Лидеры

Пришло время и мне свою лепту внести. Зовут Дмитрий. В школе 11 класс прошёл у меня в сплошных думах куда поступать. То, что я буду инженером, было понятно сразу, так как дед - инженер, отец - инженер, о другом как-то и не думалось. Среди моих одноклассников очень была популярна профессия программиста, но моя душа к этому как-то на лежала. Отец толкал по совему профилю - в МЭИ на специальность инженер по эксплуатации энергоустановок. И вот в час Х, когда уже пора было делать окончательный выбор, поехал я за компанию с друзьями в МГТУ имени Баумана, ещё не зная какую специальность выбрать. Как увидел список факультетов, захотелось почему-то на сварку. Может потому, что старший двоюродный брат учился на ту же специальность, правда в другом ВУЗ-е, может щёлкнуло в голове где-то, но сказал родителям: "Хочу!". Так и закончил сей универ по специальности инженер-технолог сварочного производства. На двух последних курсах работал конструктором в НИКИМТе, проектировал автоматические комплексы для сварки в атомной отрасли. После окончания универа устроился на опытное производство ЦИАМ имени П. И. Баранова (научно-исследовательский институт авиадвигателестроения) уже по основной специальности. Там пришлось познакомиться и с работой технолога общего профиля, так как по моему узкому направлению работы на небольшом опытном производстве было не очень много. Но то, что было, было очень интересным. Как - то принесли нам проект стенда для статического испытания на разрыв дисков, к которым в авиационном газотурбинном двигателе крепятся сопловые лопатки из сплава ЖС6У (мерзкий аустенитный литейный сплав на основе никеля, склонный к образованию горячих трещин при сварке). Так вот, в данном проекте предполагалось растягивать диск тягами, к которым приварены настоящие сопловые лопатки. Помучались конечно, но задачу решили, и требуемое усилие соединение выдержало. Затем устроился на завод БЕЦЕМА, который изготавливал оборудование для цементной промышленности, оборудование для дорожного ремонта, изготавливал и монтировал на шасси Volvo и MAN самосвалы, фуры, бензовозы, полуприцепы-цементовозы из стали и алюминия. Текучка на предприятии из-за жёсткого начальства была бешеной, так что через некоторое время главный сварщик уволился и меня назначили исполнять его обязанности. Потом нашли и наняли нового главного сварщика а мне присвоили должность его заместителя. По ходу работ на этом предприятии пришлось иметь дело с вводом в эксплуатацию установки автоматической сварки днищ самосвалов. Так-как спроектирована она была изначально неправильно, пришлось выдержать бой с фирмой-изготовителем за право её (установки) существования. Много чего пришлось изучить: метрологию, правила проектирования автоматических сварочных установок (благо с НИКИМТа какой-никакой опыт был), искусства составления технических заданий и договоров со сторонними организациями, политику руководства большого предприятия (так что отрицательный опыт - тоже опыт). Кроме того, пришлось аттестовывать по НАКС сварщиков, специалистов и т. д.. Поработал я ещё немного и мне предложили должность главного сварщика на другом предприятии, я, соответственно, согласился. Теперь работаю в ООО "Компания Тепломонтаж", делаю отводы, тройники, компенсаторы, скользящие опоры, переходы, короче - детали трубопроводов больших диаметров (от 530 до 1620) (котельно оборудования, газового оборудования, нефтехимического оборудования и т. д.). Здесь пришлось вводить в эксплуатацию и настраивать сварочных роботов компании IGM, проектировать к ним приспособления, присать программы сварки и библиотеки параметров режимов, подбирать режимы сварки, обучать персонал работе на роботах, оснащать и снабжать участок автоматической сварки и сварщиков всем необходимым, короче - весело. НАКС опять-же никто не отменял. Варим, в основном, сталь и немного - нержавейку. Вот так сейчас и работаем.

"Понемногу остывают мысли, споры и дела ..."

@G_Kar, говорят её полную опрокинули, помяли, или даже скорее в лохмотья порвали бок и вмяли переборки. Вырезали до меня, я не видел что именно было, весь бок срезали. А чего толку комментить, тогда надо было с самого начала рассказывать что да как. Электрозаклёпки? Там все заплаты на несъёмной алюминиевой подладке, подкладка приварена к заплатам и самой бочке заклёпками, по бокам пунктирно, и в центре кромки сплошным швом как в разделку. Сейчас фото наглядное попробую найти. С заплатами несложно было, а вот восстановление переборок мне ещё долго сниться будет

Всем привет! Представлюсь Александр Оренбург, пришел к сварке наверное по призванию, хотя учился в железнодорожном технаре, год отработал на тепловозоремонтном, армия, вот там в 1985 ом, строили бомбоубежище в Москве, попробовал варить арматуру за что получил по уша ее вяжут, потом доверили наплавлять полуавтоматом арматуру на крлоннах в графитовых формах, понравилось. После армии пошел учеником сварщика, варил кормушки для коров и свиней бригада накинула в первый же месяц помимо ученических еще 100р. через месяц сдал на 2-й, еще через 2-а на третий, работа сдельная смотрел как другие варят, через 6 месяцев 4-й разряд и з.п. 600-700р. В 1989-ом получив хату ушел по кооперативам, там научился варить потолок, прокладывали теплотрассы, потом ЖЭУ варить пришлось в основном газом, в 93-ем в ГПТУ повысил разряд до 5-го, с 1999-го в теплосетях, с 2000г НАКС, В 2007-ом 6й разря и по сей день. Наверное от отца перешло ко мне он в свое время стыковал газопровод СОЮЗ даже по телеку показывали. Как-то так вот! Принимайте к себе.

Еще немного фоток.

Наконец-то приятель прислал фотографии сварочных работ при строительстве крыльца его коттеджа. Нравится мне его домик, чувствуется рука математика и логика: всё там ладно, красиво и продумано. Что ни говори, а умение хоть как-то варить неактивной рукой, хоть для постановки прихватки, - это здорово.

"Из грязи в стразы": Их там много-о-о... "Подарок чёрного колдконструктора": Продолжение следует... Фотографий сегодня больше не будет, не ждите...

Доделал недавно бочку . http://www.youtube.com/watch?v=-04K9aLDgIk&feature=youtu.be

@ARGONIUS, С одной стороны, вроде бы и теоретик, так как сам варю только заборы опиранием на обмазку. С другой стороны, со своими сварщиками разбираемся с изделием вместе, и пока у самого не квалифицированного не получится с участка не ухожу (знаю таких, которые из заводоуправления бумажки только в цеха пишут, а сами не появляются и как там оно варится не представляют, это - отвратительно, я сам так не делаю). Робот сначала сам облазил, потом ребятам показал и вместе обучились.

Piratwar По по повуду облицовки, фото швов. Следите за сварочной ванной она должна иметь правильную форму,на рисунке черным нарисованны, нижняя часть её отвечает за форму накладываемого металла. отметил голубым цветом. Ток должен быть таким чтобы эту форму правильную вы могли легко поддерживать. Если много будут подрезы и горб, если мало тока или даете ильно остыть металу - грубая и глубокая чешуя. Все это только для - вертикала. В остальных положениях немного подругому. Ширину молодец стараешся держать. Зажигать электрод приучайся только в разделке. Судя по фото основу ты понимаешь нехватает только навыка, так что только старания и практика.

ТЕХНО-СВАРКА, ООО С503 Времени осталось совсем чуть - чуть. http://www.weldex.ru/ru-RU/home/exhibitors/exhibitor_list.aspx Это список участников. Так что милости просим к нашему шалашу.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/5/2/0/3940025.jpg

Брал с собой на работу новый сварочник.

Сделал станочек для закрутки торсионов. Закрутил четырнадцатый квадрат на холодную.

зашит жестью на клепки,после прихваток узора,повело жесть. пробный образец образец каркас ворот. делал домой под совок и кочергу. Вова варит!

Съездил в посёлок за сто с лихвой км.Там наша контора делала ремонт школьного спортзала. И мне нашлась работа по сварке. Сделал обрамление под люк в подпол. Труба профильная 50Х25 и 40Х20. На вход в подвал изобразил по месту полноценную распашную двустворчатую дверь. Только лежачую... Параллельно наблюдал процесс запуска отопления. Целый день местные слесарюги гоняли по системе пузыри. Очень устали и слили в унитаз не одну тонну воды... Всё потому, что на лежаке подачи (под потолком) не наблюдалось элементарного сбросника воздуха... Как видно, сварщика путёвого в этом Дальнеедренёво тоже нема.... По просьбе директора школы вделал сей вентиль. Вернулся на "родную" котельную и приступили к демонтажу котлов. Самодельная траверса: Вынос "тела": Заносим новое "тело": Без казусов-скучно. Где-то, в полях вертолёт оборвал ЛЭП. "Света" ушла... На её место призвали двух "Ген". Демонтаж насосов и перетрассировка в насосной: Параллельно меняем затворы на теплообменниках. Немного фоток оттуда-в "Швах". От натуги лопнуло одно из звеньев на тали. Залечил в аргоне. Конечно, аргон тащил на объект не ради этого. Слесаря, что перетряхивали пластинчатые теплообменники, объявили, что несколько пластин имеют сквозные повреждения. Срок поставки новых пластин-21 день... Пришлось заваривать прямо в слесарке. Без поддува оборотной стороны. Потом-зачищать. Опрессовка прошла удачно. Похоже, на зиму я себе калым нашёл. Только в одном ЖКУ таких побитых теплообменников-более 70 штук. Ясен день, что варить придётся уже с поддувом, обстоятельно. А не так. как тут, скорей-скорей. И всё, что называется, " на коленках"...

Почитал тему видать точно во всех теплосетях бардак, немного фоток с работы. Гнильё Г.В.С. фотка потолочного немного не сошлось, толстые в чермет, стамим тонкостенные.

Всем здрасте!!! Вот решил написать и я про себя. Ну начнем, в свое время отучился так сказать в техникуме на электросварщика 3 разряда, с начало хотел идти на электрика но так как набора группы не было пошел на сварщика. После учебы я не мог даже положить нормальный валик в нижнем положение (как сдал фиг знает).Ну и ладно пошел устраиваться на завод, устроился слесарем так как варить мне не нравилось да и не умел.Взяли меня слесарем по 2 разряду, через год сдал на третий,так я отработал слесарем года три.А потом мне это все так надоело (эти гайки,болты,задвижки,масло),начал потихоньку подсматривать за сварщиками.В перекуры и обеды ходил варил всякие железки пока все отдыхали.Так постепенно меня начало тянуть к сварке. Попозже договорился с начальством о переводе в сварщики (диплом то у меня есть).Дали мне катушку на 150 вроде обварить и с одной стороны заглушить, как я ее тогда варил это было что-то минут 40.Потом залили туда воды в некоторых местах намокло, ну сказали пойдет для первого раза и перевели.Поначалу мне не доверяли не чего путного варить,ходил срезал болты да и так все по мелочи.Но в этот раз я был заинтересован сваркой читал форум смотрел видео на ютубе,ну и за другими сварщиками подглядывал соответственно.Спустя гдето пол года уже чуть под набил руку начали доверять варить трубы по немножку,сперва не очень получалось,потом получше,так вроде для нашего завода я стал не че так сварщик (обварить трубу с отрывом смог,не течет да ладно).Гдето года полтора назад перевели в монтажную бригаду,вот там мне нравится работать там в основном сварка труб (а мне уж очень нравится варить трубы), только что не нравится, это то что у нас в основном старые грязные (а зачистить даже болгарки нет) трубы и бывает так подгонят что палец в зазор лезет (подгоняют у нас все только резаком).Охото научится варить трубы так сказать профессионально под просветку.Фу давно так много не писал, ну вроде все написал.

@SEWER88, я кузовщину варю проволокой 0.8 мм, омеднёная . Была у меня Хундай, сейчас в аппарате DECA. Без нареканий. Варите в обычной маске и будет вам счастье. Читал, что дорогие версии Speedglass до -20С.

Новые УОНИ 13/55, про которые я писал ранее. Сварочный инвертор "Контур", ток примерно 100А Мой аппарат с Uxx=48 В без особых проблем поджигал эти электроды на грунтовке, массовывй провод имел хороший контакт со свариваемой деталью.

Пока варите троечкой, четверку потом как сами почувствуете что уже готовы ею варить. Варите каким апаратом ? Пульт есть?. Если есть его в левую руку и с упором об трубу. Двумя руками не варите. Это не хорошая привычка, от которой со временем уже очень трудно будет отказаться. Как бы трудно не было нужно учится варить одной рукой. Левая через локоть упирается в трубу. Чтобы полегче было, локоть правой немного упирайте внизу об грудь или живот ( смотря какое положение). Судя по облицовке варите вы как бы треугольником. Старайтесь не давать сильно остывать металлу когда огибаете ванну электродом. из за этого такая чешуя.

10 минут сайт лежал, помимо ошибки, которую уже показывал появлялось и такое http://cs618227.vk.me/v618227196/1913f/rEQSQSpU248.jpg

Моя самоделка

Можно без проблем, можно и в синергетике я так делал на мобимиг180 на нем тоже нет 0,6 , брал за основу 0,8 и корректором подгонял процесс , легко поддается корректировке. Нравится мне иногда некоторые вещи 0,6 варить.

@sergei2912,Лучше пропарить.Зависит от температуры пара.1-1.5 ч.Если хотите избежать ЧП,можно заполнить перед сваркой Со2.Шланг от углекислоты пропускаете до дна бака,и при характерном запахе (открытой минералки) из горловины, начинаете варить.

Мои работы за это лето: Замена стояка.замена краны крыльевые. Изготовление,покраска,монтаж "доски объявлений".Изготовление лестницы из того что было. Ремонт маленького котла, пришлось глушить так-как к нижнему коллектору не подлез.

Ничего хорошего... Вот, век бы еще этим САКом не варить!

Труба ф 159 мм. Горизонтал.Электроды ЛБ-52У ф 3, 2 мм.Ток-78 А Два отвода ф 159 мм. Вертикал. Электроды ОК-46.00 ф 3 мм. Ток-80 А. Фланцы к трубе ф 159 мм. Электроды ЛБ-52У, ф 4 мм.Нижнее положение.Ток-145 А То же, но в потолочном положении. Ток-135А.

Здравствуйте уважаемые! Варил тут опоры для высокосчастотных заградителей. Сборка и сварка в неповоротном положении(где догнал, там и женился). Электроды МК-46 ф3 и 4мм, производства ММК Метиз(филиал Сатаны). Источник Брима-250(после узбеков и 2х ремонтов "доверили" мне). "Фасонина" -Ст.15, остальное-Х.З.(лом обыкновенный). Фото 1 и 2-потолок, 3- инижнее. P.S. Сильно не пинайте, пожалуйста С уважением!

- Почему, ... ..... ...... мать, эта .... .... .... машина - еще в рем. зоне?????? - Не установлен патрубок! - А какого ... .... .... ... он не установлен???? - Хомута оригинального нэма! - Тогда почему этот ..... .... ..... ....... аргонщик посреди цеха сидит, с наглой рожей, перед ноутбуком?????????????? - Сделаем, узбагойся....

@АВН, Ок. Тогда начнём с начала. Как-то на работе поступил заказ на сварку отводов сварных секторных по ОСТ 36-21-77 с диаметром 630 мм, углом 90 градусов, стенкой 12 мм под давление 2,5 МПа, и по типу ОСТ 36-21-77 диаметром 325 мм, углом 90 градусов со стенкой 8 мм под давление 1,6 МПа. Все из стали 12Х18Н10Т, с требованиями на стойкость к МКК и контроль ферритной фазы + ВИК и Рентген по ПБ 03-585-03. Изначально, по инерции, руководство предполагало варить продольные швы труб из которых потом изготавливаются отводы под флюсом. Так как со сваркой под флюсом нержавейки я был слабо знаком, побоялся перегрева зоны сварки и выгорания лигатуры (т.к. под контроль ферритной фазы и стойкость к МКК). Предложил альтернативный вариант: варить продольный шов на роботе IGM в среде смеси газов 2,5%СО2+97.5%Ar проволокой диаметром 1,2 марки Ok Autrod 318Si. Так как подварить 325 трубу изнутри можно, но проблематично решили попробовать сварку на керамической подкладке с минимальным размером канавки без защиты корня шва аргоном. Сварку вели в 2 слоя: корень и облицовка. Когда настроили режимы выяснилось, что сварка идёт с полным проплавлением и образованием выпуклого обратного валика на зазоре, но в местах прихваток полного проплавления достичь не получилось (хотя прихватки подпиливали до последней возможности), так как режимы мягкие, подача проволоки маленькая - 6,5 м/мин, плюс нержавейка - достаточно тугоплавкая и растекается хуже углеродистой или низколегированной стали. На более высоких подачах перегревали шов и наплавленный металл был чёрного, а не розового цвета (соответственно - лигатура выгорела). Формирование обратного валика - удовлетворительное. Обратный валик - сильно окислен. Так что от этого способа отказались в пользу сварки на подварке (подварка велась без защиты обратного валика с последующей вырезкой окисленного слоя). Думаю, что с поддувом аргона в корень можно было достичь более качественного формирования обратного валика. А на менее ответственные изделия можно было и без поддува варить.

Продолжение. Поскольку, проектировщики и строители котельной не предусмотрели не только возможность вывоза теплообменников котлов из здания (ради чего мы и делали перетрассировку), но даже кран-балку не удосужились установить, пришлось это делать нам самим. Установка опорных столбов и ригелей: Приварка рымов, петель и сухарей: Дым-коромыслом... Заготовки ригелей, элементы подкрановой балки на площадку углеподачи затаскивали вручную, в проектное положение тянули цепными талями и "тык-мыками": Усё, смонтировали...

Конечно, можно! Перетрассировка трубопроводов отопления и водоснабжения. Было так: Первым делом-переварили 325-е трубы: Потом-всякая мелочь, типа 57-й трубы... Пока мои коллеги делали заготовки и занимались подгонкой: , я всячески измощался при монтаже 57-й трубы... Пилить сук, на котором сидишь-опрометчиво. А варить трубу, на которой сидишь-очень даже ничего... Монтаж мелких компенсаторов: Вот так готовимся к замене котлов.

Нет, только если проволокой алюминиевой в режиме п/а+аргон.

Верхние чашки пружин.Изготовил и приваривать начал.

Ночная эпопея с "буханкой". Варили новый капот, варили кресла, варили арки, что-то ещё варили. Варили и резали много- почти до 4-х утра.

Вышли на монтаж фильтро-деарационного блока. Монтаж любого каркасного здания начинается с колонн: Колонны "обрастают подробностями": Обварку закладных и укосин к колоннам выполняли на следующем токе электродами ф 4 мм: При этом на солнце: Аппарат Форсаж-200М в защиту ни разу не ушёл, отпахал вместе со мной 10 часов к ряду. Чтобы отвлечься от квадратных труб, перекинулись на круглые (врезались в 1-й контур газовой котельной).Как говорится, "гладко было на бумаге"... И такую змеюку пришлось изобразить, чтобы от врезки с краном выйти на улицу... Котельная, при том, работала и было достаточно жарко... Вдобавок-тесновато. Потому около 50% стыков варилось с зеркалом. Все стыки-монтажные и неповоротные. Всё собиралось и варилось по месту. Вышли из котельной на солнышко-и, всё одно, прохладнее кажется...Пока мои камрады собирали трассу: мне доверили супер-интеллектуальную работу-наварить на ворота шарниры: Прихватил и выровнял соосность шарниров при помощи строительного алюминиевого правила длиной 3 м. Вариант беспроигрышный! Каркас ворот из швеллера №10 открывает и закрывает от дуновения лёгкого ветерка! Ну, вот, портрет каркас готов! Даже почти огрунтован. Будем ждать, пока приедет "начинка" блока.

Нашёл немного фотографий: http://cs620931.vk.me/v620931444/5064/P-11SeqnY4Y.jpg http://cs620931.vk.me/v620931444/5054/nmOagbNdxGo.jpg

Ремонт рамы Kawasaki ZR.Байк прямиком из пиндосии под восстановление,рама уже варена там ,трещины пошли снова по швам и рядом.Для меня это прежде всего возможность оценить мастерство тамошних сварных.Так вот -я не впечатлен!Разделки нет и в помине,шов накладывался на малых токах,проплавления нет.Изнутри рамы наваленно приличная кучка ,вертикал РАДС оказался не по силам.Сточил старые швы,засверлил трещины,разделал,Долго думал надо ли ,но все же сделал пред подогрев.Вуаля- на шпаклевку и покраску.

Поставил мосты.

Здравствуйте принимайте новичка. Из Ростова-на-Дону к сварке я пришел случайно, работал мастером мехсборочного участка, фирма развалилась и я пошел на биржу труда. Увидел у них объявление о бесплатных курсах переквалификации и подумал почему нет. Отучился, и понеслась. Втянулся начинал с ММА в процессе освоил MIG/MAG. Сейчас хочу освоить TIG.

Просто разные ремонты баков.Пила с твердосплавными напайками советую,режет листовой ал как масло,как бумагу.Чистый рез.

Бенобак с Scaniа, 300 литров. Заварка трещины и у становка заплатки. Первый клиент который подготовил бак перед сваркой, даже запаха не было, пропарил промыл кипятком, а потом еще на мойку отвез с фэри помыл, всем бы таких клиентов!!!

Прощу прощения, а можно мне в личку пару приемов, как по воде гниль варить. А то трубу новую давать не хотят, а пока старую варишь по всей этой прелести нервов уходит очень много.

Приветствую! Решил тоже представиться, как тут принято. Зовут меня Валерий Бадер-Баер (заранее отвечу - немецкие корни), мне 26 лет, живу в городе Краснознаменск, МО. Образование, а точнее его отсутствие и работа к сварке не имеют никакого отношения. В будущем планирую пойти на курсы обучения сварщиков, а пока в свое удовольствие учусь сам в гараже. Саму идею учиться сварочному ремеслу вынашивал пару лет, и, наконец, этим летом выдалась возможность попробовать. Первым опытом были попытки варить полуавтоматом (телвин 165/4, настройки у него для начинающего ужасны, по моему мнению), но в скором времени его забрали. Подумал, подумал и понял, что лучше начинать с РДС, для чего был приобретен инвертор AuroraPro inter 200 и действительно, электродами варить показалось интересней. Помимо сварки увлекаюсь фото и тюнингом авто. Раньше достаточно долго занимался сначала брейк-дансом, потом агрессивные ролики, велосипеды и скейтборд, последним занимался долго, точно не вспомню, но порядка 7 или 8 лет. Сейчас, к сожалению, продолжать не могу, т.к. колени и без этого не важно себя чувствуют. В общем здравствуйте, hello, hola, buenas dias, buon giorno, guten tag, bonjour!

В теплосетях особенно на ремонте качественно сварить очень тяжело.....Трубы зачастую гнилые и внутри полные накипи(При сварке ванна кипит и приходится мучительно выгонять шлак....Лично я трубы до 100мм диаметром и толщиной стенки до 4мм варю либо переменкой(АНО-36) с отрывом в один проход,просто выдерживая зазор,либо автогеном....Тубу 150мм и выше варю как правило основными.. Последнее время работаю в газовом хозяйстве и нам дают только LB-52U,думаю все ручники знают этот замечательный электрод..Так же неплохой OK5370.. В теплосетях большую сложность на мой взгляд представляют случаи когда теплоноситель не удается перекрыть на 100% и варить приходится по воде..Так же то что трубы в коробах и приходится варить операционки... Еще в теплокамерах пар и маска запотевает..Вот тогда начинаются танцы с бубном там((( Как то мне довелось варить участок теплотрассы Ду 700мм....Стыковали мне его жуть как похабно на скорую руку...Трубы и отводы БУ..Вырезано газорезкой...Ни о каких фасках и речь не шла.Пристыковали как вышло,потом прямо по этому стыку резаком прорезали фаски(представляете какой это ужас) и даже без зачистки варили электродами УОНИИ-13/55 (корень 3ка и заполнение 4ка) Я по началу вообще хотел отказатся,Но сварили и стоит уже 2 года....... Клейма естественно не ставил.....

@Vinny, Недавно хотел купить пачку 6010, так в магазине сказали, что стоимость пачки будет свыше 2,5т.р.. На вопрос что так дорого, ответили, что эти электроды предназначены для сварки нефтепроводов от того и высокая стоимость. В итоги передумал покупать их. Эти электроды в России не используют, поэтому и видео приближенное к нашим реалиям не получится.

Скажу сразу, что я не профессиональный сварщик. Но сваркой РДС на любительском уровне владею. Зачем я здесь? В моем хобби без сварки никак. Меня на форум занесло случайно. (спасибо гуглу) Профессиональным сварщиком не являюсь, так , любитель "посверкать" по сравнению с многими Вами. Но в моем хобби без сварки никак. Про хобби подробнее здесь: http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=8087 Имею инвертор "ресанта саи 220", В данный момент хочу освоить полуавтомат.

Всем еще раз привет) Вот вам отчет от создателя темы, так вот работаю в тепловых сетях уже месяц, за этот месяц варить приходилось многое- начиная от уголков, которые привариваются горизонтально и удерживают трубы на весу- заканчивая самими трубами. Варю ручной дуговой сваркой, инвертором ресанта, неповоротные стыки не текут да и поворотные тоже не хотят подтекать, уголки держатся и все как бы ок! Варю мр3, с понедельника буду варить уонями 13/45, заказал их у мастера, варя мр3 я не вижу капли метала вижу один шлак, а когда варишь уони то видно как светлые капли метала ложутся на стык. И все таки парочку мр3 на всякий случай с собой брать буду- для сварки ржавых труб. Недавно варил трубы на спуск- снизу вверх и это был мой косяк-когда включили воду то я понял что двум этим стыкам хана, один стык в верху трубы выпускал воздух и весь он тек под низом- это была врезка в трубу трубы, зазор был чуть ли не 2см и этот зазор я заплавлял сваркой сверху вниз, ну и как вы поняли заплавил плохо, и я начал пытаться заварить часть непровара (там отверстие в 1мм выпускает воздух) и как не тыкал электродом в это отверстие и наплавлял рядом ванну в общем я понял, что незаварить это ну никак, второй стык который подмок мне все таки удолось заплавить без отключения воды - сделал такой горбик на шве. В общем ошибки свои я понял, варить сверху вниз- больше не буду. А заплавлять зазоры я буду наплавляя метал на трубу тем самым поднимая шов, а потом сварки методом снизу вверх все это акуратненько соединю. Вот собсно и все. Зарплата кстати маловата 8500р.