Лидеры

Вот такой старинный автомобильчик.Придерживаюсь своего принципа-максимальный подбор деталей+минимум переделок.Рама ручки половников. За исключением осей колес -все детали с кухни.

http://cs7002.vk.me/v7002517/101ed/kghpbUu25Jk.jpg http://cs7002.vk.me/v7002746/100da/5QxP5mQVn4E.jpg http://cs7002.vk.me/v7002138/101c7/Qf0X37QQHsI.jpg http://cs7002.vk.me/v7002907/10049/H46DN1nDRTU.jpg

Доделал-таки своего монстра . Вид , конечно , брутальный , но главное , чтобы работал . Не стал заморачиваться изолированием контактного разъёма от корпуса - не такая уж серьёзная конструкция . "Корм" , естественно , подножный

сходил в гараж, сбил "сварочный зуд".По быстрому распилил стенд и сварил заготовку под передвижную очередную "этажерку". Прав был Папаша:"маловато будет". После выходных доделаю,приварю колеса...

Отопление собрал и заправил теплоносителем "АЛЯСКА". Работает как от электричества, так и от печки. Дрова горят, вода подогревается... Двери утеплены... температура стабильно +12. При растопки по желанию до +30 градусов довести можно за 30-40 минут. Час точим всякие приблуды... на данный момент собираю себе наждак на 350-х кругах... Ну а это Миротворцу сварил...

Сила воли.

Продолжим. Сверху получен приказ. База снабжения, склад представляет собой здание высотой с 9- ти этажку, но там 3 этажа и длинной подъездов 8. Естественно картотеки дефки кладовщицы ну и каналья идет подвесным монтажем по первому этажу под потолком. В конце здания выходит наружу и в землю, ну и дальше куда-то, ни кто не знает. Так вот т.к вечная мерзлота и болота то грунт естественно гуляет. Смотрю асфальт просевший как раз там где труба под землей идет Не первый раз замужем понятно что просадка грунта и трубе хана. Надо копать и менять кусок. В то время нам выдали рации моторолла с кнопками как у сотового и я мог с рации на любой городской номер звонить, круть. Звоню главному инженеру надо копать и менять. Пришел главный инженер ну и много кого еще. - Тросиком че нельзя? - 350 метров ни одного колодца, ни одной ревизки. Че ж ваши то не почистили. А в это самое время торпедчики шубу ложили на здание т.к. оно кирпичное и стали кирпичи выпадывать. И у них был компрессор размером с камаз. Принято гиниальное решение. - Разрезай трубу. Врезай задвижку и штуцер. Задвижку закрываешь и воздухом продавливаешь. - Не не получиться. Грунт просел трубу передавило. - Тебя сюда работать прислали, а не умничать. - Яволь майн фюрер. Нас двое. Я мастер-сварщик и слесарь. А этих толпа стоит и рекомендации выдает. Особенно мне понравилось. -Ты задвижку ( на 150) по стрелке врезай, а то с клапана резинку вырвет (ну перепутали с вентилем). Сказано сделано (только стрелку умные головы минут 20 искали, потом дали задвижку и сказали чтобы я именно так ставил, задвижка стальная и вваривать без фланцев т.к. фланцы дифицит). Сделал врезку. Притащили нам компрессор соединили качаем. И тут появляется директор этого зоопарка на служебном джипе митцуха паджерик новенький. Надо сказать что асфальт там только около этого склада был. А везде грязища по колено. И остановился он напротив ямки. Вышел дверь открыта. И в это время асфальт преподымается и все что там скопилось водопадом обрушивается на джип и директора. Его бедолагу метров на пять отбросило. Картина, все в фикалиях с салона джипа все это стекает, водила за руль держится в непонятках, тоже обтекает. Директор встает и орет больше чем дышит, а на лбу на лысине туалетная бумажка прилипла и на плечах, на пиджаке, погоны висят . Я и слесарь просто валялись. В этот же день собрали наши шмутки и отправили на базу, на рудник. Больше мы туда в командировки не ездили. Следующий рассказ про Костика сварщика, ящик водки и сейф.

Тоже вчера чинил аналогичный снежик. В моем случае, утилитарный снегоход (арктик кат беаркет вайдтрак 660 турбо) "нырнул" в овраг и презимлился под большим углом к поверхности. От удара всю переднюю часть "подняло вверх" мотор наклонился назад и практически уперся в бак. Повезло, что упал "плашмя" разница по сторонам составила всего 7 мм (правая сторона ниже). Ну и некоторое количество трещин. Снежик закрепили на "раме". Точку опоры выбрали чуть впереди теплообменника. Гидравлику зацепили в передней части чуть ближе к левой стороне и даванули вниз. Вытянуло достаточно легко. Чутка "перетянули" чтобы при спуске гидравлики возвращалось до нужного положения. С правой стороны при этом порвало угол. Поставил мотор, проверил соосность вариаторов и их меж центровое. Снял двигатель и проварил все трещины которые увидел, на тонель поставил по накладке. Правда размером по меньше. В моей практике это 4й подобный ремонт, но в какой то мере первый. Раньше я ограничивался разборкой и последующей сборкой. Собственно вопрос правильно ли я поступил используя в качестве накладок 3мм АМГ и присадку 5356? ИМХО ваша накладка с правой стороны слишком длинная, там место коробке которая стоит вплотную к раме.

Если устроит , пока лучшего нет у меня. http://www.deltasvar.ru/biblioteka/novosti/202-ezr-dolgovechnye-volframovye-elektrody-dlya-tig-svarki-budushhego

Всегда кстати интересовали причины побуждающие людей считать работу в сантиметрах. Не понимаю если честно. Бывает такой сантиметр попадется, что и 5000 мало будет за него.

А зачем прогревать деталь? Это не всегда необходимо а иногда и просто вредно, алюминиевые сплавы которые закалены и состарены вы просто можете отпустить этим нагревом, пресованные детали после прогрева в особенности заглушки на блоках двигателя или корпусах муфт\коробок гульнут за счет изменения посадочных размеров и дадут течь в будущем, плоскостные детали типа поддона может просто покрутить. Прогрев детали полностью это крайний случай, когда мощности оборудования не хватает для сварки. Но никак не случай с колоколом. Там можно применить локальный подогрев в случае если не достаточно тока 200А, но никак не для сварки его на токе 30\50. Вот с трубочками кондишки согласен 30-45 для тонкой и 50-65 для толстой вполне нормальные токи. Причем первую в идеале варить электродом 1мм а вторую 1,6мм.

Сегодня смонтировал лесенку

Прислали мне как то слесаря. На обслуге АБК висело и работать там ни кто не хотел. Везде евро ремонт, все круто. Дамы с отиза и бухгалтерии все такие важные. А тут новенький ну думаю пусть там посидит, а там посмотрим. Идем в АБК завожу в теплак начинаю обьяснять тут гвс тут хвс. Тут отопление правого крыла, тут левого, это прямая, это обратка. Все понял? Полезли под здание стал показывать разводку канализации и места где бывают засоры. Это стояк со столовой это с душевой ну и т.д. Вижу у него в глазах непонятки. -Че не понял? Тычет рукой в стояк канальи душевой. -Это подача, а где обратка? -Пошли ка дорогой на участок, я тебе метелочку дам от греха подальше. Но это чудо все таки умудрилось шокировать всю бригаду. Пришлось отправить его в АБК с тросиком чистить кан. стояк. Как он умудрился запихать трос через унитаз в стояк (хотя там имелись на каждом этаже ревизки) и оборвать, загадка. Трос 20 метров толщиной 15мм из них стропа с таких делают. Он там (внутри унитаза гидрозатвора и стояка) змеей в брачный сезон скрутился. Мы потом разбирали стояк и снимали толчки вытаскивали его кусками. Кроме этого пока выполняли тяжелую, нудную работу. туалетами пользовались и все это повисло на тросу и забило стояк окончательно. Плюс чугунина и стыки серой залиты, а серу на длинной дуге я аргонкой выжигал. Все АБК блевало . Отработал он 4 дня и сплавили его куда подальше в РСУ. Вроде и не смешно но моральное удовлетворение наша бригада получила глядя на эти перекривленные рожи, отиза. бухгалтеров и д.р. очень нужных людей занимающих 6 этажей. Месяца 2 вонь стояла. Попозже напишу про компрессор, каналью и директорский джип с директором и водителем.

Машинка с порогом... На участке наконец то дали свет Колотим временную систему отопления для пола. Попросили изготовить сгоны для старых чугунных батарей с левой резьбой. Из за отсутствия толстостенной трубы, пришлось обсаживать простую водопроводную трубу на горячую до нужного диаметра и нарезать резьбу... а после приваривать к имеющимся сгонам...

Сегодня урывками начал воплощать задуманное в жизнь . Взял "присадку" у электрика , ошкурил и скрутил . У токаря позаимствовал огрызок кругляка и понеслась . Опыт с медью был разовый и короткометражный и конечный результат этого проекта был под вопросом , но , вроде бы , получилось . Накопытил пару серьёзных щёток - осталось с ними замудрить и устроить пробный забег .

@Георгий 11, абсолютно с тобой согласен. Не раз варил полипропилен. За всё время один раз заузил трубу - на чердаке в струнку вытянувшись паял. Сам переделал, потому что недоволен остался работой и понимал, что неправильно сделал. И на пальцах одной руки можно сосчитать течь при опрессовке за всё время, что занимаюсь пластиком. Это ежели всё нормально и не наплевательски делать. А вот с металлом намного труднее. Раз досталась труба вплотную к стене и её уже не передвинешь. А нужно сварить. К тому же они обе уже б.у. и места враскоряк только. Вот тогда я пое...ся по полной. До седьмого пота. И не скрою, всё же слеза была. Хозяин (знакомый мой) уже плюнул на это, сказав - забьётся. Оно так и вышло, но было неприятно от недоделанной по уму работы.

Во первых нужно фото внутренностей. А почему не виноват конденсатор - так потому что для того, что бы производить сварку при помощи кондёров (сглаживание и т.д.) нужен конденсатор размером с небольшой бочонок или несколько (мож и вру, но немного). Но у Вас он один. Ежели он был 3-х фазник, то скорее всего переключатель, входной пускатель, обрыв провода, подгар в контактах, дроссель,мост. В однофазниках , тут нужно так же смотреть, как сделан. Возможно дроссель либо выходные диоды (тиристоры)

Окружающая температура влияет только температуру плавления,- приходится ток увеличивать. Силумин не желательно форсировать когда он холодный, то начинает "взрываться" гадостью - что на фото вашем.

Моё мнение- что-то с газом или с вообще с защитой. Проверьте "На пятно".Частоту переменки уменьшите, если аппарат позволяет до 45-50Гц, тему по силумину перелопатьте. У нас тоже 3тыс. но я лично, тыщи полторы запросил бы.

По показометру или исключительно по поверенному в Росстандарте амперметру( токовым клещам)?Это ведь принципиальнейший момент... а то Ваши амперы с моими не совпадут и выйдет конфуз

Немного фотографий.

В который раз убеждаюсь , что лень - двигатель прогресса . В "Буднях св." ( http://websvarka.ru/talk/topic/6148-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-2/page-25?&p=169601 ) я указал , что подвигло меня на эту идею . Из дебета - два подшипника ( диаметр - какой был с того и плясал , не принципиально ) , желание быстроты , качества и комфорта . Трубы подходящего диаметра , как всегда нет . С токаркой , естественно , проблемы ( материал и время ) . Близкую по диаметру трубу ( подшипник ф 60мм , труба 76мм , нар.диам.) подогнал под требуемый . Вырезал лишнее , в тисках довёл до ума и получил требуемое. Подшипники напрессованы на 3/4" трубу . Всё это заключил в полученный из трубы корпус . На оставленный выпуск 3/4" трубы , посредством "эл.заклёпок" закрепил 1" трубу. За крепёжную основу взята проф.труба и при помощи болта соединил две составляющие . Почему так ? Потому что можно выбирать любое нужное положение в плоскости и крепить можно на любой высоте и предмете . Всё лучше , чем статичное положение прикованное к определённой точке . Массу изначально подвёл вставленным во внутрь приводной трубы кабелем . Затем раскрутил электрика на ненужный вал от болгарки замастырил подобие правильной массы . Допускаю , что я обманываюсь относительно эффективности данного метода ( по ряду причин ) и часть тока ( может быть даже основная ) идёт через подшипники , но работает , а если и случится что с роликами , то не беда . Позже мысль пришла : на вал смонтировать медную втулку , а с корпуса , через серьёзную графитовую щётку реализовать контакт , но проблема в том , что ни того , ни другого у меня нет , но на будущее возьму на заметку.

Не подходила в другие разделы.Корниенко А.М. История сварки. XV-середина XX ст. -К, Феникс, -2004, 212ст.djvu

- Вы кто по национальности? - А как вы догадались? Яша думал, что Софочка таки без ума от него. Оказалось, она и до него. — Скажите, а салат сегодняшний? — Я вам больше скажу: он еще и завтрашний! — Симочка, можно вас на минутку спросить? ... Роза Марковна была счастлива в браке 20 лет. На это у нее ушло 5 мужей. - Изя, у тебя было 6 яблок, половину ты отдал своему брату. Сколько у тебя осталось? - Пять с половиной... - На тебе, такое выкинуть! Взял и умер посреди полного здоровья! — Да что ж у вас огурцы такие страшные! — Женщина, я вашу внешность в ответ не оскорбляю, хотя есть куда… — И шо вы разоряетесь без копейки денег? — Мила, помидоры уже хорошие или потом дешевле будут? — Ну, таки вы будете покупать, или мне забыть вас навсегда? • Вид на море и обратно. — Яша, ты только посмотри, какая у нее тазобедренная композиция! — Закрой шторы, а потом рот — и сделай ночь до вечера. — Ты представляешь, Сара, он послал меня на три буквы! — А ты? — А шо я? Я сказала: «Молодой человек, я там была больше, чем вы на свежем воздухе». — Роза, как тебе нравится мое новое платье? — Извини, Сара, я спешу, мне сейчас не до скандалов!

@tehsvar,ну не знаю,полипропилен с первого раза всю систему сварил и ни один стык не побежал.По металлу намного все сложнее.

тетива 50х100х3 слабоват,но стоит опора.лучше использовать120х60х4,кобылки 50х50х1.5 или 2

@Konstantin_UTS, чрезвычайно был удивлён, когда посмотрел номенклатуру дизелей ЧТЗ. Даже дизель объёмом 0,8 литра и мощностью 12 л.с. есть. ] Диаграмма показывает диапазоны мощностей челябинских двигателей. http://chtz-uraltrac.ru/images/catalog/dvigat/sm_d1_500.gif

@chdv1971, и с цветом мечты вы похоже угадали (не конкретно для этой картинки, а для технической стороны).

Когда на встречу с друзьями принес электрошокер... https://www.youtube.com/watch?v=N3NPqhOQyM8

все слышали эту музыку...но в мульте коварно вырезали "рабочую часть" ващето это похоронный марш http://www.youtube.com/watch?v=yv8KR_Y01zc

@saper24,Так я просто пальцами перебираю по трубе и регулирую скорость , а с грузом - лишняя заморочка . Начнёшь варить да намотать забудешь , или соскользнёт . В понедельник уберу вал болгарочный и вместо него смонтирую хвостовик металлический наплавленный медью.

Чернила кончились.

Это основа для заливки лестницы. Это какое то крыльцо. Ступеньки заказываются отдельно.

При сильном желании, можно сделать дежурную дугу самим! Там нет ничего сложного. Просто в аппарате от клеммы массы взят провод и через сопротивление (50W 15 Ом, можно даже 100W 5 Ом - дежурная дуга будет сильнее, но рез слабее) выведен отдельным болтом на панели аппарата. При наличии плазмотрона с выводом для дежурной дуги, можно просто самим поставить соответствующее сопротивление между этим проводом и массой. Но снаружи аппарата, та как внутри места увы нет, да и греется оно хорошо в работе. На старом аппарате я иногда перекидывал провод дежурки на клемму массы, чтобы прорезать в трудных местах что либо, или подравнять отверстия, так как при обычном режиме работы, дуга на краю заготовок постоянно гаснет. Но долго так работать нельзя, так как перегревается сопло, и выдувается отверстие в нем... только если на не большом токе. Как то так.

Не дав закончить УАЗ, на ниву лебедку попросили поставить... Ну опыт уже есть.... Так что времени это много не заняло.

Чет давно не писал... То некогда, то усталый под вечер... Станки забитонированы... Покрасил двери, и занимаюсь их утеплением.. Ну и жду светку, которая все не как ко мне не идет... а генератор уже надоел до слез.

Не совсем про сварку, но связанно с алюминием и пригодится для придания деталям особо после П\А сварки надлежащего вида не уступающего промышленным образцам.И так речь о электрохимической полировке , для полировки применяются хим реактивы и кислоты которые трудно достать а то и не возможно так как используются для приготовления взрывчатки. Но полазив по инету наткнулся на довольно подходящий состав электролита и главное ТРИНАТРИЙФОСФАТ можно купить в магазинах бытовой химии, ГЛАУБЕРОВА СОЛЬ и КВАСЦЫ АЛЮМОКАЛИЕВЫЕ в обычных аптеках. Только ЕДКИЙ НАТР , но это не критично и особо не "запрещено" Состав этих электролитов выделен в документе красным шрифтом . Анод.pdf http://galvplat.ru/art244.htm Видео, но это с опасными и запрещенными хим. компонентами. http://www.youtube.com/watch?v=RT6XUt-KhLM

@Psihoz,Защита (хромает), пос. газ увеличить.

Рез листа Д-20 толщиной 5мм Первый проход на максималке с давлением пять очков... Получаются не большие выдувы, решил снизить давление до четырех очков, и выдувы прекратились. Проверка тока реза примитивная, но все же.... Два шунта 30А на 75mV параллельно включены, и измерительная головка на 75 mV... В процессе реза показала 6,5 А но так как у нас 60 за место 10, то и умножить нужно на 6. И будет 39А. Неплохо, очень даже не плохо..... https://www.youtube.com/watch?v=CaP8v6eEObk&feature=youtu.be Ну и так наброски... https://www.youtube.com/watch?v=55LQ6Lmcu3g&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=SZjYNquFEuM&feature=youtu.be Сопло маленько прогорело в сторону, но пока режет, пусть стоит...

Года два назад ставил косоур,месяц назад доделали полностью.Хвалюсь

@Миротворец, Да, только детали более мелкие. От туда малые габариты и вес аппарата! С аппаратом разобрались, теперь горелка.... Длинна горелки - пять метров, поджиг - высокочастотный, старт - касанием. Качество вполне не плохое. Ручка сидит на резьбе, кнопка на хомутах, можно перемещать как удобно... В комплекте с аппаратом идет десять пар электродов с соплом, один завихритель и один колпачок.

@psi, Я сделал там не большой наклон, вроде не выкатывается. Но возможно что и добавлю. Одно только вот не продумал, ось нужно изолировать от рамы, а то ток через железную катушку будет передаваться на раму, и коротить от прикосновений тележкой за иной контакт аппарата. Ну и пошла у нас очередная сварка.... Заказали емкость для замачивания соломы, объем 3,125 м3

Немного "апгрейдил" свой недовращатель . Момент фиксации в таком положении ранее не предусматривался , а когда подвалило работы такого плана , то чуть мозг не сломал в поисках решения . И городить не из чего , да и не хочется нагромождать ... Решил всё по простому , без лишних наворотов . Монтаж - демонтаж считанные минуты , по "затратам" - пустяки .

Меня всегда интересовало как стоителя, зачем все эти танцы с бубном если есть сендвич? Каркас сендвичем обшить - день. А тут махалова на неделю. А потом припрут сие чудо на стройку, С8 самый дешевый и тонкий- облокотишся и вмятина. Слив воды и ее отвод вообще никак не организован. По С8 она фигачит под каркас и пол сгнивает по кругу очень быстро. А неувернутый в пароизоляцию утеплитель быстро напитывается влаги и уже не такой теплый. Проводка на деревянной обшивке в виду того что к ней подключаются нехилые отопительные приборы это вообще решение на миллион.

Господа и товарищи.. Без резкостей! И без предположений о рекламе. Дмитрия я знаю довольно хорошо, чтобы утверждать что этот человек ничего форумчанам впаривать не будет. @Dmitry N, предполагаю что @SergDemin, не желал назвать лично вас рекламирующим. Продолжаем обсуждать собственно процесс стт. Мнения могут быть разными, пусть они относятся непосредственно к процессу, а не к личностям или бизнес-деятельности Линкольна.

Начитавшись в нете о преимуществах П/А над ММА сваркой, решил приобрести это счастье и себе, не хорошо отставать от прогресса. За сумму примерно в $370 приобрел этот агрегат. Конечно сразу его опробовал, понравилось, варит при любом положении круток, вольты и скорость, другое дело как, с третьей пока не разбирался. Проблем, подобрать режимы сварки, вообще нет, все просто и логично. Дополнительным бонусом идет ММА сварка, опробовал ее на уонии, варит хорошо. Сварочным доволен. Была одна проблема, вылет проволоки, после окончания сварки, периодически, был от 2 до 4см, приходилось постоянно откусывать лишний кусок проволоки. Хорошо подсказали, что скорее всего дело в кривых руках, на деле так и вышло, я по привычке, как на ММА сварке, убирал сначала горелку, а потом отпускал курок, на данный момент вроде избавился от этой привычки, все в норме. Одним словом, побаловавшись после покупки, я понял, что аппарат меня не устраивает, т.к. не маневренный, а стационар мне просто не нужен, забросил его на пару месяцев и начал уже обдумывать куда бы его спихнуть, но тут попался мне на глаза какой то сайт тележечный. Быстренько сварганил тележку под мобильный сварочный пост, теперь совсем другое дело, пара секунд и сварка в нужном месте. В целях тренировки работы с П/А сварганил, за пару вечеров, лестницу стремянку, до которой руки все не доходили несколько лет. Для себя сделал вывод: отличный аппарат, работает от просаженой сети, есть конечно недостатки: короткий несъемный рукав2м, но за такую цену на это можно закрыть глаза.

Конечно Китай, но скорее всего по заказу РК, но утверждать не буду, просто у нас эта марка (бренд) одна из основных, очень богатый ассортимент оборудования, качество хорошее и цена, пока, вполне разумная. Первый инвертор "Кedr" у меня уже шестой год трудится без сбоев. Не удержался, вскрыл инвертор поглазеть на внутренности.