Лидеры

Пока я ещё не щупал эти аппараты руками, мне трудно что либо про них сказать. Модульная конструкция это хорошо, но малейшая рассинхронизация их, может вывести один из блоков из строя. Все защиты сидя у компа при разработке не продумаешь. Испытания на фабрике одно. Испытания на заводе и в других реальных условиях, другое. У того же Форсажа на доделки полуавтомата 200 амперного ушло какое то время. Поначалу проскакивали ошибки. Тут скорее всего будет та же история. Дай Бог что бы наша техника вышла на передовые позиции. Но всё покажет время.

Третий день как в отпуске (ещё завтра догуляю и опять на работу). Правда из проведённых трёх дней в отпуске с работы до обеда ушёл только сегодня. Заехал в магазин прикупить чего-нибудь сладенького на обед, купил сладкого беляша с котёнком и бутылочку светленького, слабоалкогольного... Ну, а далее боевые будни! Выставляем: Почти закончили выставлять (из серии: я, конечно, не ханжа, но тебе к лицу паранджа): Обварили вразбежку, дабы "волну" не словить. Мы же не серферы:

@Andrey311, Андрей вот чуток применения "плавных" импульсов, Ал сплав усадчивый и если бы "резкие" применить то были бы кратеры и сними бы пришлось бороться спец. движениями горелки . С плавными только движение вперед и все красиво и качественно . Резкие тоже нужны но в других задачах .

@Kurt1, я по несколько десятиметровых в цепочку цепляю, ленивый я, что бы баллон таскать, да еще и по лестницам @tehsvar,Увы и сейчас у них такое бывает, у нас в хозяйстве два форсажика двухсотых ПА, на днях второй уехал в гарантийку, первый недавно вернулся. Оба с глюками по управе @selco,Валерий мы смотрим и читаем очень внимательно, вопросы будут, но попозже. В моем понимании, надо сначала выслушать какие особенности и т.д. обратили на себя внимание непроизвольно, а потом уже грузить своими любопытками. Лично мне, в первую очередь, интересны именно очучения опытного сварщика, а не цвет и форма разъёмов и прочих потрохов. Меня как сварщика это мало интересует, лишь бы работало. Спасибо за Ваш труд

Иллюстрации к позавчерашней перестановке и ящичек с автоматами (надеюсь, электриков здесь нет? ): Прям операционная : Ну и трудные будни ленивого сварщика :

Придаём окрас символа года, добавляем огня и получается настоящий красного огненного петуха.

Поселковый газопровод. Продолжение. Труба ф 219 мм. Сварка рутиловыми электродами в 2 прохода. На заднем плане-ранее проложенная томичами 57-я труба. Диаметры-"несколько" разные, а ширина шва-почти одинакова. Наступившие морозы под 40 да за 40 заставили краны и самогрузы попрятаться в тепло. А нам без них что делать? Нет вопросов-будет работа в тепле. Пошли поломашки мелкие и не очень.Из автосервиса понатащили цветнятинки. Отломанное ухо от впускного коллектора. Последствия ДТП. Разбитые поддон картера и коробка передач. один сервисмен притащил деталюху от холодильника. ЦАМ. Кто-то уже пытался лечить... Тут уже помочь нечем, кроме как сделать новую. Не стал морочиться с цветниной и запилил из чернухи. И как апофеоз-последствия аварии на КНС. Косорукие коммунальщики неправильно обтягивали чугунные фланцы погружных насосов. В результате-лопнула хитрой формы деталюха. Беда одна не приходит. Болты ослабли от вибрации и один болтик М-20 засосало в насос. Вот результат: Насосов и з/ч к ним в свободной продаже нету, заказывать надо в Германии. Ждать долго, платить много-не вариант. Поэтому будем лечить. Фланец-в аргоне ПАНЧем на горячую. Грел ИК-горелками. Корень и заполнение. Наварка дополнительных упоров (для предотвращения перекоса при затяжке) нихромом. Для лечения улитки применил ГПН. Улитка-массой около центнера, в диаметре-больше полуметра. Разделка, подгонка обломков: Подогрев: Наплавлял ПГ-10Н-04. Работал с двух рук. Одной-подогревал пропан-кислородной горелкой, другой-наплавлял. Получилось вот что: Окрасил и собрал. Всё работает.

Побывали мы сегодня на выставке в Краснодаре. Несколько фоток на тему тракторов, наших производителей, и конечно их сварочных швов. Производит Питер. Трактор на основе движка с "Кировца": http://s019.radikal.ru/i606/1611/0b/f906b1ca0b7b.jpg Передний фаркоп: http://s50.radikal.ru/i129/1611/c1/e79c6a30fd61.jpg http://s017.radikal.ru/i439/1611/43/f7b2a107dc58.jpg Всё остальное в тракторе сварено так же.

Конкурсная работа №3 в рамках конкурса сварщиков «Петух на удачу, а также - на дачу!» Генеральный спонсор конкурса ГК "СВАРБИ" — сеть оптово-розничных магазинов сварочного оборудования и материалов. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarbi_250.png Ну и я тоже решил в конкурсе поучаствовать.Будет вам и дача и петух. Правда работа будет шуточная уж не обессудьте. Вот вам на затравку. p/s петух останется живым.

Припозднился сегодня и уже столь понаписали. Ну начнем наверное с тест газа , вот я чувствовал что он где то спрятан а в меню "состояние" не лазил и подумал что его там нет. Пусть будет там , и "достать" его из меню 3сек , только вот хорошо бы сделать чтобы нажал и 15 сек (кстати на ПА Меркле так) идет и если для вас много и управились раньше то еще раз нажатие и тест прекращен. Теперь про импульсы плавные и резкие (подъем-спад импульса) они очень нужны и должны быть. А вот быстрые импульсы можно в этом режиме убрать, но хорошо бы их оставить в резких медленных то есть как они сейчас в машине реализованы. Сегодня 30мин погонял функцию "импульс в импульсе" все классно работает и главное чтобы отключить быстрые и оставить медленные не надо вызывать меню , просто нажатие кнопки на панели то есть одна сек. Попробовал на 3х амперах , работает поджигает и реальные 3 ампера на выходе и дисплее , у меня Селко тоже 3А но на дисплее менее 5 А не показывал. Что касается привязки диаметра электрода к току , пусть будет я уже привык да и электроды целее будут. Ну а если нужно то 15сек и в меню выбираем другой диаметр не меняя в горелке электрода и получаем другие токи кои нам нужны.

конечно. Дыра под потолком над воротами. В холодное время года затыкаю высокотехнологичной нанотряпкой которую в моём глубоком детстве ласково называли "кофточкой".

Петушок у нас красавец, Вместе с солнышком встает. На забор скорей взлетает, Громко песенку поет: "Просыпайтесь, просыпайтесь, Вам пою КУ - КА - РЕ - КУ, За работу принимайтесь, Не лежите на боку!!!" Конкурс ГК "СВАРБИ" открывает. И работы принимает

Пиндос конечно молодец, но у меня проще.) Это для колец. https://www.youtube.com/watch?v=Hhxzr5nXlTQ

Любителям подледного лова на заметку! https://youtu.be/5Mvk8S0sapc

Редуктор чехословацкого трактора. Вварена 6 мм пластина..45 см шва

Головка блока.

Друзья, пришёл ответ на мой запрос с тестом газа и он меня удивил. Тест газа реализован в нашем аппарате: МЕНЮ/ПРОГРАММА/СОСТОЯНИЕ/ПРОДУВКА PS пошёл учить матчасть))) vk.com/video-106353815_456239027

А вот к нашему недавнему разговору о джондирах: http://s015.radikal.ru/i332/1611/db/11df9a2276db.jpg http://i057.radikal.ru/1611/99/4361d923377c.jpg http://s020.radikal.ru/i700/1611/c9/0a38de14ce54.jpg Пока всё.

Ещё какой-то производитель: http://s41.radikal.ru/i094/1611/c3/f864fca680e9.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1611/f4/a68a6c6ef3c5.jpg

Думаю поможет форумчанам совет.Надо осматривать детали,перед работой.Вот такую клапанную крышку принесли,магний.Сперва не предал значения неровностям на поверхности,попробовал варить, при зажигании дуги происходит "взрыв",более тщательный осмотр выявил расслоение металла,в прослойке оксиды с маслом,отдам клиенту,пускай ищет другую.

есть. 4-я группа допуска. но я не афиширую. @Кустарь, чего сказать...

@saper24, Представлю один из вариантов трубогибов: 123.pdf

Будет! Закончены испытания силовой части, управление у нас уже есть. Полуавтоматы будут версии без пульса, с пульсом, 2 тока пока не знаю. В промышленной линейке 2 тока уже "шлифуют". Планируем попасть в цену заводского китая. Ближе к весне анонсируем.

Хоть и говорите Вы, что в этой теме не очень, но мыслите Вы очень продвинуто. За что Вам отдельное спасибо! Есть мысль создания единого банка данных, с возможностью и обновлять машины и настройками делиться между пользователями и общаться дистанционно с производителем. Но эта задача амбициозная и требует времени и средств. Step by step. По пульсу принято, по продувке ТЗ написано.

Ну сейчас наверное таких ПА кои гонят фуфло не осталось а вот люди которые их заставляют это делать пожалуй остались. Вот сегодня трубочку принесли дальнобойщики и попросили заварить , ну и я их спросил где вам так заварили , в автосервисе ответ. Ну вот видео есть и в этой теме правда чуток совсем. http://websvarka.ru/talk/topic/8744-evospark-rosweld/?p=238333

Информация по панели управления MIG http://evospark.ru/mig/interface/#cycle PS дай бог и полуавтомат отдадим в тест

@Andrey311, ну эт тоже не совсем удобно. получаем опять что одна рука занята. если логику сделать как в моём примере, то удобнее будет. но эт конечно исключительно моё мнение нажал - газ пошёл - второй раз нажал - подача газа прекратилась. время автоматического отключения на случай если забыл второй раз жамкнуть.

Давайте по пунктам: 1 территориально вы от куда? 2 что за задача стоит? Без представления о задаче, оборудование можно разное советовать. Каждое оборудование под свою задачу. И в каждом сегменте есть свои лидеры 3 Технология выбирается только после ознакомления с задачей. Тем более что технология обычно заводом (клиентом) диктуется. 4 А почему не OTC? Настоящее японское качество со всеми вытекающими. У них даже синергетика и в ТИГ режиме есть. В общем, давайте, пожалуйста, подробнее. У нас демонстрационный зал есть. Там представлены все технологии сварки кроме: сварка взрывом, лазерная сварка и электронно лучевая. Т.е. ММА, МИГ\МАГ, ТИГ, ПЛАЗМА - это все сварка. А так же есть и оборудование для резки. Но это уже совсем другое и в другой теме. Что хотелось бы услышать: - материал ( или перечень) - толщины минимум - максимум - объемы - ориентировочный бюджет (ну если 20 000р. ,то это один вариант, если это 2 000 000, то совсем другой вариант) Т.е. будет предложенное оптимальное оборудование с оптимальной технологией - как сейчас изготавливается или фото и видео желаемого результата Может еще что ... но в процессе беседы будет ясно, что забыл. @pavel83, спасибо за столь добрый совет

@Andrey311,Расскажите нам (в отдельной теме наверное), что планируется к выпуску в бытовой серии полуавтоматов (будет такая? Будет ли "пульс"?Даблпульс?~Цена?)

А, забыл, колесики высохли крашеные новые: Потом ступицы внутри пушсалом мазали, закрывали бумагой и фанерными кружками, не запечатлел. Хоть в бумагу не заставили заворачивать ,а то в прошлом году был конфетный цех . Сказали, все равно бумага, пока довезли и пару раз перегрузили, облетела вся.

Рождение Петуха Светилы

Ну теперь уже переходим из офиса в цех и начинаем искать что нам пригодится Отрезки труб, жести, арматура. Делаем заготовки .

Ловите братцы идейку с практически пошаговой инструкцией. https://youtu.be/FbqaH1kDztk

Kemppi тоже можно творить не плохо. Вот человек у меня варил и наверное второй или третий раз в руки горелку взял. Чернуха 1,2ММ

Если нет инета, скачали на ноутбук новое ПО, зашли в цех, подключились к аппарату через wifi.

@Andrey311, это вы сейчас телефон всунуть хотите? Да нет смысла в цеху обычно связь не ловит. Как фины вайвай это доп расходы на сеть в цеху и настройки. А так втык вытк. Вы же не каждый день обновляете... Накройняк с собой бук припел программу настроил скинул и отправил.

не люблю работать физически и делать дурную работу. Не говорю, что не приходится иногда, но если Коля хочет ... судьбу и не работать руками, у него обычно получается . Пример простой: в частном доме заглубляют полы, надо из него вывезти грунт и загрузить в камаз. Сначала грузим в тачку одноколесную (пошурупил, сделал трапики из досок, порог выше), потом вывозим, высыпаем возле камаза, закидываем лопатами. Ручки слабые, Коля ленивый, но глазастый, когда ему надо . Видим под забором деревянный щит (метров 4-5 длиной) и железную бочку (100 л.) Городим эстакаду, бочкой подпираем посредине, чтоб не играл, заезжаем прям в кузов, высыпаем. Ага, слой насыпали, тачка не едеть. Лопатить? Хрен вам!!! В кузове ложим второй трапик, дверь, и сыплем второй слой. Если Коле лень, соображалка у него работает будь здоров!!!

@psi,кручу-верчу ... хочу Смотря какой шов варишь и сколько хочешь толщину положить. Померил, если мало надо, ложишь почти горизонтально и вращение с током побольше, чтоб растекался, если много - наклон, чтоб слой на слой накладывался, вращение меньше, ток меньше, подача больше, по ощущениям, короче. Тут один умник, ремонтник типа, пытался учить меня, сколько углекислоты давать при сварке, типа умный. Я ему говорю, что даю сколько надо, лишнюю не дую, как некоторые, дадут 4 очка на шланг и не успевают баллоны таскать. А он чижолый, а Коля ленивый . И углекислота денех стоит. Он мне начал рассказывать, что деньги - не мое дело, и что варить надо по ТЕХНОЛОГИИ. Я опять ему объясняю, что привык ее за СВОИ бабки покупать. Не понимает. Бросил горелку и предложил ему один диск самому сварить, ПО ТЕХНОЛОГИИ. Сдулся. До хрена я видел таких умников, умных слов пару выучили и козыряют, а наши лопухи, типа "начальники", слушают, раскрыв рты,и лапшу с ушей забывают стряхивать .

@selco, в ветке есть представитель? По поводу сервиса. Им надо сделать usb разъем с подключением фирменной флешки, типо электронного ключа. Объясняю принцип: подключил данные скинульсь на ключ с ключа в комп и по электронике в головной сервис, что типо черного ящика самолета. Там глянули и нашли причину или обновить прошивку также через ключ или в сервис везти. Страна у нас не маленькая, клиентам и им не накладно. Так же сбор инфы можно сделать для развитие оборудования. @selco, и как с поджигом у них????

На сегодняшний момент апгрейд возможен следующими способами: - у производителя; - с выездом сервис-инженера; - через систему weldweb при подключении через интернет; - путем замены пульта и платы ЦПУ. PS обновление ПО через интернет не фантастика, но... надо подождать

Случайно сломалась деталь компрессора (контрольно-распределительный блок с регулятором давления). Пришлось сделать своими руками. Шов не красивый, но герметичный.

Вот это порадовало. И претензий к сварке там нет: http://s017.radikal.ru/i407/1611/aa/4be41701c86a.jpg http://s011.radikal.ru/i318/1611/e2/dfc1999e01d6.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1611/11/ce435d529c1c.jpg

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8uNoqgi453Y

Хм, да че ж такое? Эти колёса с широкой ребордой раньше другой сварщик варил, работающий в паре с токарем. Они только по плоскости варили, по торцу нет (попробовали, у них не получилось, сказали невозможно . Им разрешили диаметр не соблюдать. Коле дали чертеж, он сделал все размеры, в т. ч. тот, который те не могли (или не захотели?). Счас наварил более твёрдой проволокой, токарь проточил без проблем ( после других сварщиков пластинки как семечки ломал). Пойти, что ли, прибавку просить? :)

Электриков, может, и нету, а вот критики всегда найдутся! Это чтой-то там за синенький провод в скруточке на металлический кожух винтиком прикручен? А что за желто- зелененький в автомат пошел? Ай-яй!

Кулер с Ренохи.

В автомобилестроении есть классы, в спорте весовые категории и т.д. Форсаж и Evospark разные классы. Позицию, что отечественное должно быть лучше импортного в каждом классе поддерживаю полностью.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=grTXob6uzjE

Не надо так строго ! Своих готовы за вентилятор насмерть запинать, у импортного косяк - ну да ладно, ччё-там...