Лидеры

Все доделал. Покраска дело не легче чем сварка. Благо несколько лет плотно общался с молярами. В своё время прикупил компрессор и несколько краскопультов. Один из них сата миниджет 3000. Очень помогает в моём творчестве. Сначало было покрашено базой правда фирму не знаю. Брал на подборе . Потом покрыто авто лаком 2к. Ну и вот что собственно получилось.

Была мысль сделать ручку на сварочный аппарат . ремень грязный уже , да и не вешаю я его на плечо , и вот вымерял ,взял проф трубу 15/15,2мм стенка. отрезал гайки м 6 прежде чем вставлять , накернил края трубы чтоб гайки входили туго,как этого добился точками приварил ,покрасил , вот собрал все удобно и вид интересный

По твоим фоткам это однозначно титан. Ещё раз повторю: не один алюминиевый сплав, даже с титаном, не даёт вообще искры, тем более такой как на фото. Включи ТИГ на постоянку и проверь, алюминий сразу весь почернеет, а титан заблестит.

Спинка и поддержка для кофров на Drag Star

Выкладывал недавно фотку своего тренажера для пресса, увидели его (тренажёр) детсадовские работники, попросили им такой же сделать, вот вчера закончил и покрасил, сегодня подарю местному детскому саду, а то в спорт зал кроме мячей ничего нету, шаром покати так сказать , теперь такой вот будет

Немного моторной чугунины. Как водится, сначала-мороз вода и склероз и солнце, потом-"аргон" и ПАНЧ. Блок от Д-240. Что называется, "классика жанра". "Рука друга"... Пробитый блок Мерса-Спринтер.

Всем привет, меня зовут Руслан. Где то два года работал монтажником дробильно-размольного оборудования, там в каждой бригаде был сварщик. Иногда просил у них держак ,поварить, в общем, было интересно. Запомнилось, как удивлялся, когда старик сварной электродом "пятеркой" приваривал "американку" к трубочке ,по которой шла жидкость на домкрат для подъема мельницы, я ему говорю - может, "троечка" нужна, а он - да какая разница.. Заварил, давление дали - ничего не течет. В другой раз пришел к нам после училища сварщик, по третьему разряду. А там такая штуковина, бутара называется, метра 2,5 в диаметре, по виду - как конус усеченный, с одной стороны фланец по большему диаметру приварен (этой стороной бутара к мельнице крепиться), внутри из прямоугольных пластин несколько спиралевидных витков от одного края до другого, и отверстия миллиметров 20 диаметров по всей поверхности конуса насверлены, довольно часто. Так вот этому сварщику дали гайку М75 или М65, где то так, и сказали приварить её по центру тяжести этой бутары, что бы потом туда трос просунуть , в петлю кусок арматуры и мостовым краном куда надо ,доставить бутару. Два раза он эту гайку швом обошел, потом мне говорит - переживаю, не оторвется ли? Ну в общем, не оторвалось ничего. В те же годы у электрика на работе купил с доставкой сварочный самодельный трансформатор, кило 40, не меньше, кабель по объявлению приобрел, тяжеленный, начал варить ворота на переулок. Электроды липли, варилось тяжело)) Потом понял, что это были электроды УОНИ. Некоторые электроды варили нормально, я примечал, что у них обмазка в крапинку)), а не чисто светлая. Потом к нам повадились местные медвежатники, и увели из сенец и велик, и сварочник (на багажник небось поставили). Ну и ладно. Потом, уже через пару лет, приобрел "Хелпер", тоже интересная история была. С трех фаз у меня провода идут от счетчика на колодку из эбонита, с зажимами под винт, и там никак я не обозначал, где ноль, где фаза. Под винты я обычно крепил удлиннитель для сварочника. И вот стал пробовать Хелпер в первый раз. И чего то переклинило, и проводки закрепил не на ноль/фаза ,а на фаза/фаза. И индикаторной отвертки че то под рукой не оказалось. Проверил лампочкой - горит. Ну думаю, все норм. Включаю Хелпер - трах бабах дым. О мать твою, думаю, не повезло. Отнес в магазин, поменяли, удивились, что брак, но поменяли. Приношу новый домой, история повторяется. Но второй крепче оказался. Потом, когда я спалил магнитофон кассетник, до меня дошло, что лампочка то может гореть и на фаза/фаза и на фаза/ноль, а серьезный прибор на фаза/фаза перегорает. Ну, сделал фаза/ноль на переноску, включил уже опять второй Хелпер, ничего, работает нормально. Хотя все же что то в нем навернулось. Но работает. А сейчас у меня САИ200, с повышенным током на зажигание электрода, немного электродов ОК46 и МР3. Потом на стройке год работал сантехником, пробовал газовой горелкой чего как поделывать, запомнил, совет, что эжектор лучше вынимать, так как если надо вырезать отверстие в трубе, то он не позволит. Потом закончил курсы на электрогазосварщика и два года работал в гостинице на сантехучастке сварщиком. Запомнилось, как надо было сделать шов на стыке 76й трубы, через операционный вырез, сделал вырез, болгаркой, потом варю стык изнутри горелкой - а металл не сливается в расплаве, а ложится отдельно . А там солевой раствор, в общем по трубе этой качают насосы, такая там система охлаждения, для охлаждения холодильников с продуктами, больших таких. И соль, высыхая, не дает сплавиться металлу. Только электродом смог пройтись и надежно все получилось. Там же узнал, что на трубе надо проходить шов дважды, для надежности, что бы не гонять людей зазря воду спускать. Там мне дали за счет организации поучиться на курсах аргонодуговой сварки, это дело хорошее, только постоянно этой сваркой не варил, только шов на фланце разгонял, да запаял трещину на полотенцесушителе, это из полезного. Потом сократили. Через год после, работал сварщиком два года на монтаже металлоконструкций корпусов одного завода, там работа на высоте была, с монтажным поясом, там чего то устал сильно, лазить по прогонам этим ( это швеллеры, которые по типу досок на стропилах, только крыша не деревянная, а из металлопроката). сейчас в одной электромонтажной конторе сметы делаю, и всякие акты и бумаги. иногда дома по хозяйству сваркой делаю дела.

ТИТАН присутствует во многих Ал присадках и даже по процентам чуть выше 0,10% , но они искры не дают и хорошо варятся, здесь похоже она с титана и Александр прав . Вопрос к вам, а откуда вы взяли что стрела именно из НЕ30 сделана? Может на стреле есть какая маркировка или ее нет и просто из инета материал стрелы НЕ30 определен . Я думаю может и с другого металла делают стрелы и НЕ30 тогда просто вводит в заблуждение вас и всех. Р.S. HE30 обозначен везде как 6082 Т6 это алюминиевый сплав и он должен да просто обязан вариться , похоже ваша стрела не НЕ30 , а ТИТАН.

немного фоток из легких металлоконструкции

да и если нужно будет чик снял и все ремень обратно можно поставить ))) а так и аккуратно и удобно )

ворота в прошлом году делал в сентябре, вид с огорода, во двор. финтифлюшки в магазине покупал, краску под патину брал масляную из тюбика для рисования, разводил в полиуретановом лаке чутка, и слегка касаясь, кусочком поролона по поверхностям протирал.

@Psihoz,Три рубля. @psi, Мне такой домой не влезет, хотя бак от дафа на тонну запихивал.

разбавлю тему. вот радиатор=) ровна как два от УРБ-эшки. у них крышки из ал швелера=)

Стальной бак ГАЗ , луженый с наружи но .... , заплатки и CuSI3

я на 3,5м/мин 19-20В даю, а вы на 5м/мин всего 19В. Явно мало. Загаженность сопла на проплавление и красоту шва не влияет, если, конечно, не в усмерть загажено.П.С.: тавровые швы требуют форсированных режимов тока и щадящих настроек газа.

@ssql,раз хочется,то придите и деньгами им дайте.Я недопонимаю эту совдеповскую байку "поможем отечественному производителю",если достойный агрегат,то потребитель сам выберет,без всяких рекламных трюков.Хватит,напомогались и навыбирались отечественного,могут делать-делают,а на нет и суда нет.

я так и подумал сразу ))) но так я новичок не настолько опытен )

Таблица с этой брошюрки , фирма довольно продвинутая и уважаемая проволоку высшего качества выпускает. Что касается присутствия Zn в ее Ал сплавах, им виднее и похоже они считают что выше получаются сварочные свойства. Что касается других производителей , я думаю что у каждой фирмы есть свои "ноу хау" . Проволочку титановую теперь вам надо на стрелу , может кто поможет с форума . Я вот только ссылку дам где можно купить , кстати той же немецкой фирмы . http://rs-nt.ru/dratec-gmbh-germany/dratec.php

@Гарик62, вагончик - супер!

Не хотелось.Честно.Но придется... Почему сварочные инверторы ,продаваемые в РОССИИ не работают при забортных температурах меньше -10(это по паспорту),а в натуре даже при -6 уже в коробку приходится ставить.Неужели в Швеции зимние температуры выше?...или в PRC??

прикольная идея с треугольником для монтажа https://youtu.be/AyY0PYed3yc

http://cs615817.vk.me/v615817376/9112/QanR5jdEByM.jpg

Ах... , просто ах.

С Днем Рождения!

Явно первое мало, если судить по шву.

@dentws,ко мне тоже не влез пришлось ехать "в гости"

Гаргашья со своим чебуратором. Сварка от аккумуляторов в полевых условиях. Тоже сделал себе такой комплект от нечего делать. https://www.youtube.com/watch?v=Wglnprz_DwA Ныне Шэрп. https://www.youtube.com/watch?v=tXsrOxsXSHQ Еще от акумов https://www.youtube.com/watch?v=L24PbDwyVQ0

сопло 50ч. на работе до черноты его убиваем,пока стенки как фольга не станут.

удачно вошло - промеж глаз не повредив шкурки. Ещё чуть-чуть и в резьбы.

Убрать верхнюю ступеньку в первую очередь. Тогда лестница станет немного более пологой. То есть верхней ступенькой считать сам верхний этаж, и косоуры тогда придут в стенку на ступеньку ниже. Угол от этого изменится не сильно, но это единственное что можно сделать, если не долбать стену, и не делать из неё предпоследнюю ступеньку.

@Birhinger,Все давно изобрели.

+100 Упоры для ног только мягкие сделать, хоть из изоляции для труб и чехольчики одеть. Молодец, надо помогать, это святое.

немного фоток

Мужики всем доброго вечера ! доброй субботы вот только с гаража , денек сегодня был хороший,все мысли и задумки реализовались доделал как хотел свои мини станок теперь есть все регулировки какие нужны ) ну и вот такие штуки получились некоторые уже лаком пропитал ,смотрятся конечно классно

Раньше думал тайвань радиаторы фуфловые. Мнение поменял. Радиатор "камазевро" новый. Тотальный непровар доньи к коробке(вылетело из головы как называется ). Небось и НАКС допуск у сварного. С газелей новых такая же фигня. Пришлось обварить по кругу. Пронесло что соты не начали бульки пускать.

немного фоток из энергетики и перерыва в выходные на водные процедуры на берегу волги

Но это супер присадка . Да дело наверное даже не в деньгах и тратиться или нет. Просто бывает и нету что требуется и в магазинах вот тут и включают фантазию в том числе и я. Предвижу вопрос в Москве все есть , о да практически все можно найти но вот туды ехать ох как не хочеться , пробки пробки и еще раз пробки посли этих авто пробок нужно три выходных иметь с коньяком для восстановления нервов иначе швы будут хуже чем у новичков.

Николай , заказчики приехали дали ЦУ и уехали. По сему я думаю так заказчикам дать ответ что будем греть (тем паче они и сами не знают для чего это), а варить будете по старому и отработанному методу , только цену накиньте на предварительный нагрев .

Давно лелеял идею сделать старинную пушку. И вот на металлоломе нахожу два старинных колеса(кованные, с литыми ступицами.)Я реально понимаю, что сами колеса уже реликвия. Им более 100лет. Это колеса от парового двигателя-его использовали в селе для привода молотилки. Когда я увидел как колеса грузят краном в корыто на переплавку-то можете не верить, но я вцепился в них руками и обещал отдать последний инструмент на металл в обмен. Вес колес составил 170кг. И правда из мастерской пришлось выскрести весь металл на обмен. Сразу была идея сделать подарок для города-Старинная пушка! Да детвора отполирует ее до металла-хоть полимером покрой. Рванул в горсовет-показал колеса. Там да круто давай! Я мол за 3000гр сам все зделаю, только дайте место. Дали добро. Я нашел еще баллон кислородный-выпалил, пацаны срезали юбку, по моей разметке вырезали дно(хочу перевернуть и вварить-нет так места для мусора и петард)дети ведь будут играть, а в стволе мусор нехорошо. Сварил уже в черновую лафет-и. и. и. Короче люди перевожу на русский язык"У нас свой дизайнер, свой проект и свой Дерибан бабок, а ты с пушкой не на не нужен городу!".Люди! Я долго и горько смеялся -над собой. А перед этим я как-раз мангал пиратский сделал. Думаю, а не поменять мне ствол и не забацать мангал. Только начал примеряться а здесь на форуме мне написали не спеши- будет конкурс. Ведь как пришлось -эту работу я задумал как вторую жизнь для старинных колес. Ведь это работа кузнецов! А тут спонсор фирма Сварог-а бог Сварог -покровитель кузнецов. Вот и получается, что у меня нет шансов опустить планку перед предками. Ведь они творили такие замечательные вещи во времена, когда электричества, сварки, станков пойди найди. И ведь они смогли-значит и я должен сделать так свою работу-как и они вещь на века. Понятно сам мангал прогорит и не раз, но такая пушка будет вынуждать владельцев делать ремонт-ради обладания такой игрушкой. Конечно установленная в городе пушка имела больше шансов, но не срослось. Значит мне надо сделать произведение -такое, что-бы оно только дорожало год от года. И так поехали: -Ствол пропановый баллон. На месте крана (казенная часть)Закреплен лев с кольцом в зубах(все уже поняли -это дверная ручка)крепил болтом и снизу сваркой, Такие же львы украшают торцы боковых опор ствола. Спереди врезан литой барельеф с мордой льва(нашел года 2 на металле),изнутри чугун закрыт 5мм пластиной от жара. Крепил сквозным винтом М6,но с зазором на тепловые деформации-болт по резьбе приварил сваркой. Дно мангала застелил 5мм пластиной предварительно просверлив дренажные и воздухоподающие отверстия. Сверху в «стволе» вырезал крышку люк. Примечание. Перед этим я продумал, что отверстия и щели крышки я закрою фигурной полосой (купил 5 метров). Так вот резы размечал так, что-бы рисунок на кольцах совпал с горизонтальными полосами-закрывающими щели. На край «ствола» надел и приварил цепь с промышленного вариатора. А сзади вверху запальник (склад металла-знает точное назначение исходной детали).Крышку дополнили две U трубки(на пушке это петли для строповки, на мангале ручки для крышки),ну и мое клеймо. Опоры «ствола» (дай бог благоденствия складу металлолома)-промышленные опоры какой-то оси. Две коротких оси на «стволе» обрезки трубы. Теперь про лафет. Основа швеллер, но поскольку работа делается под старину я закрыл нарубанными полосами и заварил. Только сразу предусмотрел окна для затяжки болтов крепления ствола. Два обрубка осей колес соединил профильной трубой. Низ лафета сделан массивным(в нем спрятаны на одной оси два маленьких колесика-позволяющие перекатывать пушку не поднимая заднюю часть лафета).Поскольку большие колеса с заклепками-можно не бояться, что пушка покатится. Но если катить за колеса-мангал свободно перемещается. В торце лафета петля (похоже это деталь шахтного транспортера).В районе казенной части ствола на лафете добавлен узел вертикальной наводки(на ранних моделях старых пушек-там был клин, на поздних винт).Долго лазил ища основу, хотел литое, массивное. Подошла деталь с вагонной тележки. Кстати кронштейны под кочергу и топор тоже с тележки. Винт-кусок шпильки, а вот ворот-старинный резьбонарезной клупп. Удачно вписалось в общую картину. Для придания более реалистичного вида на лафет добавлены заклепки(головки мебельных болтов) и накладные пластины. В процессе обработки колес вскрывался рисунок металла(кстати видно структура не однородная-современный металл в результате многократной проковки и прокатки более однороден).Так вот на фоне колес свежий металл лафета, даже с заклепками не смотрится. Решил добавить текстуру старого дерева. Все просто берешь маркер в правую руку, в левую старую доску и переносишь рисунок. Затем машинкой, тонким отрезным кругом наносишь трещины. В сам мангал шампура решил разместить по диагонали(понятно все упирается в размеры "ствола").Еще изготовил решетку для мяса гриль. Перед разборкой на шлифовку и покраску провел полевые испытания. Забил я ствол дровами туго Подумал"Угощу я друга" Цель узнать как поведет себя конструкция, Как будут нагреваться разные детали пушки. Это важно было при выборе краски. Кроме того хотелось проверить как поведут себя приварные чугунные детали в местах сварки. Кстати от жара повело решетку -пришлось ее доработать -приварив три ребра жесткости. После разборки все пришлось тщательно зачистить и зашлифовать. Люди творчество это хорошо, но не забывайте о ТБ. Даже если вы у себя дома-продумывайте работу на перед, если надо не ленитесь варите доп приспособы(вот мне пришлось для работы с колесами изготовить перекладину) А для лафета — две подвески из цепей. После окончательной шлифовки, лафет и колёса были покрыты грунтом, и покрашены. Колёса — чёрная молотковая, лафет — краска антрацит (с металлическим зерном). Ствол мангала покрашен термостойкой краской с аэрозольных баллонов. Конкурсная работа №3 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурса ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

Такого второго точно не у кого нет, эксклюзив! Тонкая работа! На пулике дюза какая, 0,8, единичка или 1,2?

Благодарю ребята! Очень приятно!

Ребята,закружился.Поздравляю всех!Всем самого,самого лучьшего!

Поздравляю!

Вариант 2.1.3 + Электродуговая сварка. https://www.youtube.com/watch?v=C0vHyCGHdcg&feature=youtu.be

всем здрасте!!!! ребят времени на недели не было забрасывать фото домой часов в 8 приходил и уходил в 7.30....кое чего наделал смотрите ,оценивайте ,спрашивайте. на фальш дно мангала наварил проволоку(присадка для аргона-омеднённая вроде 2мм),для того чтобы было легче выдвигать-задвигать зольники. опять пошёл рубанул на гильотине полос из 2мм листа...и насверлил в них отверстий!!!!))) я же говорю ну ничего нового!!!! после этого приварил на просверленые полосы полоски с текстурой и загнул на вальцах до нужного радиуса. после этого в оставшиеся отверстия понасовал-понаварил гвоздиков-клёпок вот так стал выглядеть сундук после этой процедуры!! после осталось чуть время забацал ручки на зольники на данный момент он выглядит так

@Влад Соболев,оставляй как есть,для обычных детей пойдет, немного конечно закруглить углы на сиденье и спинке ... А там где дети бьют стульями друг друга по голове, их обычно к полу прикручивают ...)))

Из трубы диаметром 20 мм и прутка 12 мм изготовил шарниры , трубу нарезал по 50 мм , пруток по 130 мм . Пруток согнул под углом 90 градусов ,поделив его на 50 и 80 мм, предварительно нагрев сваркой. Такой люфт не случаен : при температурных изменениях , он будет компенсировать перемещения люка. Далее приварил люки. Дымоход сделал из трубы диаметром 76 мм, он будет съёмный , так как не войдёт в автомобиль, поэтому соединяется с отводом через муфту из трубы 89 мм , уменьшеной до плотной посадки на 76 мм трубу. В дымоходе тоже будет заслонка, для этого в трубе просверлил два отверстия диаметром 14 мм , расположенные в 20 мм от края и одно напротив другого. Осью послужит прут 12 мм , в прутке просверлил отверстие под шплинт, который будет через шайбу держать пружину в напряжении, что позволит оставаться заслонке в заданном положении. Ещё на дымоход установил козырёк из куска 89 мм трубы , разрезанной вдоль пополам. Теперь дымоход нужно установить , для этого отвод прихватил в нужном месте и обвёл маркером, вырезал болгаркой отверстие и подогнал под отвод. Далее собранный дымоход прихватил в одном месте , примерно точно выставил и обварил. Продолжение следует ...

Приз по-справедливости должен достаться ему.

@selco, Валер, в панч редкоземельные элементы не просто так забиты. Электроды из чисто никеля есть у есаб. Но в аннотации к ним указано, что у них повышенная склонность к образованию трещин. Это так себя никель ведёт при сварке. В панче редкоземельные элементы собственно этот недостаток чистого никеля и убирают. Я немного подкорректирую это сообщение. Слегка лажанулся и написал про трещины в никеле. Потом перепроверил себя ещё раз по вумной книжке, теперь исправляю: чистый никель склонен не к образованию трещин, а к образованию пор.