Лидеры

Опробовал сегодня новый уровень - ни капли сожаления о приобретении . Удобно . Отводов мелких закупили , стенка , дай бог , пару миллиметров - сварочную ванну не держит . К тому же кривые да косые - пока выставишь в плоскости , такие щели получаются ... Привлёк ПА . До чего же удобная штука . Потихоньку для себя открываю новые страницы в сварке . Ну и РДС не забываем , где возможности позволяют

Мотоцикл , BMW. Что то там , чем то , почему то , разбило . Ну я и как то , там , чем то , выварил ..)) ----------

Был , стал МУП. Приятно встретить организацию по профилю.

@pavel83, Тоже в нашем СМЭП поработал, и на разметку попадал, и знаки менял и со светофорщиками катался - это в нагрузку к основной работе электрогазосварщика. мужики с бригады: У нас тоже такой был, обваривал - пайолы менял, леера новые ставил. Бригада каталась пешеходники красили.

Где-то была темка про ТехникуБезопасности...

Сегодня начал было мудрить с медными прокладками и прочим гламуром, как позвонил заказчик и передал пожелание от токаря, вырающееся у нас как: "Больше мяса и не скупиться". Вот и славненько, перекрыл участок за несколько проходов и отдал далее по технологической цепочке на мех.обработку. Ток 120-90А забрали горячим ещё-снимаешь и снимок размазывается.

Диагноз :На территории стран НАТО,превалирует стойкая мания преследования.

Фрагмент http://f6.s.qip.ru/IA4wMCRe.png

Про неизвестный мне, супер немецкий хамелеон. (выделил я)

Водная тематика.

Вырез под горловину, толщина 3 мм обратный валик без разделки: лицевая сторона:

На такой толщине не нужна разделка.

Подготовка к рыбалке.

@krech, в сравнении с 4043, как в электрод.ру утверждают, более текучая при сварке и меньше риск горячих трещин, т.к. меньшие усадочные деформации, покрепче немного. пользуюсь ей редко, в основном на радиаторы использую. ну, и паять ей хорошо. и литьё, где написано си-12 то же ей. а всё остальное - 4043. её как грязи. а за 4047 у нас побегать надо. я свою полтора месяца ждал.

По новой и ответят и на свежие фотки они не жадные. Тут мужики отзывчивые и по надписям на камне ни кого еще не посылали. Технологии развиваются, и сварные вместе с ними. Для нас новичков, тута свежей информации не жалеют, насыпают полный кулёк, а иногда и в карманы ишшо наталкают.

Ещё от детонации ломает, когда на марке бензина экономят.

@Big_White, каждый клиент такое говорит дядя варит за 100 рублей а ты за 1000 так почему к дяде не обратился качество не устроило? Они не понимают что сколько сейчас стоит инструмент и расходка, и как это всё достаёться объясняешь они все равно палку гнут ну мы подумаем и перезвоним. Еще заборостроители цены сбивают научились электрод вставлять и не боятся браться за ответственную работу. Айфон можно за 30 купить а заплатить за работу от которой будет реальная польза денег нет.

Хоть не заходи на форум - начитаешься всего , прикинишь - оказывается тоже нужно . Сподобился на " Stabila " . Зашёл на их сайт и не устоял перед соблазном , узрев такой мини . В таком переплетении трубок - самое то .

Виртуальное недопонимание.

Кулер с МАНа припой 4047, подогрев пропанвоздушной горелкой, пропанкислородной пайка, флюс Бразитек 30/70Где на трубке нацарапано пришлось подпаивать, чуток недогрел, из 52 мест пайки одна дырочка

И все равно - это полумера, сетями рано или поздно придется заниматься. Лучше - раньше...

Попробовал отредактировать сегодняшние фото. Сегодня продолжал доваривать не доваренное. Вчера закончились лб 52 ф3.2, мастер сказал варить 2.6 : А вот фото до переварки и после, под конец рабочего дня поленился подчистить чужие наплывы, как следствие - чистил свои. Пока не очень хорошо получается варить адаптируясь к не ровностям в предыдущих проходах и над замкАми ещё поработать нужно.

Очистные сооружения в пригородном посёлке. Котлован-в болоте, постоянно прибывающую воду откачивали мотопомпой. Сборка каркасов, опалубки фундаментов, заливка бетона. Электросети пока нету, потому вывез бензогенераторы. Смонтировали ёмкости. На тракторе, работающем на объекте, поломалась раздаточная коробка. Заломили рычажок включения переднего моста. Взял халтурку на дом. РАДС. Присадка-стержень электрода ЭА-395/9 С утра трактор пахал, как новый. В выходной день-починял катерок хозяина металлобазы.Видать, от души по порогам поскакали... Вывез на пленэр 350-го Гроверса с причандалами. Приваривал оторванные шпангоуты. При всей кажущейся пустяковости-работы хватило на полный рабочий день.

Они меня доканают.))) Это тоже про сварку алюминия электродом по алюминию.

Тактильная плитка, с помощью которой повседневная жизнь человека с ограниченными физическими возможностями становится немного проще. Дорожка здоровья, по дамбе берега Енисея.(Ставим знаки и наносим разметку.) Сбитые ограждения. Светофор на солнечных батареях. Для обеспечения безопасности нерегулируемые пешеходные переходы оборудуют светодиодными светофорами Т.7 желтого цвета. Светодиодная импульсная индикация особенно в сумеречное и ночное время позволяет безошибочно с большого расстояния идентифицировать пешеходный переход и заблаговременно обеспечить безопасный режим движения. Газ 53 Д-21

Ведомственный, на балансе крупного предприятия. Жара, прикрывал сварку куском гипсокартона: Аврал аврал:

Максим, лучше всего вырезать и рихтовать, или штамповку брать на фирме, вот их сайт http://al-tank.ru/, объясни что за бак и размеры, торец на D образный Volvo стоил у них 3000 рублей, хотел заказывать, но так как пришлось бы ждать, решили с хозяином востановить полностью новый торец.

Я же их недавно паяю, года 2 наверное, но те кулеры которые приносили после моей пайки текли в новых местах а не по пайке, так что бегают однако. Недавно Фреда привозили паял полтора года назад, трубок 80 обпаивал, новые дырки есть по запаянным всё чисто.

Максим,торец потерял первоначальную форму и его начало качать,из стороны в сторону,пошли трещины.Лучше вырезать часть торца,где производился ремонт,через отверстие выправить,желательно поставить новую латку,взамен вырезанной.

@krech, вот из дружественного сервиса работу подогнали. Плита от Мерседесовского движка. Много кусков отсутствует. Вот думаю: браться или нет. Вернее, стоит ли овчинка выделки?

Ломает перемычки, когда не хотят тратиться на нормальное масло, и замену поршневой группы, ставят увеличенные кольца не выдерживая тепловой зазор; кольцо расширяя," подклинивает" в цилиндре и ломает перемычку

Для общего понимания проблемы. Сам разобрался и попробую пояснить. Для начала теория: Высшая теплотворная способность (Higher Calorific Value = Gross Calorific Value = GCV) – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива, охлаждении продуктов сгорания до температуры топлива и конденсации водяного пара, образовавшегося при окислении водорода, входящего в состав топлива. Низшая теплотворная способность (Lower Calorific Value = Net Calorific Value = NCV) – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива без конденсации водяного пара. Энергия перешедшая при сгорании в водяной пар пойдет на парообразование и нагрев пара. В старом фильме "Ехали мы ехали" параход не смог отойти от пристани, т.к. на прощальный гудок истратил весь пар в котле. Так и с водородом. Теоретически энергии в нем вроде много, но поскольку результатом сгорания водорода является СО2 и Н2О, то на нагрев и испарение этой Н2О и уходит все тепло. На работу уходит мизер (паром железку не нагреть до 1000 градусов). И чем массивнее (толще) металл, тем принципиальнее становится тепло "низшй теплотворной способности". Потому ацетилен мало пригоден для резки больших толщин (лучше пропан, а еще лучше МАФ - и температуры и тепла много). У водорода этого тепла в три раза меньше, чем даже у ацетилена и в 8 раз меньше, чем у пропана. Если не ясно ещё, приходите сосвоими вопросами сюда:Вебсварка лучший форум. там места больше для моих ответов.

@Георгий 11,если шпилька обычная мягкая, то её вполне возможно задирает, сам металл. Поможет только использование более твёрдых шпилек и гаек. Я так думаю. =))

На этой модели она без надобности - её заменяет боковая фрезеровка . Обе стороны магнитные + проточка под трубу .

PHOENIX 301 CAR EXPERT PULS По поводу цены оборудования и проволоки - во всем мире привыкли, что за качество нужно платить. Да можно сделать конструкцию из нержавейки и не платить. Но что если это кузов автомобиля. Полностью переделывать?

@MityMouse,БелаZZ (если возьмется конечно) заварит так, что вашей Бецеме и не снилось( как бецемовские полуприцепы трещат по швам рассказывать наверное не надо) - сообщение агентства Рязаньантиреклама

Вот и пригодилась.

Мем смешнойhttp://f5.s.qip.ru/IA4wMCMV.png http://www.smailikai.com/smailai/48/qippda_ap.gif http://f6.s.qip.ru/IA4wMCQv.png

Сделал себе пару струбцин такого типа,при затяжке загнуло болт,которым креплю к столу,нужно будет площадку побольше диаметром и потолще,а так работает стстема нормально.

http://tvoytrofey.ru/rybalka/places/rybalka_v_saratovskoy_oblasti/marksovskiy_rayon/kak-fricy-na-volge-bolshuyu-rybu-lovili-lovlya-soma.html

http://s017.radikal.ru/i441/1508/3f/95422fa1a3ef.jpg http://s017.radikal.ru/i408/1508/fb/2479383507ed.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1508/bd/0cd21ce576eb.jpg http://s017.radikal.ru/i420/1508/ee/1cf16c15048c.jpg

Замечательные модельки, и видно что делал наш Российский человек, ходовая Pz-6 уже адаптирована к нашей пересеченной местности, по типу КВ . П.С. Надот тоже будет попробовать нечто танкообразное сообразить, хотья больше тянет к футуристической технике.

В тумане моря голубом!... Что ищет он в стране далекой? Что кинул он в краю родном?... Играют волны - ветер свищет, И мачта гнется и скрыпит... Увы, - он счастия не ищет И не от счастия бежит! Под ним струя светлей лазури, Над ним луч солнца золотой... А он, мятежный, просит бури, Как будто в бурях есть покой! Правда до моря ещё плыть и плыть . А так это просто ночник. . Заметил рассвет наступает уже около трёх. С этим корабликом что то до рассвета засиделся. Поставил в корпус лампу светодиодную так что не греется.

Очередной мотоциклист, на костылях приковылял но радиатор сремонтировать надо, пока нога заживёт говорит надо восстанавливать мотоцикл. Лечил 192м кастолином 7 мест пайки

Еще несколько баков, бак от FREDa, перенос горловины в более удобное место так как будет ставиться на реф, и пару баков Scania. Вскрытие, приварка перегородок. Второй бак пробовали вытянуть, где будет крепиться лента, так как был сильно замят, но не получилось, пришлось варить латку толщиной 3 мм, на место вмятины.

Ремонт поддона без снятия с автомобиля. Сперва герметизация трещин, затем обварка заплаты.

aleksandrbogdanov знаком я с котлами такого типа, устройство регулировки температуры там действительно одно название, чугунное литье нормальное, трещин и поводок минимум, теплоизолирующий материал на чугунных крышках рабочей и загрузочной камеры выдерживает три сезона, зольные просеивающие колосники ( кстати) сезона три служат как минимум, запирание всех дверц и крышек выполнено герметично, все остальное металлическая конструкция, простой и надежный котел в своем уровне .