Лидеры

Ремонт райбольницы. Замена радиаторов. Вид в черне. И в чистоте. И так-много раз подряд. Приезжаю в гараж. А там-... Опять радиаторы... От Кенворта с треснувшей трубной доской.Снаружи-ничем не помочь-его, беднягу и диметили и герметили и эпоксидили... Вскрыл, запаял Кастолином-192. Помогло. Колхоз-тюнинг. Переделка КамАЗовского радиатора под Фрейтлайнер. Надо перенести нижний патрубок. Паял в аргоне медно-серебряным припоем. Заглушку паял оловом топорным паяльником. Доработка КамАЗовского радиатора под мотор ЯМЗ-238. С этим-возни поболее. Надо переврезать четыре патрубка. Вместо верхнего одного-впаять два по бокам. КрАЗовские патрубки-стальные. Медно-серебряный припой у меня в наличии-только 30%-й. Поэтому решил перестраховаться. Торцы патрубков плакировал в аргоне БрКМц, затем уже припаивал к бачку радиатора. С нижним патрубком-тоже не всё просто. КрАЗовский-больше КамАзовского по диаметру и с круглым заходом в бачок. КамАЗовский-с овальным заходом. Пришлось делать составной. Ладно, хоть один... Печной патрубок-вообще сущая ерунда. Радиатор-Б/У, опрессовка показала кучу мелких течей по трубкам. И это решаемо. Между делом- трансмиссионный маслорадиатор с какой-то ипономатери. Механоиды при демонтаже оторвали штуцера. Вернул взад на место. В радиаторную эпопею внесли разнообразие авиаторы. Колхоз-тюнинг бензобаков. Самолётики спортивные модернизировали, вместо ускорения в 4 g стало 6. Штатные баки начали трещать по электрозаклёпкам. Заклёпки переварил, а жёсткости добавил полосами из алюминия, вваренными в качестве перевязи между стенками в самых "жидких" местах. Авиационные же гидравлические трубки со свёрнутыми оконцовками лечил заменой оных на донорские. Ставим пару прихваток и обвариваем. Обратный валик. Оттуда же и карман для маслодатчиков, которому оторвали один штуцер вместе с донцем. Опять пересадка "донорского органа". И дружеская помощь одной очень хорошей женщине. На двери коллективного погреба поменял шарниры и замок. Работа-рутинная и неинтересная, но ради неё пришлось задействовать бензогенератор, к которому через 100 м удлинителя сечением 2,5 квадрата зацепил давно скучавший без дела Minione-1600. С таким "хвостом" и стопроцентной влажностью в атмосфере аппаратик играючи поджигал ЛБшки и без проблем держал дугу.

Ооочень срочно.

@AMBIVERT42, Светлых эльфов чугуняки чугунявые, на представленном фото корпус редуктора от валков промышленных. А так же блоки всякие

А мы тут это.. местный филиал мордора открыли Ну так всякая разность

Совсем не про сварку , но будня ( воскресная ) . Решил как то кондиционер почистить - информация гласит , что чем чаще , тем лучше , а у меня уже 3 года крутит-вертит без ПХД . Начитался-насмотрелся интернета , вроде бы ничего сложного , за исключением пары моментов : обработать радиатор и отмыть вал . Для первого требуется определённый состав , для второго - или автомойка , или эрзац кёрхер . Радиатор и так помоем ( чисто русский подход ) , а мойка - да щёткой отмою . Пипец, В следующий раз последую советам . Этот вал меня ушатал . Щётка - ни о чём . Полпачки палочек израсходовал , но победил . Из сварочных будней . Украдкой мастырю "сокодавилку ". С конструкцией намудрил , но так захотелось . Видение автора Полуфабрикат .

А мы с Форсажем плотно в РДС сейчас трудимся, строим цех для производства гранулированных дров, его мощь очень кстати пришлась.

По выбору аппарата зачем идти в магазин?Можно и здесь подробную консультацию получитьПроблема как всегда-"жаба",хочется хороший аппарат,но недорого,а такого не бывает.Поэтому нужно исходить из финансовых возможностей и потребностей.Если по алюминию нужен,то типа брима,сварог,мастер,аврора и т.п.,что бы был сервис в городе.А если работать более плотно,то нужно выбирать из более дорогого сегмента,но там и возможностей больше и качество повыше.

Послушал тут уважаемых гуру пайки: и решил взять ихние размеры ванны, благо решил уже давно сварить себе оную из алюминия для проверки радиаторов. Нашел по объявлению лист 1500х4000х3 мм. Да вот незадача нашел я его раньше, чем объявились размеры тут на форуме. И расчехлил его на 4 части по 1500х1000 мм для перевозки. Ну да ладно, кусок все равно приварил. Ванна 1500х1200х250 мм. В планах стойку под нее сделать. Не пропадет ли желание, посмотрим. Поставлю ее в подвале гаража.

Пользуюсь и DC и AC, 50 Гц, как-то привычнее, ставил и 300 Гц, шумно, и не привычно, но от дутья спасает, я с верху кричу подсобникам нажмите 1 и то постоянку то переменку использую, после ангара буду котел и отопление варить, и уже не торопясь попробую его на высоких частотах погонять.@Вад11,Там и ТДМ ну очень сиротливо бы смотрелся, все работяги удивляются что такая не большая коробочка может выжать 300 А

Алексей , все хорошо сделано и тем паче такая работа занимает и отнимает уйму времени да и сил тоже. Но у меня есть небольшое замечание-предложение , обратный валик вот как на фото если есть возможность (на вашем достать его можно) на Ал сплавах лучше подрезать фрезой и тем самым уменьшает риск образования трещин .

Продолжение.

Уже пару лет у меня в гараже валяются мотоциклетные колёса с выточенными токарем осями. Наконец-то забрезжил ремонт в гараже, для чего мне понадобится разобрать унылую кирпичную кладку в смотровой яме, вывезти кирпичи и прочий хлам из гаража. ЗА час сварганил тачилу, осталось собрать деревянный коробок и - в бой!

Хотел взять компрессор на 220В/420Л/2,2квт Кратон, оказалось их на остатках несколько штук и все с браком. Пришлось взять один новый,и со временем один б/у 220в/260л/1,5квт итого 520л/мин и объединить их, благо рессивер или накопитель на 200л (итого 300л) давно отпескоструил, приварил кронштейны, прогрунтовал, покрасил и установил на стеночку в гараже. Была проблемка, да и сейчас есть, хоть и максимально отрегулировал прессостат (реле давления), одновременное включение обоих компрессоров. Если работаю пневмо ПШМ, то практически это не заметно. Если плазморезом, там давление максимум 4,5 очка, то подловить чуть сложнее. Но я уже привык. Работают оба ровно. Запускаются без проблем. Масло планирую на зиму моторное синтетику 5W30. Все. Смотрим картинки, как я все это хозяйство объединял с бубнами. Резьбовые соединения, лучше делать на фиксатор резьбы, разъемный, утечек нет.

ВНИИГАЗ принес немного работы. Пару стыков сварить. Фораж 500-ка, импульс.

О,время бежит и мне уже чуток до 60, но сварочную ванну вижу правда уже тоже в очках , а кое где и вслепую руки без глаз обходятся. Володя (Штурман) просто мало попробовал вот и не видел ванны, а может у него более интересное "хобби" для себя имеется.

http://s018.radikal.ru/i513/1608/6f/d201ead90f0e.jpg http://s017.radikal.ru/i439/1608/b3/df97cb6d366d.jpg

@Lohus,У меня на воротах ничего подобного нет...В районе крепления роликов вырыт "окоп" 2.0х0,5х1,0 в нем находится пространственная конструкция из арматуры, к которой сверху приварено 2 отрезка швеллер по 50см и все это залито бетоном...

Это верно. Только если о AC/DC речь, я бы не советовал что нибудь из сундуков брать. Это уже вчерашний день. Сундук ещё можно в цех на одну операцию поставить, а для домашней мастерской не годится - уж больно урезанный, по нынешним понятиям, функционал. Может есть смысл на Форсаж внимание обратить, или что то из Гроверса.

@mikinalexei, надо выкинуть родные ресиверы и припендюрить два моторчика на висящий ресивер, причём на одном реле давления. И места сэкономите и реле в запасе будет и движки будут запускаться синхронно.

За два вечера сделал подарок дочери на день рождения. Для хранения колец. Осталось кольца купить. Говорят на меня похож. http://s019.radikal.ru/i618/1608/71/3f17e660a9cf.jpg http://s017.radikal.ru/i435/1608/ec/a9bf9092c628.jpg

@Kurt1, мне просто нравится такой стиль

Что рассказывать? При правильной настройке ванна не течет, отлично контролируется. Это надо пробовать и получать от этого удовольствие. Я у Санька спрашиваю, чего берем на сварку кузовов, Миллер 400, Линкольн 380 или Форсаж? Форсаж 500. Видео где-то было попробую найти ,но не сегодня. Спать хочу. https://youtu.be/vT8LSujZ5qk

@pavel83, Ну дык заехать надо было, у меня форсаж с пятиметровой :P

@selco, Здравствуйте Валерий! Форсажик новый, прошивка ранняя. На прошивку поедет не раньше, чем вернем в строй кого-нибудь из динозавров, потому как, кроме него, бороться с люминием больше некому. Редуктор установлен с зазором от решетки вентилятора и обдуву не мешает, проверенно на кошках младшем собрате, практика показала - все Два месяца работы в пекле, полет нормальный.

Форсажик получил "стандартный" комплект прибамбасов.

Ну как можно этого не хотеть?

Поддон от Пыжика. Как так можно расхреначить? Забыл: Форсаж 500-ка, 50Гц, импульс 140А, база 40А, 4043.

Компрессор опять понадобился, ну и решил давнишнюю мечту в жизнь воплотить - удлинить ручку для транспортировки и для переноски по ступенямь, через порожки-препятствия, ручку сделать. В дело пошли трубки от сломанного стула, по диаметру чуть больше, ну да ладно, нам не на выставку.

друг приезжал в обед на луазе , говорит васек не подваришь мне там,посмотрел пару точек нужно уши для крепления тента металл тонкий да и время думаю свое делает , загнали луаз в гараж мой , пару точек и все готово , друг был с младшим братом тот в шоке был то что мы делаем ,дали маску ему краги доволен был

Ближе к реальной жизни

Цветочницы

Еще немного нерж. в исполнении Форсаж500 . Правда бытовое народ полированные уже не хочет покупать да и дорого , стиральный бачек (магнитится) переделка в бачек расширительный и приварка резьбы из нерж (не магнитится) и не каких поддувов только импульс режим.

Ворота на корню, под самовывоз. https://www.youtube.com/watch?v=40MwdS84xKg

https://youtu.be/0eTogFy9J-M

Гулял с собакой нашёл булыжник. Сделал ключницу.

,выбор за тобой,у меня тоже бывают глаза под вечер или с утра красные,если мелочевку какую то долго варю,но нужно глазам отдыхать давать.На алюминии на маске нужно задержку освтления маски ставить,да и на остальных металлах желательно,пока не остыл.

Володь, а ну эту "диоптрию" она пластиковая и искажения на ней хотя у меня дорогая но не пользуюсь да и царапается быстро. Просто надо хорошие очки и чтобы удобно в маске с ними было.

@Kurt1, Немного добавлю.

Присматриваюсь к GROVERS WSME 200E PULSE AC/DC

то что не титан уверен на 99%, видно по искре и своей лапшой вариться отказалась ключевое слово - подъедена. Обратите внимание на не тронутый край ни дугой не температурой -я перед прихватками зачистил, температура до левого края не дошла а трещины все на лицо - усталостность металла + в месте изгиба проникали во внутрь металла (просаливались как Валерий сказал) кислоты и делали свое дело. Сколько времени жизни оборудованию владельцы сказать не смогли, точно еще до 90х изготовлено. Разрушение на сплошном участке Сам флянец приварен к трубе Швы лопастей зачищены и сами лопасти варились Ну а это попытка на трубе устранить течь, похоже электродом.

Вставлю свои 5 копеек. Если человек ни разу не аргонщик и тонкостей сего дела не знает - мудрого решения принять он не сможет! Мудрое решение будет принято тогда, когда станет понятно самому, а чего от аппарата надо, чтоб сделать ту или иную работу. А для начала, чтоб понять, что к чему, достаточно самого простого источника тока и горелку с вентилем. Чтоб не жалко было потраченных денег.

мне сначала бидончики литра по 3, потом ведро на 7-8, потом на 10, потом мы с братом сами выварку хапали и по ведру, чтоб быстрей наносить. Колонка по улице была, во дворе не было. А вообще приходилось все уметь, т. к. не было отмазки, как у младшего брата: "а я не вмiю!!!"

@Serg13, а чего там обсуждать. Берёте жопаря или старый Урал и делаете багги или квадрик. работы чётких пацанов с форума строителей багги: http://www.buggy-plans.ru/images/images/zaz/img_2094.jpg http://www.buggy-plans.ru/images/images/kvadr/dsci0067.jpg РАДС тут смотрится идеально. Собственно, если поглядеть на работу амеровских тюнинговых мастерских, то особые машины они варят именно аргонодуговой сваркой.

Растворимость водорода в алюминии зависит от температуры.При т. 20 С растворимость 0,034 мл/100г,а при т. 670 - 0,64 мл/100 г при давлении 1 ати. Образование пористости сильно зависит от скорости охлаждения и затвердевания,а также от наличия центров зарождения водородных пузырьков,которыми являются частички оксидов .При отсутствии центров зарождения,концентрация водорода в металле без образования пористости может доходить до 0,3 мл/100г. Во многих промышленных сплавах пористость не обнаруживается при 0,15 мл/100.Пористость дает прежде всего различная "грязь",попавшая в ванну из присадочного материала,а также малым временем дегазации ванны -подогрев все-таки обязателен. Концентрация водорода в отливках зависит от способа литья.Отливки отлитые в кокиль более подвержены водородной пористости,чем отливки выполненные литьем под высоким давлением.

Варю баки,Латаю худые глушители,Навариваю шейки тормозных кулаков.Доделываю санд-траки. Заглушить торцы ,и на покатушки.

Варил бочку из трубы, на дренажный насос, опять тренеровался так сказать уонями (только врезку от насоса варил МР-3), что то шов мне не очень нравится, ставлю ток 60А (от балластника) электрод часто залипает, ставлю 80А уже приходится быстрее махать электродом и шов не очень получается. Вот что из этого вышло.

@Георгий 11, Вот ,обварка внутренней стороны.Критикуй.

Сегодня дособрал часы. Вот что получилось.

Пока нет заказов решил сваять поделку на вольную тему.