой там рукой , головкой отломал с ВДешкой болт и пришлось срезать и новую гайку тоже с болтом приваривал но с простым а по идее еще лучше медный закручивать , да ладно операция прошла успешно

всем доброго воскресенья форум !!! вчера уехала ромашка ,посадили наш цветок новые допы на краскопульт радуют,сменил сопло дюзу и иглу на новый комплект и получается красота ,и мне работать быстрее и проще а главное вид и качество

Георгий 11 Не буду повторяться, но данные замечания абсолютно в тему! Для сварки нержавеющей и углеродистой стали используем 309-ую присадку, проблем не возникало. Кстати, так и не нашёл размеров обечайки ( диаметр). Про поддув: если нет возможности его организовать, то может есть смысл сначала сварить обечайку, используя в качестве подкладок под шов алюминий или медь? А уже сваренный цилиндр приварить к фланцу. По швам на фланце: Вы же его варили снаружи и изнутри, так? Будет оч. крепко. Наружный шов: аккуратно, тепло на фланец, стараясь не прожигать стенки цилиндра. НО! Кстати, есть такие фланцы, которые варятся только изнутри. В Вашем случае было бы идеально, если нет поддува. Примите, как совет, а не критику, ок?

Гранта.....довольно сложное отношение к вазовскому литью,мягко говоря

@Георгий 11, порезано отвратно, выражаясь культурно - это брак резки, в таком виде нормально не заварить. Оператор или жопорукий, или рукожоп. А может вообще не понимает, что нержа режется на совсем других режимах. ПыСы повторюсь, даже при нормальной резке, перед сваркой снимаю черную пленку абразивом. Не самая информативная фотка, но лучше не нашел, на сгибах видно необработанный рез от лазера. А так оно варится, даже не полностью зачищенное и без присадки.

Георгий, присадку меняйте на 1,2мм и она понадобится только тогда где есть зазорчик. И так ставьте импульс ампер 200 и паузу процентов 15% от импульса , время действия импульса 20% остальное время 80% пауза , частоту от 3 до 5гц , во внутрь обечайки на место шва люмишку плотненько и она же не даст нерж гулять как ей хочется , профиль и струбцинами (желательно поддув но можно и без него) и вперед . Внутри должен появиться обратный валик и не каких провалов не будет, ну и опосля если потребуется можно наложить "облицовочный шовчик" с присадкой и опять приоритет импульсу .

@Георгий 11,Полуавтоматчики сваривают (черную) сталь с нержавеющей 309 проволокой. От ежей может помочь самодельная паста (берём аптечную сборную кислоту (порошок) и на сковородку, ставим на плиту, как только закипела добавляем равную долю буры, перемешиваем и даём остыть. Полученную стекловидную массу растираем в порошок и разводим спиртом до состояния однородной массы, чтоб кисточкой можно было мазать), мажем стык и свариваем, для не пищевого изделия прокатит, так как (паста эта очень стойкая, не отдерёш).

,Может кому пригодится, взять сердечник от транса ТС-180, зазор 3мм. под каждый керн, 8-10 витков и в разрыв массы (выносной дроссель), на малых и средних токах (пищаль в СО2)будет.

К такому аргонщику больше не ходите за советом и пред и пост газ нужон на АЛ в первую очередь для защиты электрода. По вашим фото со швами могу "предположить" что с газом проблема или его не хватает или наоборот слишком сильно дует и воздух за собой ухватывает или грязный аргон . Еще вопросик , на сколь ММ электрод из сопла торчит? Да и совсем забыл и обычно ошибка у начинающих без присадки все в норме но вот как присадок начинают подавать и начинается "белиберда" и по сему присадок должен подаваться плавно и в тоже время быстро и он должен быть "привязан" к соплу то есть не надо его далеко от дуги выводить и он должен быть рядом с ней и под зашитой аргона.

@selco,это для колбасы что ли?Один раз в жизни ел домашнюю колбасу,она вроде даже в промытом кишечнике идет,точно уже не помню,врать не буду,но вкусная это точно.

@Георгий 11, Жора, я б присадку поменял. Для 321 нержи 308 маловато. 321-ю надо. У нее плавление совсем другое по сравнению с 308. Флянец из чего?

@валера1963,Сломаться может да все что угодно. Ему бы по нормальному попытаться проблему решить, без истерик. Краев по моему еще не "забронзовел"), к проблемам относится с пониманием, идет навстречу.Недавний случай - человеку по гарантии пришлю плату и заменят. Значит не все так плохо...

@Hlorofos, на Шмице балки круглые,производитель или сам шмитц или саф,регулировка производится как описано выше,отпусканием стремянок не отрегулируешь, балка по полурессоре не двигается,не помню на какой именно вообще нет полурессоры в привычном понимании ,а разбивает в основном по причине разгильдяйства,либо слесаря производившего ремонт и не затянувшего как надо гайку(если гайка ставится старая,то полюбому резьбовой герметик нужно использовать) либо водителя прозевавшего момент когда болтать начало.Шмиц применяет специальные шайбы,которые стоят по обоим сторонам кронштейна,в них кстати отверстия ровные, есть еще даже пластиковые шайбы это для того чтобы уберечь сам кронштейн от протирания,вот если их не будет(шайб)то затянуть как надо по любому не получится турецкий вариант,кажется это была бочка газовоз,новая на гарантии,шайб просто не было с завода,водитель сколько не пытался затягивать так ни чего не вышло,соответственно разбило это отверстие ремонт свелся к наплавке и проточке,ну и шайбы соответственно подобрали,потому как на гарантии еще,сделал один кронштейн,а остальные он на оф. сервис поехал делать.

интересный вид ремонта для чего? исправил. разобрал п-14 припаял заплатку собрал пропаял пострадавшие уже от моих действий трубки

Работа не совсем по профилю.

Ролик 11 минут , наверно долго , нудно . После 5 минуты показано , как крошится ) отламывается) напыление. https://www.youtube.com/watch?v=xdF7Ab_aELk

@Георгий 11, пульс не панацея, и не предмет первой необходимости. А вот подготовленный (не изгаженный) стык, необходим безальтернативно, иначе ничего не поможет. Подкладка из теплоемкой цветнины - круче пульса Если обеспечить качественное прилегание, то аргон подавать вовсе не обязательно.

Длина дуги длинная вот и плавится преждевременно или угол наклона горелки поменяйте . Вот вам видео, понаблюдайте

да сейчас почти на всех авто дешевых и дорогих литые детали как будто из б/у ал. диски колесные еще не разу не подводили в этом плане

40 для 2 мм это ооочень мало! 60мало , поставьте 70 и быстрее ручками, на линейном!газ до сварки ставьте 1,5 сек ,после минимум 6, баланс на 10 , швы шабером и ацетоном ,присадку ацетоном!

Виктор , давно я не чего от Ваза не варил, раньше вроде на ВАЗ08 не чего литье было и варилось хорошо. В прочем хоть и сложные у тебя отношения с литьем Ваз , но шов все в норме и как говорится отклонений нет.

Ну стартер на исправном автомобиле, работает не так долго как горит электрод. Кроме того, после запуска аккумулятор начинает заряжаться от генератора, а после того как сгорит один электрод, будет ещё один, и ещё... Одним словом, нужен запас не снижаемой мощности, его у батареи нет. Ну вот смотрите: 12*225=2700, 2.7 кВт всего-то, и это у идеальной батареи. Пусть у вас их семь, 2,7*7=18.9 кВт, не так-то и много, особенно вдали от цивилизации, часа на три работы. А с балластником - сильно меньше. Тут уже не до электрода 6-ки. А когда батареи подсядут даже не до 4-ки будет. Не ну зачем так сразу . Мы же понимаем что сварка вдали от цивилизации (как и указанно в начале темы) подразумевает ещё и подготовительные работы (это как минимум УШМ) и может продолжаться довольно длительное время. Поэтому я полагаю, что генератор оптимальнее.

Можно, а почему нет? Способ проверенный, работает!

@laguna,спасибо,хорошую идею подсказали,можно же в профильной трубе отверстий насверлить и снизу прижать и подать аргон.

Верх технологий...... советов больше нет.

Разница между ядерной военкой и окружающей гражданской действительностью была колосальная.Я служил недалеко от Семипалатинска и своими глазами видел изделия(как будто произведённые на другой планете) и строения гражданских из глины и соломы.Хотя и в центральной России многие люди живут в таких строениях(только из брёвен и досок) до сих пор.Ещё запомнилось что люки в ракетах(в которое вставлялись эти изделия) мы закручивали самодельными отвёртками из арматуры обмотанными синей изолентой.Ракеты у нас делать могли,а отвёртки наверное не успевали.

,Старые ламповые телевизоры, там трансы ТС-180 или ТС-250, любой пойдёт. Можно прям сварочный кабель 16кв. использовать, но мотать в натяг, что бы обмотка сидела плотно, не елозила (это важно для дросселя). Зазор 3мм., если 1.5 индуктивность слишком большая, дуга тянуться будет (для ММА будет хороша).

На лицо раздолбайское отношение руководства к тех. процессу. Не удивительно что швы протекать начинают. Нет сплавления кромок из-за очень плохой подготовки стыка, или вообще его полного отсутствия. Опять же свариваете с полным проваром, поддув бы организовать не помешало; иначе от использования нержавейки в сим изделии толку никакого, ИМХО. На фланец ток добавьте, видно же по шву что вы присадку с основным металлом не перемешиваете, и я бы взял присадок потолще. Кстати это 2-ка или 3-ка, просто торец листа не зачищен абсолютно. Если тройка - однозначно больше присадок и ток в районе 120А, хотя учитывая толщину фланца, можно даже чуть поболее. При сварке в стык - 90А достаточно, хот если перекатами свариваить, можно чутка уменьшить.

Отношение руководителей к проф составу изменилось. Раньше не было возможности кликнуть в твитер и позвать весь мир на работу, выбрать подешевле или отслеживать резюме собственных сотрудников и платить им меньше. А сейчас людей пруд пруди и руководители за свои места не особо держаться, все стали коммуникабельными и быстренько перебегают с места на место. У нас за три года три начальника цеха сменилось. На работу берут юристов или с небольшим стажем работы. Они поработают 6 месяцев и свалят. Всем параллельно кого на работу набирают. А что до рынка труда, наверное да, работы стало гораздо меньше. Иностранная интервенция, отечественные производители неспособны выдержать конкуренцию веками наработанного опыта других стран. Мир стал хитрее и изворотливее, а мы все еще живем российскими принципами добра и справедливости.

Вот такое вот крылечко собрал, осталось прикрутить поликарбонат и можно отдавать. Ну и обновка, месяц наверно думал что взять для ММА, в итоге плюнул и взял то к чему привык.

Не часто выкладываю свои работы, но работаю (дайбогспасибо!) каждый день, хотя и не только по "сварочным делам"! Но самые интересные работы стараюсь выкладывать.. Хотел было написать в "сварка автомобильных поддонов", но это было бы не полной картиной происходящего...))) Собственно вот! Уронили мишку на бок, поломали все винты... ))) Сорвало движок, который В8 изяпонамать, со всех алюминиевых кронштейнов, ну кое что заказали из "владика". А что не получилось пришлось ремонтить... Сварганил на скоряк козелок, скинуть двигло... Снял с двигателя поддон, т.к оборвало уши в месте крепления АКПП Ну и началось 3Д принтирование...))) Сверловка и нарезание резьбы уже на месте произведу, после сборки. Продолжение следует...

Дошли руки наконец найти место новому жителю моей мастерской! Сделал для п\а кронштейн, держатель под горелку и массу, распечатал и заламинировал табличку настройки аппарата. Развешал рукава для двух п\а, в одном случае рукав на постоянку прикреплен полухомутами для Гроверса и в другом случае рукав на клипсах для труб - это для Фубака, чтоб можно при необходимости снять для выезда. Плюс на каждый аппарат поставил быстросъемы - удобно. Старую тележку под Фубак укоротил, теперь не мешается, стоит в углу как запасной вариант:

@akella_leb,или металл грязный,или присадок,балланс поставьте минимум,шарик какой то большой у вас,балланс переборщили,по расходу аргона тоже не понял,фото редуктора сделайте.

Газ до сварки ,мало! Импульс ,отключить!спад тока ,почему нет? Газ после сварки , мало! Баланс ,меньше!

@SergDemin,обечайки там разной длины,есть и по 2 метра,но пока их не делал,по п/а не вариант-без работы останусь,там своих полуавтоматчиков хватает.2 мм почему корень не продавить?Спокойно продавится,если кромки подготовленные будут.Завтра попробую подрезать пару мм.,посмотрю что получится,потом пойду к комсоставу вопросы задавать,может специально так делают,что бы ремонтные запчасти потом продавать.Импульс как бы есть и как бы его нет,аппарат аврора 315 ac/dc с крутилками.

@Георгий 11, 321 - это Х18Н10Т. Никаких трещин быть не должно. Обечайка короткая, доступ изнутри есть, я бы её с двух сторон варил. Собственно говоря, я так и делал, только полуавтоматом. Только я зазор оставлял, чего и Вам советую. Зазор 1 мм, ток и скорость, чтобы чуть не на всю глубину проваривать, затем с обратной стороны так же пройти. Или, на подкладке, чтобы нормальный провар с одного прохода иметь. Кстати, насчёт ПА подумайте, это работа под него. Легко и быстро. И фланцы тоже. Вы его без зазора и не проварите. Или надо чистые , обезжиренные кромки хорошо совместить и пройти быстро без присадки , очень желательно, с поддувом. Потом второй проход с присадкой, чтобы провал заполнить. Или с зазором, как я выше сказал. Импульс на работе есть?

@jonnySEVER,На всех известных мне форумах таких схем нет. Можно найти: Патоновскую УПД-1, Симферопольские ВСД-01 (2-е модели), LHF-500, RE-155D и т.д.

,Володь, у людей EWM-ы через неделю (крякают) и то меньше истерики, а тут за (три рубля кипятком с.....т)

@OBN_RacerMan,При одинаковой скорости подачи в смеси напряжение ниже надо чем в СО2, а индуктивность больше (опыты с grovers mig-160). http://websvarka.ru/talk/topic/8964-vraschalkin/page-8?do=findComment&comment=287529 тут # 160 видно, что смеси надо меньше напряжение.

@Георгий 11,По размышлял. Один из вариантов- Раскрой ведётся пакетом(штук 5 листов, не суть) естественно параметры реза выставляют для общей толщины пакета, и тут происходит перегрев верхних листов.

В телефоне за будни трудовые снимков разных накопилось Нерж. , ф10мм. , соединение шайба-гайка . А-ля , мебельные болты , ф.8мм , рядом огрызок вольфрама / присадки 1,6мм . Просто нерж. стык (слабоват в этом деле , навыки зыбкие и те растерял ) А это , уже моя вотчина . 159-я , корень ЧП на работе , щит полыхнул и последствия Дембельский дубль за 6 часов . 7 108-х и 8 159-х в горизонте , сначала РАДС , потом РД . Руки не подымаются Отпуск уже в дверь стучит

Стало получаться сваривать РДС, решил сделать ручной окучник. (Имеется пять грядок картошки))).С третьего раза получилась нормальная конструкция (в смысле функционала).Провез туда сюда - ну его нафик этот ручной труд))) Вывез мотокультиватор. Попадают кусты под колеса, решил сделать "отбойник". Теперь собственно из-за чего вся песня. Тащить в гараж его не стал, размотал удлинитель(50метров), типо ремонт в поле... Включаю Эсаб, и болт...Не хочет сваривать отключается...Проверил линию, попил чаю...Не помогает...Принес китайца и заварил...Вот...

Там есть темы про САИПА 165 и пр. - почитайте, похоже вопросы и методы решения похожи.

и снова обвес ) осталось прикрепить противотуманки.

Трещина рамы,полуприцеп Schmitz разделка плазморез и ушм свака П/А, первый проход затем зачистка,выявление пор,заполнение и облицовку не фоткал, время деньги, усиление шва счищено и закрашено цинконаполненым грунтом,желание клиента что бы следов сварочных работ не было видно

...

Коль, а много ль вас там таких 17-ти часовых хохлов? Думаю один...Отменное здоровье фактор переменный...Ну не может человек работать в таком ритме долго...Да и ты постоянно так не сможешь.Сейчас ты себе поставил цель, и на данном этапе хватает сил ее выполнять...Знаю мужика, (не хохол))), работал за Полярным кругом, в шахте...Сейчас ходит с палочкой (и то за счет своего ахренительного природного здоровья), сказал как то: в те годы (СССР) было очень приятно приезжать в большой отпуск, да на новенькой "шестерке"... а лучше, если все назад вернуть, остался бы дома и работал на Кразе в карьере ...Твой "год выпуска" не позволяет тебе помнить те времена, но тем кто трудился или более интенсивно или на вредных производства давали молоко, путевки в санатории, были постоянные осмотры и медкомиссии...Сначала гробим здоровье, чтобы заработать денег, потом тратишь деньги, что бы купить здоровье ... А хрена, здоровье не купишь, только таблетки...))) Поэтому считаю, отличий между хохлами и остальными нет, есть отличия только между теми, кто сваривает колеса по 17 часов и кто условно говоря сидит за компом по 7 и получает одинаково....отличия в условиях...))) А задача одна...)))

@форс,