Лидеры

Вроде поработал.

Гроверс трудится,не простаивает.

Хотел металл рассчитать, не пускает!=)

Внесу свою лепту в "галерею китайской трёхэтажной архитектуры". AuroraPRO INTER 200 - аппарат без больших претензий, но предсказуемый, в своем поведении (тем и хорош, ИМХО). И вроде бы надежный. Виды классической трехэтажной архитектуры (что-то похожее, в этой теме было не раз): Дальше подробности, щедро сдобренные моим некомпетентным мнением: Ну я даже не знаю: мне одному БСН жить не мешает, или в Авроре он "незаметный".

...и наконец потеплело

У многих бытует мнение - попробую сам , не получится отнесу профессионалам. И они потом реально не догоняют почему ты отказываешься что то делать после ихнего творения.

Проект выходного дня Каркас летнего душа с раздевалкой. Размеры ДхШхВ: 1,8х1,5х2,2. В четверг после работы почистил металл, напилил заготовки, в пятницу вечером собрал сначала одну боковину, потом по ней вторую. Сегодня начал все собирать на улице. Сначала выставил направляющие, к ним прикрепил боковины, ну и пошло-поехало. Все обварил, почистил, сдал заказчику. Приехал он уже почти в ночь, я попытался сделать фото, не получилось почти Его набросок душа: По нему я накидал модельку, по ходу обсуждения немного поменяли кое-какие моменты: Скидал первую боковину: По ней вторую: Это уже все почти сварено: Ну а это уже когда он забрал:

Ну на улице это пока ещё "временное" явление.. хотя когда попадаешь на прямой свет - весьма пригревает. Моя кошка "городская-домашняя" (на улицу пинками не вытолкать).. да и зачем ей.. когда "лето" в доме обязательно включают по несколько раз в день..

Что то молчат новые обладатели ЕВО и не чего не показывают , и у меня пока негусто . Попросили удлинить и будет использоваться для "доставания" медных колечек из колодцев форсунок.

Вот такое люди делают на продажу. Комментировать нечего.

Ремонт манипулятора KESLA.

@SergDemin,Ну на счет золотого не думаю, но люди берут Пико, Кемппи , и я думаю что и аппараты РДС тоже найдут своего покупателя, мне например надо чтоб убирался реально гор. старт и форсаж, и можно было их реально регулировать, обрыв дуги, РАДС ДС. Думаю что все это не так уж и дорого.

@shestuhin, Дима привет!!! Сейчас карту посмотрел и до Лахти цитадели Kemppi от Мурманска 1300км , но вот возьмут ли в ремонт на завод ? , Финны мне так кажется характером вредные , не итальянцы кои похожи на нас то есть душа и рубаха на распашку. И по сему может тебе вот такой аппаратик попробовать , хотя расстояние даже чуток больше 1500км , но зато ребята свои и в помощи не откажут да и цены думаю меньше чем у Финнов. http://websvarka.ru/talk/topic/9910-evospark-mig-350-pro-fe/

@Hlorofos, все эти программы у них, чтоб рабочие не отклонялись от технологии, что то похоже на платон для наших дальнобойщиков. Vnuk вроде рассказывал какие работники фины=) с одной стороны хорошо, контроль качества. а с другой нет полет мысли, роботов делают из людей короч. если посудить логически кроме скорости подачи, вольтажа и индуктивности поменять не чего, ну пульс еще но и то есть оптимальные настройки... кстати caterpiler закрыл два или три завода в италии и 50% производства перенес в рф, по одной причине много брака... а дело было в простом, в песке. после пескоструя на сварку и при обварке много брака, а у нас и по ржи варить умеют менталитет разный https://youtu.be/kuB5999WisQ

@kovkavolgograd,лучше попробуйте отремонтировать (если ценник гуманный),за 6 т.вы путнего ничего не найдете,даже б/у.

И зачем отказываться? Пусть будет больше "пробовальщиков", и сварщики будут с работой и заработком...

http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_05_2017/post-19635-0-08065800-1495284258_thumb.jpgДержак бережоте ,огарки почти в пол электрода.

Без комментариев, как обычно гнилье.

Маслоуловители(маслопомойки).

Всё закончено, мне нравится, очень быстро.

Вот телескоп Харвестера и рама Форвардера. Телескоп разделан, подогрет. Сварка корня и заполнения-LB 52U диаметр 2.6, ток 80А (3прохода), облицовка-ОК 75.75 диам. 3.2 ток 130А. Рама Форвардера до нас была заколхожена кем-то непонятными латками. Чтобы снять латки пришлось повозиться. Срезали электродами для строжки ESAB (прямая полярность ток 170А), ими же делали разделку. Сварка электродами LB 52U диаметр 2.6 ток 70-80А проходов по 6, затем часть заполнения и облицовка -PIPPELINER 19P ток 110А. Работа по раме заняла 7 часов.

Даже боюсь спросить, что это?? Хотя, я на днях свою новую блажь засвечу. Сей час она сохнет в эпоксидке. Вот это будет настоящее орудие для убивства себе подобных. Но и твоим изделием, Валер, пытать не сговорчивых клиентов очень достойно получится.

Я тоже попробовал первый раз. С дочкой были в большом сетевом магазине. Сказала давай попробуешь. Раньше видел что разбирают как пирожки. Попробовал и не понравилось. Рис этот липкий. Больше отношу эту еду к гламурному образу жизни. Как говорицца уже не знаем какого омара сожрать. :-) Но выглядит конечно красиво.

Жора, после испытаний покажу.Тем паче ,сейчас в полевых условиях обкатывают.

@shestuhin, вези на сервис, только сам присутствуй.

Хозяйка+песок, лучше пока не придумали!=) Когда в СТО работал у моториста научился, - мылишь хозяйкой руки и ходишь сушишь, а потом в движок лезешь, смывается все легко и руки почти чистые.

Магнитогорские так-то сразу надо выкидывать, но я немного их подпаливаю=))) Не спорю, я бы тоже выбрал операцию вместо неповоротки в ограниченном пространстве. Как вспомню так вздрогну, гнилые трубы, гнутые электроды, бухие слесаря...

,Им же надо по-дешевле

СВАРЮГА просто зверь.

@ВлаДон, у меня были мысли вырезать по контуру из китайской ламинированной, но там цельного листа не хватает, чтоб нецельным накрыть- надо сделать стыки, для стыков лучше всего кромки фрезернуть, т.к. некрасиво делать не хочется. В общем совсем уже не моё, и я просто решил готовый пол купить. Имел дело с оборудованием Сортимо, и оно, на мой взгляд, эталонное. Но в России очень уж дорогое. Они свой пол просто прикручивают штатными петлями. Наши почему-то никто не догадался так же элементарно сделать. Только хардкор, только двустронний скотч. Нашел нашу контору, которая более менее делает полы: Вот наглядно установка немецкого оборудования и подробно установка пола, начиная со 2й минуты, хитрумные петли, пластины, уголки, но никакого скотча http://www.youtube.com/watch?v=6dSgXPGAznA

Моя красавица Когда жизнь удалась, остаётся только присматривать, чтобы её поддерживали на должном уровне

Вывод такой: тема "записки начинающего сварщика". Попробую разложить по полкам. Тут нежелательно вбрасывать информацию частично верную только для опытных сварщиков, ну например:ЛБ - это очень хорошо, ОЗС - это очень плохо... Опытный он и сам разберется. Новичок, только начинающий пробовать сваривать, бежит в магазин за " самой лучшей" ЛБшкой, которая ему ну никак не подходит ни ценой, не требованиями к тому, что он сваривать собирается.Так как уже сказал, не у всех Пико-162, он просто не может его "разжечь", прибавляет ампер, начинает жечь дырки...Для себя делает вывод: руки кривые... ОЗС в случае начинающего сварщика дает шанс поверить в свои силы)))...Вот что хотел сказать и донести. Не все читающие здесь имеют уровень Белаза либо Селко...

Небольшая предыстория: ранее я жил и работал в Московской области, сейчас переехал в Краснодар. Как то торговал всяким разным на форуме Guns.ru, сейчас уже не торгую, но осталась история отзывов:тут ОТЗЫВЫ обо мне. В Москве последнее время в летний сезон я занимался велоремонтом и, переехав в Краснодар, продолжаю им же заниматься, так что велкам!) Контакты:т.8(938)475-68-59почта service@kolesnikovdn.ru сайт - Velored.ruInstagramVkontakte Ну и описание выполняемых работ: -ТехОбслуживание велосипедов-Настройка тормозных систем(механика, гидравлика, не имеет значения) и переключения-Устранение восьмерок, переспицовка колес-Ремонт любых марок и моделей - горных, детских велосипедов-Замена неисправных механизмов и т.п. Практически любой ремонт велосипедов, все делаю у вашего дома, в вашем присутствии, по доступным ценам. Выезжаю в удобное для Вас время- нет необходимости отпрашиваться с работы или тратить выходной на поиски веломастерской. Вот так выглядит моя мастерская:http://pp.userapi.com/c836239/v836239593/306da/dK31bGl3JPA.jpghttp://pp.userapi.com/c638121/v638121593/2c7f4/-n2CU4FJms8.jpg Также есть арендованный гараж, в нем все только начинается! Сейчас только есть аргонник и маленькая плитка для ремонта небольших деталей( велодеталей, или любых других небольших). Хочу поставить:сверлилку 2м112ТочилоТиски с ходом 150мм или побольше, чтобы можно было зажимать вал каретки сразу на веле( они до 127мм)

@zedik,про кучу 15 амперных (мосфетов) в первичном инверторае понятно, а вот количество igbt во вторичном говорит о том, что аппарат должен выдавать ампер 300!!! Никогда не слышал, чтоб в (сундуке) igbt и мосфет вместе жили.

После ремонта механизмов,руки пропитываются маслами и смазками,если заранее не натер руки мылом(после работы, смывается грязь на ура) поступаю так, стираю носки, в ручную, и руки отмываются, и пара носков чистых в запасе есть.

Времени нет совсем так как готовлюсь к переезду. Поэтому редко появляюсь. Был прицеп курганский. После аварии провалялся под снегом думал продать с доками кому но тут судьба распорядилась иначе. Нужно борохло увезти на новое место жительства. Вообщем все на фото. На борта пошли двери от лифтов. Старый был 1800х1200 новый стал 3460х1200 Вобщем под тайгу 2 подганял. Прицеп куплен 2012. За 5 лет краска с него вся слезла потому как без грунта на ржавый металл по нано технологии. Мой японец 1990 года рождения коррозии фактически нет. Ну и произведение Курганского зодчества. Сколько я брюк порвал сколько раз машину царапал. Перенес на крыло. Новые кстати на крыле ставятся. Вся светотехника переделана на диодные матрицы. Потому как в заводских все сгнило. И это притом что живу в деревне и дороги солью не посыпают. Самое обидное что по закону я его не имею права эксплуатировать. Так как внесены изменения. а завод выпускать такое г.... может. Да по закону выпуск зап частей должен быть в течении 10 лет после прекращения производства. Но ступицы я так и не нашел старого образца. Сейчас ставят от восьмерки. Пришлось колхозить их. Ну и завершение. Конечно борта под дерево смотрелись супер но по паспорту серебристо серый. Пришлось закрасить. Дальше отганю к знакомой швее она мне тент изладит. Прошу прощения за бордак. Но переезд хуже пожара как говорят. Для нас уже норма. Благодарю Макса с Бакала за содействии приобретения материала для тента.

Вольво - не оригинал пришлось два раза разбирать , в середине радиатора трубка засопливила, с матюгами запаял.

Ну вот, процесс пошел, от души поздравляю!

доброго вечера всем . честно не когда бывает на ютуб заходить и грузить туда видео когда устаю за день зайду гляну сюда и в горизонтальное положение вот фото коморки для аргона . слепил музыку из того что было то что лежало запитал от блока питания ПК колонки и пащалки через кроссверы подключены звук по интереснее звучит так мне кажется вот видео https://yadi.sk/i/W0F0lprb3JJWse резал сегодня плазморезом лист 3 мм горячая катка . первый раз когда вел чуть за спешил не прорезал как раз когда снимали на видео . второй рез был медленнее и получилось вроде не плохо. нужно вообщем на нем руку набить вот видео https://yadi.sk/i/21iA_Y9Q3JJX6x

@psi,Отстал я от жизни, всё в букварь 75г. смотрю .

]Сеспель, свакумировали бочку...

А я все со своими гусями... и курами))) Ну и польза конечно есть.. Тот случай, когда "уточек" в ванну закинула,а самой места не осталось)))

а что взять взамен? Умора ... Жалко что во всех сферах так. А когда говоришь, правду, то еще на тебя и обижаются. Мол там так не говорят, значит можно или будет работать

Гюрза. Злая веселая гадюка. На черно-белой - нижний ряд, второй справа. На крайней фотке машина не моя, прошу человека не беспокоить

@Anton VL, Антон, это нормальное для импульсного п/а явление, проц стабилизирует длину дуги независимо от вылета. Заметьте, Меркле не выделяет это как отдельную программу-разработку. Deep arc в Меркле, это тоже развод. Потому как это, всего навсего спрей перенос, только и того, что настраивается одной крутилкой в синергетике. Это может повторить любой п/а. https://youtu.be/Ow4MOoaCbXI

сперто у фОшистов из каталога. для строек-шабашек, актуально на мой взгляд.

вот ещё наплавка корпус коробки от таза))

Поворот,электроды LB 2.6 mm корень,3.2 облицовка.

На суд сообщества. РАДС, сталь углеродистая 20 + 5 мм, присадка - нержавейка 2 мм (ну, поленился отматывать 08Г2С), нижнее положение, аргон 3-4 л/мин. Ток - ХЗ, ибо аппарат - ВД...

Давненько сделал, а сегодня опять использовал в стальном бруске просверлил глухие отверстия, забил в них обрезки клапанов от какого то авто. Прорезь в основании должна была играть роль кусачек для проволоки (впоследствии её импровизированно покрыл наплавочными электродами неизвестной марки маде ин СССР - так и не начали кусаться). Ну а так вполне себе загибалка.