Лидеры

Опробовал сегодня новый уровень - ни капли сожаления о приобретении . Удобно . Отводов мелких закупили , стенка , дай бог , пару миллиметров - сварочную ванну не держит . К тому же кривые да косые - пока выставишь в плоскости , такие щели получаются ... Привлёк ПА . До чего же удобная штука . Потихоньку для себя открываю новые страницы в сварке . Ну и РДС не забываем , где возможности позволяют

Мотоцикл , BMW. Что то там , чем то , почему то , разбило . Ну я и как то , там , чем то , выварил ..)) ----------

Был , стал МУП. Приятно встретить организацию по профилю.

@pavel83, Тоже в нашем СМЭП поработал, и на разметку попадал, и знаки менял и со светофорщиками катался - это в нагрузку к основной работе электрогазосварщика. мужики с бригады: У нас тоже такой был, обваривал - пайолы менял, леера новые ставил. Бригада каталась пешеходники красили.

Где-то была темка про ТехникуБезопасности...

Сегодня начал было мудрить с медными прокладками и прочим гламуром, как позвонил заказчик и передал пожелание от токаря, вырающееся у нас как: "Больше мяса и не скупиться". Вот и славненько, перекрыл участок за несколько проходов и отдал далее по технологической цепочке на мех.обработку. Ток 120-90А забрали горячим ещё-снимаешь и снимок размазывается.

Диагноз :На территории стран НАТО,превалирует стойкая мания преследования.

Фрагмент http://f6.s.qip.ru/IA4wMCRe.png

Про неизвестный мне, супер немецкий хамелеон. (выделил я)

Водная тематика.

Вырез под горловину, толщина 3 мм обратный валик без разделки: лицевая сторона:

На такой толщине не нужна разделка.

Подготовка к рыбалке.

@krech, в сравнении с 4043, как в электрод.ру утверждают, более текучая при сварке и меньше риск горячих трещин, т.к. меньшие усадочные деформации, покрепче немного. пользуюсь ей редко, в основном на радиаторы использую. ну, и паять ей хорошо. и литьё, где написано си-12 то же ей. а всё остальное - 4043. её как грязи. а за 4047 у нас побегать надо. я свою полтора месяца ждал.

По новой и ответят и на свежие фотки они не жадные. Тут мужики отзывчивые и по надписям на камне ни кого еще не посылали. Технологии развиваются, и сварные вместе с ними. Для нас новичков, тута свежей информации не жалеют, насыпают полный кулёк, а иногда и в карманы ишшо наталкают.

Ещё от детонации ломает, когда на марке бензина экономят.

@Big_White, каждый клиент такое говорит дядя варит за 100 рублей а ты за 1000 так почему к дяде не обратился качество не устроило? Они не понимают что сколько сейчас стоит инструмент и расходка, и как это всё достаёться объясняешь они все равно палку гнут ну мы подумаем и перезвоним. Еще заборостроители цены сбивают научились электрод вставлять и не боятся браться за ответственную работу. Айфон можно за 30 купить а заплатить за работу от которой будет реальная польза денег нет.

Хоть не заходи на форум - начитаешься всего , прикинишь - оказывается тоже нужно . Сподобился на " Stabila " . Зашёл на их сайт и не устоял перед соблазном , узрев такой мини . В таком переплетении трубок - самое то .

Виртуальное недопонимание.

Кулер с МАНа припой 4047, подогрев пропанвоздушной горелкой, пропанкислородной пайка, флюс Бразитек 30/70Где на трубке нацарапано пришлось подпаивать, чуток недогрел, из 52 мест пайки одна дырочка

И все равно - это полумера, сетями рано или поздно придется заниматься. Лучше - раньше...

Попробовал отредактировать сегодняшние фото. Сегодня продолжал доваривать не доваренное. Вчера закончились лб 52 ф3.2, мастер сказал варить 2.6 : А вот фото до переварки и после, под конец рабочего дня поленился подчистить чужие наплывы, как следствие - чистил свои. Пока не очень хорошо получается варить адаптируясь к не ровностям в предыдущих проходах и над замкАми ещё поработать нужно.

Очистные сооружения в пригородном посёлке. Котлован-в болоте, постоянно прибывающую воду откачивали мотопомпой. Сборка каркасов, опалубки фундаментов, заливка бетона. Электросети пока нету, потому вывез бензогенераторы. Смонтировали ёмкости. На тракторе, работающем на объекте, поломалась раздаточная коробка. Заломили рычажок включения переднего моста. Взял халтурку на дом. РАДС. Присадка-стержень электрода ЭА-395/9 С утра трактор пахал, как новый. В выходной день-починял катерок хозяина металлобазы.Видать, от души по порогам поскакали... Вывез на пленэр 350-го Гроверса с причандалами. Приваривал оторванные шпангоуты. При всей кажущейся пустяковости-работы хватило на полный рабочий день.

Они меня доканают.))) Это тоже про сварку алюминия электродом по алюминию.

Тактильная плитка, с помощью которой повседневная жизнь человека с ограниченными физическими возможностями становится немного проще. Дорожка здоровья, по дамбе берега Енисея.(Ставим знаки и наносим разметку.) Сбитые ограждения. Светофор на солнечных батареях. Для обеспечения безопасности нерегулируемые пешеходные переходы оборудуют светодиодными светофорами Т.7 желтого цвета. Светодиодная импульсная индикация особенно в сумеречное и ночное время позволяет безошибочно с большого расстояния идентифицировать пешеходный переход и заблаговременно обеспечить безопасный режим движения. Газ 53 Д-21

Ведомственный, на балансе крупного предприятия. Жара, прикрывал сварку куском гипсокартона: Аврал аврал:

Будет время на этой неделе , покажу как это делается )) Ни каких пластин ...

@krech, вот из дружественного сервиса работу подогнали. Плита от Мерседесовского движка. Много кусков отсутствует. Вот думаю: браться или нет. Вернее, стоит ли овчинка выделки?

@morgmail, я убедился то что не всегда молодые сварщики буровят, дал лб 52 у пару электродов на пробу мне сварщик лет 50 сказал, что у него инвертор сварог переменка и лб не варят.

https://www.youtube.com/watch?v=6DjVYxkxZRg

Ломает перемычки, когда не хотят тратиться на нормальное масло, и замену поршневой группы, ставят увеличенные кольца не выдерживая тепловой зазор; кольцо расширяя," подклинивает" в цилиндре и ломает перемычку

Да, там второй пузырь без надобности. У меня есть такой же. Правда уже не такой чистый. Летал отовсюду сто раз, не врет пока. Спасает то что маленький. Очень полезная штука.

Верно думаете. Каленку надо либо гайку, либо болт. Лучше гайку, так как болт расходник. Нагреть до красна и в воду. Ну и резьбу желательно упорную а не метрику.

Согласен, но в наших реалиях это совершенно бесполезно. Нужна серьёзная авария, желательно с человеческими жертвами, чтоб что-нибудь с мёртвой точки сдвинулось. Да и то не обязательно. Вот и изворачиваемся, кто как может. Раньше варить что-то объёмное старался только ночью, т.к. днём искрит, но не варит. Ну и злоупотреблять, конечно, не надо: терпят люди скрепя зубами, зачем лишний раз нервировать без крайней на то необходимости. С тех пор, как приобрёл инвертор, про плохие сети забыл. А радикальное решение - сварочный генератор: не всегда удобно и довольно затратно, но иногда это единственный выход. У меня, к счастью, таких задач пока нет.

Всё же интереснее будет сделать на базе шагового привода, тогда и наплавку можно сделать... это конечно сложнее, но интереснее же :-))

PHOENIX 301 CAR EXPERT PULS По поводу цены оборудования и проволоки - во всем мире привыкли, что за качество нужно платить. Да можно сделать конструкцию из нержавейки и не платить. Но что если это кузов автомобиля. Полностью переделывать?

Мем смешнойhttp://f5.s.qip.ru/IA4wMCMV.png http://www.smailikai.com/smailai/48/qippda_ap.gif http://f6.s.qip.ru/IA4wMCQv.png

http://tvoytrofey.ru/rybalka/places/rybalka_v_saratovskoy_oblasti/marksovskiy_rayon/kak-fricy-na-volge-bolshuyu-rybu-lovili-lovlya-soma.html

http://s017.radikal.ru/i441/1508/3f/95422fa1a3ef.jpg http://s017.radikal.ru/i408/1508/fb/2479383507ed.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1508/bd/0cd21ce576eb.jpg http://s017.radikal.ru/i420/1508/ee/1cf16c15048c.jpg

Хороший пример, для патриотов привычных вилочных держаков.

Очередной мотоциклист, на костылях приковылял но радиатор сремонтировать надо, пока нога заживёт говорит надо восстанавливать мотоцикл. Лечил 192м кастолином 7 мест пайки

Воскресник.

Еще несколько баков, бак от FREDa, перенос горловины в более удобное место так как будет ставиться на реф, и пару баков Scania. Вскрытие, приварка перегородок. Второй бак пробовали вытянуть, где будет крепиться лента, так как был сильно замят, но не получилось, пришлось варить латку толщиной 3 мм, на место вмятины.

Ремонт топливного бака Volvo.

Это плохой пример с вашей стороны. Восстановить можно почти любые детали, было бы желание, возможность и желательно опыт. Было так: Стало так: Сергей, не понятно, в чём проблема? В собственном бессилии? Человек уже второй сезон катается, а в сервисе предлагали замену двигателя.

"Прометей". первое что могу сказать, производится в России. здесь я представлю котел номер 45. координальное отличие от будеруса - это наличие плоских колосников, что дает возможность не контролировать зольность угля, котел прекрасно работает даже на спекающемся угле, еще отверстие для очистки газохода выполнено во всю ширену зольной камеры, что облегчает чистку котла (при небольшой доработке можно чистить газоход не дожидаясь полного гашения котла), но есть и недостатки: верхняя крышка выполнена из метала а не чугуна и со временем ее ведет. в комплект поставки входит предохранительный клаппан и воздухоотводчик. и последние, я не выражаю свое мнение, я даю советы человека который ежедневно устанавливает и ремонтирует котлы, (все фото сделаны на установке или ремонте котлов), чтобы при покупке котла Вы не переплачивали за минусы которые в магазине Вам представят как плюсы!!!!

"Будерус Логано с111", стальной котел с верхней загрузкой, мощность 12 кВт, диаметр дымохода 150 мм. Неплохой в работе котел, но из-за маленькой загрузочной камеры (всего 1.5 ведра) не оправдывает название "котел долгого горения". Особенно плохо выполнены кирпичики внутри - когда их меняешь, кажется что они золотые (цена приводит в шок). И добивают колосники, выполненные в виде трех треугольников, вращающихся для сброса шлака, поэтому нужно контролировать зольность угля. Не рекомендую Вам покупать этот котел.