Лидеры

Конкурсная работа №б/н в рамках Конкурс сварщиков «Подарок себе» Генеральный спонсор конкурса Компания ЭСАБ — один из мировых лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png Всем рукастым доброго дня ! Вот и я решил попробовать свои силы на вебсварке. Данный прожект просился на свет уже давно,с момента приобретения мной токарного станка,так как при работе с металлом очень часто приходиться отрезать кругляки,трубы,шестигранники,разных диаметров и болгарка уже всю душу вымотала. Купить же готовую ленточную пилу нереально,потому как ценник у них просто недосягаемый ! А тут увидел конкурс ну и решил, что это будет стартовая точка начала постройки данного агрегата .Да и когда ещё будет шанс стать обладателем классного сварочного полуавтомата о котором мечтаю не меньше чем о ленточной пиле. Не знаю конечно уложусь ли я до конца конкурса,но попытка не пытка,авось получиться, и так начнём: Было приобретено кой какое железо. Для старта пока хватит. Лист 12 мм,лист 10 мм,лист 3мм,толстостенная труба ф325 и ф 85, кругляки разных диаметров,полоса 50х8 Далее чертим в компасе чертёж пильной рамы и несём его вместе с 12ым листом к мастерам на производство чтобы аккуратно вырезать плазмой основную деталь пилы(станину) на ней и будет собран привод режущей ленты. Вот что получилось: Теперь вырезаем заготовки для основания шкивов Устанавливаем их в токарный станок и протачиваем,получились блины на которых будут приварены кольца из трубы Ф325 Далее вырезаем кольца,они будут служить полкой шкива по которой будет двигаться лента Делаем первую примерку,дабы убедиться что всё правильно и будущие шкивы не выходят за пределы пильной рамы. Всем следящим за темой доброго времени суток ! Итак работа не стоит а месте,следующим шагом было изготовление шкивов их проточка и центровка.протачиваем блины,варим к ним кольца торцуем и протачиваем. Далее шлифуем швы и запрессовываем подшипники,получаем шкив с полкой под ленту Ф325 мм Теперь Изготавливаем ступицу с механизмом натяжения для ведомого вала.Это будет примерно выглядеть так: свариваем вал с пластиной,привариваем направляющие. Теперь к ступице привариваем пластину за которую натяжник будет тянуть ступицу. Далее привариваем опорную пластину натяжного устройства. Изготавливаем Натяжное усройство. Теперь ввариваем ребро жёсткости во внутрь пильной рамы. Далее обвариваем всю конструкцию по периметру короткими шовчиками,дабы всю конструкцию не свентило в пропеллер. вот что получается: Не полотно, а лента сейчас не проблема,их спаивают под заказ любой длинны. Всем Здрасте ! А работа по ленточке потихоньку движется.Следующим шагом было изготовление проточек под стопорные кольца,дистанционных втулок,болтов и др. деталей необходимых для установки и примерки ведомого шкива. Далее изготавливаем ступицу приводного шкива,для чего берём толстостенную трубу,отрезаем нужный кусок,протачиваем её,прессуем в неё подшипники и вставляем стопора,примеряем её на вал шкива. Теперь привариваем к ней фланец,и снова проверяем на вал шкива. Затем переворачиваем нашу конструкцию и варим на неё дополнительные рёбра жёсткости,а на них ещё дополнительно уголок. Изготавливаем и привариваем ограничители для ступицы ведущего шкива. Дальше больше !

Мои будни,отработал на основной работе,потом радиатор ,вечерний забег и приемка в напарники младшего сына

Российская федерация, Республика коми, город Сыктывкар, - за бортом -39. Начальство и остальные работники пропало без вести, первые скорей всего где-то на островах греются. Мастер с бригадиром завестись не смогли уже второй день, в итоге цех топлю я, потому что живу близко(2км пешком, потому, что по другому не добраться, всего ничего ведь при -40). Меня не было почти сутки, в котле ещё есть жизнь! Температура в системе около 20 *С, насос на 3 скорости. Вот это чудо пытается обогреть наши 2500м3 цеха=) Топим всем понемногу дрова, уголь, пеллеты.

Учитесь перевозкам друзья мои)))))

Немного эпопеи с тележкой, конечный результат. Ну конеш не весь процесс зафотал, что есть)) Делал специально пониже, что бы легче было загружать бетонные плитки. Думаю кг200 должна выдержать. П.С. Сорри за качество, фотал с телефона))

Друзья с Магадана порадовали небольшим презентом . почта России , как всегда на высоте - скорость доставки "радует" , но хоть дошло . Из числа прочего , букетик стланика и магнитик "места моей молодости" . Сколько мы не покупали здесь на НГ хвойных разновидностей , ни разу ожидания не были оправданы - ни виду , ни запаха . Можно , конечно , долго спорить и не прийти к должному результату , но уверен , что узнав вкус самодельной ёлки из стланика , число моих сторонников значительно увеличится . Несмотря на то , этот пучок путешествовал значительное время по просторам нашей страны , его запах до сих пор силён и благороден ( во сказал ) . Делал снимок час назад , а руки до сих пор пахнут хвоей , почище знатного парфюма . За месяц путешествий стланик даже в цвете не потерял .

@Ильдарка, С полировкой можете застрять не на один день. Старый советский способ , наведите "мороз" на нерж . Быстро дешево и эффектно и я думаю клиенту понравиться лучше ручной полировки коя все равно будет иметь дефекты. https://www.youtube.com/watch?v=iRc-l_OD6f8

За что я всегда ненавидел подобные лестницы, так это за то, что их закладывают в проект после того как здание де факто уже сдано в эксплуатацию. И начинается: проникновение сквозь сандвич швеллерами, врезка дверей в стену на втором этаже, установка колонн на отмостку, использование 25 тонного крана для подьёма 300 кг на три метра.

@Шурпет,не запостил-не считается).

@FvS, да любой каприз.

Ну вот новогодние праздники закончились. Завтра уже на работу. Сделал достаточно много. Несмотря на праздники логистика работает без перерыва. Вовремя подвезли два кресла ,пульт управления ,два цилиндра ну и всякую мелочёвку.Сделал две дуги для крыши и пошел поесть. По возвращении понял что получается не очень.Переделал высоту задней дуги .Вроде получилось поинтересней. Ну на этом этапе пока всё.

Сама рама и тонну ( если дутики не крякнут ). Конструкция мощная , вот проф.трубу лучше стыковать под 45 , т.е. оболочки замкнутые ( без открытых торцов ) - конструкция будет жестче . П.С. при погрузке применить способ треллеровочного трактора .

Получил сегодня долгожданную посылку-презент от Николая @ARTSIVI, - спасибо тебе огромное ! . Жду завершения каникул , дабы приступить к процессу скрещивания и модернизации .

Производитель один и тот же - Greet Way.

@папаша, у меня такое случается при заниженной подаче. А ещё может сопло брызгами забито. @PecToPaH,-обывательские разговорчики. Любой способ, обеспечивающий приемлимый результат- правильный.

@Шурпет, сэлфи где?

это просто жены с ребёнком дома нет

Конкурсная работа №13 в рамках Конкурс сварщиков «Подарок себе» Генеральный спонсор конкурса Компания ЭСАБ — один из мировых лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png Ну это как бы подарок не себе, а навеено темой.. Василий попросил, Андрей сделал... Сперва было все в мыслях, потом в Автокаде..... потом нарезано лазером... Обработал кромки, скидал примерно комлектуху: Будем делать из квадратного-круглое Центруем Точим: Сверлим отверстие вообще не по центру: Пилим "матрицу": Свариваем-обрабатываем: Свариваем корпус: Фрезеруем посадку, примерно собираем: Варим рычаг: Ну и собираем все в кучу: Испытания: Испытания проводились на трубе толщиной 1,2 и 1,5... 2.0 в наличии не было Продавливаются легко, рычагом 0,5 м. Вывод: на поток конечно в таком сыром виде не поставишь, но малость доработать (сделать матрицу из нормального металла) и можно попробовать в серию! Спасибо всем помогавшим мне участвовать в этом конкурсе: Токарник: Сверлилку: Фрезер: Обогреватель: Чайник: Тиски: Гриндер: Сварочникам: Кресло: Ну и конечно же мне: Всех с Новым годом!

Конкурсная работа №3 в рамках Конкурс сварщиков «Подарок себе» Генеральный спонсор конкурса Компания ЭСАБ — один из мировых лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png Граждане и гражданочки, форумчане и форумчаночки … Всем здравствуйте! С наступающим Новым Годом! Эта история началась чуть раньше, чем был объявлен конкурс, примерно часов на 5.Решил изобразить кресло-качалку в подарок себе (для себя любимого) , как раз на работе внеплановое затишье (перед бурей) наступило. Ну и в субботу(24.12.2016) покатил на работу (имею доступ) изобретать. За чашечкой утреннего кофе, рисуем на листке закорючки, ищем идею. Ну а после найденного наброска, иду в цех, воплощать идею из металла. Не много трубы (32х3.5мм),чуть чуть досочек (остатки от выполненных заказов). На первом этапе, становлюсь гибщиком, делаю заготовку боковин. Собираю заготовку на прихватки. Сварка боковин ;РАДС(TIG), пруток присадочный OK Tigrod 12.64 ф2мм. Прикатил домой, открыл Вебсварку, и вот он. Наш Дед Мороз сварщиков (ЭСАБ Россия) конкурс снова новогодний задумал, да и название «Подарок себе» как надо. Процесс изготовления стал поинтересснее. В понедельник задержался на работе, изобразил скелет кресла. Дальнейшей задачей стало, напилить, обстрогать досочки,и обжечь не много. Скелет окрашен,досочки покрыты лаком.А дальше (свадьба),электроды переходные приобретены (саморезы )… Вот теперь в этом кресле,я буду отдыхать в перерывах работы, правда лак ещё не подсох,но этож ведь на Новый год подарок. П.с. Вебсварка и ЕСАБ так держать.Ещё раз всех С Новым 2017 годом друзья.

(Восклицательный знак однако...)Дай бог, чтобы и остальные производители вызывали у вас такое же справедливое возмущение и подозрительность.. да и у нас тоже. Лично от себя обещаю бурю ярости в ответ на очередное возмутительно- продолжительное снижение цены, назначенное авроровцами столь вероломным способом...

Я наверное не очень хороший сварщик (местами совсем плохой ) Но до всех этих премудростей сам докопался. И сразу сообразил, что каскадное цитирование, засер... загрязняет форум. Даёшь форум высокой культуры и быта!!!

@папаша, И получаем ссыль под выделенным словом говорите:

Я их раньше выкладывал ( пост № 638 ) . У меня там много друзей

В отношении круглых столбов я раму ворот варю так

Анонс новостей посмотрел.

@Vovka123, за полтора дня до монтажа - минус 17 по Цельсию и ветер. В последующие - теплее, но снежок порошил. А вот в день, когда ставили - минус 3-5 и без ветра. А как оно завтра будет?! Даже Гисметео попадает процентов в 70. День с нормальными погодными условиями и есть то самое "окно погоды".

@Isperyanc, Жди всё сбудется .

@RWS87, *папа* -всегда опорный т.е. на столбе. а масленка/отверстие до/после сварки заполняется солидолом. тупо пальцем вдавить можно)) минимум,5 лет никакая вода туда не попадет.

Делал в своё время подобным образом "мелкоскоп" из подзорной трубы (приставка к объективу + объектив) фото трубы из интернета: Тоже делал проставку из черной полиэтиленовой трубы, только не клеил, а нагорячую вплавлял в её торцы металлические переходные кольца. Надо было много света для разглядывания мелких предметов.

Сегодня он нашёл меня - я получил посылку от Восток-Сервиса со сварочным фартуком (не моего размера). Обещанной скидочной карты не оказалось, такая вот селявя. Спасибо (смог), а по нему можно будет скидку получить или карта таки будет (ну там, когда нибудь - хочется верить*)? * навязчивая идея

Нет,странным это не кажется.Молибден повышает стойкость аустенитных нержавеющих сталей,к которым относится 316, к точечной(питтинговой) коррозии.316 сталь можно рассматривать как модификацию стали 304.Повышенное содержание никеля и добавки молибдена улучшают ее механические и антикоррозионные свойства .В какой связи здесь упомянуто слово-ферритная?

В 4-х такте всё работает довольно хитро. Нажимаем кнопку и не отпускаем её. Зажигается дуга на минимуме, затем отпускаем кнопку - ток возрастает. Потом нажимаем кнопку и держим её - ток падает до минимума. Отпускаем - прекращаем сварочный процесс. Идёт продувка.

Держи, мы не жадные.

В наше время, механика может выйти сложнее электроники. Конус сложнее обрезинить. Проще диск, и перемещать ближе/дальше от его оси катающийся по нём перпендикулярный ролик с приводом от двигателя (не надо весь двигатель, только ролик по длинному валу двигателя). Вариатор: Самоделка: http://www.megastroika.biz/index/variator_dlja_stanka_svoimi_rukami/0-231

Всех с Новым 2017-м годом! Сегодня с утра стояла отличная солнечная погода. Валяться на диване и смотреть по зомбоящику престарелую заплесневевшую гомосятину, тупо бухая на диване? Нет уж, увольте, я лучше поработаю. Давным-давно достался мне по наследству замечательный советский аксессуар под названием "Подъёмник-опрокидыватель" 1982 года выпуска. На нём дядькину Копейку подымали и ремонтировали, когда я ещё варить только пробовал и думал, что уже умею )) Валялся сей девайс довольно долго в гараже, сильно заржавел. Я его отчистил, отшкурил, смазал, разработал. Теперь осталось адаптировать к моему долгострою в виде Жигуля системы Классика. Дело в том, что на этом девайсе можно подымать любую советскую машину, надо лишь сделать кронштейны на лонжероны под каждую модель, так как даже у Копейки и Семёрки разные кронштейны. Крепятся кронштейны к кузову спереди 4-мя болтами М8, к подъёмнику 4-мя М10, сзади также. Всё сделал с металлолома. Передние кронштейны сделаны и морда прикручена. Каждый передний кронштейн вырезан и согнут из пластины толщиной 7 мм. Крепление к лонжерону 2-мя болтами М8. Задние кронштейны сборные: уголок 60х6, труба 40х3. От копеечного кронштейна отрезал часть, подогнал, зафиксировал по месту струбциной, снял для обварки. Проварил своими корявыми швами 6-миллиметровый задний кронштейн. Задний тоньше, так как задняя часть легче - нет движка. Приварил усилитель с пластины толщиной 6 мм (он будет снизу каждого кронштейна). Прикрутил к подъёмнику. Задняя часть собрана. Вот так можно поднять машину. Кручу в одно лицо, немного тяжеловато, но один средний человек справляется.

Получил вторую книжку, спасибо!

Сама автоматом. Если есть выделение, то ложится под него. Если нет, то так и остаётся в виде ссылки.

Вовка, не перегибай палку, весь Север такой, что до Урала, что после. Сык город хороший, но не особенный. Или ты думаешь что везде теплее?

Литров 600 я думаю, он не вытягивает само помещение, по документам у него 1400 кубов максимум. Но даже в нашей ситуации градусов 60-70 держит, когда постоянно топим. В цеху комфортные +5~. Это "Бренеран", потомок "Булерьяна". 3 зимы уже, в целом довольны, но не хватает его для такого помещения.

Нет, хотя ожидал большего, кое что почерпнул для себя нового, есть таблицы по свариванию ал. сплавов.

Черт меня дернул связаться с гнилым глушителем Вектровским.Мужик попросил заварить прямо на месте,говорит раньше не снимая заваривали.Я так не смог.Снял за пару часиков. Еле-еле завозюкал-где не ткнешь -дырка.Пока эти мерзкие латки еще ободрал.. .

Моя работа совсем-совсем далека от сварки. Я заказал токарю около 200 штук колец из 57мм трубы. По выходным свариваю их между собой. Учусь варить неповоротный стык на трубе. Это моё хобби. (То есть сварка- моё хобби)

Хех, мародёром меня ещё никто не называл. Да, и не на халяву.

Ага, закончил: Заказчик разрешит, еще фоток накидаю!

Отопление заложено в подвале, тёплый воздух от батарей будет подниматься верх вод и вся любовь. Там на фото батарея видна .

@Влад Соболев, Доброго времени суток! Присоединюсь к сказанному выше и немного добавлю: варить пропано-кислородной смесью даже ГЗУ очень плохо, шов получается грубым и пористым. А вот резать резаком на этой смеси куда приятнее, хотя и окалины с обратной стороны реза будет предостаточно, т.к. редко попадаются баллоны с нормальным кислородом. По части экономии в сравнении с плазморезом можно и поспорить- уж очень часто на нашем проиводстве их отправляют в ремонт (хотя при резке нержавейки они незаменимы). Для резки стали с толщиной до 20 мм можно пользоваться и простой бытовой пропановской "лягушкой", а вот для резки более толстого Ме уже покупайте редуктор как на картинке у Круазика. Ради интереса можете поэкспериментировать- поставить на пропан вместо резака ацетиленовскую горелку- ей паять одно удовольствие. Можно использовать и латунную проволоку, и медную и серебряные припои- многое то, что не получается заварить- можно припаять. По работе приходилось много раз перепаивать и топливные трубки, и соты радиаторов и на экскаваторах трубы на гидравлике, потому что варить их на сгибах занятие неблагодарное, порвёт или там-же или рядом, а вот пайка латунью на этих-же местах держится намного дольше. Набивайте руку- в жизни пригодиться.

Немного вчерашнего , мне нужно было 2уголка по 4000мм , один отыскал второй пришлось удлинять. Вытащил Mobimig свой , переключил подачу газа с аргона на смесь , кстати тут недавно кто то шланги мыть собирался внутри спиртом, по моим бежит то смесь то аргон то гелий и не когда не промывал, достаточно небольшой продувки ну как на "ракете" ы . Только закончил с уголком , бац притащили валы и срочно . Сделал и эти валы , проволоки почти катушку на них угробил , в общем не творческая работа да еще и мизинец через перчатку подпалил в пылу работы и не заметил как. Вот на советских горелках 60-70х годов щитки стояли и похоже не зря.