Лидеры

@ЛехаКолыма, выкладываю. Специально не грунтовал, не антикорил. Пробег-около 35 тыс. км. Дороги, их подобие и их отсутствие. С подвеской всё путём. Но, натяжитель ремня привода навесных агрегатов-подложил свинью. Ролик дал перекос. Разобрал механизм и стала понятна причина перекоса оси. Решил усилить новую ось. Подобрал подходящую по диаметру нержовую шайбочку и приварил в аргоне. Присадка-оббитый электрод ЭА-395/9 Немного "облагородил" на наждаке и собрал механизм. Далее-переделка отопления в частном доме. Бренные останки... Швы на старых трубах. Вертикал и горизонтал неповоротно. Сварки стали было немного, только в подвале, да и то-полтора десятка стыков. Остальное- полипропилен. Вода в теплотрассе-просто ужас. Жрёт трубы за 5-6 лет до картонного состояния. Понадобилось установить ещё один радиатор. Стена-с внутренним утеплением минватой и обшита ГКЛ. Кирпичная кладка-... (нечленораздельно). Гипсокартон-крошится (от рождения паршивый), подсистема-собрана ногами (армян-трест, однако...). Разбирать и переделывать-никто не будет. Вот и крутись, как хочешь. Жена и внук хозяина (а в момент ремонта из дома никто не съезжал)-аллергики. Дымить-низзя. Вывернулся. В кладку запустил химанкера и к их оголовкам приаргонил (!) обрезанные радиаторные кронштейны. Ты вчерась просил оленя-ну и вот тебе олень!!!(С) Самое сложное-даже не монтаж, а демонтаж. Изгадить отделку-ну никак нельзя. Пришлось "операционное поле" малярным скотчем оклеивать, ПЭ-плёнкой укрывать, а трубы пилить исключительно сабельной пилой. Мусор собирали строительным пылесосом. Заказчики-в восторге. Исполнители-в ауте...

Бывают идеальные клиенты. Да, слабо верится, но иногда бывают. Это когда вместо невнятного мычания и бормотания: мне вот как-то так, чтобы оно как-то вот эдак иногда могло делать, просто присылают по мылу грамотные чертежи со своими простыми поправками и внятно озвученными хотелками (отверстие вместо 30 мм захотел 40 мм, просчитать поправки - на моё усмотрение). В итоге работа приносит не только деньги, но и удовольствие. Буксировочный кронштейн на Сузуку из восьмёрки: Проварка корня "гиба" Лепестковым обточил шов Уголок жёсткости Кронштейн ещё сох, когда нарисовался заказчик и унёс его в полиэтилене, чтоб не запачкаться.

Заказчик притащил хотелку в виде современной наскальной живописи на принтере. Сдёрнул маятник. Машина Несцан Х-Терра. Уголок с металлолома. Фигурная резня с четвёрки приварена Шлифанул на скорую руку. Ну и заодно кузовщинкой позанимался, предварительно гравёром зачистив кромки.

Раз сказал А надо говорить Б. Сегодня пошел на железку и положил кусок прутка. Ждал минут 40 . Следующий раз расписание надо смотреть. Еле нашёл потом. Улетело метров на 10. Видать выскочило из под первой колесной пары. http://s012.radikal.ru/i320/1506/f1/19a1488fca19.jpg Вырезал ножницами полоску 1,5 мм на 1мм. Попробовал, варится просто отлично. Очень красивый металл. http://s015.radikal.ru/i330/1506/fa/b4fe2b945fc5.jpg

"Вращатель" обрастает оснасткой . До внедрения привода , к сожалению , ни он не готов , ни я не дорос , а желание всё сильнее и сильнее

Продолжение: Откопал запчасти от каких-то ворот, решил приварить к ножкам.

На днях друг заказал скромный мангальчик с тройки. У нас много фекальных (с 0,5) продаётся, но человеку надо нормальный, чтоб не выкидывать после 2-3 шашлыков. Полгода штучным электродом не варил, вот вспомнили руки: Решил подарок сделать: полочку под блюдо с шашлыком или под ещё что-либо. Каркас 15х15х1,2 + лист 0,5. Варил ПА.

@Isperyanc, ну разные есть варианты. Покупные: Самодельные: https://youtu.be/2y0ZdK6Z3xk @АВН, @waha, В нас тоже допустим штрафовать работадатель не может, но есть разные варианты там. Например на одном месте маленькая зарплата довешивалась солидной премией. Как накосячишь премию снимают, иной раз несколько месяцев подряд, по степени вины. Если очень надо придумают как наказать. С меня например без всякого стеснения вычли 100€ за поцарапаную дверь на тогда ещё новом микроавтобусе (в цех задом заезжал, бочину об косяк покарябал), это то что не покрыло kasko по замене двери блин. Была бы причина, а как стрясти бабки придумается.

@АВН, Вот и фомка на ваш опытный глаз. Тут при помощи ее вытаскивал форсунку дизеля от "желтого дракона" и долбил перфоратором через фомку создавая вибрацию для облегчения выхода форсы. Фомка конечно немного пострадала (на фото видно) но и пика от перфоратора начала раздаваться по сторонам.

У меня проволка жестковата. Я её старательно выпрямлял прежде чем положить на рельсы. Молотком.

Может такой станочек изготовить, чтобы не ждать. Но не знаю можно ли таким раскатать титановую проволоку, или быстрее будет поезда дождаться. Мне вот пришла с Урала проволочка, довольно мягкая ( не пружина) и может такую и можно раскатать. А вот монтажка перестроечных годов , ( в те лихие титановые монтажки и лопаты пошли, сейчас пропали) как пружина и согнуть ее не получится если сломать только и то навряд ли изгибается как гимнаст , толщина всего 7мм. Похоже она кованная и сколько лет у меня , но как в руки попадается в голове всегда мысль проскакивает как же ее ковали , титан воздуха не терпит или в камере с аргоном изгалялись http://www.youtube.com/watch?v=gvM2rDoXV-s http://www.youtube.com/watch?v=dqjEkjSSZ1s

Или сделает Виктории вот так: http://i05.fotocdn.net/s3/81/public_pin_m/10/2401634640.jpg

На фото и полное описание условий и проблемы.

@supoplex, есть некоторые вещи, за которые можно получить не только порицание, но и реальный срок. Когда раз в месяц на территории шарится прокурорская проверка желание штрафовать пропадает само собой. А вот депремирование - это другой разговор, составляется приказ и далее по плану. У нас не аул, чтобы в конце месяца устраивать банкет на деньги провинившихся. Надеюсь, на этой оптимистичной ноте закончим этот мотив о штрафах и выдаче инструмента по утрам.

@mulumba, сечение кабеля от тока зависит. Ориентировочно, 10 ампер на квадратный миллиметр. Это при 100% пв. В принципе, на 160 амперную горелку не меньше 10 кв, больше 16 тоже смысла нет. Трубку со стенкой миллиметра 2, не меньше. Раньше она в магазинах, торгующих медицинской техникой продавалась. Медную жилу любую, только помягче. Желательно из меди диаметром 0,05 - 0,07. Аудиокабель - обычный медный провод, если жила мягкая, можно и его использовать. Очистить от изоляции и набрать нужное сечение. Если нужны провода на кнопку, лучше всего взять провод МГТФ, 0,07. Он тонкий, мягкий, на ломается. Просунуть его в отдельную тонкую трубку и аккуратно прикрепить к основному шлангу. Удачи!

Для плазмореза - http://www.youtube.com/watch?v=02kj0bWojGU

http://www.smailikai.com/smailai/48/qippda_ag.gif http://f5.s.qip.ru/IA4wMBJQ.png

А я-то что, это на ВСМПО надо спрашивать... Похоже на горячую раскатывали.

Поставил на машину, надул компрессором 1.2 атм - нигде не травило, потом залил непосредственно ОЖ, завёл и прогрел двигатель - никаких подтёков и капель не наблюдалось

Аппарат хороший, только для означенных работ Вам вполне хватит добротного китайца, тысяч за 20, не более. И на 220 вольт. Я только не понял, у него ВЧ поджиг есть или нет? Подскажите, кто знает.

Тема уже не актуальна, а поэтому — закрыта.

Спасибо за подсказки. Идея понятна. Силиконовый шланг - какой толщины стенки достаточно? Какой медный кабелек лучше поставить? Где-то читал, что аудиокабель можно использовать. Квадратов 10 достаточно будет для мелкой горелки? Не могу ставить плюсики в репутацию - молод еще. Поэтому, просто спасибо.

Miller XMT350-CC\CV

@Isperyanc,От настройки зависит есть брызги, нет брызг. Конечно и от оборудования. Одно фазный транс не поставиш в один ряд с инвертором НО. Попалась на глаза горелка (быстренько слепил смеситель) Ar+CO2 смесь где то 50/50. В CO2 брызг почти нет, в смеси шипение, вообще без брызг. Транс 220 В.

Страшная весчь - лучше уж астраханские арбузы.

Ну всё, пришла. Вроде всё нормально. Примерно 14.000 руб. Инструкцию на русском бы ещё найти. В общем магазин существует. Пришла быстро. На все письма отвечали по делу.

Как под какую? В журнале выдачи инвентаря... Если бригада конечно 5 человек-можно без записи... Я выдавал на монтаже младших братьев вышеуказаной яськи, VX6-е и Р-168-0.1. Ну конечно нарушал законодательство, в плане использования РЧ А штрафы таки стимулируют... Пьяный пришел -2.5 касаря с зарплаты, в конце месяца собирается сумма, покупается мясо с водкой и случается праздник. Пьяницы угощают всех. После двух-трех раз желания быть спонсором корпоративчика пропадает на всегда.

Добавлю некоторые наши фото. Инвертор TIGER 210 AC/DC фото внутренностей силовых плат Системная плата (Главный выпрямитель, Конденсаторы, Силовой модуль с силовыми транзисторами и элементами их управления, Регулятор ШИМ, DC/DC преобразователь, Удвоитель напряжения, Модуль PFC)Силовой модуль с силовыми транзисторами (вскрыт!) Плата в сборе установленная AC-модуль

Может не местным ребятам прпробовать быстро изготовить , такую же но из стали . Лист (4мм наверно) , втулка , отверстие , и "штырь " .

Давно присмотрел тальковый мел , но вот купить его как то не получалось - то в наличии нет , то только вагоном отгружаем , то с частными лицами не работаем или заказ космический требуют . Короче, приобрёл и не разочаровался . Хотя это было ожидаемо - в Магадане сталкивался с таким , но там был , правда , кусок с кулак , от которого , по мере надобности , откалывал кусочек . Из впечатлений - заточки хватает на продолжительное время , в сравнении с мелом в несколько раз дольше . Линия чёткая , не осыпается и механически устойчива ( до определённых пределов ) В сравнении с маркером и мелом рез более ровный . Не такой хрупкий , как мел и не сохнет , как маркер .

Sturm AW97I22L 220А

helper prestige 211 s

Они делают по одним ценам. Там что бы перестроить поток на что-то другое (установку других деталей) будет больше затрат, чем выгода от установки более дешёвого. Тем более, что кому какой аппарат - не угадаешь. Они только в конце процесса в корпус устанавливаются. Только для Термодинамикса в США для некоторых моделей делают немного другие корпуса и разъёмы под американский стандарт. А вот по таким же схемам стали делать и другие фирмы. Вот тут и может уже быть ухудшение. Нам уже не раз такие аппараты предлагали.

Немного о том, как отбирали сварщиков на ракетное производство в 1950-х годах. Осенью 1957 года, после запуска первого Спутника, Сергей Павлович Королёв направил в Совет Министров подробную записку, где говорилось о необходимости развертывания в стране крупномасштабного ракетного производства. Местом для развертывания массового ракетного производства был определен город Куйбышев, а конкретно – авиационный завод № 1 имени И. В. Сталина (в то время - организация п/я 208, ныне – ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»). Самые первые межконтинентальные баллистические ракеты «Р-7» были изготовлены в цехах опытного завода № 88 в подмосковном городке Подлипки (ныне город Королев). Однако Главный конструктор просил у руководства разрешения перепрофилировать одно из крупных оборонных предприятий страны специально под выпуск изделия 8К71 (так в технических документах именовалась ракета Р-7). Было решено оказать техническую помощь заводу № 1 в процессе его перехода с авиационного на ракетное производство. Поскольку ведущим конструктором изделия 8К71 являлся 39-летний начальник отдела ОКБ-1 Д.И. Козлов, то именно он и был назван в качестве ответственного за перепрофилирование завода № 1. Вместе с группой технических специалистов из 20 человек Козлов 28 февраля 1958 года приехал на место своего нового назначения в Куйбышев. В мае 1958 года на заводе № 1 уже полным ходом шла самая широкомасштабная реорганизация и перепланировка за всю его историю. Очень важным пунктом в перепрофилировании предприятия стала качественно более высокая организация сварочного процесса. Если раньше на заводе № 1 сварка занимала очень скромное место в общем объеме производства, то теперь она стала одним из главнейших технологических процессов. Как вспоминает Д.И. Козлов, ему пришлось лично заниматься созданием «сварочного конвейера» и даже заниматься отбором рабочих для него. - Главная трудность здесь состояла в том, - рассказывал Дмитрий Ильич, - что авиационная промышленность сварки не знала: корпуса всех отечественных самолетов изготовлялись клепаными, в том числе и на заводе № 1. А вот в ракетном производстве сварка изначально применялась практически на каждом его этапе, и в первую очередь - при сборке внешней оболочки изделия. Именно от качества сварочных работ в очень большой степени зависит прочность всех несущих конструкций ракеты. Поэтому в 1958 году, в период реорганизации завода № 1, здесь по моему заданию производился специальный отбор самых лучших сварщиков, зарекомендовавших себя истинными профессионалами своего дела.Если при этом учесть, что зарплата рабочих на нашем заводе была значительно выше, чем на других куйбышевских предприятиях, то устроиться сварщиком на завод № 1 стремились очень многие, в том числе и иногородние. Проявить свои способности обычно никому не отказывали.Отбор был очень жестким, для чего мы даже пошли на создание в одном из цехов 50 сварочных точек, на которых проверялись профессиональные качества рабочих. Расставляли на них 50 кандидатов, стремящихся получить место на сборочном производстве, и они работали здесь по нескольку дней, сваривая предлагаемые образцы металла. Затем специальная комиссия проверяла качество их работы, причем она осматривала и испытывала на прочность буквально каждый изготовленный шов. В результате из 50 сварщиков мы отбирали человек 20, не больше. Затем приглашались следующие полсотни кандидатов, и комиссия снова смотрела на их работу. Вот так к концу 50-х годов сборочное производство завода № 1, позже переименованного в «Прогресс», в основном уже было укомплектовано лучшими рабочими, настоящими «мастерами золотые руки». Но даже после такого серьезного отбора очень многих сварщиков мы направляли на дополнительную стажировку на опытный завод № 88 в Подлипки, где они учились специфике работы на ракетном производстве.Для кардинального улучшения качества сварочного процесса и внедрения новых технологий на заводе № 1 Козлов в течение 1958-1960 годов неоднократно приглашал на предприятие специалистов Института электросварки. В их числе сюда неоднократно приезжал и сам директор Б. Е. ПатонМногие ветераны помнят, как академик ходил по цехам, смотрел за ходом сварочных работ, за их организацией. Бывало, что он и сам брал в руки сварочный аппарат, чтобы показать рабочим новые методические и технологические разработки своего института. Фотографии 1950-х годов, сделанные на заводе № 1:

И художница явно делала своё произведение с натуры :-)

@kuznezs,церту у нас наверное не найти. Я так понимаю нужна термостойкая до 900 (?) градусов краска? И ещё вопрос. Уголки на прихватках или проваривать по всей длинне?

Одна кейтеринговая кампания заказала два промышленных мангала 1200х60 глубиной 20. Они скоро будут расширяться, нужно себя зарекомендовать, чтобы при расширении они обратились ко мне :-) Помогите избежать ошибок, мангалами никогда не занимался. Лист черного 3мм. Собирать буду из прямоугольников, гнуть такую толщину нечем. Укреплять бока по длинне (надо?) буду уголком 20х20, он же послужит подставкой под решотку. Решотка рама (профиль 20х20) и прутья диаметром 10мм. Раму планирую сверлить под прутья, чтобы прутья держались, даже если сварка не выдержит (надо?). Сьёмные ножки из профиля 30х30. Вставляются в приваренные к мангалу профили 35х35. Фиксируются болтом. Качаться не будет? Нужно ли укреплять дно? Кампания готовит на торжества до 600 человек. Мангалы будут работать усердно. Вот набросал скицу: А это то, что у них сейчас: Примечательно, что они не хотят дырок. Какие будут ЦУ? Ругайте :-) П.С. как обработать швы при окончании? Покрасить чем то?

Да мне так же как то по-барабану. Просто не люблю, когда ставят под сомнение мою работу и слова... Вот и всё. А будут новые - там и посмотрим. Хотя если уж разобраться, то я не вижу каких либо ноу хау в данном девайсе. Обычный полный мост на МОСФЕТ-ах, что и многих китайских аппаратах. САИ трёхэтажки сделаны по ней же. Типа Бримы, ТСС, Сварог и т.д. Только там раскачивают три транса в параллель, тут же на один работают.

Собрать аппарат без всякого НОМАКОНа, через термопасту и все, диодные мосты на 50А на отдельных небольших радиаторах, радиаторы под транзисторы сделать одинаковой площади, выходные диоды на термопасту, ферритовые сердечники стянуть нормальной стяжкой, отградуировать регулятор сварочного тока, задержку включения на 1-2 секунды, между вентилятором и краем корпуса поставить пакетник, чтобы розетки и вилка не подгорали со временем и все платы и паяные соединения покрыть спиртовым раствором канифоли. Никакая пыль не страшна будет и в ремонте легко паяльником работать, ни то что после вскрытия лаком! Мне бы такой аппарат, я с него конфетку сделал бы! Понравился мне этот ТОРУС, но недоделки устранить нужно! В принципе мягкий старт на самой 494й можно собрать, тогда керамика и мощные реле вообще не нужны! Правда не разбирался еще, как там защита по току завязана, может и не получится. Если защита не помешает, то плавным увеличением длительности импульса после включения кнопки. Сначала длительность минимальна, а пауза максимальна. Потом длительность импульса растет, а пауза между импульсами уменьшается. Конденсаторы заряжаются без вреда для сети и диодных мостов.

http://websvarka.ru/talk/topic/5824-nuzhna-skhema-torus-250/?do=findComment&comment=142898 Вы всё продолжаете не верить? А я уже начинаю не верить Вам! Проведите этот эксперимент. Попробуйте сами поставьте эти резюки так, как я описал. Наденьте крышку и проверьте. Тут отпишетесь, увидели ли Вы что-то или нет. А фотографировать такой аппарат у меня как то мысли не было. Там всё элементарно. П.С. Вспомнил. У меня напарник фоткал этот дефект. Возможно и выложу фото завтра, если найдём их.

К сезону все приготовились ?

Года два назад делал мангал,теперь заказчик захотел трубу в крыше.

Да можно и здесь....модераторы вроде не против....на колесах ушёл за 35,два других заказал один человек в подарок двум людям ,соответственно получилась скидка.корабль ушел за 57,другой за 33.всё в прошлом году.

В середине мая. Нашёл ещё одного клона данного аппарата. Эти постоянно на ВТЛ торчат.

Я и компания мерседес (длинные швы они варят мигпайкой кузи 3) с вами не согласны.

920х350х150, нерж, 4-ка

Для использования коптилки в помещении.Затвор препятствует поступлению дыма в комнату,но коптилка,при этом,должна быть оснащена штуцером для выхода дыма за пределы помещения посредством шланга или подобного.Ещё затвор выполняет роль ребра жёсткости.Если коптить предполагается на лоне природы,то наличие затвора лишнее.Если использовать систему уплотнений ,то и в домашних условиях можно коптить без водяного затвора.В интернете достаточно материала на эту тему.

Вот подобные уши в 80% изнутри варить невозможно постоянкой . Но у меня то магнитами может и получится наверняка а вот с такими размерами как в постах выше .... сочувствую !

Марку электрода,выставленный св.ток.,материал пластины,фаску и зазор "в школе" уже проходили?Тогда излагайте проблему технически грамотно,иначе сам Господь Бог вам не поможет. Для начала сообщу,что всем брызги попадали на руки,а то и в ухо.Надо терпеть,издержки специальности.Надевайте по две рукавицы,нарукавники.Шлак брызгать не может.Колебательные движения нужно делать спокойно и размеренно,Вы начинаете торопиться и нервничать,а это крайне неправильно.Можно уменьшить ток на чуть-чуть,держать короткую дугу в 3-5 mm чтобы успевать за ней.Это самые простые и обычные рекомендации,всё остальное на страницах форума и в опыте. К посту Svarnjukа добавлю,что брызгает именно из-за большого угла наклона,козырек образуется...