Лидеры

Изготовление багажника, материал АМг5. Еще привезли сегодня переварить бак, а то в рейс парням не уехать))), опять наварили.

В кратце: К технике тянуло с детства, первая машина была соседская Победа, ездил сидя у него на коленях- благо мешалка на руле Потом каток асфальтовый ДУ- 47, тоже соседский пока он с водилами под дубами выпивал, мы с его детьми пол парка укатали... Ну, двухколёсную технику можно опустить, а её было немало, потом автодело, машины друзей, свои... Далее ПТУ слесарь-машинист по ремонту и обслуживанию холодильного оборудования, практика, сейчас это объединенная больница с поликлиникой при Управлении делами Президента РФ, но там больше по сантехнике- система центрального кондиционирования... Далее работа по специальности, но недолго- фосгенчиком траванулся, далее всяко-разно, потом судьба занесла в установщики ГБО, уходил на нынешнюю работу мастером участка... Сюда пришел станочником на голографическое оборудование(частично полиграфическое), и вот уже лет 6 инженер-механик по ремонту всей этой хрени, плюс ещё 3 года назад вакуумную пылилку подкинули... Так что в данный момент ремонтник, слесарь, электрик и станочник(токарно-фрезерные, скромно, т.к. в ПТУ только общее ознакомление). Сварочными работами занимался и на прошлых работах(кронштейны всяки-разны), и на этой(модернизация оборудования и ремонт мат.части), и для автомобильно-гаражно-дачных дел. Учил РДС меня в своё время смежник, а позже мой коллега- проф. сварщик, но это было лет 15 назад, да и практики было немного(те-же кронштейны), что за аппараты были- не знаю, но здоровые трансы, за давностью лет перекрашенные не раз целиком, поэтому даже приблизительно не скажу какие, только регулировка тока на двух была ручкой сверху, и балластником на третьем. Сейчас использую ПА и РДС в одном флаконе. Работы немного, так, машинку чуток себе, глушители соседям по деревне, ну и дачно-деревенские надобности. Как-то так.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMtH5.png

http://cs14112.vk.me/c540104/v540104550/1b6c2/0RvXpIjwvhg.jpg

С недавнего времени педалирую как белый человек. http://f6.s.qip.ru/IA4wMt6u.png

Как принимались приказы: http://www.youtube.com/watch?v=lakqYnsbanc

Вопрос утрясется со временем, главное понять суть газовой защиты (обдув аргоном остывающего шва),начните с простой прихватки и поставте обдув (пост газ) подольше, дуйте на прхватку пока не затвердеет металл (по-просту говоря)-посмотрите на цвет и все поймете. Сварка занятие сравнимое с алкоголем начнешь - потом трудно остановится (день не поварил и сразу становится неуютно). Со временем у вас будет столько прибамбасов для сварки , что машину в гараж не загоните))) , главное - двигайтесь дальше. И пусть вас не удивит момент в вашей жизни , когда сварка в гараже принесет вам больше денег чем основная - хе -хе работа.

Пaфтаренье - Мать & Ученья! Всё!

Ну вот получил я 309-ю, результат смотрите))) Скажу сразу, опыта совсем мало, а такое вообще первый раз, перегрева нет,знаю что чуть-чуть подрезал, насчет провара, думаю что все хорошо, было несколько проходов, т.к. был серьезный мандраж, поэтому кое-где наколбасил присадкой, без должного прогрева,пришлось проходить второй раз... Ну в общем жду комментарии)))

@bratishka, На прошлой работе варил днища и борта кузовов самосвалов, там подобная же тема. Вопрос решается контрпрогибом. Если изделие - серийное, его реально подобрать. Варите первое изделие прижатым к плите. Даёте остыть, смотрите куда выгнуло. Перед сваркой на плиту, под лист снизу укладывается деревянный брус или любая другая подкладка (желательно из более менее мягкого материала, можно и железяку с пластиной аллюминия сверху) по середине (в зависимости от требуемой величины контрпрогиба подбирается высота подкладки). А с краёв прижимается к плите. Затем обваривается по схеме сварки в разбежку или обратноступенчатым способом. Даёте остыть, вынимаете, смотрите. С третьего изделия контрпрогиб подбирается хорошо. Для примера: раскладка швов на днище самосвала:

Ну вот , наконец то дошли руки сделать защиту на свою машину . и то правда на той неделе ночью )) Лист AL , 4мм . Хотел сначала из 6мм .))

@Илария,понял,сразу не дошло,как будет ситуация с ресантой ,то обязательно пофотографирую.

Вторая редакция:

Путин отжег на пресс конференции в Берлине http://www.youtube.com/watch?v=jup35WmDcqw&noredirect=1

Именно так. Ничего архисложного тут нету. Места особо сложных жимков можно разрезать, прогревая автогеном, вытянуть до проектной формы. Потом-сварить. В идеале-прикрутить к правочной плите, либо к картеру коробки, прогреть по периметру автогеном, чтобы снять напряжения. Неоднократно проделывал такое на жестяных поддонах иномарок. Да, не быстро, муторно. Но эффективно. Новый сварить, особенно, столь ажурной формы... Куда сложнее будет, чем отрихтовать. Недаром такие детали штампуют. При сварке поведёт нехило. Жестянку поправить можно. С уголком-проблематично будет.

Тоже свои выложу с сегодняшней шабашки.

Наточили. Типа ап.

Занятно. http://f5.s.qip.ru/12aR7iDYw.jpg

В местном профессиональном лицее записался на курсы сварщиков. Был крайне удивлен 2 вещам: 1)На практических занятиях действительно учат варить. Мастер электродов не жалеет, все нюансы объясняет, корректирует. 2)Электроды МР-3 (ЛЭЗ!!!) 4 мм отлично и равномерно горят уже с 60 А (выставляются ножевыми балластниками, насколько точно не знаю). В общем доволен как слон .

У меня такая продержалась считанные минуты.Острота заточки оставляла желать лучшего,а попытка заточить привела к тому,что твердосплав вывалился из гнезда. "Хэнд мэй" , сделанный из иглы от форсунки служит исправно не один год.

Сделал из металлолома для сварочника и 40 литрового баллона тележку для перевозки на ровной поверхности, в гаражах спасает от надрыва спины. Может кому что из этого за идею пригодиться.

- Ты сварщик? - Да. - Какие электроды лучше купить для дачи? - Ищи пачки с маркировкой "Д" - дачные. - А "МР" не подойдут? - Нет, "МР" - это "моя работа", на даче они варить не будут...

Сегодня позвонили со сварочного магазина, хорошие соседи наши и попросили проверить аппарат Джасик 315 (на крутилках). Выяснилось, что клиент купил аппарат и у него не получается варить алюминий и он с претензиями пришел в магазин. Отправили его ко мне. Через некоторое время прилетает парнишка, я у него начинаю узнавать - в чем проблема... - Купили аппарат, а он не варит вообще! - Что значит не варит? В чем именно проблема? - Ну мы его когда подключили, я редуктор открываю а аргон куда-то уходит из шланга, видимо внутри аппарата клапан не держит. И на кнопку нажимаю он трещит не переставая и сопло все вон... (показывает сопло в белых ошметках). - Осциллятор не отключается... - предполагаю я, начиная откручивать старую советскую трехфазную розетку с питания аппарата. Прикрутил аппарат напрямую к автомату, подключаю его горелку с водяным охлаждением, охлаждение цеплять не стал, открываю баллон, редуктор... Ни чего не травит, все держит... Пару минут вникал в крутилки с подписями на английском, выставил настройки, зажег дугу и на алюминиевой пластинке наплавил пару см шва... Поворачиваюсь к парню, показываю результат... - Варит изумительно! - Да? Как так? - округляются у него глаза. В итоге выяснилось, что эти деятели подключили аргон к контуру охлаждения горелки! Не тот шланг воткнули на газ короче Взял с него 500р за диагностику. Парень спросил где ближайший магазин, сказал, что купит конфет и пойдет извиняться в магазин. Потом начал просить, чтобы я приехал к нему и показал - как работать с аппаратом и как варить))) Был послан в мягкой форме в технарь

Продолжение. Я и Уфа. Башкирия- Россия Ну и Шурпет и Илария. Ж\д вокзал.

ну что ж Зовут Руслан. В свое время после 8-летки пошел в ПТУ на сварного. Получил 4 разряд имел случай занять 1 место по области между училищ. Потом армия - сварщик сварочных работ 2 года. Дело обычное. До армии и во время учебы в ПТУ работал сварным (во время учебы зарабатывал 70 рублей в месяц старыми деньгами). После армии до второго ПТУ там же тем же. Лет в 15 (примерно) увлекся радиолюбительством. Потому после армии поступил в ПТУ по профессии радиомеханник. Получил 5 разряд, снова имел случай занять 1 место по области между училищ. Окончил досрочно ибо был заявлен ультиматум - заканчиваешь досрочно, получаешь, что должно и остаешься здесь преподавать или получаешь 3 разряд как все и вали куда хочешь. Отработал 6 лет мастером производственного обучения. Попутно получил высшее образование профильное. Предложили остаться в универе преподавать - отказался =) Окончив универ ушел из ПТУ т.к. з\п никакая хотя преподавать честно говоря хотел бы и сейчас, но с теперешней з\п. Уехал с Сахалина в Московию. Шабашил тут и там. Устроился в СМТ. Первая трассовая компания. Там встретил напарника с которым работаю, до сих пор, уже более 10 лет в паре. Он был сварщиком инструктором во Въетнаме 13 лет. Варю любой рукой, что удобно на технологии. Корень как на прямой так и на обратной полярности. Что удобно на магнитной трубе. Опыт более чем достаточный. При трудоустройстве всегда говорю - я обычный нормальный сварщик. Могу загрузить технадзора и он успокоится =) На основании его же документов. Основной профиль нефтянка и газопроводы. Терпеть ненавижу СК. Пока жил на Сахалине успел побывать в шкуре начальника сварочного участка (16 часовой рабочий день брррррр), затем стал начальником сварочной лаборатории. Тренировал сварных для НАКСа. Там же получил свой первый НАКС. Когда ушел сварным на трассу вздохнул с облегчением. Кто был ИТР тот поймет. Собственно сейчас я обычный нормальный сварной максимально джоба =)

Всем привет! Представлюсь Александр Оренбург, пришел к сварке наверное по призванию, хотя учился в железнодорожном технаре, год отработал на тепловозоремонтном, армия, вот там в 1985 ом, строили бомбоубежище в Москве, попробовал варить арматуру за что получил по уша ее вяжут, потом доверили наплавлять полуавтоматом арматуру на крлоннах в графитовых формах, понравилось. После армии пошел учеником сварщика, варил кормушки для коров и свиней бригада накинула в первый же месяц помимо ученических еще 100р. через месяц сдал на 2-й, еще через 2-а на третий, работа сдельная смотрел как другие варят, через 6 месяцев 4-й разряд и з.п. 600-700р. В 1989-ом получив хату ушел по кооперативам, там научился варить потолок, прокладывали теплотрассы, потом ЖЭУ варить пришлось в основном газом, в 93-ем в ГПТУ повысил разряд до 5-го, с 1999-го в теплосетях, с 2000г НАКС, В 2007-ом 6й разря и по сей день. Наверное от отца перешло ко мне он в свое время стыковал газопровод СОЮЗ даже по телеку показывали. Как-то так вот! Принимайте к себе.

Компактная, простая в изготовлении, высокий КПД. Рекомендую. http://s018.radikal.ru/i524/1201/15/5a6e6b33885e.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1201/10/80ae68dbf682.jpg http://s018.radikal.ru/i505/1201/51/aa566e418d95.jpg

Сделано для сварки аустенита.

Предполагаемая тенденция. Прихватки к подложке ближе к швам. Сначала варите короткие швы. И старайтесь давать остывать каждому шву до 60 градусов перед наложением следующего.

@di4, да, меня тоже вариант с термодомкратом смущает - не хотелось бы стальным листом по башке получить) Спасибо за советы. Буду пробовать с привариванием к подложке, о результатах постараюсь отписаться, если кому тут это интересно)

"Музыкальные инструменты"- соседи будут в восторге!

Чудом поучавствовал на ночной подводной рыбалке. На фото не я. Речушка не большая. Метров 15-20 в ширину и 5-7 в глубину. Течение почти не заметно. Надо машину покупать и костюм хи хи.

Значит всё таки надоело цмыкать кнопкой?))

" Прилетит вдруг волшебник В голубом вертолете И бесплатно покажет кино".

Опыт дело такое : либо- есть, либо- нет и всегда не хватает. Важно другое- страх повержен действием (суть любого успеха). А я вот прикупил ( с трудом нашел) бритвенные лезвия (начал их приваривать ко всему подряд - столько интересного..) , набиваю руку))).

@круазик,я знаю,вырезал швы из под полуавтомата,стенка 1 мм.,при подгонке получались зазоры,ток 40 А,быстрей-быстрей,заказчика устроило,для него время-деньги.Все равно бы у меня не получилось без пережега при такой толщине.

Достойный кандидат. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/1/5/4021513.jpg

Простая мелочь, но кому-нибудь пригодится. На кабель одеваем кусочек шланга и кабель не перетерается о ручку.

http://cs14108.vk.me/c540106/v540106438/186e1/TmgrP6cyVgY.jpg

Ещё немного швов на трубах... Ф 133 мм. Горизонтальный стык и врезка в горизонтальную трубу того же диаметра. Электроды ЛБ-52У, ф 3,2 мм. Ток 65-95А (регулировал через ПДУ). Вертикальный стык. Электроды те же. Ток-около 70 А Что называется, "поигрался". Сварка вертикального стыка на спуск. Ток 95 А Электроды-те же. Всякая мелочь, типа трубы-полдюймовки. Электроды ОК-46.00 Ток 85 А, в отрыв.

Не придумала, где разместить поточнее, в Записки начинающего - там РДС, в Сварочные швы - тоже не айс. Пусть будет тут, советов можно и нужно, ну и похвалиться )) Во-первых, вообще не так представляла себе сам процесс, во-вторых, пока наблюдала через маску - вроде всё просто и понятно, а вот до самой дошло далеко не сразу, но потихоньку. Не далее, как в этот понедельник. Учитель skrem du Металл самый обычный, присадка СВ08Г2С. Нижнее - моё, самый первый. Серединка - Дмитрий показывал мне валики на одной толщине, но на разных токах. Это явно моё)) Вот это по-моему, совместное (местами) творчество. А, может тоже моё, не могу фото совместного шва найти. А это моя красота - без присадки.

Выпросила я отпуск, потому что мне захотелось попутешествовать Сначала Самара, летела я туда на вот таком смешном самолётике, внутри реально, как маршрутка, у меня место было сразу за водителем пилотом. Вид на Волгу из иллюминатора. Тут я побывала в гостях у skrem du и видела много чего интересного. И даже пробовала (наконец-то, мою вожделённую аргонодуговую сварку, результаты выложу в соотв. теме). В Уфу из Самары я летела на "маршрутке" посерьёзнее. Я и ещё один мужчина. И всё, ну и экипаж )) Облака.. Ну и подлетая уже.. Домой поеду, надеюсь, ещё фото будут.

Санкции: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/9/8/3746897.jpg

Решил внести свою лепту в данной теме. Собираем, стыкуем и варим трубу под флюсом снаружи и изнутри. Распускаем трубу на сектора с одновременным снятием фасок под сварку, роботом с плазменной головкой. Дробеструим сектора. Зачищаем кромки под сварку и собираем отводы. Подвариваем. Устанавливаем на сварочный робот. Прицеливаемся по шву. Варим. Швы. Потом зачистка и рентген. Ну и немного изделий. Отводы. Компенсаторы сильфонные. Тройники. Спасибо за внимание.

немного подскажу по сейфу, петли надо внутрь вваривать и еще ящичек под патроны -закрывающийся

Добрый день. Сразу скажу - в сварке я разбираюсь не лучше, чем свинья в апельсинах, а вот в людях получше. К сожалению сейчас среди управленцев активно распортраняется точка зрения, что человек является тупым придатком к машине. Дай этому человеку бумажку с последователностью действий и аппарат, и получишь на выходе положительный результат. При этом квалификация человека должна быть чем ниже, тем лучше (можно меньше оклад платить), главное, чтобы худо-бедно читать умел. Если задать подобному биороботу вопрос о том, ЗАЧЕМ он проделывает то или иное действие описанное в бумажке - получишь невнятный лепет. Максимум - цитирование инструкции по памяти. С тем же успехом можно спросить у рабочих засыпающих песок в бетон почему нужно сыпать ингридиенты именно в такой пропорции и что будет, если немного изменить соотношение. Ну и классической реакцией человека не понимающего сути происходящего на вопросы связанные с его квалификацией всегда является агрессия. Вспомините как учились в ВУЗе, ведь там уровень знаний преподавателей был в десятки раз выше уровня знаний студента, однако они крайне редко отказывались отвечать на вопросы ссылаясь на то, что "это чевидно" и т.д. Если контролер не может обьяснить на пальцах сварщику,что именно его не устроило в исследованном образце, то это не контролер, это вредитель. Ну и наконец об "общей лодке". Завод - предприятие крайне инерционное, для того, чтобы его развалить нужно портатить годы. Ну а если это рано или поздно все таки произойдет - биоробот спокойно перейдет работать в другое место. Разве клещи задумываются о судьбе собаки из котрой пьют кровь? Вам для себя нужно понять, чего вы хотите. Если спокойно работать, то делайте как все - будете спокойно получать оклад, а когда детали начнут возвращаться после аварии спокойно прикроетесь актом в котром сказано, что елать успешно прошла УЗК. Если хотите перестать гнать брак - общайтесь с руководством, арументируйте свои слова производственными рисками и растущим процентом брака, не переходите на личности. Тогда высока вероятность того, что на завод пригласят специалиста для перепроверки результатов УЗК, и, если вы окажетесь правы - биоробота выкинут заменив нормальным сотрудником. Сейчас же вы ведете деструктивную деятельность в отношении себя - портите отношения с котролером , который выставит вас перед руководством склочным и плохим сотрудником (прекрывать свою жопу биороботы как правило умеют хорошо) Вот типичный пример. - непрофильное образование "ПТУ и высшее электротехническое образование..." какие отношение имеет электротехническое образование к сварочному процессу - не понятно. Разве что закон Ома пригодится и гальванические пары... - перечисление регалий "Имеются документы об аттестации по 4 видам контроля..." - неспособность дать комментарии ни по одиному из вопросов поднимавшихся в этой теме. Зато "Не считаю нужным кому-либо доказывать свою квалификацию" - попытка прикрыть отсутствие знаний четким следованием инструкции "Контроль был проведен без единого нарушения технологии" (пациент был перебинтован с четким соблюдением правил наложения бинта, но, к сожалению это не помогло предотвратить профузный понос) - доказательство своей правоты "по факту", другими словами "один сделал как я хочу, а второй плохо, значит второй - плохой" все признаки биоробота налицо.

@ARGONIUS,лично я никогда не торгуюсь. Ради стародавнего клиента, испытывающего временные финансовые затруднения-могу подождать окончательной расплаты. Но, двигаться в сумме за работу-никогда. Принципиально. Тем более-ради неизвестно (пока) кого, пришедшего впервые. Такова психология человека... Раз подвинулся-будут дожимать и дальше. Также, никогда не выставляю шибко малые сроки работы. По той же причине. Многие живут по принципу "Вчера-рекорд,сегодня-норма!". И в конце можно получить нереальные сроки за копейки... Нафиг-нафиг! Когда клиент пытается торговаться, обычно называю ему адрес городского вещевого рынка. Если не понимает-то высылаю всем известным маршрутом.

Ранее обещанные чертежи комбикормовой линии.

"Лодочники и рыбаки всех стран, объединяйтесь!"- задумал, "штурман" лодку приобрести и "сузуку-30" к ней.