Лидеры

Не так давно у меня появилась проблема с зачисткой днища в авто. Авто - грузовой бус. До меня его не переваривали, а просто заливали мастикой. Проблема заключалась в том, что подлезть болгаркой с ершиком во многие места не представлялось возможным, поэтому решил сделать пескоструй. Для этой идеи мне понадобилось 2 шланга, немного трубок 1/2 дюйма, два шаровых крана, несколько штуцеров под шланги, ресивер. В одной трубке насверлил отверстий. Отрезал штуцер и приварил к кусочку трубы, для удлинения рукоятки крана. Изготовили мне несколько наконечников с различными диаметрами (2,0 мм, 2,5 мм). Один изготовил из обычной автомобильной свечи (4,0-4,5мм). Для соединения с краном просто приваривал кусочек трубы с резьбой. Все это дело скрутил вместе. Снизу ресивера приварил кусок трубы с резьбой, закрутил шаровый кран, сделал тройник. К трубке с отверстиями приварил тройник, и вварил все это в ресивер. Так же сверху приварил горловину. Поставил все это на ножки, сделал ручку и собрал. Вот что из этого вышло. Наброски самой емкости под песок. Так как производительность компрессора маленькая, в качестве дополнительного ресивера использую пропановский баллон. С моими требованиями справляется довольно неплохо. Поэкспериментировав с соплами, выбрал оптимальное - 3,0 мм. Сопло из свечи с любой ржавчиной справляется лучше всех, но для него необходимо давление 8-10 атм. Поэтому отказался. Регулировка песка производится на нижнем шаровом кране. Всем спасибо за внимание. Отвечу на любые вопросы. Конкурсная работа № 13, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Возможно баян: http://forum4x4club.ru/uploads/monthly_07_2015/post-23522-0-62988200-1436955816.jpg http://img.ifcdn.com/images/1400aea8a227e3aa2d3bec581715166e2f32222903f5ff8335bfdeebba75a35c_1.jpg

Коробочка с груз. Volvo , с одной стороны электронные мозги, с другой диз. топливо под давлением заодно и охлаждает мозги.

А зря!

Пришла партия ткани с покрытием в другом(новом) цвете. Пошили из нее усиленный костюм. А сейчас занимаемся водоотталкивающей пропиткой. На фото видно.

Как это не используется, еще как используется. MIcro Tack от Selco, импульс 005сек , можно и 001сек и ток выше, сопло с опорой хорошо бы ну и глаза хорошие (у меня уже не те и требуют увеличения), для прихваток особо нерж хороший режим, на алюминии не прокатит. http://www.youtube.com/watch?v=WnkiBT1a55k

Фотофиниш. Прогресс на лицо: Привет Бонду (не сигаретам): Приварить к рашпилю кольцо? Не надо мелочиться, труба в самый раз...

Начал делать скамейку для себя, так как старая надоела. Я обновляю их каждый год. Супруга уговорила поучаствовать в конкурсе. Прошу простить, но видео все старые. Даю ссылки на них, чтоб можно было нагляднее отобразить процесс создания. Все станки имеются, я на них делал все операции. Видео тоже мое. Итак металл нарезан, начинаю с розеток. Листовой металл, толщиной 3мм. рублю на кружочки на гидравлическом прессе. Далее опять на прессе, штампом наносим рисунок. https://www.youtube.com/watch?v=ml0UHrGLkM4 Далее из листового металла, 4-5 мм., на гидравлическом прессе, с помощью самодельной полукруглой гильотины, рубим заготовки для листьев. https://www.youtube.com/watch?v=v4Y-6kZifqE После привариваем проволоку в качестве черенка. Обтачиваем на наждаке и делаем опять с помощью пресса центральную прожилку и боковые зубчики. Следующая операция, делаю цветочки. Плазмой из 2 мм. металла вырезаю заготовку. По центру шариком продавливаю, чтоб получился выступ. Далее рессорником набиваю фактуру. https://www.youtube.com/watch?v=pWHuYNp5MQE На листьях с помощью пресса делаем прожилки. Из квадрата на самодельном станке делаем змейку. Еще один квадрат подвергается торсировке. Станок тоже самодельный. https://www.youtube.com/watch?v=jYnLerKIRFs Далее галстук - бабочка. Не плохо смотрится в изделиях. Инструменты - плазма, наждак, рессорник и пресс. Пришла пора делать волютки. Здесь без газового горна не обошлось. Так же плазмой вырезал петушиные шпоры, обточил и приварил к волюткам. Гусиную лапку прокатал, опять же на самоделке, и крутил волютки тоже на самодельном станочке. А вот с этими розетками пришлось повозиться. Пневмомолот купил бы, да живу в частном секторе, от его стука соседи меня задолбают. Поэтому давил розетки прессом. Показываю сразу и штампы которые использовал. Для окончаний ножек были сделаны вот такие ракушки. На трубогибе гнем профильную трубу. Трубогиб опять самоделка. Сейчас самое главное. Надо все эти элементы сложить в кучу, чтоб получилось что то более менее, на что не стыдно будет смотреть. Обычно в этот период от себя всех отгоняю, чтоб не мешали и не отвлекали. В конце получилось вот это. Собираем все в кучу. Привариваем проушины для шурупов. Подумав немного, решил сделать небольшой столик. Здесь пришлось поработать мозгами, так как раньше такое не делал. Но вроде справился. Выгибаем спинку, прыгая по ней и привариваем. Из сухой сосны нарезаем досточки длиной 50 см. Фигурно вырезаем лобзиком, шлифуем, пропитываем морилкой и сверху даем пару слоев яхтного лака. Больше 2 слоев не стоит ложить, так как в жару лак может трескаться. Правда не в этом году, а через пару лет. Это мы проходили. Вроде все готово. Красим. Прикручиваем досточки. делаем из них небольшой полукруг. Так лучше смотрится. Чего то не хватает. Точно, забыл про подлокотники. Срочно делаем, шлифуем. заливаем лаком и прикручиваем. Главный заказчик. оценщик, точнее моя половинка. Она же будет покрывать скамейку патиной. У меня терпения не хватает на такую работу. Но пока эту работу сделать невозможно, к нас идут дожди. Ну и на финише покрою все, слоем яхтного лака. Длина - 210 см. Ширина сиденья - 50 см. Высота - 150 см. Вес - а кто его знает. Но больше сотни кг., это точно. Все элементы на спинке утоплены, так что спина касается только контур труб. Вроде все. Конкурсная работа № 12, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

EWM если не ошибаюсь и был родителем такого режима , у разных фирм названия разные но суть одна. от Kemppi на АС токе имеет от одного до 4 ударов друг за другом , но АЛ плохо поддается сливанию и обычно верхняя пластина плавится и убегает в сторону. Присадку давлением дуги (ток высокий, на этом и стоит этот режим) просто сносит, в общем наверное можно приловчится нужны тренировки и ловли режимов. На DC токе мой оксидную пленку пробивает , но слабоват он, был бы на 350-400а или в гелии эксперименты устраивать но это зимой сейчас не то время. Видео Kemppi в режиме MicroTack на АС токе , только что то я перемудрил немного и электрод стал под конец разрушаться, но главное работа режима. http://www.youtube.com/watch?v=b9yslwYebmI

Может быть... не берусь утверждать. Корпус плавкой вставки. Они издавна используются как пеналы для вольфрама, т.к. длина оптимально соответствует ГСН.

Очередной подопытный, хендай гетц - замена гофры

@psi, надеюсь Вы понимаете, что заслуги Патона, Спасского, Алфёрова, Александрова, Королёва уже никак не влияют на деградацию развитие нашей и сопредельной науки и техники?

у них даже Боб Марли сварщиком успел поработать

Сильной рукой- уверено держать электрод!

спасибо старался Вот такие еще делал.садовые с крышей 3х местные и полками может кому интересно будет

Если есть тиг,то вари смело,отлично варится.Присадка тонкий нихром.

первое это на споте баловался=) второе удивиляет точность машины=) нержа толщина 0,5

Ваши предложения по взысканию долга с... Анголы?

Для удаления дефектов сварных швов на промышленных предприятиях, а также для удаления прибылей и литниковых систем в отливках. В отличие от автогенной поверхностной строжки, процесс строжки угольным электродом применим практически для всех электропроводных материалов. Электрод зажимается в держателе с вылетом около 100-150 мм и по мере сгорания выдвигается из держателя. Угол наклона электрода к обрабатываемой поверхности составляет 45-60°. Скорость строжки обычно варьируется в пределах от 0,5 до 1,0 м/мин. При строжке нержавеющих сталей происходит науглероживание поверхностного слоя, поэтому во избежание потери стойкости металла к межкристаллитной коррозии необходимо механически удалять этот слой.

я не про то; тумблеры ведут к КМ (-100, -200, -400, без разницы), но где контакторы, там и спирали балластника. Не думаю, что тумблеры подключают витки транса. Скорее всего должен быть выпрямитель на 150 А (100% ПН) и балластный реостат.

Детки разряжаются, папа заряжается. Лугоая клубничка - аромат.

@Sanya,Балон Ar + горелка V + любой DC истчник, не так уж дорого.

один из ярых укропитекских ..э.. Россие-фобных.,скажем так,сайтов укроговносми исходник http://korrespondent.net/ukraine/3539594-nuland-prybyla-s-vyzytom-v-kyev

Ремонт топливного бака Volvo.

Прежде чем летать,научись приземляться.

Давно "руки чесались",решил сегодня опробовать обновку.Начал с " тыкания кнопок и крутилок",зарядил Св 08г2с,в синергетике и без.Потом зарядил аргон и CuSi3,в пульсе и без.Перешёл на чугун,разделка и заплавление разделки.Зачистил шов на проверку пор и несплавлений.

и произвести калькуляцию... http://content-29.foto.my.mail.ru/community/vestnik_hi-tech/_groupsphoto/s-2902.jpg

Дождь закончился. Супруга покрыла патиной. На этом все.

Автомотосервисные подработки. Врезки пламегасителей в выпускной тракт, Автоген. Мерседес-124. УАЗ-Патриот. Обе врезки осуществлялись по месту. Опыт работы в ЖКХ, однако... Мотоциклетные паззлы. Подножки всякие. Бугеля кронштейнов зеркал. Наращивание под дальнейшую обработку. Дальше-мехобработка и гальваника. Но, это-уже не моё.

Прям ностальгия по радиокружку явилась http://images.vfl.ru/ii/1435238348/76958498/9122359_m.jpg

Туда ли закинул? Но меж человеческие отношения, это важно. https://www.youtube.com/watch?v=2C8XtDbQ9K4 https://www.youtube.com/watch?v=GkaMO3QLSWY

я так понимаю, что это аналог spotmatic. надо будет сегодня попробовать.

Предлагаем рассказ об удивительных бронемашинах силовиков, созданных отдельными умельцами и целыми коллективами из грузовиков, тракторов, цистерн при помощи сварочного аппарата и бетономешалки. http://f6.s.qip.ru/IA4wMC4P.png

не могу сказать точно... но растачивать вряд ли что то нужно...припаять можно и ацетиленовой горелкой... я паял черняшку латунью с бурой... чем заменить не могу сказать. Посмотри похожие посты по пайке...

на спотарк идёт специальная горелка (по крайней мере к моему аппарату). но, можно и обычную доработать (подточить керамику), что бы работала как горелка для спотарк. а можно и вообще не дорабатывать, просто вольфрам слегка утопить.к кемпи у вас специальная горелка, или на своей керамику подрезали? или так просто пробовали?

Для контраста с ( торусом).

Вы строго идёте этим путём. Но всё таки позволю себе переспросить. Варили ОК Tubrod 15.19 или всё таки Св. 08ГСМТ / СВП-2? Углекислотой или в смеси, на каких режимах сварки? Как до РГК были допущены швы с подрезами?

Как и обещал: обвес джипа. Часть 2 - багажник. Поскольку съёмная крыша пластиковая, а вес предполагается от 200 кил на багажнике (2х70 кил запаски + 4 канистры с бензином), крепления сделаны по образцу на штатные места и путём сверления кузова в местах рёбер жёсткости. Фокусы с маскировкой: задача, чтоб гаец не узрел "люстру" на багажнике. Поэтому "обтекатель" сделан на шарнирах и креплениях на барашках. Переднее крепление в штатные закладные Заднее левое с учётом заливной горловины Заднее правое на двух кронштейнах Рычаги офигенные, Архимед бы удавился от зависти, но в сборе конструкция "шаталь твой жып за багажник" неплохая. Общий вид Вид спереди По бокам были изготовлены крепления-упоры на пластиковые водостоки (пожелания клиента). Но я бы им доверять не стал - пластик американский, дешманский. Так, для подстраховки сделаны.

после простой модели, сделал малярную подставку посложнее. Единственное на крепления М8 слабовато, надо было 10 или вообще 12 ставить. За качество фоток извиняюсь, устал- возился до позна.

Странно. А я свёрла и пильные цепи точу болгаркой. Главное знать оба угла. Ставлю + за приспособление, главное чтобы сверло не грелось и кромка не крошилась.

Ужос )) ну что сказать , нужно варить в защитной среде (аргона). Честно ? эллектрод , красный , синий , зеленый , белый имеет свои отличия по качеству сварки . Но раньше была "солома" варили и алюминий и чугун , все ей .

На дорогах были замечены секретные российские бронемашиныhttps://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ka9ykESougg

Расшифруйте, пожалуйста.

2 недели на кАнторе рубка дрофф..кувалда и мини *колун* добивают последние пол куба(пни в основном)..7я или 8я заварка. а может 10-я..

Главное без спешки , со знанием дела и уверенностью . Хотя сварщик не Бог не может дать 100 процентов гарантии. Я ни когда не даю . Если сломали заводское литье - деталь , то с дуру можно и .. ... Хотя практика показывает , сделанное прочнее оригинала . Порой знаешь слабые места и знаешь где усилить .

Вот он родимый, столько раз выручавший, и ни разу не подводящий EWM Picomig 180 puls. (Цена около 86 тыр на данный момент) Эх и погонял я его на 10 мм алюминии: Потолочные швы: Шов вертикал ↑ на бочке В общем замечательный маленький работяга. "Познакомил" меня с этой машинкой Дима Скромный, давно ещё, погонял на нём по чёрной стали- отлично. И на люмине он не подвёл.

Да плюнте вы на эти учебники,сделайте балланс побольше к минусу и варите электродом 2,4 на 200-240а.Что и делаю не один год.

Внутренности blueweld 270 s . Трансформатор с пологопадающей характеристикой ? Немного электроники Фото трансформатора поближе